Größe und Marktanteil des UAE-Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe – Wachstumstrends und Prognosen (2025 - 2030)

Trends und Erkenntnisse des UAE-Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe

Wachsende Nachfrage nach Leichtbaumaterialien

Die Automobilindustrie beschäftigt sich seit Jahrzehnten mit dem Fahrzeuggewicht, da das Fahrzeuggewicht einen direkten Einfluss auf die Fahrdynamik und den Kraftstoffverbrauch hat. Aufgrund der hohen Kosten potenzieller Leichtbaulösungen und der begrenzten Zahlungsbereitschaft der Verbraucher für Gewichtsreduzierungen im Automobilbereich war der Einsatz kostenintensiver Leichtbaumaterialien bisher begrenzt.

Da Regierungen weltweit strenge Emissionsvorschriften einführen und sogar planen, in den kommenden Jahren noch höhere Emissionsstandards festzulegen, wird die Bedeutung von Leichtbaumaterialien zunehmen.

In einem typischen Kraftfahrzeug beträgt der Einsatz von Fasern 50% nach Volumen, während nur 10% zum Gewicht beigetragen werden. In den Vereinigten Staaten schreiben Vorschriften vor, dass bis 2025 der durchschnittliche Kraftstoffverbrauchsstandard 54,5 Meilen pro Gallone erfüllen muss.

• Laut dem US-Energieministerium (DOE) führt eine Gewichtsreduzierung von Fahrzeugen um 10% zu einer Steigerung der Kraftstoffeffizienz um 6-8%.
• Infolgedessen haben Unternehmen begonnen, Materialien wie Kohlenstofffaser- und Glasfaser-Verbundwerkstoffe einzusetzen, um Fahrzeuge leichter und kraftstoffeffizienter zu machen.

1. Der Einsatz von Glasfaser-Verbundwerkstoffen trägt dazu bei, das Fahrzeuggewicht um 25% zu reduzieren.

Neben Kohlenstofffasern verwenden Automobilhersteller Glasfaser-Verbundwerkstoffe bei der Herstellung zahlreicher Automobilkomponenten.

• So verfügt beispielsweise der 2017 Mini Countryman über einen Innenraumplattenträger, der aus hochfließfähigem, konzentriertem, langglasserverstärktem Polypropylen (LGFPP)-Material (STAMAX-Harz) von SABIC besteht. Das Teil ist im Gewicht ~15% leichter als wenn es aus massivem Kunststoff gefertigt wäre.

Da die Nachfrage nach leichten Fahrzeugen in Entwicklungsländern rapide zunimmt, wird erwartet, dass der Markt für Kohlenstofffaser-Verbundwerkstoffe während des Prognosezeitraums in einem schnellen Tempo wächst.

VAE führt den Markt für Automobil-Verbundwerkstoffe im Nahen Osten an

Der Markt für Automobil-Verbundwerkstoffe im Nahen Osten wird von den VAE angeführt, gefolgt von Saudi-Arabien. Die Nachfrage nach Leichtbaumaterialien wächst in der Region aufgrund der wachsenden Automobilindustrie und der Emissionsvorschriften rapide. So expandiert beispielsweise in den VAE die Automobilindustrie rasch, begleitet von einem Anstieg des Einkommensniveaus der Verbraucher. Darüber hinaus ist die Nachfrage nach leichteren Fahrzeugen mit dem Bewusstsein für Kraftstoffeffizienz und Umweltvorteile gestiegen. Mit dem raschen Wachstum der Fertigungskapazitäten im Land wird erwartet, dass der Verbrauch von Kohlenstofffaser-Verbundwerkstoffen während des Prognosezeitraums zunehmen wird.

Emissionsgesetzgebungsvorschriften in den Vereinigten Staaten und Europa haben Automobilhersteller dazu gezwungen, die Abgaswerte ihrer Fahrzeuge zu begrenzen. Fahrzeuge in der europäischen Region haben begonnen, sich an die Euro-6-Normen anzupassen, und andere Regionen haben ebenfalls begonnen, diesem Beispiel zu folgen. Die höheren Standards (die der Kontrolle der Emissionen dienen) sind ihrerseits abhängig vom Gewicht, der Verbrennung und der Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs und sind daher schwer zu erreichen. Die Nachfrage nach individualisierten Fahrzeugen steigt weltweit, wobei die jüngere Bevölkerung ein starkes Interesse daran zeigt, ihre Fahrzeuge als Sport- und Rennwagen zu individualisieren. Bei der Herstellung von Rennwagen und Luxussportwagen werden duroplastische Verbundwerkstoffe bereits seit vielen Jahren weit verbreitet eingesetzt. Zusammen werden diese Faktoren voraussichtlich den Markt für Automobil-Verbundwerkstoffe in Zukunft zu einem exponentiellen Wachstum antreiben.