
Mordor Intelligenceによる英国自動車用炭素繊維複合材料市場分析
英国自動車用炭素繊維複合材料市場規模は2025年に14億5,000万米ドルと推定され、予測期間(2025年~2030年)にCAGR 13.1%で2030年までに26億8,000万米ドルに達する見込みです。
炭素繊維は軽量素材であり、自動車用途における性能向上のために設計できる高強度特性を有しています。構造的・機能的・外観的特性の向上をもたらします。車両をより軽量・クリーン・安全・費用対効果の高いものにするため、主要な炭素繊維サプライヤーは車両OEM、システムサプライヤー、顧客のニーズと期待に応えています。BMW、アウディ、GM、ホンダ、ポールスターなど多くの自動車メーカーが、量産に向けて炭素繊維素材メーカーと協定を締結し、低コスト炭素繊維製造を支援するプロセスへの投資を行っています。
厳格化する排出規制と燃料価格の上昇を背景に、従来の金属に代わる優れた代替素材である炭素繊維は車両重量を削減できます。これにより燃費とエンジン性能が向上する一方、繊維の物理的強度限界は従来の金属のほぼ2倍に達します。国内における電気自動車需要の高まりは、電気自動車の航続距離を延ばすための炭素繊維普及を促進する可能性があります。
英国自動車用炭素繊維複合材料市場のトレンドと洞察
外装セグメントにおける炭素繊維採用の拡大
用途別では、外装セグメントが金額・数量の両面で自動車用炭素繊維市場をリードすると予想されます。このセグメントの成長は、フェンダー、フード、バンパービーム、デッキリッドなど複数の外装部品製造に対するメーカーの需要増加に起因しています。さらに、国内における自動車製造・輸出産業の拡大も市場成長を後押ししています。
炭素繊維の採用は車両の耐久性を高め、部品と車両の長いライフサイクルを確保します。複合材料から製造された車両の外装部品は高い剛性を提供し、事故発生時の乗員へのダメージを最小限に抑えます。
炭素繊維などの先進素材は、性能と安全性を維持しながら現代の自動車の燃費を向上させるために不可欠です。重い物体よりも軽い物体を加速させる方がエネルギーが少なくて済むため、軽量素材は車両効率と燃費向上に大きな可能性をもたらします。車両重量の10%削減は、燃費の6%~8%向上につながります。主要プレーヤーは炭素複合材料を使用した外装部品を採用し、重量削減と効率向上を図っています。
- BMWと炭素繊維製造パートナーであるSGL Groupは、i3およびi8に使用されるCFRPのサプライチェーン構築に約10億米ドルを投資しました。アウディもA8セダンのスペースフレーム後壁の製造に炭素繊維を使用しています。供給側においても、炭素繊維メーカーが生産能力を増強しており、自動車への炭素繊維採用をさらに促進することが期待されます。

乗用車セグメントが市場シェアの大半を占める見込み
欧州地域における厳格な排出規制と燃費基準の施行に伴い、BMW、フォルクスワーゲン、アウディなど英国の自動車メーカーは、車両製造に炭素繊維複合材料を使用し始めています。
政府もより支援的な政策で産業成長を後押ししています。インフラへの投資、最新の低排出・ゼロエミッション車の普及促進のための幅広い施策、そして国内のEV市場シェア拡大を支援する長期的な購入インセンティブがその例として挙げられます。これにより、予測期間中にEV向け炭素複合材料の市場見通しが強化されると期待されます。例えば、。
- 2023年1月、英国政府はスマート電気自動車に関する計画を発表しました。この計画は、エネルギー料金の削減を通じて電気自動車ユーザーに恩恵をもたらすと見込まれています。新戦略では、スマート電気自動車充電の可能性を実現するための方策が示されており、ドライバーが電気自動車の電力を自宅の電源として活用できるようにすることも含まれています。
各企業は、車両の総重量を大幅に削減できる炭素繊維製の新部品の開発に取り組んでいます。炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の適用は、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェなどのハイパーカーメーカーを中心に、自動車ボディの製造に広く採用されています。
企業が新たなパートナーシップを形成し、自動車部品製造向けの新しい炭素繊維技術を投入していることから、予測期間中に炭素繊維の需要は増加すると見込まれており、欧州市場における自動車用炭素繊維の成長を牽引する一助となっています。

競合状況
英国自動車用炭素繊維市場は集約型です。上位10社が市場シェアの大部分を占めています。炭素繊維市場の主要企業には、Hexcel Corporation、Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.、SGL Carbon SE、Teijin Limited、Toray Industries Incが含まれます。業界参加者は、買収、価格戦略、合併、新製品開発などの積極的な戦略により、激しい競争が予想されます。例えば、。
- 2023年10月、Toray Industries, Inc.は、引張強度8.0ギガパスカルを誇る世界最高強度の炭素繊維「TORAYCA T1200」を開発したと発表しました。
英国自動車用炭素繊維複合材料産業のリーダー企業
Hexcel Corporation
Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc
SGL Carbon Se
Teijin Limited
Toray Industries Inc
- *免責事項:主要選手の並び順不同

最近の業界動向
- 2023年2月:Toray Industries, Inc.は、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)モビリティ部品向けの急速一体成形技術を開発したと発表しました。この新技術により、カールーフなどのCFRPモビリティ部品を従来のオートクレーブ成形設備の10倍の速さで成形することが可能になります。
- 2022年9月:ナショナル・コンポジット・センターが、英国における連続炭素繊維回収の産業化を推進するイニシアチブを立ち上げました。ブリストルのナショナル・コンポジット・センターが主導するこのイニシアチブは、連続炭素繊維リサイクルのスケーラブルな産業化を推進し、英国における強固なサプライチェーンを構築するものです。
英国自動車用炭素繊維複合材料市場レポートの調査範囲
炭素繊維は、自動車用途における性能向上のために設計できる高強度特性を持つ軽量素材です。
英国自動車用炭素繊維市場は、用途(構造組立、パワートレイン部品、内装、外装、その他)、車両タイプ(乗用車、商用車)、生産タイプ(ハンドレイアップ、樹脂トランスファー成形、真空注入処理、射出成形、圧縮成形)によってセグメント化されています。レポートは上記すべてのセグメントについて、金額(米ドル)ベースの市場規模と予測を網羅しています。
| 構造組立 |
| パワートレイン部品 |
| 内装 |
| 外装 |
| その他 |
| ハンドレイアップ |
| 樹脂トランスファー成形 |
| 真空注入処理 |
| 射出成形 |
| 圧縮成形 |
| 乗用車 |
| 商用車 |
| 用途タイプ | 構造組立 |
| パワートレイン部品 | |
| 内装 | |
| 外装 | |
| その他 | |
| 生産タイプ | ハンドレイアップ |
| 樹脂トランスファー成形 | |
| 真空注入処理 | |
| 射出成形 | |
| 圧縮成形 | |
| 車両タイプ | 乗用車 |
| 商用車 |
レポートで回答される主要な質問
英国自動車用炭素繊維複合材料市場の規模はどのくらいですか?
英国自動車用炭素繊維複合材料市場規模は2025年に14億5,000万米ドルに達し、CAGR 13.10%で2030年までに26億8,000万米ドルに成長する見込みです。
英国自動車用炭素繊維複合材料市場の現在の規模はどのくらいですか?
2025年、英国自動車用炭素繊維複合材料市場規模は14億5,000万米ドルに達する見込みです。
英国自動車用炭素繊維複合材料市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Hexcel Corporation、Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc、SGL Carbon Se、Teijin Limited、Toray Industries Incが英国自動車用炭素繊維複合材料市場で事業を展開する主要企業です。
この英国自動車用炭素繊維複合材料市場レポートはどの年を対象としており、2024年の市場規模はどのくらいでしたか?
2024年、英国自動車用炭素繊維複合材料市場規模は12億6,000万米ドルと推定されました。レポートは英国自動車用炭素繊維複合材料市場の過去市場規模として2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年を対象としています。また、レポートは2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年の英国自動車用炭素繊維複合材料市場規模を予測しています。
最終更新日:
英国自動車用炭素繊維複合材料産業レポート
Mordor Intelligence™産業レポートが作成した2025年の英国自動車用炭素繊維複合材料市場シェア、規模、収益成長率に関する統計データ。英国自動車用炭素繊維複合材料分析には、2025年から2030年の市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。


