Tamanho do mercado de veículos elétricos na Índia
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Período de Estudo | 2016 - 2029 |
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Tamanho do Mercado (2024) | 54.41 Bilhões de dólares |
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Tamanho do Mercado (2029) | 110.7 Bilhões de dólares |
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Maior participação por tipo de veículo | Veículos comerciais |
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CAGR (2024 - 2029) | 26.05 % |
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Crescimento mais rápido por tipo de veículo | Veículos comerciais |
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Concentração do Mercado | Alto |
Principais jogadores |
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*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise do mercado de veículos elétricos da Índia
O tamanho do mercado de veículos elétricos da Índia é estimado em US$ 34,80 bilhões em 2024, e deverá atingir US$ 110,74 bilhões até 2029, crescendo a um CAGR de 26,05% durante o período de previsão (2024-2029).
- Maior Segmento por Tipo de Combustível - HEV As razões que influenciam o aumento do BEV são os subsídios estatais e o incentivo contínuo à adoção de BEV entre proprietários de automóveis privados indianos e frotas corporativas e de leasing.
- Segmento de crescimento mais rápido por tipo de combustível - HEV Normas governamentais, incentivos e descontos, e a consciência da mobilidade elétrica estão atraindo consumidores para comprar VEs, além de tornarem os BEV o segmento de crescimento mais rápido no mercado indiano de veículos elétricos.
- Maior Segmento por Tipo de Veículo - Veículos Comerciais Os veículos de passageiros adquiriram as maiores vendas de veículos elétricos na Índia, devido à crescente necessidade de veículos de passageiros e há muito poucos modelos de CV elétricos disponíveis no Inida.
Veículos Comerciais é o maior segmento por tipo de veículo.
- O programa FAME oferece desconto no valor de varejo dos automóveis de passageiros. Esses subsídios variam de INR 11.000 (US$ 165) a INR 24.000 (US$ 360) para híbridos leves, INR 59.000 (US$ 885) a INR 71.000 (US$ 1.065) para híbridos fortes, e INR 60.000 (US$ 900) a INR 1,34.000. para veículos elétricos (US$ 2.010). Veículos de duas e três rodas, ônibus, veículos comerciais leves e kits de retrofit podem receber subsídios.
- O subsídio do esquema FAME não é o único programa de incentivo que influencia o mercado indiano de automóveis híbridos e elétricos. Juntamente com a FAME, o Governo Central da Índia e alguns governos estaduais, incluindo o Governo do Território da Capital Nacional de Deli (NCT de Deli), oferecem vantagens fiscais que dão aos veículos híbridos e eléctricos uma vantagem sobre os automóveis convencionais. Por exemplo, o Governo Central da Índia impõe taxas fixas de consumo de 12,5% e 6% sobre veículos híbridos e eléctricos, enquanto as tecnologias automóveis tradicionais estão sujeitas a impostos especiais de consumo até 30% (com base nas dimensões do veículo e na capacidade do motor). O Governo Central da Índia incluiu um imposto sobre a infraestrutura para automóveis convencionais no orçamento nacional para o ano fiscal de 2016–17, que variou de 1% a 4% do custo do veículo.
- Os veículos híbridos e elétricos estavam isentos deste imposto. No seu orçamento para o ano fiscal de 2016–17, o NCT de Deli, que é o governo do estado, reduziu a taxa estatal do Imposto sobre o Valor Acrescentado (IVA) de 12,5% para automóveis convencionais para 5% para veículos híbridos e eléctricos. Algumas ou todas essas vantagens estão sendo repassadas aos consumidores pelos fabricantes, o que deverá impulsionar as vendas de veículos híbridos e elétricos.
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Visão geral da indústria de veículos elétricos da Índia
O mercado indiano de veículos elétricos está moderadamente consolidado, com as cinco principais empresas ocupando 53,49%. Os principais players deste mercado são Audi AG, Hyundai Motor India, Mahindra Mahindra Ltd, MG Motor India Pvt. Ltd. e Tata Motors (classificadas em ordem alfabética).
Líderes do mercado de veículos elétricos na Índia
Audi AG
Hyundai Motor India
Mahindra & Mahindra Ltd
MG Motor India Pvt. Ltd.
Tata Motors
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Notícias do mercado de veículos elétricos da Índia
- Junho de 2022 O Ministério de Energia e Infraestrutura (MoEI) dos Emirados Árabes Unidos, a Audi Middle East e a Siemens assinaram um acordo para cooperar no aumento da capacidade de carregamento de veículos elétricos (EV) nas estradas federais e no aumento da adoção de EVs em todo o país.
- Março de 2022 Audi Middle East anunciou sua colaboração com o Museu do Futuro em Dubai, Emirados Árabes Unidos. Através desta colaboração, a Audi Ag transmitirá os seus planos de eletrificação e sustentabilidade, que refletem a missão futura dos EAU.
- Janeiro de 2022 Mercedes-Benz, subsidiária da DAIMLER AG, lançou SUV EQB totalmente elétrico em 2022. Ela fornece 2 modelos para o mercado dos EUA, como Exclusive e Pinnacle.
Relatório do mercado de veículos elétricos da Índia - Índice
1. RESUMO EXECUTIVO E PRINCIPAIS CONCLUSÕES
2. OFERTAS DE RELATÓRIOS
3. INTRODUÇÃO
- 3.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
- 3.2 Escopo do estudo
- 3.3 Metodologia de Pesquisa
4. PRINCIPAIS TENDÊNCIAS DA INDÚSTRIA
- 4.1 População
- 4.2 PIB
- 4.3 CVP
- 4.4 Taxa de inflação
- 4.5 Taxa de juros para empréstimos para automóveis
- 4.6 Preço da bateria (por kWh)
- 4.7 Impacto da Eletrificação
- 4.8 Novos modelos XEV anunciados
- 4.9 Implantação de Estações de Carregamento
- 4.10 Quadro regulamentar
- 4.11 Análise da cadeia de valor e canal de distribuição
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
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5.1 Tipo de Veículo
- 5.1.1 Veículos comerciais
- 5.1.1.1 Ônibus
- 5.1.1.2 Caminhões Comerciais Pesados
- 5.1.1.3 Pick-ups comerciais leves
- 5.1.1.4 Vans Comerciais Leves
- 5.1.1.5 Caminhões comerciais médios
- 5.1.2 Veículos de passageiros
- 5.1.2.1 Hatchback
- 5.1.2.2 Veículo multiuso
- 5.1.2.3 Desde
- 5.1.2.4 Veículo utilitário esportivo
- 5.1.3 Duas rodas
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5.2 Tipo de combustível
- 5.2.1 BEV
- 5.2.2 FCEV
- 5.2.3 JUNTO
- 5.2.4 PHEV
6. CENÁRIO COMPETITIVO
- 6.1 Principais movimentos estratégicos
- 6.2 Análise de participação de mercado
- 6.3 Cenário da Empresa
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6.4 Perfis de empresa
- 6.4.1 Audi AG
- 6.4.2 BMW India Pvt Ltd
- 6.4.3 Hyundai Motor India
- 6.4.4 Jaguar Land Rover Limited
- 6.4.5 Mahindra & Mahindra Ltd
- 6.4.6 Mercedes-Benz AG
- 6.4.7 MG Motor India Pvt. Ltd.
- 6.4.8 Olectra Greentech Limited
- 6.4.9 Tata Motors
- 6.4.10 Toyota Motor Corporation
7. PRINCIPAIS QUESTÕES ESTRATÉGICAS PARA CEOS DE VEÍCULOS
8. APÊNDICE
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8.1 Visão geral global
- 8.1.1 Visão geral
- 8.1.2 Estrutura das Cinco Forças de Porter
- 8.1.3 Análise da Cadeia de Valor Global
- 8.1.4 Dinâmica de Mercado (DROs)
- 8.2 Fontes e referências
- 8.3 Lista de tabelas e figuras
- 8.4 Insights primários
- 8.5 Pacote de dados
- 8.6 Glossário de termos
Segmentação da indústria de veículos elétricos na Índia
Veículos Comerciais, Veículos de Passageiros e Veículos de Duas Rodas são cobertos como segmentos por Tipo de Veículo. BEV, FCEV, HEV, PHEV são cobertos como segmentos por tipo de combustível.
Tipo de Veículo
| Veículos comerciais | Ônibus |
| Caminhões Comerciais Pesados | |
| Pick-ups comerciais leves | |
| Vans Comerciais Leves | |
| Caminhões comerciais médios | |
| Veículos de passageiros | Hatchback |
| Veículo multiuso | |
| Desde | |
| Veículo utilitário esportivo | |
| Duas rodas |
Tipo de combustível
| BEV |
| FCEV |
| JUNTO |
| PHEV |
| Tipo de Veículo | Veículos comerciais | Ônibus |
| Caminhões Comerciais Pesados | ||
| Pick-ups comerciais leves | ||
| Vans Comerciais Leves | ||
| Caminhões comerciais médios | ||
| Veículos de passageiros | Hatchback | |
| Veículo multiuso | ||
| Desde | ||
| Veículo utilitário esportivo | ||
| Duas rodas | ||
| Tipo de combustível | BEV | |
| FCEV | ||
| JUNTO | ||
| PHEV | ||
Definição de mercado
- Tipo de corpo - Inclui ônibus, veículos comerciais leves, veículos médios e pesados, ônibus médios e pesados, caminhões, MHDT.
- Tipo de motor - Veículos híbridos e elétricos são veículos que funcionam com baterias e utilizam um ou mais motores elétricos para propulsão..
- Tipo de combustível - Os veículos híbridos e elétricos incluem HEV, PHEV, BEV e FCEV.
- Subtipo de corpo - Nesta categoria, foram incluídos ônibus, caminhões comerciais pesados, picapes comerciais leves, vans comerciais leves e caminhões comerciais médios.
- Tipo de Veículo - Inclui veículos de passageiros, veículos comerciais e veículos de duas rodas.
Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os nossos relatórios.
- Etapa 1 Identificar as principais variáveis: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e os fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, são definidas as variáveis necessárias para a previsão do mercado e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Etapa 2 Construir um modelo de mercado: As estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e previstos foram fornecidas em termos de receita e volume. Para a conversão de vendas em volume, o preço médio de venda (ASP) é mantido constante durante todo o período de previsão para cada país, e a inflação não faz parte do preço.
- Etapa 3 validar e finalizar: Nesta importante etapa, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados através de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os entrevistados são selecionados em vários níveis e funções para gerar uma imagem holística do mercado estudado.
- Etapa 4 Resultados da pesquisa: Relatórios distribuídos, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura
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