洋上風力発電建設船市場分析
洋上風力発電用建設船の市場規模は、2024年にUSD 21.33 billionと推定され、2029年にはUSD 43.02 billionに達し、予測期間中(2024~2029)に15.06%のCAGRで成長すると予測されている。
- 中期的には、洋上風力発電設備の増加や世界的な再生可能エネルギーの必要性などの要因が、予測期間中の洋上風力建設船市場の最も重要な推進力の一つになると予想されます。
- 一方、洋上風力発電用建造船の建造・運航コストは高く、予測期間中は市場に脅威を与えると思われます。
- しかし、船舶の設計、推進システム、自動化の継続的な進歩により、より効率的な風力建設船が実現しました。この要因は、将来的に市場にいくつかの機会を生み出すと予想されます。
- アジア太平洋地域は市場を独占しており、予測期間中に最も高いCAGRを記録する可能性があります。中国、ベトナム、日本などは、洋上風力発電の設置プロジェクトが増加しているため、これらの国を牽引しています。
洋上風力発電建設船の市場動向
通常のジャッキアップ船は成長が見込まれる
- 通常のジャッキアップ船は、過酷なオフショア環境条件で動作するように設計されたユニットです。船体と、海底まで伸ばすことができるいくつかの円筒形または格子状の脚があり、船をジャッキアップし、水面上から設置、メンテナンス、またはその他のさまざまな活動を行うための安定したプラットフォームを提供します。設計と操作が比較的簡単なため、洋上風力発電所の建設やメンテナンス活動に最適です。
- ジャッキアップ船の主な利点の1つは、オフショアの位置で安定した高架の作業プラットフォームを提供できることです。この安定性は、タワーセクション、ナセル、タービン、ブレードなどの風力エネルギーコンポーネントを正確に配置して設置するために重要です。また、高架プラットフォームにより、厳しい気象条件でも、メンテナンスや修理作業のためにタービンに安全かつ効率的にアクセスすることができます。
- 洋上風力発電設備の増加に伴い、通常のジャッキアップ船の需要が大幅に増加すると予想されます。さまざまな国が洋上風力エネルギーの設置を検討しており、通常のジャッキアップタイプの船は、他の船と比較して、運用と保守の点ではるかに複雑さが少なく、比較的安価です。
- 国際再生可能エネルギー機関(IEA)2023によると、世界の洋上風力発電の累積設置量は、2022年の61.96GWに対し、2023年には72.66GWとなり、17%以上のCAGRを記録し、洋上風力発電設備の牽引力が高まっていることを意味し、それが通常のジャッキアップ船の需要を牽引しています。
- これらの市場の需要を満たすために、ジャッキアップ船のオペレーターと造船所は、新しい最先端の船の設計と建造に多額の投資を行ってきました。これらの船舶には、ダイナミックポジショニングシステム、モーション補正クレーン、統合制御システムなどの高度な技術が装備されており、運用効率と安全性が向上しています。
- 例えば、2023年5月、デンマークの設置会社Cadelerは、同社が通常のジャッキアップ式洋上風力発電設置船の新シリーズに取り組んでいると発表しました。同社はMAN Energy Solutionsと提携し、これらの船舶の重量を50%削減する小型エンジンを開発しました。これにより、船舶重量を増やさずに、より高度な推進システムを導入する余地が生まれ、従来の船舶と同程度の価格で高度な船舶が実現することが期待されます。
- したがって、通常のジャッキアップ船は、技術の進歩と洋上風力エネルギーの探査の増加により、予測期間中に大幅に成長すると予想されます。
アジア太平洋地域が市場を独占
- アジア太平洋地域は、さまざまな国が野心的な再生可能エネルギーおよび洋上風力エネルギーの目標を設定していることから、洋上風力建設船市場を支配する態勢を整えています。中国、ベトナム、インド、日本、韓国などの地域では、急速な経済成長と都市化により、エネルギー需要が急増しています。洋上風力エネルギーは、炭素排出量を抑制し、スペースの制約に対処しながら、増大するエネルギー需要を満たすための理想的なソリューションとして浮上しています。
- 国際再生可能エネルギー機関(IEA)によると、アジア太平洋地域のオフショアエネルギー容量は近年大幅に増加しています。世界最大級の規模を誇ります。2023年、この地域の洋上風力発電設備容量は40.25GWで、世界の設備容量の55%以上を占めています。これは、この地域での洋上風力エネルギーの採用が増加していることを意味し、市場の成長を促進しています。
- アジア太平洋地域の政府は、野心的な再生可能エネルギー目標と支援政策を実施し、洋上風力発電所の開発に資する環境を作り出しています。例えば、中国は2030年までに40ギガワット(GW)の洋上風力発電設備を設置する目標を掲げていますが、日本は10GW、韓国は同年までに8.2GWを目標としています。彼らは、この地域の洋上風力建設船市場をさらに牽引しています。
- さらに、造船、鉄鋼生産、重機などの分野で確立されたこの地域の製造能力は、風力タービンの部品、船舶、サポートインフラの製造など、堅牢な洋上風力サプライチェーンを開発するための強固な基盤を提供します。
- したがって、アジア太平洋地域は予測期間中に市場を独占するでしょう。
洋上風力発電建設船業界の概要
世界の洋上風力建設船市場は半連結です。この市場の主要企業には、Lamprell Energy Ltd、Pella Sietas GmbH、Japan Marine United Corporation、Seafox、Nantong Rainbow Offshore Engineering Equipments Co. Ltd.などがあります。
洋上風力発電建設船のマーケットリーダー
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Lamprell Energy Ltd
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Pella Sietas GmbH
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Japan Marine United Corporation
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Seafox
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Nantong Rainbow Offshore & Engineering Equipments Co., Ltd
- *免責事項:主要選手の並び順不同
洋上風力発電建設船市場ニュース
- 2024年4月:ドミニオン・エナジーは、米国初のジョーンズ法準拠の洋上風力タービン建設船「Charybdisの陸から水への進水に成功したと発表しました。この成果は、船体溶接の完了と、船の4本の脚と関連するジャッキシステムの試運転により、船の建造における重要なマイルストーンとなります。
- 2024年2月:船級協会ABSは、中国の造船会社である煙台CIMCラッフルズオフショア有限公司に対し、メタノールを動力源とする大型洋上風力タービン建造船(WTCV)の設計を原則(AIP)で承認しました。このWTCVは、最大20メガワット(MW)の電力を発電する世界の巨大風力タービンを輸送および設置することができ、デュアルフューエルメタノール推進システムを通じて二酸化炭素排出量を削減します。この設計には、3,500トンのレッグエンサーリングクレーンと、ABSクラス要件DPS-2に準拠した堅牢で海をキープするダイナミックポジショニングシステム(DPS)も含まれています。
洋上風力発電建設船産業セグメンテーション
洋上風力発電船は、洋上風力発電所の建設とメンテナンスを支援するために設計された専用船です。これらの船舶には、大型クレーン、ダイナミックポジショニングシステム、および深海に基礎、タワー、ブレードなどの風力タービンコンポーネントを設置するための専用機器があります。洋上風力発電プロジェクトの開発において、洋上風力発電事業に必要なインフラとサポートを提供することで。
、重要な役割を果たしています。 洋上風力発電用建設船市場は、種類と地域によって分割されています。市場はタイプ別に、自走式ジャッキアップ船、通常のジャッキアップ船、重量物運搬船に分類されます。また、主要地域における洋上風力発電建設船市場の規模と予測についても取り上げています。市場規模と予測は、収益(米ドル)に基づいて各セグメントについて行われました。
| 自走式ジャッキアップ船 |
| 通常のジャッキアップ船 |
| 大型貨物船 |
| 北米 | アメリカ |
| カナダ | |
| 北米のその他の地域 | |
| ヨーロッパ | ドイツ |
| フランス | |
| イギリス | |
| イタリア | |
| スペイン | |
| ノルディック | |
| ロシア | |
| 七面鳥 | |
| その他のヨーロッパ | |
| アジア太平洋地域 | 中国 |
| インド | |
| オーストラリア | |
| 日本 | |
| 韓国 | |
| マレーシア | |
| タイ | |
| インドネシア | |
| ベトナム | |
| その他のアジア太平洋地域 | |
| 中東およびアフリカ | サウジアラビア |
| アラブ首長国連邦 | |
| ナイジェリア | |
| エジプト | |
| カタール | |
| 南アフリカ | |
| その他の中東およびアフリカ | |
| 南アメリカ | ブラジル |
| アルゼンチン | |
| コロンビア | |
| 南米のその他の地域 |
| タイプ | 自走式ジャッキアップ船 | |
| 通常のジャッキアップ船 | ||
| 大型貨物船 | ||
| 地理 [2029年までの市場規模と需要予測(地域のみ)] | 北米 | アメリカ |
| カナダ | ||
| 北米のその他の地域 | ||
| ヨーロッパ | ドイツ | |
| フランス | ||
| イギリス | ||
| イタリア | ||
| スペイン | ||
| ノルディック | ||
| ロシア | ||
| 七面鳥 | ||
| その他のヨーロッパ | ||
| アジア太平洋地域 | 中国 | |
| インド | ||
| オーストラリア | ||
| 日本 | ||
| 韓国 | ||
| マレーシア | ||
| タイ | ||
| インドネシア | ||
| ベトナム | ||
| その他のアジア太平洋地域 | ||
| 中東およびアフリカ | サウジアラビア | |
| アラブ首長国連邦 | ||
| ナイジェリア | ||
| エジプト | ||
| カタール | ||
| 南アフリカ | ||
| その他の中東およびアフリカ | ||
| 南アメリカ | ブラジル | |
| アルゼンチン | ||
| コロンビア | ||
| 南米のその他の地域 | ||
洋上風力発電建設船市場調査に関するFAQ
洋上風力発電建設船市場の規模は?
洋上風力発電用建設船の市場規模は、2024年に213億3,000万米ドルに達し、CAGR15.06%で成長し、2029年には430億2,000万米ドルに達すると予想されています。
現在の洋上風力発電建設船の市場規模は?
2024年には、洋上風力発電建設船の市場規模は213億3,000万米ドルに達すると予想されています。
洋上風力建設船市場の主要なプレーヤーは誰ですか?
Lamprell Energy Ltd、Pella Sietas GmbH、Japan Marine United Corporation、Seafox、Nantong Rainbow Offshore & Engineering Equipments Co., Ltdは、洋上風力建設船市場で事業を展開している主要企業です。
洋上風力発電建設船市場で最も急成長している地域はどれですか?
アジア太平洋地域は、予測期間(2024年から2029年)にわたって最高のCAGRで成長すると推定されています。
洋上風力発電建設船市場で最大のシェアを持っているのはどの地域ですか?
2024年には、欧州が洋上風力発電建設船市場で最大の市場シェアを占めています。
この洋上風力建設船市場は何年をカバーし、2023年の市場規模はどのくらいでしたか?
2023年の洋上風力発電建設船の市場規模は181億2,000万米ドルと推定されました。レポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の洋上風力建設船市場の過去の市場規模をカバーしています。また、洋上風力発電用建設船の市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の年ごとに予測しています。
最終更新日:
洋上風力発電建設船業界レポート
2024年の洋上風力建設船の市場シェア、サイズ、収益成長率の統計は、Mordor Intelligence™ Industry Reportsによって作成されました。洋上風力発電建設船の分析には、2024年から2029年までの市場予測の見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポートPDFダウンロードとして入手してください。