北アメリカの貨物およびロジスティクス市場-成長、傾向、COVID-19の影響、および予測(2022年-2027年)

北米の貨物およびロジスティクス市場は、機能(貨物輸送、貨物輸送、倉庫保管、および付加価値サービスおよびその他のサービス)とエンドユーザー(製造および自動車、石油およびガス、鉱業、採石、農業、漁業、および林業、建設、流通貿易、およびその他のエンドユーザー)

市場スナップショット

North America Freight and Logistics market
Study Period: 2017-2026
Base Year: 2021
CAGR: 3 %

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

市場概況

北米の貨物およびロジスティクス市場は、期間(2021-2026)中に3%の成長率を記録すると予想されます。

COVID-19は、調査対象の市場に深刻な影響を及ぼしました。北米の航空会社は、容量が4.1%増加した前年同期と比較して、2020年2月の需要が1.8%減少しました。COVID-19によるアジアの工場閉鎖の結果、アジアと北米の貿易レーンの貨物輸送量は前年比2.4%減少しました。航空運賃の上昇、倉庫スペースの減少、貨物ターミナルの動脈の詰まりは、北米の荷主が新しいパンデミック経済で直面する課題の1つです。COVID-19の間に、鉄道の量は20%減少し、完全には回復していません。ラストマイルの配達は10倍以上急増しましたが、海上輸送は25%減少しています。ロジスティクス業界への波及は、米国の港への量が大幅に減少したため、2020年2月に始まりました。

北米のロジスティクス市場は細分化されています。輸送および流通サービスに加えて、多くのニッチプレーヤーがリバースロジスティクス、ITサービス、コンサルティングなどの専門サービスを提供しています。

さらに、環境への関心の高まりにより、近年、グリーンロジスティクスソリューションの採用が目撃されています。現在、米国はこの地域のロジスティクスの主要市場の1つであり、航空および速達サービス、貨物鉄道、海上輸送、トラック輸送などの複数の輸送モードを通じて生産者と消費者を結ぶ高度に統合されたサプライチェーンネットワークを備えています。 。

貿易は着実に改善し続けており、経済は現在一貫して成長しています。ただし、ドライバー不足、タイトな容量、インフラストラクチャ、および規制が業界に影響を与えています。港や空港は、継続的な需要に対応するために新しい容量に投資しています。

パナマ運河の拡大と地域の産業活動の拡大は、米国南東部の量を増幅しています。

地域全体の荷送人は、不十分な鉄道貨物サービス、タイトな容量、および労働争議について不満を持っていますが、鉄道およびインターモーダルサービスは活況を呈しています。大規模なフリート所有者は、関連するサプライチェーンを推進している新しいトラックに多額の投資を行っています。

北米の港間での競争は熾烈です。米国の港は、トン数の増加と、場合によってはメガシップにサービスを提供できないことで緊張しています。これにより、過去5年間に数回、カナダのライバルに向けて船が迂回するようになりました。港の多くは、港を深くし、混雑問題のために特に米国西海岸の港によって非難されるますます大きくなるメガシップをサポートするために必要な機器を入手するための浚渫のための資金を求めています。

USMCA(米国-メキシコ-カナダ協定)は2020年7月1日に発効し、北米自由貿易協定(NAFTA)に取って代わりました。USCMAは、輸送事業者に課題と機会の両方を提示します。USMCAは、自動車や農業などの業界と比較して、トラック輸送に最大の直接的な影響を与えることはないでしょう。より多くの製品を生産および出荷する可能性のある業界のトリクルダウン効果は、運送業者が利益を得る可能性が高い場所です。

Scope of the report

Freight refers to any type of goods, items, or commodities that are transported in bulk via air transport, surface transport, or sea/ocean transport. Logistics refers to the overall process of managing how resources are acquired, stored, and transported to their final destination.

The North America Freight and Logistics Market is segmented by Function (Freight Transport, Freight Forwarding, Warehousing, and Value-added Services and Other Services) and End User (Manufacturing and Automotive, Oil and Gas, Mining, and Quarrying, Agriculture, Fishing, and Forestry, Construction, Distributive Trade, and Other End Users).The report offers Market Size and forecasts for North America Freight and Logistics Market in Value (USD Billion) for all the above segments.

By Function
Freight Transport
Road
Inland Water
Air
Rail
Freight Forwarding
Warehousing
Value-added Services and Other Functions
By End User
Manufacturing and Automotive
Oil and Gas, Mining, and Quarrying
Agriculture, Fishing, and Forestry
Construction
Distributive Trade (Wholesale and Retail Segments - FMCG included)
Other End Users (Telecommunications and Pharmaceuticals)
By Country
US
Canada

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主要な市場動向

この地域で成長しているEコマース:

パンデミックの間、米国と海外の政府がCovid-19の蔓延を抑えるために封鎖を実施したため、消費者はますますオンラインでより多くの商品やサービスを購入するようになりました。一部の主要な小売業者、特にショッピングモールにある小売業者は、損失を被っています。一方、eコマースビジネスを拡大しているAmazonやTarget Corpなどのオンライン小売業者は、消費者がオンラインショッピングに依存するようになるにつれて、その運命が急上昇しているのを見てきました。

2021年3月、ウォルトディズニーは、2021年に北米全体で少なくとも60のディズニーストアを閉鎖すると発表しました。同社は、運営する実店舗の数を減らしながら、eコマースにさらに重点を置くと述べました。

North America Freight and Logistics Market Trend1

米国のトラック産業にスポットライトを当てる

2020年、トラック業界は、その運営方法や市場に参入するトラックの種類に関して、大きな変化を遂げました。米国だけでも、業界は2020年に浮き沈みを目の当たりにしており、そのすべてがこの分野の生産と開発全体に影響を与えています。

業界が機能していることに影響を与えた多くのことがあり、この業界内での仕事の受け方を変えた多くの要素がありました。厳しい市況の結果、この業界内の多くの企業が倒産している一方で、多くの企業が代替ルートをたどって他の企業と合併することを選択しています。

North America Freight and Logisticstrend2

競争力のある風景

北米の貨物およびロジスティクス市場は細分化されています。DHL、XPOロジスティクス、UPS、FedEx、Ryder Systemsは、市場で著名なプレーヤーの一部です。市場は、経済成長、人口増加、工業化の進展により成長が見込まれています。しかし、港や道路網の開発とサプライチェーンの再構成に対する政府のコミットメントの欠如は、地元の生産と消費の単位の増加に伴い、それによって市場の成長を妨げています。

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET INSIGHTS

    1. 4.1 Current Market Scenario

    2. 4.2 Technological Trends

    3. 4.3 Government Regulations and Initiatives

    4. 4.4 Industry Value Chain/Supply Chain Analysis

    5. 4.5 Spotlight on the E-commerce Market (Regional Trends of Domestic, as well as Cross-border E-commerce, along with Key Performance Indicators, will be Provided)

    6. 4.6 Insights into the Courier, Express, and Parcel (CEP) Market (market trends and major players)

    7. 4.7 Brief on the 3PL Market in North America

    8. 4.8 Insights on Cross-border Trucking and Intermodal Transportation

    9. 4.9 Impact of COVID - 19 on the market

  5. 5. MARKET DYNAMICS

    1. 5.1 Market Drivers

    2. 5.2 Market Restraints

    3. 5.3 Market Opportunities

    4. 5.4 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

      1. 5.4.1 Bargaining Power of Suppliers

      2. 5.4.2 Bargaining Power of Consumers

      3. 5.4.3 Threat of New Entrants

      4. 5.4.4 Threat of Substitutes

      5. 5.4.5 Intensity of Competitive Rivalry

  6. 6. MARKET SEGMENTATION (Market Size by Value)

    1. 6.1 By Function

      1. 6.1.1 Freight Transport

        1. 6.1.1.1 Road

        2. 6.1.1.2 Inland Water

        3. 6.1.1.3 Air

        4. 6.1.1.4 Rail

      2. 6.1.2 Freight Forwarding

      3. 6.1.3 Warehousing

      4. 6.1.4 Value-added Services and Other Functions

    2. 6.2 By End User

      1. 6.2.1 Manufacturing and Automotive

      2. 6.2.2 Oil and Gas, Mining, and Quarrying

      3. 6.2.3 Agriculture, Fishing, and Forestry

      4. 6.2.4 Construction

      5. 6.2.5 Distributive Trade (Wholesale and Retail Segments - FMCG included)

      6. 6.2.6 Other End Users (Telecommunications and Pharmaceuticals)

    3. 6.3 By Country

      1. 6.3.1 US

      2. 6.3.2 Canada

  7. 7. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 7.1 Overview (Market Concentration and Major Players)

    2. 7.2 Company Profiles

      1. 7.2.1 XPO Logistics Inc.

      2. 7.2.2 J B Hunt Transport Services

      3. 7.2.3 Deutsche Post DHL

      4. 7.2.4 UPS Supply Chain Solutions

      5. 7.2.5 C H Robinson Worldwide

      6. 7.2.6 Expeditors International of Washington

      7. 7.2.7 Ryder Supply Chain Solutions

      8. 7.2.8 Americold Logistics

      9. 7.2.9 FedEx Corporation

      10. 7.2.10 Ceva Logistics*

    3. *List Not Exhaustive
  8. 8. FUTURE OUTLOOK OF THE MARKET

  9. 9. APPENDIX

    1. 9.1 GDP Distribution, by Activity

    2. 9.2 Insight into Capital Flows (investments by sector)

    3. 9.3 Economic Statistics -Transport and Storage Sector

    4. 9.4 External Trade Statistics- Export and Import, by Product

    5. 9.5 Insight into Key Export Destinations

    6. 9.6 Insight into Key Import Origin Countries

**Subject to Availability

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Frequently Asked Questions

北米の貨物およびロジスティクス市場市場は、2017年から2026年まで調査されています。

北米の貨物およびロジスティクス市場は、今後5年間で3%のCAGRで成長しています。

XPO Logistics Inc.、JB Hunt Transport Services、Deutsche Post DHL、UPS Supply Chain Solutions、CH Robinson Worldwideは、北米の貨物およびロジスティクス市場で事業を行っている主要企業です。

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