米国メキシコのクロスボーダーFTL貨物輸送市場分析
米国メキシコのクロスボーダーFTL貨物輸送市場規模は2025年に732.5億米ドルと推定され、予測期間(2025-2030年)のCAGRは4.38%で、2030年には901.6億米ドルに達すると予測される。
国境を越えたロジスティクス・サービスは、フル・トラック・ロード(FTL)業務の状況をますます形成しつつある。主要なロジスティクス・プロバイダーは国境を越えた機能を強化している。
その一例が、毎年約25万件の国境通過を管理するライダーシステムである。ライダーは2024年2月、世界貿易橋に隣接するラレドに、22万8,000平方フィートの倉庫を新設した。この拡張は、メキシコが中国を抜いて米国への主要輸出国となり、2023年にはメキシコの輸出額が4,756億米ドルに達することを考えると、特に時宜を得たものである。
企業は国境を越えた事業拡大、特に米国とメキシコの回廊での事業拡大にますます力を入れており、新たな施設を設立し、国境地域での存在感を高めている。デジタルトランスフォーメーションは最優先課題であり、企業はルート最適化、積荷マッチング、リアルタイム追跡のためのAI主導型ソリューションに投資している。同時に、カーボン・オフセット・プログラムや再生可能燃料の採用など、持続可能性への取り組みも業界で顕著になっている。
さらに、連邦政府の取り組み、特に2,800億米ドルのCHIPSおよび科学法は、国内の半導体製造を強化し、このセグメントにおける特殊輸送サービスの必要性をさらに高めている。
米国メキシコ国境を越えたFTL貨物輸送市場動向
製造業が米国メキシコ国境を越えたFTL貨物輸送市場を牽引
製造業の進歩は、米国とメキシコ間のクロスブローダーのFTL貨物輸送セクターを牽引してきた。
2024年、米国のFTL市場は製造業部門が最前線に立ち、堅調な市場シェアを維持している。この優位性は、製造活動の急増と貨物輸送に対する需要の高まりに後押しされている。この強さの証拠は、5月の1,119億米ドルから2024年6月に1,130億米ドルに増加した製造品輸出の上昇によって強調されている。米国の製造業セクターが2024年初頭に再び拡大局面に入ったため、FTLサービスに対する需要が急増し、特に生産ニーズに合わせてトラック1台で大量の貨物を輸送するようになった。
同様に、2024年には、FTLセグメントがメキシコの道路貨物輸送市場で圧倒的なシェアを占める。この牙城は主に、メキシコが極めて重要な製造業の中心地であり、米国との国境を越えた貿易に有利な位置にあることによるものである。インフラの重要性を強調し、メキシコ市の首長は1月に2024年インフラ・プログラムを発表し、21の重要なプロジェクトに11億3,000万米ドルを割り当てた。特筆すべきは、これらのプロジェクトには、FTL事業に直接的な利益をもたらす主要道路インフラの強化が含まれていることである。
メキシコは米国メキシコのクロスボーダーFTL貨物輸送市場の要
2024年3月、米国とメキシコの国境を越えた貨物は685億米ドルに達した。このうち、トラックは485億米ドル相当の貨物輸送を担い、上位商品には電気機械、コンピューター、部品、自動車などが含まれる。2023年7月現在、貨物トラックの登録台数は1,155万台に急増し、メキシコにおけるトラック輸送サービスの需要が高まっていることを示している。このような国境を越えた活動の増加は、北米のサプライ・チェーンにおける重要なプレーヤーとしてのメキシコの役割を確固たるものにしており、メキシコから米国への貿易量の多さを裏付けている。
ニアショアリング活動は増加傾向にあり、FTLセグメントの強さを強化している。メキシコはその主要な受益者として台頭しており、製造施設のために多額の投資を引き寄せている。2024年2月、BlueGrace Logisticsはメキシコのグアダラハラに初のロジスティクスセンターを開設し、フルトラック輸送を中心としたクロスボーダー貨物サービスを強化した。この分野は、特に自動車、電子機器、製造業の分野で、米国とメキシコ間の貿易量の増加から利益を得ている。
米国メキシコ国境を越えたFTL貨物輸送業界の概要
米国メキシコのクロスボーダーFTL貨物輸送市場は、グローバルプレーヤーと地域プレーヤーが混在し、その性質上断片化されている。技術はロジスティクス市場における重要な差別化要因の一つであり、主要な競合企業は新しく先進的な技術を採用することで市場の発展に努めている。
市場の主要企業には、UPS、DHL、フェデックス、日通、メクソコム・ロジスティクスなどがある。
米国メキシコ国境を越えたFTL貨物輸送市場のリーダーたち
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DHL
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FedEx
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UPS
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Nissin
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Mexicom Logistics
- *免責事項:主要選手の並び順不同
米国メキシコクロスボーダーFTL貨物輸送市場ニュース
- 2024年8月国際エクスプレスのグローバルリーダーであるディー・エイチ・エル・ジャパン株式会社(略称:DHLジャパン 代表取締役社長:山川丈人 本社:東京都品川区)は、このたび、全米の中小企業を対象とした「Small Business PartnerSHIPプログラムを開始しました。このプログラムは、中小企業のグローバル市場への参入を支援するだけでなく、中小企業の国際展開を促進するものです。追加費用なしで、このプログラムは中小企業にさまざまな貴重な特典を提供します。これらの特典には、輸送プロモコードや割引、MyDHL+プラットフォームによる効率的な輸送ソリューション、グローバルトレードサービス(MyGTS)による国際輸送規制に関するガイダンスなどが含まれます。さらに、GoGreen Plusイニシアチブは、輸送による二酸化炭素排出量の削減に極めて重要な役割を果たしています。さらに、中小企業のお客様には、電子商取引に関するガイダンス、指導、啓発的なウェビナーやイベントへの参加、認定国際スペシャリストによる個別サポートを提供しています。
- 2024年6月UPSは、コヨーテ・ロジスティクス事業部門を10億2500万米ドルでRXO社に売却する契約を締結。この取引は、規制当局の審査と承認を経て、2024年末までに完了する予定。
米国メキシコ国境を越えたFTL貨物輸送産業セグメント
越境フルトラック積載(FTL)貨物輸送は、通関と仲介サービスを完備し、国境を越えて貨物を移動させるためにトラックの全能力を使用します。
当レポートでは、米国メキシコのクロスボーダーFTL貨物輸送市場について、経済および経済セクターの貢献度評価、市場概要、主要セグメントの市場規模予測、市場セグメントの新興動向、市場ダイナミクス、地理的動向など、完全な背景分析を掲載しています。
米国メキシコのクロスボーダーFTL貨物輸送市場は、エンドユーザー別(農業、漁業、林業、建設業、製造業、小売業、石油・ガス、鉱業・採石業、卸売業・小売業、その他)、原産国別(米国、メキシコ)に区分されています。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、金額ベースの市場規模を米ドルで提供しています。
| 農業、漁業、林業 |
| 工事 |
| 製造業 |
| 石油・ガス、鉱業、採石業 |
| 卸売業および小売業 |
| その他 |
| 鹿 |
| メキシコ |
| エンドユーザー別 | 農業、漁業、林業 |
| 工事 | |
| 製造業 | |
| 石油・ガス、鉱業、採石業 | |
| 卸売業および小売業 | |
| その他 | |
| 原産国別 | 鹿 |
| メキシコ |
米国メキシコクロスボーダーFTL貨物輸送市場調査FAQ
米国メキシコのクロスボーダーFTL貨物輸送市場の規模は?
米国メキシコのクロスボーダーFTL貨物輸送市場規模は2025年に732.5億ドルに達し、年平均成長率4.38%で成長し、2030年には901.6億ドルに達すると予測される。
現在の米国メキシコ国境を越えたFTL貨物輸送市場規模は?
2025年には、米国メキシコのクロスボーダーFTL貨物輸送市場規模は732.5億米ドルに達すると予想される。
米国メキシコ国境を越えたFTL貨物輸送市場の主要プレーヤーは?
DHL,FedEx,UPS,Nissin,Mexicom Logisticsは米国メキシコクロスボーダーFTL貨物輸送市場で事業を展開する主要企業である。
この米国メキシコ国境を越えたFTL貨物輸送市場は何年をカバーし、2024年の市場規模は?
2024年の米国メキシコ越境FTL貨物輸送市場規模は700.4億米ドルと推定されます。本レポートでは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年のメキシコクロスボーダーFTL貨物輸送市場の過去市場規模を調査しています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のメキシコクロスボーダーFTL貨物輸送市場規模を予測しています。
最終更新日:
米国メキシコクロスボーダーFTL貨物輸送産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した、2025年の米国メキシコ国境を越えたFTL貨物輸送市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計データです。米国メキシコのクロスボーダーFTL貨物輸送の分析には、2025年から2030年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。