| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
| Período de Dados Históricos | 2019 - 2022 |
| CAGR | 5.00% |
| Concentração do Mercado | Baixo |
Principais jogadores
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de Mercado Intra-Ásia Freight Forwarding
Nos próximos anos, espera-se que o mercado de agenciamento de carga intra-asiático registre um CAGR de mais de 5%.
- A pandemia de COVID-19 levou a lockdowns globais e as atividades comerciais foram interrompidas, desafiando a economia e interrompendo o mercado de agenciamento de cargas com mudanças maciças nas operações, cadeias de suprimentos, regulamentações e requisitos de força de trabalho. Os volumes de frete aéreo e marítimo caíram significativamente em 2020; Os volumes totais de contêineres de carga marítima movimentados nos portos chineses caíram 10,1% nos primeiros meses de 2020. Mais tarde, à medida que as restrições diminuíram, o movimento de cargas aumentou significativamente em toda a região.
- Os países também estão trabalhando em projetos conjuntos para impulsionar o comércio transfronteiriço. Por exemplo, em janeiro de 2023, o Ministério indiano de Transporte Rodoviário e Rodovias e a Delegação Japonesa se reuniram para trabalhar em projetos de transformação digital nas áreas de sistemas de transporte inteligentes e mobilidade ecológica. O comitê também planejava construir estradas entre a Índia e o Japão para que pessoas e mercadorias pudessem se deslocar mais facilmente.
- Enquanto isso, a Swissport, uma empresa de aviação, inaugurou um novo centro de carga aérea no Aeroporto Internacional Central do Japão em outubro de 2022 para atender à crescente demanda por transporte de carga.
- A Ásia, por outro lado, está se tornando um hub logístico global agora, e espera-se que a região seja responsável por cerca de metade do crescimento do comércio mundial até 2030. Além disso, mais startups, fusões e aquisições trouxeram mais de US$ 25 bilhões para a Ásia no primeiro trimestre de 2021. Assim, os agentes de carga da região podem esperar muitos negócios do crescente número de projetos e atividades comerciais.
Tendências do mercado de agenciamento de cargas intra-asiático
Setor de comércio eletrônico em expansão está impulsionando o mercado
Em 2022, o comércio eletrônico na região da Ásia-Pacífico testemunhou um crescimento significativo, impulsionado principalmente pela rápida urbanização, a crescente classe média, a crescente penetração dos pagamentos digitais e a expansão do ecossistema de comércio eletrônico. Além disso, o surto pandêmico também atuou como um catalisador para acelerar as vendas do varejo online na região. O crescente ecossistema de e-commerce requer frete e suporte logístico para a movimentação suave das remessas.
Além disso, o crescimento do comércio eletrônico está impulsionando o setor de varejo em direção ao omnichannel e, em 2021, a região permaneceu como o maior mercado para o comércio eletrônico de varejo, com vendas digitais totalizando mais de US$ 2,9 trilhões, enquanto essas vendas foram três vezes maiores do que as da América do Norte e quase cinco vezes maiores do que as da Europa Ocidental. Além disso, em 2022, a China terá superado o mercado de comércio eletrônico por uma grande margem.
Enquanto isso, em 2022, o e-commerce de bens de consumo (FMCG) emergiu como o segundo maior canal de varejo ao lado do comércio tradicional, que respondeu por mais de 19% das vendas na região. No entanto, de acordo com estimativas de especialistas do setor, o comércio eletrônico responde por quase 30% das vendas de FMCG na Coreia do Sul (34%) e na China (31%). Além disso, em 2022, a China liderou os gastos online na região, seguida pela Indonésia e Índia. Assim, as crescentes vendas do e-commerce impulsionam a cadeia de suprimentos sistemática e os serviços logísticos para fornecer transferências suaves de ponta a ponta de mercadorias, resultando ainda mais na expansão do mercado de agenciamento de cargas.
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Japão está experimentando um crescimento significativo no mercado
O negócio de agenciamento de cargas do Japão está crescendo rapidamente. Isso se deve principalmente a mais atividades comerciais, como importação e exportação. Em dezembro de 2022, as exportações do país alcançaram uma taxa de crescimento de mais de 17%, e as importações chegaram a quase 41% quando comparadas ao mesmo período do ano anterior. Além disso, as exportações totais de bens do Japão somaram mais de US$ 750 bilhões em 2021, um aumento de 18% em relação ao ano anterior.
Além disso, em 2021, os principais destinos das exportações do Japão serão a China, com uma quota de exportação de quase 21% (160 mil milhões de dólares), a Coreia, com uma quota de exportação de quase 6,9% (52 mil milhões de dólares), e Hong Kong e a Tailândia, com uma quota de exportação de 4,6% e 4,3%, respetivamente. Além disso, a China é um dos maiores importadores, com uma participação de mais de 24% (1875 bilhões de dólares). A Austrália e outros países asiáticos também são grandes importadores.
Além disso, o transporte aéreo de cargas está crescendo muito no país. Isso ocorre principalmente porque o comércio está crescendo, não há caminhoneiros suficientes, o tráfego portuário está piorando, etc. Em 2021, o Aeroporto de Narita, no Japão, o maior aeroporto de carga aérea do país, movimentará mais de 2,6 milhões de toneladas de carga aérea, um aumento de 32% em relação ao ano anterior. Além disso, em 2021, o volume de carga aérea movimentada nos aeroportos japoneses somou mais de 4,99 milhões de toneladas, alta de 18% em relação ao ano anterior. Assim, a demanda por agentes de carga no país provavelmente será impulsionada pelo crescimento do agenciamento de cargas.
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Visão geral da indústria de agenciamento de carga intra-asiática
O cenário do mercado de agenciamento de carga intra-asiático é fragmentado por natureza, com uma mistura de participantes globais, regionais e locais. Pequenos e médios players locais ainda atendem o mercado com pequenas frotas e espaços de armazenamento. Como o mercado de agenciamento de cargas está crescendo constantemente e há oportunidades abundantes, os players precisam adotar tecnologias, se tornar mais digitalizados e aumentar a escala e a eficiência de suas operações. Ter uma rede forte espalhada pelo mundo é importante para as empresas. Além disso, alguns dos principais participantes do mercado incluem Asia Forwarding Private Limited, DHL, UPS, NYK Line, etc.
Líderes do mercado de agenciamento de cargas intra-asiático
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Maersk
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DHL
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CHINA COSCO SHIPPING
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NYK Line
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Asia Forwarding Private Limited.
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do Mercado de Agenciamento de Carga Intra-Ásia
- Novembro de 2022 A NYK Line (uma empresa de navegação japonesa) planejava encomendar dois grandes transportadores de carvão movidos a GNL da Oshima Shipbuilding Co., Ltd., e os navios devem ser entregues em 2025. Além disso, esta encomenda de navios faz parte de um desenvolvimento de frota de navios graneleiros que visa atingir emissões líquidas zero de gases de efeito estufa nos negócios oceânicos do NYK Group até 2050.
- Agosto de 2022 A DHL Express (uma empresa global de logística) e a Singapore Airlines (SIA) operaram o primeiro de cinco novos cargueiros Boeing 777 sob um acordo de tripulação e manutenção assinado em março. As características do novo avião de carga incluem uma capacidade máxima de 102 toneladas.
Segmentação da indústria de agenciamento de carga intra-asiática
Os transitários são uma parte importante da cadeia de abastecimento. Eles atuam como intermediários entre a empresa que envia as mercadorias e o local onde as mercadorias irão parar. É a coordenação e o envio de mercadorias de um lugar para outro através de uma ou várias transportadoras aéreas, marítimas, ferroviárias ou rodoviárias. O relatório fornece uma análise de fundo completa do mercado global de agenciamento de carga, que inclui uma avaliação da economia, uma visão geral do mercado, estimativas do tamanho do mercado para segmentos-chave, tendências emergentes no mercado, dinâmica do mercado e perfis de empresas-chave. O relatório também cobre o impacto do COVID-19 no mercado.
O mercado Intra-Asia Freight Forwarding é segmentado por modo de transporte (agenciamento de frete aéreo, agenciamento de frete marítimo, agenciamento de frete rodoviário e agenciamento de frete ferroviário), por tipo de cliente (business-to-business (B2B)), por aplicação (industrial e de manufatura, varejo, saúde, petróleo e gás, alimentos e bebidas e outras aplicações) e por geografia (China, Japão, Coreia do Sul, Índia e resto da Ásia). O relatório de mercado Intra-Asia Freight Forwarding oferece tamanho de mercado e valores de previsão (em bilhões de dólares) para todos os segmentos acima.
Por meio de transporte
| Encaminhamento de frete marítimo |
| Agenciamento de Cargas Aéreas |
| Agenciamento Rodoviário de Carga |
| Agenciamento de carga ferroviária |
Por tipo de cliente
| Empresa para empresa (B2B) |
| Empresa para cliente (B2C) |
Por aplicativo
| Industrial e Manufatura |
| Varejo |
| Assistência médica |
| Óleo e gás |
| Alimentos e Bebidas |
| Outras aplicações |
Por geografia
| China |
| Japão |
| Coreia do Sul |
| Índia |
| Resto da Ásia |
| Por meio de transporte | Encaminhamento de frete marítimo |
| Agenciamento de Cargas Aéreas | |
| Agenciamento Rodoviário de Carga | |
| Agenciamento de carga ferroviária | |
| Por tipo de cliente | Empresa para empresa (B2B) |
| Empresa para cliente (B2C) | |
| Por aplicativo | Industrial e Manufatura |
| Varejo | |
| Assistência médica | |
| Óleo e gás | |
| Alimentos e Bebidas | |
| Outras aplicações | |
| Por geografia | China |
| Japão | |
| Coreia do Sul | |
| Índia | |
| Resto da Ásia |
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Perguntas frequentes sobre a pesquisa de mercado de agenciamento de carga intra-asiático
Qual é o tamanho atual do mercado Intra-Asia Freight Forwarding?
Prevê-se que o mercado Intra-Asia Freight Forwarding registre um CAGR de mais de 5% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os chave players no mercado Intra-Asia Freight Forwarding?
Maersk, DHL, CHINA COSCO SHIPPING, NYK Line, Asia Forwarding Private Limited. são as principais empresas que operam no mercado de agenciamento de carga intra-asiático.
Em que anos este mercado Intra-Asia Freight Forwarding cobre?
O relatório cobre o tamanho histórico do mercado Intra-Asia Freight Forwarding por anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado Intra-Asia Freight Forwarding para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório da indústria de agenciamento de carga intra-asiático
Estatísticas para a participação de mercado Intra-Asia Freight Forwarding 2024, tamanho e taxa de crescimento da receita, criadas pela Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise intra-asiática de agenciamento de carga inclui uma previsão de mercado, perspectivas para 2029 e visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise da indústria como um download gratuito do relatório em PDF.
