
Mordor Intelligenceによる北米自動車高性能電気自動車市場分析
北米自動車高性能電気自動車市場は、予測期間中にCAGR 28%を記録すると予想されています。
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは、世界的なサプライチェーンの崩壊による車両生産の混乱をもたらし、市場の成長を妨げました。しかし、電気自動車の環境への好影響に対する意識の高まりや、各国政府によるさまざまな取り組みにより、予測期間中に市場は大幅な成長を遂げると予想されています。
中期的には、高性能電気自動車の航続距離延長を目的とした燃料電池車(FCV)技術の開発が、この市場で注目を集めている最新トレンドの一つです。このバリアントはエンジンの代わりに燃料電池を使用し、電動モーターを通じた充電によってバッテリーの航続距離を延長します。さらに、FCVの普及を推進する政府が増加しています。そのため、今後数年間でグローバルな高性能電気自動車(HPEV)市場の成長を促進する可能性があります。
政府は、登録費用の無料または大幅な引き下げ、輸入税・購入税・道路税の免除などの金銭的な優遇措置を提供しています。補助金の提供に加え、政府は充電インフラの整備に向けた有利な政策も策定しています。米国内国歳入庁(IRS)の連邦税額控除は、米国での使用を目的として購入された新しいEV1台につき2,500米ドルから7,500米ドルです。
厳格な排出ガス規制および燃費基準の制定、ならびに電気自動車の普及率向上に向けた補助金や優遇措置に関する政府の取り組みの増加により、予測期間中に大幅な成長が見込まれています。米国は北米地域における高性能電気自動車(HPEV)の最大製造国であることから、予測期間中に高性能電気自動車(HPEV)市場を主導する可能性が高いです。
北米自動車高性能電気自動車市場のトレンドと考察
高性能電気商用車に対する需要の増大
北米地域では長距離電気自動車への需要が高まっています。これは、遠隔地の幹線道路を走行する乗客向けの充電ステーションが不足しているためです。メーカーはバッテリー容量を増大させることで製品の航続距離の改善に注力しています。
電気自動車の航続距離の制限は、市場の成長を抑制している主要な要因です。これを解消するため、北米地域全体で多数の充電ステーションとコンセントが建設されており、2021年には米国が最多のコンセント数を保有しています。
国際機関が厳格な排気ガス排出規制と燃費基準の改善・実施を進める中、Daimler、Tesla、Navistar International Corp.などのトラックメーカーは、ディーゼルエンジンをバッテリーに置き換えるという課題の克服に向けて競い合っています。その結果、各州の政府や商用車メーカーは充電インフラ整備への投資を計画しています。例えば、。
- 2021年5月、ミネソタ州運輸局が実施した公開参加セッションでは、電気配送・貨物トラックのサービスを支援できる充電ステーション設備の改善に焦点が当てられました。
全国の車両製造会社は、さまざまなエンドユーザーからの需要に応えるために新製品を開発しています。例えば、。
- 2021年4月、Daimlerは米国においてFreightlinerクラス8 eCascadiaおよびeM2中型電気トラックの予約受付を開始しました。同社は2022年末までにトラックを生産すると発表しています。

米国が市場をリードする見込み
米国は高性能電気自動車の有望な市場の一つであることから、高エネルギーリチウムイオンバッテリーと先進的なパワートレイン部品が調査対象市場の推進において重要な役割を果たしています。政府の取り組みが業界の機会を改善すると期待されています。例えば、。
- 2021年12月、米国政府は政府が調達するすべての車両を2035年までに排出ガスゼロにすると発表しました。これにより、現在使用されている60万台の米国政府車両が置き換えられます。
電気バスへの需要も、環境を損なうことなく燃料コストを節約できるという利点から徐々に増加しています。例えば、。
- 電気バスの普及により、国内の交通機関の燃料コストが大幅に節約されると期待されています。シカゴでは、2台の電気バスが年間約24,000米ドルの燃料費を節約できるという調査結果が得られています。
米国ネバダ州にTeslaが設立したギガファクトリーは、世界中で製造されるさまざまな車両のグローバルなバッテリー需要を満たすための重要な一歩です。この工場は190万平方フィートの巨大施設であり、現在電気自動車にとって最も経済的かつ効率的なバッテリーソリューションと見なされているリチウムイオンバッテリーの大量生産が最近本格化しています。
政府が電気自動車購入者に提供する税額控除は、市場にとって大きな成長要因です。予測されるEV需要の増加に対応するための充電インフラ整備への複数の投資が観察されています。例えば、EV充電のマーケットリーダーであるCharge Pointは、2021年6月にMercedesと提携し、北米地域全体で構築・拡大される業界をリードするEV充電体験を確立しました。

競合状況
北米自動車高性能電気自動車市場は、Tesla、General Motors Company、Nissan Motors、Mercedes-Benz、Toyota Motor Corporation、Hyundai Motorsなど複数のプレーヤーによって支配されています。これらの企業は、競合他社に対する優位性を確保するため、1回の充電あたりの走行距離の延長などの革新的な新技術によって事業を拡大しています。例えば、。
- 2022年7月、General MotorsはEVを製造するためにミシガン州のOrion組立工場の拡張に40億米ドルを投資し、さらにミシガン州にバッテリー製造施設を建設するために26億米ドルを追加投資すると発表しました。
- 2022年2月、Nissan Motorはミシシッピ州カントン近郊の米国組立工場を再建し、2台の新型電気自動車を製造するために5億米ドルを投資しました。
- 2021年3月、General Motorsはリチウム金属バッテリー開発企業Solid Energy Systemsとの新たな合弁事業を設立し、長期的に400〜500マイル容量の高性能電気自動車の開発に注力する同社のバッテリー開発を加速させました。
- 2021年、Ford Motorsはテネシー州とケンタッキー州にそれぞれBlue Oval CityとBlue Oval SKバッテリーパークを建設するために114億米ドルを投資しました。
- さらに、北米電気自動車市場におけるTeslaのリードは徐々に縮小しています。General Motor Companyはより多くの自律走行車を開発していることが観察されており、同社の財務見通しは2021年においてTeslaよりも良好に見えます。
北米自動車高性能電気自動車業界リーダー
Tesla Inc.
General Motors
Nissan Motor Co., Ltd
Mercedes-Benz USA, LLC
Volkswagen AG
- *免責事項:主要選手の並び順不同

最近の業界動向
- 2022年8月、Lucid MotorsはSapphireと呼ばれる新しい高性能ラグジュアリーブランドの電気セダン車を発売しました。この新型電気自動車は3モーターのパワートレインを搭載し、1,200馬力以上を誇ります。この車両は1回の充電で406〜520マイルの航続距離を持ちます。
- 2021年11月、BMWは2022年末にサウスカロライナ州での生産開始が予定されている電動クロスオーバーを予告する新しい高性能コンセプト車を発表しました。
- 2021年6月、General Motorsは同社の米国バッテリー工場の改善と新たな水素燃料電池プロジェクトのために、2021年から2025年の期間にわたって350億米ドルの投資を発表しました。
北米自動車高性能電気自動車市場レポートの調査範囲
自動車用高性能電気自動車は、内燃エンジンの代わりに電動モーターで駆動します。このような電動モーターは、動作するためにバッテリーからの継続的なエネルギー供給を必要とします。
北米自動車高性能電気自動車市場は、ドライブタイプ、車両タイプ、および国別に区分されています。
ドライブタイプに基づき、市場はプラグインハイブリッドとバッテリー電気自動車に区分されています。
車両タイプに基づき、市場は乗用車と商用車に区分されています。
国別に基づき、市場は米国、カナダ、および北米その他に区分されています。
各セグメントについて、市場規模と予測は金額ベース(10億米ドル)で実施されています。
| プラグインハイブリッド車 |
| バッテリー電気自動車 |
| 乗用車 |
| 商用車 |
| 米国 |
| カナダ |
| 北米その他 |
| ドライブタイプ別 | プラグインハイブリッド車 |
| バッテリー電気自動車 | |
| 車両タイプ別 | 乗用車 |
| 商用車 | |
| 地域別 | 米国 |
| カナダ | |
| 北米その他 |
レポートで回答されている主要な質問
北米自動車高性能電気自動車市場の現在の規模はどのくらいですか?
北米自動車高性能電気自動車市場は、予測期間(2025年〜2030年)中にCAGR 28%を記録すると予測されています。
北米自動車高性能電気自動車市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Tesla Inc.、General Motors、Nissan Motor Co., Ltd、Mercedes-Benz USA, LLC、Volkswagen AGが北米自動車高性能電気自動車市場で事業を展開する主要企業です。
この北米自動車高性能電気自動車市場レポートはどの年を対象としていますか?
本レポートは、北米自動車高性能電気自動車市場の過去の市場規模として2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年を対象としています。また、本レポートは2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年の北米自動車高性能電気自動車市場規模も予測しています。
最終更新日:
北米自動車高性能EV業界レポート
Mordor Intelligence™業界レポートが作成した2025年の北米自動車高性能電気自動車市場シェア、規模、収益成長率の統計。北米自動車高性能電気自動車の分析には、2025年から2030年の市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。



