
シンガポールのラストワンマイル配送市場分析
シンガポールのラスト・マイル・デリバリー市場の規模はUSD 28 Billionで、予測期間中の年平均成長率は8%を超えると予想されている。
- 消費者は、食品や食料品の配達サービスを、コロナ禍の必需品ではなく、新しい生活様式と見なしており、それ以前は10人中7人の消費者が、配達は今日では生活の一部になっていると述べています。調査対象となったアクティブユーザーのうち、これらのサービスを利用する理由の上位3つは、利便性、必要なものにオンデマンドでアクセスできること、懇親会の準備でした。消費者は、配達が恒常的なライフスタイルになったため、より多くの注文を行い、購入ごとにより多くのお金を費やしています。2022年5月の月間食品・食料品の配達コストは、2021年11月よりも30%高くなっています。この地域で最も多くの注文を出したのはベトナムの顧客で、配達料はシンガポールの顧客が最も多く支払った。合計すると、最もヘビーな消費者の上位25%が、この地域の配送コストの71%以上を占めています。東南アジアでは、GrabFoodブランドを最も頻繁に利用して食品を販売していました。
- シンガポールのeコマースビジネスは、成長を続けており、2025年までに410万人の顧客を持つと予想されているため、これらのラストマイル配送に依存しています。サービスプロバイダーが豊富にあるため、eコマース企業が国内外のエンドユーザーに輸送する商品を取り扱うための最高のラストマイルキャリアを見つけて選択することは困難です。
- 2022 年 10 月 31 日に開催されたシンガポールの運輸・物流産業デーで、シンガポールは宅配便のラストマイルの新しい基準であるテクニカルリファレンス (TR 105) を発表しました。eコマース企業や物流サービスプロバイダー(LSP)は、TR 105の原則(LMD)に従うことで、ラストマイル配送のワークフローとエクスペリエンスを強化するための方法と慣行を標準化できます。TR 105は、パッケージング、ラベリング、データの収集と送信、コミュニケーションコンテンツ、運用慣行などの分野のガイドです。この規格は、消費者と小売業者の利益のために、LMDサービスにおける業界全体の一貫性を確立することを目的としています。TR 105は、梱包とラベリングの要件を標準化して配送の失敗率を下げ、保管と配送のスケジュールを改善することで、エンドユーザーのエクスペリエンスの向上に努めています。
シンガポールのラストワンマイル配送市場の動向
市場を牽引するeコマースの成長
シンガポールは、裕福な人口、贅沢なライフスタイル、可処分所得、幅広いインターネットの可能性により、世界で最も強力な経済の1つを持っています。インターネットの最速速度で、世界第1位にランクされています。流行以来、新規ユーザーが増加しており、地元の人々が食料品などのより重要なアイテムを求めてeコマースプラットフォームに移行するにつれて、これは続くと予想されます。シンガポールにおけるEコマース物流事業の成長は、インターネットサービスの拡大とオンライン物流サービスの需要の高まりによって後押しされています。高いインターネット普及率、新規事業の導入、物流インフラの強化、政府の取り組みなど、シンガポールのEコマース物流市場は拡大の段階にあります。
シンガポールのeコマース売上高は、2027年までに140億米ドル(196億シンガポールドル)に達すると予想されています。シンガポールのeコマース売上高は、2021年の80億米ドルから2022年には90億米ドルに増加すると予測されています。ラストワンマイル配送戦略の有効性は、eコマースロジスティクスプロバイダーの拡大にとって非常に重要です。注文の利便性により、近隣の小売業者とのコラボレーションが増加し、デジタルウォレットの採用が増加すると予想されます。さらに、シンガポールの電子商取引ロジスティクスは、GPS監視ロボット、ドローン、無人配送、内蔵RFID、GPS、IoT、テレマティクスなどの技術の進歩により、まもなく拡大すると予想されます。デバイスの普及率の上昇により、シンガポールのeコマース部門における取引あたりの平均注文額は上昇するでしょう。サプライチェーンの透明性と安全性は、技術の進歩とともに改善され、費用対効果が高まると予測されています。また、今後数年間で、インターモーダル接続、物流パーク、港湾などの物流インフラの開発によってビジネスチャンスが生まれます。

シンガポールにおける越境ショッピングの増加
業界レポートによると、2022年のシンガポールにおける越境ECでは、回答者の54%が、価格が良いために国境を越えた買い物をしたと回答しています。一方、回答者の39%は、新しくて興味深い商品を発見したために国境を越えて買い物をしたと述べています。国境を越えた購入は、シンガポールのオンライン買い物客の間で常に人気があります。業界レポートによると、シンガポールの全買い物客の約78%がすでに他国から購入しており、シンガポールでのオンラインショッピングの55%は越境ECによるもので、シンガポールの買い物客による海外EC購入、ファッションとアパレルが商品の44%を占め、回答者の18%が化粧品を購入しています。家電製品、玩具、化粧品などの特定のeコマース製品カテゴリーは、シンガポール全土のオンライン買い物客の間で特に人気があります。国境を越えた電子商取引は、中産階級の人口の増加、モバイルコマースをサポートするモバイルインターネットの利用の増加、ソーシャルコマースをサポートするソーシャルメディアの採用の増加、さまざまな決済手段をサポートするブロックチェーンなどの最先端技術によってさらにサポートされるでしょう。

シンガポールのラストワンマイル配送業界の概要
シンガポールのラストワンマイル配送市場は、グローバルプレーヤーとローカルプレーヤーが混在するかなり細分化されており、このセクターは非常に競争が激しいです。国内の有力企業には、DBシェンカー、シンガポールポスト、ドイツポストDHLロジスティクス、UPSシンガポール、フェデックスなどがあります。この業界の企業は、ドローン、電気自動車、輸送管理システム、人工知能などの新しいテクノロジーを取り入れるという点で成長することに集中しています。
シンガポールのラストワンマイル配送市場のリーダー
DB Schenker
Singapore Post
DHL Logistics
UPS Singapore
FedEx
- *免責事項:主要選手の並び順不同

シンガポールラストワンマイル配送市場ニュース
- 2023年4月:DHL Expressは、シンガポール情報通信メディア開発庁による全国的な宅配ロッカーネットワークであるPick Networkと提携し、シンガポールのロッカーネットワークをフル活用しました。これにより、DHLのお客様は、既存の4つのDHL Expressサービスセンターと島内の450以上のサービスポイントに加えて、自宅近くの別の1,008のロッカーから荷物を受け取ることができます。DHL Expressのシンガポールにおけるサービスポイントネットワークの拡大は、玄関先での配送サービスを補完し、お客様に追加の小包回収オプションを提供します。
- 2023年3月:物流会社のUPSは、チャンギ空港のオペレーションハブを拡張し、顧客はより早く荷物を受け取ることが期待できます。3月初旬には、UPSハブの全体サイズを25%拡大したと発表しました。これにより、同社の施設は輸入荷物を40%増やすことができ、シンガポールでは約5,000の郵便番号への配達時間が短縮されるという。
- 2023年1月:DHL Expressは、ミシュランと提携し、ミシュランUPTISの耐パンクタイヤをシンガポールの道路で初めて試験的に試験的に導入することを発表しました。パイロットプログラムは、最初の車両が最初の配達を行うところから始まります。ミシュランUPTISのプロトタイプは、圧縮空気を使わない耐パンク性のホイール/タイヤアセンブリで、乗用車やライトバンを対象としています。
シンガポールのラストワンマイル配送業界セグメンテーション
「ラストワンマイル配送という用語は、物流プロセスの最終段階を表します。 倉庫から最終顧客のドアまで製品がたどるルート。配送プロセスの最も重要なステップは、この最後のステップであり、迅速な配送のために慎重に管理する必要があります。レポートは、経済の評価とそのセクターの貢献、市場の概要、重要な市場セグメントの市場規模予測、新興市場セグメントの動向、市場のダイナミクス、地理的傾向など、シンガポールのラストマイル配送市場の徹底的な背景分析を提供します。
シンガポールのラストマイル配送市場レポートは、サービス(B2B(企業間)、B2C(企業間)、C2C(顧客間))、配送モード(通常配送、同日配送、速達)別に分類されています。市場規模と予測は、価値(10億米ドル)に基づいて各セグメントに対して行われました。
| B2B(企業間取引) |
| B2C(企業対顧客) |
| C2C(顧客対顧客) |
| 定期配送 |
| 当日配達 |
| 速達便 |
| サービス | B2B(企業間取引) |
| B2C(企業対顧客) | |
| C2C(顧客対顧客) | |
| 配送モード | 定期配送 |
| 当日配達 | |
| 速達便 |
よく寄せられる質問
現在のシンガポールのラストワンマイル配送市場規模は?
シンガポールのラストマイル配送市場は、予測期間(2024年から2029年)の間に8%を超えるCAGRを記録すると予測されています
シンガポールのラストマイル配送市場の主要なプレーヤーは誰ですか?
DB Schenker、Singapore Post、DHL Logistics、UPS Singapore、FedExは、シンガポールのラストマイル配送市場で事業を展開している主要企業です。
このシンガポールラストマイル配送市場は何年をカバーしていますか?
レポートは、シンガポールのラストマイル配送市場の過去の市場規模を何年にもわたってカバーしています。レポートはまた、シンガポールのラストワンマイル配送市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年と予測しています。
最終更新日:
2024年のシンガポールラストマイル配送の市場シェア、規模、収益成長率の統計は、Mordor Intelligence™ Industry Reportsによって作成されました。シンガポールのラストワンマイル配送分析には、2024年から2029年までの市場予測の見通しと過去の概要が含まれています。取得 この業界分析のサンプルを無料のレポートPDFとしてダウンロードします。



