Tamanho e Análise de Participação do Mercado de Ônibus Elétricos da América Latina - Tendências de Crescimento e Previsões (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado de Ônibus Elétricos da América Latina

Novos Contratos de Ônibus Elétricos Contribuem para o Crescimento do Mercado

Espera-se que as aquisições de ônibus elétricos aumentem, apoiadas por iniciativas governamentais contínuas para promover a mobilidade elétrica, e a adoção geral de ônibus elétricos deverá atingir um novo patamar durante o período de previsão.

Por exemplo, em 2019, a Cidade do México encomendou 63 trólebus a bateria da Yutong, fabricante chinesa de ônibus, dos quais 40 já foram recebidos pelo governo mexicano e os 23 restantes estão programados para entrega até o final do ano. Os ônibus possuem tração dupla, composta por componentes elétricos a bateria e de linha aérea.

Em 2018, a Yutong recebeu o contrato de fornecimento de 100 ônibus elétricos do modelo E12 a serem entregues em Santiago do Chile. O pedido segue outro pedido anterior, no qual a cidade encomendou 100 ônibus elétricos da BYD.

O Chile impulsionará o Mercado de Ônibus Elétricos

No passado, em comparação com outros países em desenvolvimento como China e Índia, os países latino-americanos tinham um interesse estratégico comparativamente menor em ônibus elétricos, mas nos últimos anos os governos estão ativamente elaborando seus planos para a adoção de ônibus elétricos no futuro.

Os governos locais fizeram vários anúncios para eletrificar seu transporte público. Por exemplo, o Chile está liderando a redução de emissões e da poluição do ar com a adoção de ônibus elétricos. O país estava programado para sediar a Conferência das Nações Unidas sobre Mudança Climática COP25 em dezembro de 2019. O Chile também anunciou que até 2040 alcançará a eletrificação total de suas frotas de transporte público. O Chile já possui uma das maiores frotas de ônibus elétricos da América Latina, tendo adicionado 200 novos ônibus elétricos em Santiago, uma das cidades mais poluídas da América Latina. Anteriormente, Santiago anunciou seu plano de tornar 80% de seus ônibus elétricos até 2022, e agora se espera que acrescente mais 500 ônibus elétricos até 2020.

Da mesma forma, a Colômbia, em sua Estratégia Nacional de Eletromobilidade, planejou alcançar 600.000 veículos elétricos até 2030, e o Equador deixou claro com o anúncio de que todos os novos veículos a serem incorporados à frota de transporte público serão elétricos a partir de 2025. De acordo com o plano nacional de descarbonização da Costa Rica, o país planeja ter uma frota totalmente elétrica de ônibus e táxis até 2050. Enquanto isso, muitos outros países estão oferecendo incentivos para clientes de veículos elétricos, como o Peru, que isentou os veículos elétricos de impostos em 2018.