ゴム用カーボンブラック市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

グローバルゴム用カーボンブラック市場のトレンドとインサイト

自動車用タイヤの需要増加

• タイヤは自動車の最も重要な部品の一つです。乗り心地を和らげる上で重要な役割を果たしています。自動車用タイヤの需要は、自動車生産台数の増加（純正装着タイヤ）および交換用タイヤの需要増加とともに高まっています。
• 2020年11月25日、中国ゴム工業協会（CRIA）は「ゴム産業の『第14次五カ年』発展計画のガイドラインの概要」を発表しました。同国は2025年までに年間7億400万本のタイヤを生産する見込みで、その内訳は乗用車用ラジアルタイヤ5億2,700万本、トラック・バス用ラジアルタイヤ1億4,800万本、バイアストラックタイヤ2,900万本、超大型産業用タイヤ2万本、農業用タイヤ1,200万本、航空機用タイヤ5万4,000本となっています。さらに、中国は2025年までに増大するタイヤ需要を満たすため、年間1億2,070万本のオートバイ用タイヤと4億2,000万本の自転車用タイヤを生産する見込みです。
• インドは現在、世界第5位の乗用車市場、世界最大のオートバイ市場、世界第3位の商用車市場を有しています。インドの幹線道路には2億5,000万台超のスクーター・オートバイ、4,000万台の乗用車、1,000万台の商用車が走行しています。同国における大量の稼働車両が交換用タイヤの需要を押し上げると予想されています。
• 欧州タイヤ・ゴムメーカー協会によると、交換用コンシューマータイヤの総販売台数は2021年に14%増加し、2020年の1億9,242万7,000本から2021年には2億1,953万9,000本となりました。すべての乗用車タイヤセグメントで成長が見られました。オールシーズンタイヤは2020年比で2021年に35%増加し、サマータイヤとウィンタータイヤはそれぞれ2021年に9%増加しました。交換用トラックタイヤは2020年の1,210万1,000本から2021年には1,354万8,000本へと12%増加し、交換用オートバイ・スクーター用タイヤは2020年比で2021年に14%増加しました。
• 米国タイヤメーカー協会（USTMA）によると、2022年の同国のタイヤ総出荷台数は2021年の3億3,520万本に対し3億4,020万本に達すると予想され、1.5%の増加となります。純正装着乗用車用タイヤ、小型トラック用タイヤ、トラック用タイヤはそれぞれ2022年に6.2%、4.4%、6.3%成長すると予想されています。交換用乗用車タイヤおよびトラックタイヤはそれぞれ0.9%および1%の成長率が見込まれています。
• 自動車用タイヤの需要増加がカーボンブラックゴムの需要を牽引すると予想されています。

アジア太平洋地域が市場を支配

• アジア太平洋地域が市場を支配すると予想されています。同地域では、中国がGDP規模で最大の経済大国です。中国とインドは世界で最も急速に成長している新興経済国の一つです。
• 商用車の生産・販売増加がタイヤ需要を牽引し、ひいては中国とインドにおけるカーボンブラック需要を押し上げています。2021年、中国の自動車生産台数は2,608万2,220台となり、2020年比で3%増加しました。同様に、インドの自動車生産台数は2021年に30%増加し、439万9,112台を生産しました。
• 中国は世界のカーボンブラック生産量の約45%を占めています。同国の主要なカーボンブラックメーカーには、Longxing Chemicals、Shanxi Yongdong Chemicals、Shanxi Anlun Chemicals、Liaobin Carbon Black、Shanxi Sanqiang New Energy Technology Co. Ltd、Suzhou Baohua Carbon Black、Shandong Jinneng Technologyなどがあります。
• インドのタイヤ産業は、2022年度に純正装着品メーカー（OEM）セグメントで13%超、交換市場セグメントで7%超の成長が見込まれています。インドのタイヤ産業の見通しは良好であり、2022年度の成長はOEMタイヤ需要の回復、ワクチン接種ペースの改善、個人モビリティへの選好、農村部への健全な現金流入によって支えられるでしょう。
• 化学・肥料省によると、2021年度のインドにおけるカーボンブラックの国内設備生産能力は53万5,270トンでした。
• 上記の要因により、アジア太平洋地域におけるゴム用カーボンブラックの需要は成長すると予想されています。