KSA海上セキュリティ市場規模・シェア分析 - 成長トレンドおよび予測（2025年〜2030年）

KSA海上セキュリティ市場のトレンドと考察

監視および追跡セグメントが市場で最大のシェアを保有

アラビア半島に戦略的に位置するサウジアラビアは、ペルシャ湾および紅海沿いに海岸線を有し、海運業務において優位な立場にあります。原油を中心とした貿易への注力の高まりと海上緊張の増大により、高度な監視システムの必要性が浮き彫りになっています。サウジアラビアの港湾では、サーマルカメラ、魚眼カメラ、パン・チルト・ズーム（PTZ）カメラなど、さまざまなカメラが導入されています。

クルーズターミナルの監視など近距離モニタリングには、90度から360度の視野を提供する広角カメラが一般的に採用されており、活発な作業エリアの観察に適しています。また、沿岸における違法漁業や密猟への対策として、長距離監視にはサーマルカメラが活用されています。2022年11月には、サウジアラビア国防省がスペインのNavantiaと覚書を締結し、サウジアラビア王立海軍向けのマルチミッション戦闘艦の建造を目指すことが発表されました。この協力関係は、湾岸地域における海賊活動の激化と海上緊張の高まりへの対応として、サウジアラビアの海上セキュリティ能力を強化するための戦略的な取り組みであり、今後数年間における監視および追跡への需要を牽引するものと見込まれています。

港湾および重要インフラセキュリティセグメントは予測期間中に顕著な成長が見込まれる

東側にペルシャ湾、西側に紅海を擁するサウジアラビアは、港湾インフラへの多大な投資を行ってきました。同国は約20の港湾・ターミナルを有しており、ジェッダ港とダンマーム港が最も活発な港湾として台頭しています。海上の隣国としては、紅海沿いにスーダン、エジプト、エリトリア、ペルシャ湾沿いにイランおよびバーレーンが位置しています。今後、サウジアラビアはコンテナ取扱能力を年間4,000万個超に引き上げることを目指しています。この野心的な目標の実現に向け、港湾の拡張、関連バリューチェーンへの戦略的投資、物流ゾーンとの統合強化、および鉄道・道路ネットワークの整備による国際海運ルートとの接続性向上が図られています。

この取り組みを示す事例として、2022年10月にサウジアラビア港湾局（マワニ）がデンマークの大手海運企業Maerskと契約を締結し、ジェッダ・イスラミック港にSAR 5億（USD 1億3,300万）規模の総合物流パークを設立することが決定されました。さらに2022年9月には、マワニがGiza Arabiaと連携してヤンブーのキング・ファハド工業港のセキュリティ体制強化にSAR 6,100万超（USD 1,600万）を投じました。これらの取り組みは、密輸、テロリズム、サイバー犯罪などの不法活動の増加という課題と相まって、港湾セキュリティインフラ強化への注力の高まりを示しており、この傾向が今後の市場成長を牽引するものと見込まれています。