垂直リフトモジュール(VLM)市場の規模とシェア

Mordor Intelligenceによる垂直リフトモジュール(VLM)市場分析
垂直リフトモジュール市場規模は2025年に17億8,000万USDと評価され、2026年の19億5,000万USDから2031年には30億8,000万USDに達すると推定されており、予測期間(2026〜2031年)のCAGRは9.58%です。Eコマース企業が大型パレットラッキングを人のもとへ商品を届けるシステムに置き換え、フルフィルメントサイクルを数日から数時間に短縮するにつれ、需要は加速しています。自動車メーカーはジャストインタイム生産リズムを維持するために自動バッファーストレージを追加し、ライフサイエンスのクリーンルームはトレーサビリティおよび汚染管理の要件を満たす密閉型モジュールを採用しています。コールドチェーン事業者はエネルギー効率の高いデュアルドライブモーターを24ヶ月未満でのROI達成への手段と捉えており、予知保全ソフトウェアパッケージは機器メーカーにアフターセールス収益源をもたらしています。
主要レポートのポイント
- タイプ別では、シングルレベルデリバリーシステムが2025年の垂直リフトモジュール市場シェアの56.65%を占め、デュアルレベルデリバリーは2031年までCAGR 11.74%で成長する見込みです。
- 積載能力別では、20〜50トンのユニットが2025年の垂直リフトモジュール市場規模の42.55%を占め、50トン超のユニットは2031年までCAGR 12.42%で拡大する見通しです。
- 用途別では、保管・バッファリングが2025年の導入件数の47.25%を占め、オーダーピッキングおよびキッティングは2031年までCAGR 13.18%で拡大しています。
- エンドユーザー別では、自動車業界が2025年の収益シェアの23.60%を占め、Eコマースフルフィルメントは最も成長の速いエンドユーザーセグメントでCAGR 14.32%を記録しています。
- 地域別では、欧州が2025年の垂直リフトモジュール市場の35.70%のシェアを占め、アジア太平洋地域は2031年までCAGR 12.14%で最も成長の速い地域となっています。
注記:本レポートの市場規模および予測値は、Mordor Intelligence の独自推定フレームワークを使用して算出され、2026年時点で入手可能な最新のデータと洞察に基づいて更新されています。
グローバル垂直リフトモジュール(VLM)市場のトレンドとインサイト
ドライバーの影響分析*
| ドライバー | CAGR予測への影響(%) | 地理的関連性 | 影響の時間軸 |
|---|---|---|---|
| Eコマース主導のマイクロフルフィルメント拡大 | 2.10% | グローバル、北米およびEU都市部に集中 | 中期(2〜4年) |
| 都市部倉庫におけるVLM採用の加速 | 1.80% | APACが中心、MEAへの波及 | 短期(2年以内) |
| 欧州自動車セクターにおけるOEMによる完全自動化・クローズドループ型スペアパーツ保管の推進 | 1.40% | 欧州、北米への拡大 | 中期(2〜4年) |
| 米国ライフサイエンスクリーンルームにおけるコンプライアンス主導のトレーサビリティニーズ | 1.20% | 北米、EUでの規制採用 | 長期(4年以上) |
| 東南アジアにおける人件費格差の拡大がAS/RSの改修を促進 | 0.90% | APAC、特に東南アジア | 短期(2年以内) |
| コールドストレージ施設において24ヶ月未満のROIを実現するエネルギー効率の高いデュアルドライブモーター | 0.80% | グローバル、北米での早期採用 | 中期(2〜4年) |
| VLM OEMによるAI対応予知保全バンドルがアフターセールス収益を押し上げ | 0.60% | グローバル、先進市場が主導 | 長期(4年以上) |
| 情報源: Mordor Intelligence | |||
Eコマース主導のマイクロフルフィルメント拡大
小売業者は地域配送センターから、既存店舗内または隣接する自動化マイクロフルフィルメントノードへの移行を進めています。2030年までに世界で7,300以上の自動化マイクロフルフィルメントセンターが稼働する見込みであり、その約半数が米国に集中することで、10,000平方フィートのフットプリントに収まるコンパクトな高密度モジュールへの持続的な需要が生まれています。VLMはロボットピッカーと統合することで、オーダー精度99.99%を達成しながら、人件費を最大66%削減します。サプライチェーンの制約により一部の小売業者の展開が遅れているものの、早期採用者はラストマイル配送のリードタイムを短縮することで迅速な投資回収を実証しています。
都市部倉庫におけるVLM採用の加速
アジア主要都市の工業用賃料は地域平均を上回るペースで上昇しており、事業者は垂直空間の活用を余儀なくされています。天井高98フィートに対応するVLMは保管密度を4倍にしながら、作業を移動からピッキングへとシフトさせます。これは労働力が不足し人件費が高い環境において不可欠です。Daifukuはインドに新工場を設立し、都市部の自動化需要の急増に対応しています。不動産制約と賃金インフレが相まって、VLM投資は経営の優先事項として上位に位置づけられています。
欧州自動車セクターにおけるOEMによる完全自動化・クローズドループ型スペアパーツ保管の推進
自動車OEMはパーツセンターにVLMを組み込み、生産リズムを維持しながら在庫を削減しています。Emil Frey LogistikはAutoStoreベースのソリューションを導入した後、保管能力を300%向上させ、稼働率99.76%を確保しました。Stellantisは自動化を通じて2030年までに製造コストを40%削減することを目標としており、デジタルロジスティクスへの経営コミットメントを示しています。クローズドループのトレーサビリティは品質監査および保証管理もサポートします。
米国ライフサイエンスクリーンルームにおけるコンプライアンス主導のトレーサビリティニーズ
モジュールは密閉環境を提供し、空気中の粒子モニタリングを統合し、FDA 21 CFR Part 11に準拠した監査証跡を維持します。Beckman CoulterのMET ONE 3400+カウンターは保管システムに直接接続し、バッチ文書化を自動化します。ASYS Groupは製造オペレーションプラットフォームと同期するGMP対応ハンドリングユニットを提供しており、規制対象分野における垂直リフトモジュール市場の訴求力を高めています。
抑制要因の影響分析*
| 抑制要因 | CAGR予測への影響(%) | 地理的関連性 | 影響の時間軸 |
|---|---|---|---|
| 欧州ブラウンフィールドサイトにおける施設の天井高制限 | -1.30% | 欧州、産業レガシーサイト | 短期(2年以内) |
| APACの地方都市におけるマルチシャトル代替案に対する高い初期投資 | -1.10% | APACの地方都市、新興市場 | 中期(2〜4年) |
| アフリカ新興ロジスティクスハブにおける電力品質のばらつき | -0.70% | サブサハラアフリカ、一部のMEA市場 | 長期(4年以上) |
| 中小企業セグメントにおける改修対応ERP/WMSインターフェースの不足 | -0.90% | グローバルの中小企業市場、発展途上地域 | 中期(2〜4年) |
| 情報源: Mordor Intelligence | |||
欧州ブラウンフィールドサイトにおける施設の天井高制限
1990年以前に建設された欧州の多くの工場は、VLMの最大効率を引き出すために必要な25フィートの有効高さを備えていません。改修には床の補強と構造チェックが必要であり、プロジェクトコストが膨らみます。一部の場所では、文化財保護規則により垂直方向の改修が禁止されています。AutoStoreは欧州での設置の65%がこのような改修シナリオで発生していると推定しており、機会と制約の両面を浮き彫りにしています。
APACの地方都市におけるマルチシャトル代替案に対する高い初期投資
アジアの地方都市の事業者は、段階的に拡張できるシャトルベースのシステムを好む傾向があります。予算の不確実性は、Eコマース普及率の変動と施設の同時アップグレードの必要性から生じています。そのため、長期的なスループット上の優位性があるにもかかわらず、一部の垂直リフトモジュール市場への導入が遅れています。
*当社の予測では、推進要因および抑制要因の影響を加算的ではなく方向性のあるものとして扱います。影響予測は、ベースライン成長、構成効果、および変数間の相互作用を反映しています。
セグメント分析
タイプ別:シングルレベルデリバリーが従来の用途で優位
シングルレベルシステムは2025年の収益の56.65%を占め、既存の建物高さとの互換性および操作の簡便さを反映しています。標準的なスループットは1時間あたり250アイテムで、中速度環境に適しています。一方、デュアルレベルタイプは2031年までCAGR 11.74%を記録しています。同時抽出とプレゼンテーショントレイを可能にすることで1時間あたり350アイテムを達成し、ブラウンフィールドサイトに十分な垂直クリアランスがある場合に好まれる選択肢となっています。Kardexはコントローラーファームウェアをアップグレードし、同一のWMS内でいずれの構成も調和させることで、オーダープロファイルの変化に応じてシステムタイプを組み合わせる柔軟性を事業者に提供しています。垂直リフトモジュール市場は、施設が平方フィートあたりのピック数向上を追求するにつれ、デュアルレベル投資へと傾き続けています。
モジュラー設計フレームワークはエンジニアリングコストを削減し、設置を加速させます。OEMはプラグアンドプレイ式のコンベヤードックとロボットインターフェースを提供するようになっており、シングルレベルモジュールが隣接する高スループットゾーンのバッファーとして機能する一方、デュアルレベルユニットが高速移動品を処理することを可能にしています。このハイブリッド戦略は、平均需要に対して設備を過大設計することなく、季節的な需要急増時の継続性を確保し、バランスの取れた設備投資計画における垂直リフトモジュール市場の価値提案を強化しています。

注記: 全セグメントのシェアはレポート購入後にご確認いただけます
積載能力別:中間レンジシステムが汎用性とパフォーマンスのバランスを実現
20〜50トン対応ユニットは2025年に市場シェアの42.55%を占め、箱入り自動車部品、トート対応のEコマース在庫、およびトレイあたり1,000ポンドを超えることがほとんどない医薬品ペイロードへの適合性を反映しています。これらのシステムは特別な床補強やクレーン支援を必要としないため、複数産業への導入の基盤となっています。50トン超のモジュールは、航空宇宙および重機サプライヤーが大型部品を単一の保管ポイントに集約することを背景に、CAGR 12.42%を記録しています。一方、20トン未満の機器は、清潔さと精度が重量指標を上回る電子機器および医療機器の組立ラインでニッチな役割を担っています。
SchaeferのLOGIMATはこのトレンドを体現しており、ERP接続機能によりトレイあたり最大1トンの容量を提供し、統合時間を30%短縮します。インダストリー4.0の普及に伴い、施設は一般的な経験則ではなくデジタルツインシミュレーションに基づいて積載クラスを選択するようになっています。その結果、調達サイクルはデータモデリングを含む形で延長されますが、垂直リフトモジュール市場規模が定量化可能な生産性向上と密接に連動しているため、採用の勢いは持続しています。
用途別:保管から動的フルフィルメントへの移行
保管・バッファリングは依然として導入件数の47.25%を占めており、従来の棚を置き換えた初期プロジェクトの遺産を反映しています。しかし、オムニチャネル小売業者がスループットを優先するにつれ、オーダーピッキングおよびキッティングは2031年までCAGR 13.18%を示しています。フルフィルメント機能に帰属する垂直リフトモジュール市場規模は、ピックトゥライト、人間工学的リフトテーブル、および作業者の移動距離をゼロに削減するAMRとの連携から恩恵を受けています。スペアパーツ取り扱いは、保証監査のためのシリアル化されたトレーサビリティを要求する自動車および産業OEMのサービスネットワークに支えられ、安定を維持しています。
モジュールは現在、ピッカーデータを顧客向けダッシュボードに接続する組み込みAPIとともに出荷され、約束されたリードタイムを短縮しています。Flaschenpostの自動飲料フルフィルメントセンターは、VLM保管とシャトルボットを組み合わせることで、1時間あたり2,000回以上のロボット動作を達成しました。この結果は、用途の進化が垂直リフトモジュール市場を静的な在庫管理ではなくリアルタイムのオーダー駆動型ロジックへと転換させていることを示しています。

注記: 全セグメントのシェアはレポート購入後にご確認いただけます
エンドユーザー産業別:自動車のリーダーシップがEコマースの挑戦に直面
自動車工場は2025年に23.60%のシェアを占め、キットシーケンシングラインおよび保証パーツハブにモジュールを活用しています。このセグメントにおける垂直リフトモジュール市場シェアは、厳格な稼働率目標と成熟したMESインターフェースを反映しています。しかし、Eコマース中心の小売業者は2031年までCAGR 14.32%で最も急速な拡大を記録しています。彼らはVLMを、都市部の配送時間を同時間帯ベンチマークに短縮するマイクロフルフィルメントエンジンとして活用しています。ライフサイエンスのクリーンルーム、電気組立、および食品ロジスティクスは、産業固有のバリアントがGMPやISO 14644などの認証を取得するにつれ、一貫した採用を維持しています。
Interstate Cold StorageはVFD搭載ホイストモーターを統合した後、35%のエネルギー削減を記録し、温度管理商品への適合性を証明しました。気候制御ロジスティクスが普及するにつれ、エンドユーザーの多様化は垂直リフトモジュール産業を特定セクターの景気循環的ショックから守る役割を果たしています。
地域分析
欧州は2025年に収益シェアの35.70%を占め、ドイツ、スペイン、フランスの自動車製造回廊に支えられています。多くの施設が現代の天井高基準以前に建設されているため、ブラウンフィールドの改修が主流となっています。トレーサビリティとエネルギーフットプリント削減に関するOEMの要求と厳格な労働安全基準が相まって、新規建設プロジェクトが減速する局面でも地域の垂直リフトモジュール市場は成長を続けています。ドイツのTier-1サプライヤーはAIベースのモーター診断を統合して予期せぬライン停止を防止しており、この機能は現在欧州の多くの購買仕様に組み込まれています。
アジア太平洋地域は2031年までCAGR 12.14%で最も急速な成長を示しています。中国はセルベース製造がコンパクトな使用点保管を必要とするグリーンフィールドのスマート工場にVLMを導入しています。インドのロジスティクス自動化支出は、新たな産業回廊が統合サプライチェーンパークへの公的資金を受けるにつれ増加しており、高密度垂直保管への地域的な需要を強化しています。日本と韓国は高齢化による労働力不足を緩和するためにモジュールを活用しています。地域の規模とグリーンフィールドの性質により、サプライヤーはVLMハードウェア、WMS、AMRフリートを一括ターンキーパッケージとして販売しており、10年間にわたって垂直リフトモジュール市場規模を押し上げています。
北米は安定した拡大軌道を維持しています。小売業者は郊外の店舗にマイクロフルフィルメントノードを改修し、米国北東部のライフサイエンスクラスターはバイオロジクス向けのGMP準拠モジュールを採用しています。米国中西部とカナダのコールドストレージ事業者は、ピーク時の電力料金時における光熱費を抑制するデュアルドライブホイストの効率性を評価しています。ラテンアメリカおよび中東・アフリカは新興市場ですが、発展は不均一です。ブラジルの契約物流企業は設備投資の障壁を回避するためにリースモデルを検討しており、南アフリカの流通業者は電圧調整アドオンを必要とする電力品質の問題に直面しており、これが近期の垂直リフトモジュール市場の普及を抑制する要因となっています。

競合環境
市場は中程度に分散した状態を維持しています。Kardex、Hänel、Modulaはレガシーブランドエクイティを保持していますが、AutoStoreやSSI SCHAEFERなどのクロスセグメント参入者は、キューブストレージやシャトルシステムをVLMオファリングとバンドルすることで既存企業に挑戦しています。製品差別化は現在ソフトウェアを中心に展開されています。KardexとBerkshire Greyの提携は、ティーチインなしで99.99%の精度を達成するロボットピッキングを統合しており、AI対応ワークフローへのシフトを示しています。[1]Kardex、「Berkshire GreyがKardexとの正式パートナーシップを発表;ロボットピッキングとAutoStoreを強化」、kardex.com 同様に、SPARETECHのパーツ識別プラットフォームは1,000万アイテムのデータベースを活用してスペアパーツの在庫コストを削減し、物理的な機器を超えた価値を提供しています。[2]SPARETECH、「オンデマンドのスペアパーツ – 高在庫に代わる透明性と可用性」、sparetech.io
エネルギー最適化ドライブと予知診断は追加の競争領域として機能しています。Modulaの次世代コントローラーは負荷適応型加速カーブを採用し、電力使用量を15%削減することでESGスコアカードへの対応を実現しています。AutoStoreのタイのロボット工場は生産能力を倍増させ、リードタイムを20週間に短縮し、競合他社が持ち得ないサプライチェーンの強靭性を同社に与えています。[3]「AutoStoreがグローバル市場拡大を支援する新モジュラーロボット工場を開設」、autostoresystem.com 地域の製造拠点も総着地コストに影響を与えており、DaifukuやSSI SCHAEFERのように多様な組立拠点を持つベンダーに有利に働いています。価格戦略は様々で、一部のサプライヤーは長期サービス契約を割引価格でバンドルして年金収益を確保する一方、他社は中小企業の予算を対象としたモジュラーサービス階層を提供しています。
垂直リフトモジュール(VLM)産業のリーダー企業
Kardex Group
Hänel Storage Systems
Ferretto Group S.p.a
Modula Inc.(System Logistics)
AutoCrib Inc.
- *免責事項:主要選手の並び順不同

最近の産業動向
- 2025年3月:SPARETECHが1,000万以上のSKUを基盤とした自動スペアパーツプラットフォームを立ち上げました。
- 2025年2月:InfosysがKardexと30カ国以上をカバーするグローバルSAP S/4HANAプログラムを開始しました。
- 2025年1月:AutoStoreがタイのラヨーン県に新しいモジュラーロボット工場を開設し、18ヶ月以内にロボット生産能力を15,000台に倍増させました。
- 2025年1月:Bertel O. SteenがAutoStore自動化を導入した後、保管能力を4倍に拡大し、稼働率99.7%を達成しました。
グローバル垂直リフトモジュール(VLM)市場レポートの範囲
垂直リフトモジュール(VLM)は、中央に挿入機と抽出機を備えた密閉型システムです。これにより、保管されたトレイを自動的に検索・取り出すことが容易になります。保管品がオペレーターのもとへ届けられることで、検索時間が大幅に短縮され、生産性が66%向上しました。
調査対象市場は、自動車、食品・飲料、小売などのエンドユーザー産業に基づいてVLMをグループ分けし、特定のユースケースおよび用途領域の詳細な分析を提供しています。また、地理的分析には北米、欧州、アジア太平洋地域の主要国が含まれています。
市場規模および予測は、上記すべてのセグメントについて金額ベース(百万USD)で提供されています。
| シングルレベルデリバリー |
| デュアルレベルデリバリー |
| 20トン以下 |
| 20〜50トン |
| 50トン超 |
| 保管・バッファリング |
| オーダーピッキングおよびキッティング |
| スペアパーツ取り扱い |
| 自動車 |
| 金属・機械 |
| 電気・電子 |
| 小売・流通およびEコマース |
| ライフサイエンス(医薬品・医療機器) |
| 食品・飲料 |
| その他の産業 |
| 北米 | 米国 |
| カナダ | |
| メキシコ | |
| 欧州 | ドイツ |
| 英国 | |
| フランス | |
| イタリア | |
| スペイン | |
| その他の欧州 | |
| アジア太平洋 | 中国 |
| 日本 | |
| 韓国 | |
| インド | |
| その他のアジア太平洋 | |
| 南米 | ブラジル |
| アルゼンチン | |
| その他の南米 | |
| 中東・アフリカ | トルコ |
| サウジアラビア | |
| 南アフリカ | |
| アラブ首長国連邦 | |
| その他の中東・アフリカ |
| タイプ別 | シングルレベルデリバリー | |
| デュアルレベルデリバリー | ||
| 積載能力別 | 20トン以下 | |
| 20〜50トン | ||
| 50トン超 | ||
| 用途別 | 保管・バッファリング | |
| オーダーピッキングおよびキッティング | ||
| スペアパーツ取り扱い | ||
| エンドユーザー産業別 | 自動車 | |
| 金属・機械 | ||
| 電気・電子 | ||
| 小売・流通およびEコマース | ||
| ライフサイエンス(医薬品・医療機器) | ||
| 食品・飲料 | ||
| その他の産業 | ||
| 地域別 | 北米 | 米国 |
| カナダ | ||
| メキシコ | ||
| 欧州 | ドイツ | |
| 英国 | ||
| フランス | ||
| イタリア | ||
| スペイン | ||
| その他の欧州 | ||
| アジア太平洋 | 中国 | |
| 日本 | ||
| 韓国 | ||
| インド | ||
| その他のアジア太平洋 | ||
| 南米 | ブラジル | |
| アルゼンチン | ||
| その他の南米 | ||
| 中東・アフリカ | トルコ | |
| サウジアラビア | ||
| 南アフリカ | ||
| アラブ首長国連邦 | ||
| その他の中東・アフリカ | ||
レポートで回答される主要な質問
垂直リフトモジュール市場の現在の規模はどのくらいですか?
垂直リフトモジュール市場規模は2026年に19億5,000万USDと評価されており、CAGR 9.58%で2031年までに30億8,000万USDに達する見込みです。
最大の垂直リフトモジュール市場シェアを持つセグメントはどれですか?
シングルレベルデリバリーシステムが2025年の収益の56.65%で最大のシェアを占めています。
最も成長の速い用途領域はどれですか?
小売業者が迅速なフルフィルメントを追求するにつれ、オーダーピッキングおよびキッティング用途が2031年までCAGR 13.18%で拡大しています。
アジア太平洋地域が最も成長の速い地域である理由は何ですか?
堅調なEコマースの成長とグリーンフィールドのスマート工場への投資が、アジア太平洋地域の2031年までのCAGR 12.14%を牽引しています。
最終更新日:



