北米沖合支援船市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

北米沖合支援船市場のトレンドとインサイト

プラットフォーム供給船（PSV）セグメントが市場を支配

• プラットフォーム供給船（PSV）は、沖合掘削プラットフォームへの機器、乗組員、その他の物資の輸送に使用される沖合船舶です。2014年に原油価格が下落した後、沖合支援船市場は減速しましたが、原油価格が上昇し始めると、沖合支援船市場も勢いを取り戻しました。
• 2018年、Chevron CorporationとTotal S.A.はメキシコ湾のBallymore油田で探鉱フェーズを開始し、石油を発見しました。2019年には評価フェーズが開始され、まもなくプロジェクトは複数の坑井を掘削する開発フェーズに移行する見込みです。このプロジェクトには複数の沖合活動が含まれており、プラットフォーム供給船（PSV）で輸送できる重機が必要になる可能性があります。
• 2019年、カナダ政府は中国海洋石油集団（CNOOC）によるニューファンドランド・ラブラドール州セントジョンズの東400キロメートルに位置するフレミッシュパス海盆での探鉱計画を承認しました。プロジェクトは2020年に開始され、2028年までに完了する見込みです。この8年間で、CNOOCは同地域で10本の探鉱井を掘削する予定です。カナダ沖合でのこれらの活動には、リグへの乗組員と機器の供給のために大規模なプラットフォーム供給船（PSV）の船団が必要になると予想されます。
• 2020年2月、メキシコ沖合を探鉱するイタリア企業のEni S.p.A.は、スレステ海盆のサースケンブロックでの発見を発表しました。予備探鉱によると、このブロックには2億から3億バレルの石油が含まれており、1日最大1万バレルを生産できます。ブロックの開発には、プラットフォーム供給船（PSV）で輸送できる重機が必要になると予想されます。
• したがって、上記の点から、プラットフォーム供給船（PSV）は予測期間中に北米沖合支援船市場を支配することが予想されます。

米国が市場を支配

• メキシコ湾での深海活動が北米沖合支援船市場を牽引しており、予測期間中も市場を牽引する可能性があります。2018年以降、米国の石油・ガスの16%が沖合活動から産出されており、このトレンドは予測期間中も継続することが予想されます。
• 2019年12月、Chevron Corporationはメキシコ湾でのアンカープロジェクトの開発を発表しました。これは石油・ガス産業初の深海・高圧プロジェクトになると予想されます。このプロジェクトは先進的な掘削技術を必要とし、北米沖合支援船市場における沖合支援船の需要を創出する可能性があります。
• 2019年12月、Total S.A.はルイジアナ州沖合に位置するノースプラット油田のフロントエンドエンジニアリング設計（FEED）の開始を発表しました。このプロジェクトは将来的に、プラットフォーム供給船（PSV）によって現場に届けられる複数の重機と乗組員を必要とすることが予想されます。
• したがって、上記の点から、米国は予測期間中に北米沖合支援船市場を支配することが予想されます。