| Período de Estudo | 2020 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
| Período de Dados Históricos | 2020 - 2022 |
| CAGR | 7.00% |
| Concentração do Mercado | Média |
Principais jogadores
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de Mercado de Serviços de Agenciamento Marítimo da APAC
O tamanho do mercado APAC Shipping Agency Services é de USD 48 bilhões no ano atual e espera-se que registre um CAGR de mais de 7% durante o período de previsão. Os principais impulsionadores deste mercado de serviços de agência marítima da Ásia-Pacífico são o alto crescimento do mercado de transporte marítimo de carga e a crescente demanda por carga conteinerizada e a granel. O aumento das exportações globais, o aumento da demanda de clientes (empresas de navegação) e a expansão de novos centros comerciais regionais são os fatores adicionais que contribuem para o crescimento acelerado.
- O transporte marítimo é a espinha dorsal do comércio mundial, estima-se que cerca de 80% de todas as mercadorias são transportadas por via marítima. Com o crescimento da economia mundial nas últimas décadas, o volume de carga transportada por navios também aumentou.
- Com o crescimento do transporte marítimo ganhando importância, espera-se que o mercado de Agência Marítima da Ásia-Pacífico também seja impulsionado no futuro. O aumento da demanda por importações e exportações de manufaturados e o transporte a granel de matérias-primas estão alimentando a demanda pelo mercado de serviços de agenciamento marítimo.
- Os agentes marítimos podem ajudar a gerenciar toda a cadeia de suprimentos para seus clientes, desde os fornecedores até os clientes. Isso pode incluir ajudar a adquirir produtos e organizar o envio. Um fator-chave para o crescimento do mercado de serviços de agenciamento marítimo são os serviços de desembaraço aduaneiro. O desembaraço aduaneiro é uma etapa importante na importação ou exportação de produtos.
- De acordo com estatísticas do Ministério dos Transportes, a movimentação de contêineres nos portos chineses cresceu de forma constante de janeiro a outubro de 2022. De acordo com estatísticas do Ministério dos Transportes, a movimentação de contêineres nos portos chineses cresceu de forma constante de janeiro a outubro de 2022. De acordo com o ministério, 240 milhões de unidades equivalentes de contêineres de vinte pés foram processadas nos portos do país durante esse período, um aumento de 4% em relação ao ano anterior. A taxa de aumento ano a ano é consistente com o que foi visto nos três primeiros trimestres deste ano. Com 12,93 bilhões de toneladas, o tráfego de carga nos portos chineses aumentou 0,5% em relação ao ano anterior. Na comparação com os três primeiros trimestres de 2022, essa taxa de crescimento é maior do que a taxa de crescimento de 0,1%.
- A eclosão da pandemia mudou todas as expectativas econômicas e comerciais para 2020. A partir do início de 2020, a pandemia de COVID-19 interrompeu os serviços de transporte marítimo e de carga, levando a cancelamentos, atrasos nos portos e escassez de contêineres, o que afetou o mercado de serviços de agências marítimas da Ásia-Pacífico.
Tendências do mercado de serviços de agenciamento marítimo da APAC
China dominará o mercado de serviços de agenciamento marítimo da Ásia-Pacífico
142,3 milhões de TEU foram transportados através dos portos chineses no primeiro semestre de 2022, um aumento de 3% em relação ao ano anterior. Os portos chineses movimentaram 7580 milhões de toneladas de carga no mesmo período, uma pequena queda de 0,8% em relação ao ano anterior. O porto de Xangai teve a maior quantidade de tráfego, movimentando 3,79 milhões de TEU em junho, embora isso represente uma queda de 9,5% em relação ao ano anterior.
O porto de Ningbo-Zhoushan teve o segundo melhor desempenho, movimentando 3,16 milhões de TEU no total em junho, um aumento de 17,9% ano a ano. À medida que a demanda de transporte caiu no caminho Ningbo Zhoushan Port-West Coast da América do Norte, o valor médio do Ningbo Container Freight Index (NCFI) caiu 5,9% em julho em comparação com o mês passado. Nos primeiros cinco meses de 2022, os portos chineses relataram um aumento nos volumes de contêineres, atingindo 116,5 milhões de TEU, um aumento de 2,3% ano a ano.
Assegurar a atracação do navio que chega, elaborar os documentos para os serviços aduaneiros e portuários, providenciar a água/provisões necessárias para o navio, providenciar as reparações necessárias, transmitir instruções de e para o armador, organizar o fornecimento, o transporte e o manuseio das mercadorias, coletar cargas, cargas, contatar os embarcadores e os destinatários das mercadorias, todas essas tarefas são realizadas apenas pela agência marítima. Por isso, a demanda por serviços de agenciamento marítimo é maior.
Desde que a China começou a reformar e abrir sua economia nas últimas três décadas, os portos do país se expandiram substancialmente e serviram como nós-chave na rede global de transporte. Impulsionados pela Iniciativa Cinturão e Rota (BRI), anunciada em 2013, para impulsionar o investimento internacional e a cooperação comercial da China, os portos se tornaram centros estratégicos para a Rota da Seda Marítima do Século 21 (ou Uma Rota). Foram investidos fundos significativos nos sectores dos transportes e da logística, tais como o avanço das infraestruturas portuárias, o reforço da cooperação entre portos, o aumento das rotas marítimas e da logística marítima, bem como o acesso a corredores intermodais de transporte marítimo e terrestre. Correspondentemente, os portos e a indústria naval da China aumentaram sua capacidade, desempenho operacional e competitividade.
Portanto, devido aos pontos acima, espera-se que a China domine o mercado de serviços de agência marítima da Ásia-Pacífico durante o período estudado.
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Um aumento na taxa de transferência de contêineres da APAC impulsiona o mercado de serviços de agenciamento marítimo
Projeta-se que a taxa de transferência global de contêineres continue aumentando durante o período de previsão. Em 2022, cerca de 553 milhões de TEUs em contêineres foram processados na região Ásia-Pacífico, representando cerca de 60% da movimentação global.
A movimentação de carga conteinerizada é contada como o movimento de carga conteinerizada do navio para um transportador terrestre ou de um transportador terrestre para o navio.
A agência marítima é muitas vezes referida como a agência portuária ou agente portuário e realiza a seguinte reserva de navios dentro e fora do porto, e organiza os serviços de piloto e rebocador, enviando informações sobre a tripulação e quaisquer passageiros às autoridades de imigração locais, preenchimento de toda a documentação de desembaraço do navio relevante, aconselhando a alfândega da chegada do navio e relatando a carga a bordo, supervisão do carregamento e desembarque de carga e do manuseio seguro de contêineres, break-bulk e granéis líquidos, serviços de manuseio de navios, incluindo combustível, reparos e manutenção.
Além disso, os agentes marítimos podem ajudar a organizar o transporte de produtos do fornecedor para o cliente. O desembaraço aduaneiro é uma etapa importante na importação ou exportação de produtos. Os agentes de transporte podem ajudar a garantir que os produtos cheguem sem atrasos ou complicações relacionadas aos regulamentos alfandegários.
Todas essas atividades foram ampliadas no porto. Portanto, esses fatores impulsionam a demanda pelo mercado de serviços de agenciamento marítimo na região Ásia-Pacífico.
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Visão geral do setor de serviços de agenciamento marítimo da APAC
O relatório cobre os principais participantes que operam no mercado Ásia-Pacífico serviços de agência de navegação. O mercado é altamente fragmentado por natureza, com grandes empresas reivindicando participação de mercado significativa.
Os serviços de agenciamento marítimo são a espinha dorsal de qualquer negócio de transporte. Eles ajudam as empresas a lidar com a logística de transporte de mercadorias, incluindo embalagem e expedição, seguro e desembaraço aduaneiro. As maiores companhias de navegação do mundo são A. P. Møller - Mærsk A/S, Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, e COSCO SHIPPING Holdings Co. Essas empresas lidam com a maioria das necessidades de transporte do mundo. Eles têm economias de escala e podem fornecer transporte de baixo custo para grandes encomendas.
Vários jogadores-chave se envolvem na expansão de negócios, prêmios e reconhecimento, e outras estratégias para melhorar suas ofertas e permanecer competitivo no mercado.
Por exemplo, em setembro de 2022, a GAC India foi reconhecida como o agente de navios a vapor que lida com o segundo maior número de carga seca a granel e carga break bulk no Porto de Haldia. O prêmio é um testemunho da experiência e expertise da empresa no manuseio de navios de carga seca a granel, bem como seu compromisso em continuar a fornecer serviços profissionais e rápidos de agenciamento de navios.
Alguns dos principais participantes do mercado de serviços de agência marítima da Ásia-Pacífico são Falcon Freight, Bansar, Sinotrans, International Clearing e Shipping Agency (India) Pvt. Ltd., Legend Shipping Agency, Batam Shipping Agency, Albatross Shipping Agencies, Intermodal Shipping Inc., HS Lanka, Samudra Marine Services Pvt. Ltd., etc.,.
Líderes do mercado de serviços de agenciamento marítimo da APAC
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Falcon Freight
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Bansar
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International Clearing & Shipping Agency (India) Pvt. Ltd.
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Legend Shipping Agency
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Batam Shipping Agency
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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APAC Agência Marítima Serviços Mercado Notícias
- Novembro de 2022: A GAC é uma das principais fornecedoras de serviços de agenciamento de navios em todo o mundo. Está expandindo sua presença no Leste Asiático e na região Ásia-Pacífico estabelecendo um novo escritório no segundo maior porto de Taiwan, Taichung.
- Junho de 2022 A Sinotrans, uma das maiores empresas de agenciamento marítimo da China, presta serviços de agenciamento marítimo em mais de setenta portos na China. A Sinotrans com a CM Port lançou o porto combinado Xintang (Guangzhou)-Shekou (Shenzhen), que é outro canal na área da Baía Guangdong-Hong Kong-Macau.
APAC Segmentação da Indústria de Serviços de Agenciamento Marítimo
Os agentes de transporte fornecem vários serviços relacionados ao envio, como embalagem e envio de produtos, números de rastreamento, desembaraço aduaneiro, manuseio de devoluções e muito mais para ajudar os embarcadores com sua logística. Os agentes de transporte oferecem uma ampla gama de serviços, alguns serviços comuns incluem organizar serviços de envio e recebimento, separação e embalagem de itens para envio, preparação de documentos de envio, rastreamento de pacotes, etc.,.
O relatório fornece uma análise abrangente do mercado Canadá Fachada, cobrindo as tendências atuais do mercado, restrições, atualizações tecnológicas e informações detalhadas sobre vários segmentos e o cenário competitivo da indústria. Além disso, o impacto COVID-19 foi incorporado e considerado durante o estudo. O mercado de serviços de agência marítima da Ásia-Pacífico é segmentado por tipo (agência portuária, agência de carga, agência de fretamento e outros), por aplicativo (armador e locatário), por serviço (serviços de embalagem, serviços de transporte, serviços de desembaraço aduaneiro, serviços de suporte logístico e outros serviços) e por geografia (Índia, China, Japão, Austrália e o resto da Ásia-Pacífico). O relatório oferece os tamanhos de mercado e previsões para o mercado Ásia-Pacífico Shipping Agency Services em valor (USD) para todos os segmentos acima e o impacto do COVID-19 no mercado.
Por tipo
| Agência Portuária |
| Agência de Carga |
| Agência Charter |
| Outros |
Por aplicativo
| Proprietário do navio |
| Locatário |
Por serviço
| Serviços de embalagem |
| Serviços de envio |
| Serviços de desembaraço aduaneiro |
| Serviços de Apoio Logístico |
| Outros serviços |
Por geografia
| Índia |
| China |
| Japão |
| Austrália |
| Resto da Ásia-Pacífico |
| Por tipo | Agência Portuária |
| Agência de Carga | |
| Agência Charter | |
| Outros | |
| Por aplicativo | Proprietário do navio |
| Locatário | |
| Por serviço | Serviços de embalagem |
| Serviços de envio | |
| Serviços de desembaraço aduaneiro | |
| Serviços de Apoio Logístico | |
| Outros serviços | |
| Por geografia | Índia |
| China | |
| Japão | |
| Austrália | |
| Resto da Ásia-Pacífico |
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado dos serviços de agenciamento marítimo da APAC
Qual é o tamanho atual do mercado Ásia-Pacífico Shipping Agency Services?
Prevê-se que o mercado Ásia-Pacífico Shipping Agency Services registre um CAGR de 7% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os chave players no mercado Ásia-Pacífico Shipping Agency Services?
Falcon Freight, Bansar, International Clearing & Shipping Agency (India) Pvt. Ltd., Legend Shipping Agency, Batam Shipping Agency são as principais empresas que operam no mercado de serviços de agência marítima da Ásia-Pacífico.
Em que anos este mercado Ásia-Pacífico Shipping Agency Services cobre?
O relatório cobre o tamanho histórico do mercado Ásia-Pacífico Shipping Agency Services por anos 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado Ásia-Pacífico Shipping Agency Services para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório da Indústria de Serviços de Agência de Navegação da Ásia-Pacífico
Estatísticas para a participação de mercado de 2024 Ásia-Pacífico Shipping Agency Services, tamanho e taxa de crescimento da receita, criadas pela Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise da Ásia-Pacífico Shipping Agency Services inclui uma previsão de mercado para (2024-2029) e visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise da indústria como um download gratuito do relatório em PDF.
