LIB用黒鉛負極市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | > 7.00 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 高い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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LIB用黒鉛負極の市場分析
LIB用黒鉛負極は、予測期間中に7%を超えるCAGRを記録すると予測される。
メラミン市場は2020年のCOVID-19パンデミック時にマイナスの影響を受けた。2021年には市場は改善した。自動車製造活動が封鎖から回復し、バッテリーやその他の電子部品などの自動車部品の需要が増加した。自動車産業は急速に回復しており、今後数年でさらに成長すると推定されるため、メラミン需要が押し上げられる可能性がある。
- 短期的には、電気自動車産業からのリチウムイオン電池の需要増加が市場の成長を牽引すると予想される。
- 電池廃棄物の投棄に対する厳しい規制が市場成長の妨げになると予想される。
- しかし、電池用の新素材の開発はチャンスになりそうである。
- アジア太平洋地域が世界を支配しており、中国とインドからの消費が最も大きい。
LIB用黒鉛負極の市場動向
自動車産業からの需要増加
- 黒鉛負極は、電気自動車製造においてリチウムイオン電池に広く使用されている。電気自動車の需要増加に伴い、市場は大きく成長すると予想される。
- 米国には、電気自動車分野に投資している世界の大手自動車メーカーがある。ゼネラル・モーターズなどの自動車メーカーは、2023年に20の新型電気自動車を発売し、70億米ドル以上を投資して製造施設を建設する予定である。
- また、中国に次ぐ電気自動車の巨大市場としても浮上している。EV Volumesによると、2021年の同国のプラグイン電気自動車総台数は約656,900台で、2020年と比較して～100％の成長率を記録した。
- IEAによると、米国では、2030年までに乗用車と小型トラックの新車販売台数の50％を電気自動車（EV）にすることが連邦政府の目標となっている。さらに、国際クリーン輸送評議会によると、2020年にカリフォルニア州政府は、2035年までにカリフォルニア州で販売されるすべての新車と乗用車トラックを、BEVやPHEVなどを含むゼロ・エミッション車にするという行政命令を発表した。
- さらに、メキシコでの電気自動車の販売が成功したことで、自動車の生産と販売がさらに促進されると予想される。EV Volumesによると、2021年の同国の電気自動車登録台数は、2020年比で80%の伸びを記録した。
- 米国の民間エネルギー会社シチズンズ・リソーシズの一部門であるリンクEV電気自動車は、メキシコ中部のプエブラ州に約2億6500万米ドルを投じて組立工場を建設する計画を発表した。操業開始は2022年後半を予定しており、4つの生産ライン、公称生産能力は1,200台である。
- 以上のような要因が、予測期間中の世界市場の成長を促進すると思われる。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
アジア太平洋地域が市場を支配する見込み
- アジア太平洋地域は、インドや中国といった主要経済国が存在するため、電気自動車にとって最大の市場と考えられている。しかし、ASEAN諸国も電気部品の製造に拍車をかけている。
- 中国の自動車産業は、バッテリー駆動車に対する消費者の志向が高まっているため、トレンドの転換を目の当たりにしている。さらに中国政府は、2025年までに電気自動車生産の普及率が20%になると予測している。
- 一次産品価格の上昇にもかかわらず乗用車の需要が堅調に推移していることから、多くの自動車メーカーが新技術、特に電気自動車の採用に意欲的である。 インドでは、電気自動車の生産は政府の補助金と製造実務を支援する有利な政策によって支えられている。
- 同国の電気自動車市場は主に二輪車セグメントによって牽引されており、2021年には48％以上を占めた。道路交通・高速道路省（MoRTH）によると、韓国では3,29,190台の電気自動車が販売され、2020年の販売台数と比較して168%増加した。
- 韓国の電気自動車産業は急成長が見込まれている。2021年には、71,000台近くの電気自動車が国内で販売された。韓国自動車技術研究院（KAII）が収集したデータによると、2021年1～9月の韓国の電気自動車販売台数は96％増の7万1006台と急増した。この販売台数は、ヨーロッパ、アジア太平洋、アメリカ大陸の輸入経済圏からの需要の高まりとともに増加すると予想される。
- インドネシアは東南アジア最大の自動車生産拠点である。2021年の自動車生産台数は1,121万1,967台で、2020年比で63%増加する。同国における電気自動車の普及率は明らかに低いが、同国の電気自動車産業の将来は非常に明るい。
- インドネシア政府は、生産者と消費者の双方に対して電気自動車の普及を支援する意向であり、電気自動車メーカーに対する減税措置とともに、電気自動車の消費者に対する補助金を支給している。インドネシアは、電気自動車とバッテリー生産設備の開発・製造を推進しており、これは同国の市場成長に利益をもたらすと思われる。
- 日本では、代替燃料技術に対する消費者の需要が高まっており、電気自動車の販売台数は今後増加する可能性が高い。日本の電気自動車製造はまだ新興産業である。日本は2035年までに100%電気自動車販売に移行しようとしており、日本の電気自動車市場は成長している。そのため、日本における電気自動車市場の拡大は市場成長にプラスに働くと予測される。
- 前述のすべての特性が、この地域の市場成長を後押ししている。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
LIB用グラファイト負極の産業概要
LIB用黒鉛負極市場は、部分的に連結されている。これらの企業には、三菱ケミカルホールディングス、日本カーボン、SGLカーボン、東海カーボ ン、三菱ケミカルホールディングス、日本カーボン、東海カーボンが含まれる。Ltd.、SGL Carbon Co.日本カーボン、SGL カーボン、東海カーボン、レゾンクである（順不同）。
LIB用グラファイト負極マーケットリーダー
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Tokai Carbon Co. Ltd
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Mitsubishi Chemical Holdings Corporation
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Nippon Carbon Co. Ltd
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SGL Carbon
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Resonac
*免責事項:主要選手の並び順不同
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LIB用グラファイト負極 市場ニュース
- 2022年6月：三菱ケミカルホールディングスは、中国子会社である青島陽極化成有限公司の黒鉛陽極製造設備を2,000トン/年から12,000トン/年に増強すると発表した。これにより、欧米市場への供給を拡大する。
- 2021年3月SGLカーボンが欧州IPCEI（欧州共通重要プロジェクト）の黒鉛負極材の研究開発資金を獲得。
LIB用グラファイト負極市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクス
4.1 運転手
4.1.1 電気自動車用リチウムイオン電池の需要の増加
4.1.2 その他のドライバー
4.2 拘束具
4.2.1 バッテリー廃棄物の投棄に対する厳しい規制
4.2.2 その他の拘束具
4.3 業界のバリューチェーン分析
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 サプライヤーの交渉力
4.4.2 消費者の交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替製品やサービスの脅威
4.4.5 競争の程度
5. 市場セグメンテーション (金額ベースの市場規模)
5.1 タイプ
5.1.1 人造黒鉛
5.1.2 天然黒鉛
5.2 地理
5.2.1 アジア太平洋地域
5.2.1.1 中国
5.2.1.2 インド
5.2.1.3 日本
5.2.1.4 韓国
5.2.1.5 残りのアジア太平洋地域
5.2.2 北米
5.2.2.1 アメリカ
5.2.2.2 カナダ
5.2.2.3 メキシコ
5.2.3 ヨーロッパ
5.2.3.1 ドイツ
5.2.3.2 フランス
5.2.3.3 イギリス
5.2.3.4 イタリア
5.2.3.5 ロシア
5.2.3.6 ヨーロッパの残りの部分
5.2.4 世界のその他の地域
6. 競争環境
6.1 合併と買収、合弁事業、コラボレーション、および契約
6.2 市場シェア (%) 分析**/ランキング分析
6.3 有力企業が採用した戦略
6.4 会社概要
6.4.1 Beterui New Materials Group Co. Ltd.
6.4.2 Elkem ASA
6.4.3 Guangdong Kaijin New Energy Technology Co. Ltd
6.4.4 JFE Chemical Corporation
6.4.5 Longbai Group
6.4.6 Mitsubishi Chemical Holdings Corporation
6.4.7 Ningbo Shanshan Co. Ltd.
6.4.8 Nippon Carbon Co. Ltd
6.4.9 POSCO CHEMICAL
6.4.10 Resonac
6.4.11 SGL Carbon
6.4.12 Shanghai Pu Tailai New Energy Technology Co. Ltd
6.4.13 Shenzhen XFH Technology Co. Ltd
6.4.14 Syrah Resources Limited
6.4.15 Tokai Carbon Co. Ltd
7. 市場機会と将来のトレンド
7.1 LIB用新材料の開発
LIB用黒鉛負極の産業区分
黒鉛負極は、リチウムイオン電池の重要な構成要素として電気自動車に広く使用されている。市場は種類と地域によって区分される。タイプ別では、市場は天然黒鉛と人造黒鉛に区分される。また、地域別に12カ国の黒鉛電極市場の規模と予測もカバーしている。各セグメントについて、市場規模と予測は金額（百万米ドル）ベースで行われている。
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LIB用グラファイト負極市場調査FAQ
現在のLIB用黒鉛負極の市場規模はどれくらいですか?
LIB市場用グラファイトアノードは、予測期間（2024年から2029年）中に7％を超えるCAGRを記録すると予測されています
LIB市場向けグラファイトアノードの主要プレーヤーは誰ですか?
Tokai Carbon Co. Ltd、Mitsubishi Chemical Holdings Corporation、Nippon Carbon Co. Ltd、SGL Carbon、Resonacは、LIB市場向けグラファイトアノードで事業を展開している主要企業です。
LIB市場向けグラファイトアノードで最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間（2024年から2029年）にわたって最も高いCAGRで成長すると推定されています。
LIB市場向けグラファイトアノードで最大のシェアを持っている地域はどこですか?
2024 年には、アジア太平洋地域が LIB 市場向けグラファイトアノードで最大の市場シェアを占めます。
このLIB市場向けグラファイトアノードは何年をカバーしますか?
レポートは、LIB用グラファイトアノード市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。レポートはまた、LIB用グラファイトアノード市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年まで予測します。。
LIB用黒鉛負極産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の LIB 用グラファイト アノード市場シェア、規模、収益成長率の統計。 LIB 用グラファイトアノード分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
LIB用黒鉛負極 レポートスナップショット
