軍用ヘリコプターMRO市場規模・シェア分析 - 成長トレンドおよび予測（2025年〜2030年）

グローバル軍用ヘリコプターMRO市場のトレンドと考察

エンジン整備セグメントが予測期間中に市場を支配する見込み

エンジンの整備・修理・オーバーホール（MRO）は、軍事分野において重要かつコストのかかる側面です。エンジン部品の複雑化の進展と、エンジン不具合に起因する軍用ヘリコプター事故の増加が、整備強化と定期点検の必要性を浮き彫りにしています。特に、エンジンは飛行中・地上を問わず継続的なメンテナンスを必要とします。主要な軍用航空機エンジンMRO事業者には、General Electric、Rolls Royce、Pratt & Whitney、MTU Aero Enginesなどの業界大手が含まれます。エンジンの完成品メーカー（OEM）は、製品購入契約に組み込まれた整備契約に支えられ、MRO市場において相当の収益シェアを占めています。

2024年4月、ITP Aeroはコロンビア国防省と、同国のブラックホークヘリコプター機隊を動かすT700エンジンの整備・修理・オーバーホール（MRO）に関する契約を締結しました。この契約は2024年4月から2026年6月までの期間を対象とし、MRO作業はスペインのアルバセテにあるITP Aeroの施設で実施される予定です。このような戦略的提携と長期的なコミットメントは、今後数年間のエンジンMROセグメントの成長を促進すると見込まれています。さらに、軍事機関がヘリコプター機隊の運用即応性強化を優先するにつれ、エンジンMROサービスへの需要は今後10年間で顕著な増加が見込まれます。

アジア太平洋地域が市場において最高の成長率を示す見込み

アジア太平洋地域では航空機機隊が大幅に増加し、MROサービスへの需要が高まっています。予測期間中、この増加により同地域はMRO市場のリーダーとしての地位を確立すると見込まれています。この動向を受け、多くの米国および欧州のMROサービスプロバイダーが現地整備施設の設立を進めています。

また、複数の国がMROサービスプロバイダーとの提携を結び、海外整備コストの削減と自国内能力の強化を図っています。同時に、同地域における製造業者の投資増加が収益を押し上げ、市場成長を促進しています。2023年10月、回転翼機MROサービスを専門とするHeli-Oneは、エンジンメーカーであるITP Aeroとの協力関係の拡大を発表しました。この協力関係は、グローバルな顧客向けに革新的なMRO製品・サービスを提供することを目的としています。拡大されたパートナーシップは、北米、欧州、中東、アジア太平洋にわたる軍用、準公共、民間の航空機機隊に対応するものです。

同地域では、多様な任務に対応できる汎用プラットフォームを求める各国政府の意向に牽引され、多目的ヘリコプターへの需要が急増しています。これらのヘリコプターは柔軟性とコスト効率を提供し、複数の専用プラットフォームを必要としません。特に、中国、日本、インドがヘリコプター調達競争をリードする見込みです。中国はロシアからMi-17ヘリコプター500機を調達する契約を締結しました。

日本は2039年までにBell 412ヘリコプター150機を取得する予定です。インドの調達計画には多様な機隊が含まれており、2030年までに約102機の取得が予定されています。この機隊はMH-60R 24機、Dhruv ALH 34機、SA-315 26機、Dornier 228 12機、AH-64E 6機で構成されています。このように、先進戦闘機の調達および既存軍用ヘリコプター機隊の近代化への支出増加が、同地域全体の市場成長を牽引しています。