Tamanho do mercado de ônibus elétricos na América Latina
| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
| Período de Dados Históricos | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 15.00 % |
| Concentração de Mercado | Médio |
Jogadores principais
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise do mercado de ônibus elétricos da América Latina
Prevê-se que o mercado de ônibus elétricos da América Latina registre um CAGR da cerca de 15% durante o período de previsão (2020-2025).
- Prevê-se que a rápida urbanização, as crescentes preocupações ambientais, o congestionamento do tráfego, as mudanças nos padrões de mobilidade e a promoção do transporte público pelo governo alimentem a demanda do mercado latino-americano de ônibus elétricos no período de previsão.
- Num ano, um ônibus elétrico é capaz de reduzir até 60 toneladas de emissões de carbono. Muitos países da região estão a utilizar autocarros eléctricos e outros veículos eléctricos para reduzir as emissões e a poluição atmosférica e, enquanto alguns estão a fazer progressos ao seguirem o exemplo, outros estão a favor da adopção do veículo eléctrico.
- De acordo com o relatório Avaliação Integrada de Poluentes Climáticos de Vida Curta na América Latina e no Caribe do Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente, cerca de 64.000 pessoas morrem prematuramente todos os anos na América Latina e no Caribe devido à poluição do ar causada pelo transporte.
Tendências do mercado de ônibus elétricos na América Latina
Novos contratos de ônibus elétricos estão contribuindo para o crescimento do mercado
Espera-se que as compras de ônibus elétricos aumentem, apoiadas por iniciativas governamentais contínuas para promover a mobilidade elétrica, e a adoção geral do ônibus elétrico provavelmente atingirá um novo nível durante o período de previsão.
Por exemplo, em 2019, a Cidade do México encomendou 63 tróleis a bateria à Yutong, um fabricante chinês de autocarros, dos quais 40 dos autocarros já foram recebidos pelo governo mexicano e os restantes 23 estão programados para serem entregues até ao final do ano. Os ônibus são de tração dupla, compostos por componentes elétricos a bateria e linhas aéreas.
Em 2018, a Yutong conquistou o contrato de fornecimento de 100 ônibus elétricos, esses ônibus são da variedade E12 a serem entregues em Santiago do Chile. O pedido segue outro pedido, onde a cidade encomendou 100 ônibus elétricos da BYD.
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Chile impulsionará o mercado de ônibus elétricos
No passado, em comparação com outros países em desenvolvimento, como a China e a Índia, os países latino-americanos tinham comparativamente menos interesse estratégico nos autocarros eléctricos, mas nos últimos anos, os governos estão a definir activamente o seu plano para a adopção de autocarros eléctricos no futuro.
Os governos locais fizeram vários anúncios para eletrificar os seus transportes públicos. Por exemplo, o Chile está a liderar a redução das emissões e da poluição atmosférica com a adopção de autocarros eléctricos. O país está programado para sediar a Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas COP25 em dezembro de 2019. O Chile também anunciou que até 2040 alcançará a eletrificação total das suas frotas de transporte público. O Chile já possui uma das maiores frotas de ônibus elétricos da América Latina, pois adicionou 200 novos ônibus elétricos em Santiago, que é uma das cidades mais poluídas da América Latina. Anteriormente, Santiago anunciou o seu plano de tornar 80% dos seus autocarros eléctricos até 2022, e agora espera-se adicionar mais 500 autocarros eléctricos até 2020.
Da mesma forma, a Colômbia, em sua Estratégia Nacional de Eletromobilidade, planejou atingir 600.000 veículos elétricos até 2030, e o Equador deixou claro ao anunciar que todos os novos veículos que serão adicionados à frota de transporte público serão elétricos a partir de 2025. Segundo Costa No plano nacional de descarbonização da Rica, está a planear ter uma frota totalmente eléctrica de autocarros e táxis até 2050. Enquanto muitos outros países estão a fornecer incentivos para clientes de veículos eléctricos, como o Peru levantou impostos sobre veículos eléctricos em 2018.
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Visão geral da indústria de ônibus elétricos da América Latina
Os principais players do mercado estudado incluem Daimler, BYD, Yutong, Zhongtong Bus e King Long, entre outros. As empresas estão ampliando sua presença por meio de alianças estratégicas, aquisição de players regionais, introdução de novos modelos de ônibus e parcerias com governos. Por exemplo,.
- O projeto ZEBRA (Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator) foi iniciado em 2018 em uma base cooperativa. Neste projeto, as instituições financeiras investirão 1 bilhão de dólares em tecnologia de acionamento elétrico com emissão zero na América Latina até 2021, que será utilizado para financiamento de pesquisas e aplicações de modelos de negócios na América Latina.
Líderes do mercado de ônibus elétricos da América Latina
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Zhongtong Bus Holding Co., Ltd
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Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
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BYD Auto Co., Ltd.
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King Long United Automotive Industry Co., Ltd
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Daimler AG
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Relatório de Mercado de Ônibus Elétricos da América Latina - Índice
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1. INTRODUÇÃO
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1.1 Suposições do estudo
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1.2 Escopo do estudo
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2. METODOLOGIA DE PESQUISA
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3. SUMÁRIO EXECUTIVO
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4. DINÂMICA DE MERCADO
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4.1 Drivers de mercado
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4.2 Restrições de mercado
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4.3 Atratividade da Indústria – Análise das Cinco Forças de Porter
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4.3.1 Ameaça de novos participantes
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4.3.2 Poder de barganha dos compradores/consumidores
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4.3.3 Poder de barganha dos fornecedores
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4.3.4 Ameaça de produtos substitutos
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4.3.5 Intensidade da rivalidade competitiva
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5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
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5.1 Por tipo de veículo
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5.1.1 Bateria Elétrica
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5.1.2 Plug-in Híbrido Elétrico
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5.2 Por tipo de consumidor
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5.2.1 Governo
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5.2.2 Operadores de frota
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5.3 Por geografia
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5.3.1 América latina
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5.3.1.1 Brasil
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5.3.1.2 Colômbia
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5.3.1.3 México
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5.3.1.4 Chile
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5.3.1.5 Resto da América Latina
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6. CENÁRIO COMPETITIVO
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6.1 Participação de mercado do fornecedor
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6.2 Perfis de empresa
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6.2.1 Advanced Power Vehicles
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6.2.2 Higer Bus
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6.2.3 Zhongtong Bus Holding Co., Ltd
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6.2.4 Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
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6.2.5 King Long United Automotive Industry Co., Ltd
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6.2.6 BYD Auto Co., Ltd.
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6.2.7 Daimler AG
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7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
Segmentação da indústria de ônibus elétricos da América Latina
O mercado de ônibus elétricos da América Latina abrange as últimas tendências e desenvolvimento tecnológico do mercado, demanda por tipo de veículo, tipo de consumidor e participação de mercado dos principais fabricantes de ônibus elétricos da América Latina.
| Por tipo de veículo | ||
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| Por tipo de consumidor | ||
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| Por geografia | ||||||||||||
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de ônibus elétricos na América Latina
Qual é o tamanho atual do mercado de ônibus elétricos da América Latina?
O mercado de ônibus elétricos da América Latina deverá registrar um CAGR superior a 15% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado de ônibus elétricos da América Latina?
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd, Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd., BYD Auto Co., Ltd., King Long United Automotive Industry Co., Ltd, Daimler AG são as principais empresas que operam no mercado de ônibus elétricos da América Latina.
Que anos abrange este mercado de ônibus elétricos da América Latina?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de ônibus elétricos da América Latina para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de ônibus elétricos da América Latina para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029..
Relatório da Indústria de Ônibus Elétricos da América Latina
Estatísticas para a participação de mercado de ônibus elétricos da América Latina em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas pela Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise do Ônibus Elétrico da América Latina inclui uma previsão de mercado para 2029 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
