| 調査期間 | 2019 - 2030 |
| 予測データ期間 | 2025 - 2030 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2023 |
| CAGR | 30.20% |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 低 |
主要プレーヤー *免責事項:主要選手の並び順不同 |
Mordor Intelligenceによる電気自動車向け半導体デバイス市場の分析
電気自動車向け半導体デバイス市場産業は、予測期間中にCAGR 30.2%を記録すると予想されています。
- 自動車製造業界は、世界的な半導体チップ不足により大きな打撃を受けています。主要自動車メーカーは、この不足により生産量が最大約40%減少したと報告しています。これを受けて、各地域ではチップ生産を促進するためのさまざまな取り組みが行われました。例えば、2022年8月、米国はCHIPS法（半導体生産を促進するための有益なインセンティブの創出）を可決しました。この部門は527億米ドルの資金を受け取り、半導体の研究、開発、および生産に使用される予定です。
- さらに、2022年9月、Vedanta LtdおよびTaiwanのFoxconnは、半導体およびディスプレイFAB製造ユニットを設立するための1.54兆米ドルの投資に関してグジャラート州政府と覚書（MoU）に署名しました。Vedanta Displays Ltd.は、9兆4,500億インドルピー（9,450億米ドル）の投資でディスプレイFABユニットを設立します。
- CO2排出量削減に関する政府要件の変化と、主要自動車メーカーによる乗用車の電動化が相まって、市場におけるSiCベースの半導体の需要成長に貢献しています。さらに、SiCはEVバッテリーのアプリケーションに使用されています。バッテリーへの使用により、1回の充電あたりの走行距離が延長され、バッテリーの充電時間が短縮され、必要なバッテリー容量と重量が削減されることでバッテリー効率が向上します。
- 市場では、電気自動車を生産するためのさまざまな自動車メーカーからの多大な投資が見られます。例えば、2022年4月、Honda Motor Co. Ltd.は今後10年間で電気自動車開発に630億米ドルを投資する計画を発表しました。同自動車メーカーは、研究開発費として約8兆円（610億米ドル）を予算化し、そのうち約5兆円（380億米ドル）を電動化およびソフトウェアに集中させる計画です。
- COVID-19パンデミックは、需要と供給の両面から半導体製造市場全体に影響を与えました。さらに、世界的なロックダウンと半導体工場の閉鎖が供給不足をさらに悪化させました。しかし、これらの影響の多くは短期的なものとなる見込みです。自動車および半導体セクターを支援するための世界各国政府による予防措置と安全策が、業界の成長回復に役立つ可能性があります。
- 韓国自動車技術研究所（Katech）によると、2020年頃に始まった自動車用半導体の世界的な不足は、今後数年間にわたって世界の自動車産業に影響を与え続けるとのことです。2023年以降も、一部の企業は影響を受け続ける可能性があります。Katchによると、2021年9月までに、Volkswagen、GM Motors、Stellantis、Hondaなどの主要グローバル自動車メーカーの累積生産台数は、2019年の同期間と比較して約30%減少しました。しかし、現代自動車グループ傘下の韓国の2大自動車企業である現代自動車と起亜は、2021年の最初の3四半期において2019年と比較して14%少ない車両しか生産しませんでした。
電気自動車向け半導体デバイス市場のインサイトとトレンド
電気自動車におけるセンサー、ICおよび自動化システムの使用増加が市場成長を牽引すると予想される
- EV市場における小型ノード（約10nm）へのシフトは、半導体企業に電力と性能の向上をもたらすことで競争上の優位性を提供します。
- 電気自動車におけるADASシステムの広範な使用は、半導体デバイス市場の重要な牽引力です。この点において、自律走行技術などの先進モビリティソリューションの導入は、アジア太平洋地域の自動車用半導体市場の重要な成長ドライバーです。自律走行車には、アダプティブクルーズコントロール（ACC）、ブラインドスポットモニター、グレアフリーハイビームおよびピクセルライト、自動駐車システム、自動車用ナイトビジョンシステム、自動ブレーキシステム、横風安定装置、ドライバー居眠り検知システム、車線変更支援システムなどの先進運転支援システムが搭載されています。これらの先進運転システムは半導体の助けを借りて機能します。
- 2022年7月、Sonyは電気自動車および自律走行への取り組みにおける次のステップを発表し、車両の車載システムが使用する電力を最大70%削減できる自律走行向けの新しいセンサーを準備しています。さらに、2022年にSonyはこの分野でより積極的な動きを見せており、EVディビジョンを立ち上げ、Hondaとのパートナーシップを締結し、自律走行用イメージセンサーの供給を目標に掲げています。EV市場におけるこれらの要因が、世界的に自動車用半導体市場を牽引しています。
- Infineon Technologiesは、高出力モジュールおよびパワー半導体からセンサーおよびディスクリートコンポーネントに至るまで、電力効率とマイクロコントローラーを最適化するソリューションで電動化車両内の5つの主要分野をターゲットにしています。これらの取り組みは、調査対象市場にプラスの影響を与え、その成長を支援すると期待されています。
- すべての大手自動車メーカーが電気自動車をより身近なものにし続けています。例えば、BMWは今後数年間で電気自動車が全体の販売台数の15〜25%を占めることを目指しており、Hondaは2030年までに全体の販売台数の3分の2を電気自動車にすることを目指しています。これらの目標は、EV市場における半導体デバイスを大幅に牽引するでしょう。
- 2022年6月、Microchip Technologyは、誘導式ポジションセンサーの幅広いラインナップをEVモーター制御市場に拡張し、EVモーター制御アプリケーション専用に設計されたLX34070 ICを発表しました。LX34070 ICには、差動出力、高速サンプリングレート、および自動車安全整合性レベルC（ASIL-C）分類においてISO 26262準拠の機能安全対応を実現する機能が含まれています。主要市場プレーヤーによるこれらのイノベーションが、調査対象市場を継続的に成長へと牽引しています。
アジア太平洋地域が大きな市場シェアを占める
- 同地域では、顧客需要の高まりを受けて電気自動車の生産が増加しています。中国自動車工業協会によると、中国は2021年に290万台のバッテリー電気自動車を生産し、2020年から166%増加しました。同年、中国では約60万1,000台のプラグインハイブリッド車が生産され、2020年から131%増加しました。
- より多くの電気自動車（EV）が使用されるにつれて、炭化ケイ素（SiC）ベースのコンポーネント、窒化ガリウム（GaN）チップおよびコンポーネントなどの高出力・高エネルギー効率の化合物半導体への需要が高まっています。SiCベースのデバイスは、EVの電力効率を向上させ、充電時間を延長し、速度を向上させ、牽引能力を高めるためにも利用可能です。
- 各国政府は自動車用チップの生産を促進するための取り組みを行っています。例えば、2021年3月、韓国政府は今後2年間で国内自動車用半導体市場に1,768億米ドルを投資すると発表しました。政府は、世界的なチップ不足への対応として、潜在的な長期的影響に対抗するための措置を講じています。
- さらに、同地域では半導体デバイスの需要を促進するさまざまなベンダーによる戦略的協業が見られます。例えば、2022年3月、Sony CorporationとHonda Motor Co. Ltd.はバッテリー駆動の電気自動車を開発・販売するパートナーシップを発表しました。両社は今年中に合弁会社を設立し、2025年に最初のモデルの販売開始を目指します。
- さらに、2022年6月、日本を拠点とするチップメーカーのRenesas Electronicsは、Tata Motorsと半導体ソリューションの設計、開発、製造に関するパートナーシップを締結しました。両社が注目する協業分野には、先進運転支援システム（ADAS）や5Gを含む無線ネットワークソリューションなどの新興自動車技術に関する非独占的パートナーシップが含まれます。
競合状況
電気自動車向け半導体デバイス市場は、多くの国内外のプレーヤーが活躍する非常に競争の激しい市場です。市場が拡大し、より多くの機会をもたらすと予想されるにつれて、より多くのプレーヤーが近い将来市場に参入すると予想されます。調査対象市場の主要プレーヤーには、STMicroelectronics、Renesas Electronics、Texas Instrumentsなどが含まれます。これらの主要プレーヤーは、市場でのポジションを強化するために、新製品の発売、合併・買収、事業拡大、パートナーシップ、合弁事業などのさまざまな成長戦略を採用しています。
- 2022年10月 - STMicroelectronicsは、ドメイン指向のOTA（無線）更新可能システムと電動ドライブトレインを活用した電動化車両向けの新しいマイクロコントローラー（MCU）をリリースしました。
- 2022年5月 - Hitachi Energyは、電気自動車向けの先駆的なパワー半導体モジュールであるRoadPakの発売を発表しました。これは、炭化ケイ素（SiC）技術を使用して、より高速な充電、車両の寿命にわたる信頼性、および最長の走行距離のための最小の電力損失を実現する例外的な電力密度レベルを達成するコンパクトなモジュールです。
電気自動車向け半導体デバイス市場のリーダー企業
Infineon Technologies
STMicroelectronics
NXP Semiconductors
Texas Instruments
Renesas Electronic
- *免責事項:主要選手の並び順不同
最近の業界動向
- 2022年9月 - ベトナムを拠点とする電気自動車企業VinFastは、電気自動車の自動車技術開発およびシステムコンポーネントの納入を含む戦略的パートナーシップをRenesas Electronics Corp.と締結しました。
- 2022年7月 - 中国を拠点とする新エネルギー車（NEV）スタートアップのHOZON Autoは、統合BMS（バッテリー管理システム）ソリューションで協力するためにInfineon Technologiesとパートナーシップを締結しました。このソリューションは、EVの走行距離を延ばしバッテリーの安全性を高めながら、バッテリーのライフサイクル全体にわたってより優れたバッテリー管理体験をユーザーに提供し、開発期間を大幅に短縮し購入コストを削減するのに役立ちます。
電気自動車向け半導体デバイス市場レポートの調査範囲
本レポートの調査範囲は、電気自動車のさまざまな種類やアプリケーション（パワートレイン、シャシーおよび安全、先進運転支援システムなど）に使用されるアナログ、メモリ、ディスクリート、ロジックなどのさまざまな種類のコンポーネントを対象としています。さらに、本レポートは市場で事業を展開する主要ベンダーとその戦略を取り上げています。また、市場の地理的セグメンテーションの包括的な調査と、市場に対するCOVID-19の影響も提示しています。市場規模と予測は、レポートで取り上げるすべてのセグメントについて金額（百万米ドル）で提供されています。
車両タイプ別
| バッテリー電気自動車（BEV） |
| プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV） |
コンポーネント別
| アナログ |
| メモリ |
| ディスクリート |
| ロジック |
| その他のコンポーネント |
アプリケーション別
| パワートレイン |
| シャシーおよび安全 |
| インフォテインメントおよびテレマティクス |
| ボディおよびコンビニエンス |
| 先進運転支援システム |
地域別
| 北米 |
| 欧州 |
| アジア太平洋 |
| その他の地域 |
| 車両タイプ別 | バッテリー電気自動車（BEV） |
| プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV） | |
| コンポーネント別 | アナログ |
| メモリ | |
| ディスクリート | |
| ロジック | |
| その他のコンポーネント | |
| アプリケーション別 | パワートレイン |
| シャシーおよび安全 | |
| インフォテインメントおよびテレマティクス | |
| ボディおよびコンビニエンス | |
| 先進運転支援システム | |
| 地域別 | 北米 |
| 欧州 | |
| アジア太平洋 | |
| その他の地域 |
レポートで回答される主要な質問
現在の電気自動車向け半導体デバイス市場の規模はどのくらいですか？
電気自動車向け半導体デバイス市場は、予測期間（2025年〜2030年）中にCAGR 30.2%を記録すると予測されています。
電気自動車向け半導体デバイス市場の主要プレーヤーは誰ですか？
Infineon Technologies、STMicroelectronics、NXP Semiconductors、Texas InstrumentsおよびRenesas Electronicが電気自動車向け半導体デバイス市場で事業を展開する主要企業です。
電気自動車向け半導体デバイス市場で最も成長が速い地域はどこですか？
アジア太平洋地域は、予測期間（2025年〜2030年）中に最も高いCAGRで成長すると推定されています。
電気自動車向け半導体デバイス市場で最大のシェアを持つ地域はどこですか？
2025年において、アジア太平洋地域が電気自動車向け半導体デバイス市場で最大の市場シェアを占めています。
この電気自動車向け半導体デバイス市場レポートはどの年を対象としていますか？
本レポートは、電気自動車向け半導体デバイス市場の過去の市場規模として2019年、2020年、2021年、2022年、2023年および2024年を対象としています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年および2030年の電気自動車向け半導体デバイス市場規模も予測しています。
最終更新日:
電気自動車向け半導体デバイス産業レポート
Mordor Intelligence™産業レポートが作成した2025年の電気自動車向け半導体デバイス市場シェア、規模および収益成長率の統計。電気自動車向け半導体デバイスの分析には、2025年から2030年の市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。
