GEO衛星の市場規模
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調査期間 | 2017 - 2030 |
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市場規模 (2025) | USD 19.14 Billion |
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市場規模 (2030) | USD 22.69 Billion |
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推進技術の最大シェア | Liquid Fuel |
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CAGR (2025 - 2030) | 3.46 % |
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地域別最大シェア | Asia-Pacific |
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市場集中度 | High |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
GEO衛星市場分析
GEO衛星市場規模は2025年に191.4億ドルと推定され、2030年には226.9億ドルに達すると予測され、予測期間中（2025-2030年）の年平均成長率は3.46%である。
191億4000万ドル
2025年の市場規模（米ドル）
226億9000万ドル
2030年の市場規模（米ドル）
-16.37 %
CAGR（2017年～2024年）
3.46 %
カグル（2025-2030年）
推進技術別最大市場
72.66 %
液体燃料のシェア,2024年
その高効率、制御性、信頼性、長寿命により、液体燃料ベースの推進技術は宇宙ミッションに理想的な選択肢である。人工衛星のさまざまな軌道クラスで使用できる。
アプリケーション別最大市場
48.04 %
金額シェア,通信,2024
政府、宇宙機関、防衛機関、民間の防衛請負業者、民間の宇宙産業関係者は、さまざまな公共・軍事偵察用途の通信ネットワーク能力の強化を重視している。
エンドユーザー別最大市場
76.63 %
軍事・政府部門シェア,2024年
より迅速な戦略的通信サービスのためにGEO衛星の利用が増加しているため、軍事目的のために高度な通信衛星を配備する必要性が生じている。
地域別最大市場
61.07 %
金額シェア、アジア太平洋地域、,2024年
政府と民間企業の協力がアジア太平洋地域におけるGEO衛星の成長を強調している。加えて、中国とインドによる衛星開発に向けた継続的な投資も、成長拡大を促している。
市場をリードするプレーヤー
47.98 %
市場シェア、中国航天科技股份有限公司(CASC)
中国航天科技股份有限公司は、世界のGEO衛星市場における最大手である。CASCは幅広い種類のロケットを提供し、競争力のある価格戦略を採用して世界中の顧客を引き付けている。
液体燃料推進は予測期間中に急増する見込み
- 人工衛星の推進システムは、その速度と方向を変える上で重要な役割を果たす。また、軌道上で宇宙船の位置を調整するためにも使用される。軌道に乗った後、宇宙船は地球と太陽に対して姿勢を修正するために姿勢制御を必要とする。場合によっては、衛星を軌道から移動させる必要があり、軌道に適応する能力がなければ、衛星は死んだとみなされる。そのため、パワートレイン・システムの重要性が市場の成長を促進すると予想される。燃料の種類は目的に応じて使い分けられる。液体推進剤を使用するロケットエンジンは液体推進剤を使用する。ガス燃料も使用できるが、密度が低く、従来の圧送方法では困難なため、あまり普及していない。2020年には、パンデミックによって直面した製造・運用上の課題に影響され、市場は44％減少した。
- それを可能にした液体システムは、高効率で信頼性が高いことが証明されている。これには、ヒドラジン・システム、シングルまたはデュアル推進システム、ハイブリッド・システム、冷風／熱風システム、固体推進剤などがある。強力な推力や素早い操縦が必要な場合に使用される。したがって、総推力容量がミッション要件を満たすのに十分であれば、液体システムが宇宙推進技術として選ばれ続けるだろう。
- 一方、電気推進は、商業通信衛星のステーション保持に一般的に使用されており、その高い比推力により、一部の宇宙探査ミッションの主要推進力となっている。電気推進システムの利用は2023～2029年の間に急増し、市場全体では22％の急増が見込まれる。新たな衛星打ち上げが予測期間中の市場成長を加速させると予想される。
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- 世界のGEO衛星市場は、様々な産業にわたる様々な衛星アプリケーションに牽引され、今後数年間で大きく成長すると予想されている。同市場は、市場シェアと収益創出において主要な地域である北米、欧州、アジア太平洋地域に関して分析することができる。2017年から2022年の間に、147機の衛星が製造され、このセグメントの様々なオペレータによってGEOに打ち上げられた。これら147機の衛星のうち、75％近くが通信目的で打ち上げられた。
- 北米は、ボーイング、ロッキード・マーチン、ノースロップ・グラマンなど複数の大手市場プレーヤーの存在により、世界のGEO衛星市場を支配すると予想されている。同地域では、高速インターネット、ナビゲーションサービス、リモートセンシングアプリケーションの需要が増加しているため、市場成長に拍車がかかると予想される。2017年から2022年にかけて、この地域はGEOに製造・打ち上げられた衛星全体の30％を占めている。
- 欧州では、高速インターネットや通信サービスの需要増加により、GEO衛星市場の大幅な成長が見込まれている。ESAは先進的な衛星技術の開発に多額の投資を行っており、同地域の市場成長をさらに促進すると期待されている。2017-2022年の間に、この地域はGEOに製造・打ち上げられた衛星全体の11％を占めている。
- アジア太平洋地域では、政府や民間組織による衛星技術やインフラ開発への投資が増加しており、同地域の市場成長をさらに押し上げると見られている。2017-2022年の間に、この地域はGEOに製造され打ち上げられた衛星全体の59％を占めた。
世界のGEO衛星市場動向
人工衛星は、他の機能に加えて、より高度な通信装置、高度な画像処理機能、高度なセンサーを搭載しており、その質量に貢献している。
- GEO（静止地球軌道）衛星の質量は、その特定の設計、目的、および統合された技術進歩によって変化し得る。しかし、ある種の傾向と一般的な考慮事項が、GEO衛星の質量を時代とともに形成してきた。長年にわたり、GEO衛星の質量は、主に技術の進歩と衛星ペイロードの複雑化に起因して増加する一般的な傾向があった。現在、衛星は、より高度な通信機器、高解像度の画像システム、高度なセンサーを搭載しており、これらは、他の機能の中でも、衛星全体の質量を増加させる一因となっている。
- 高スループット衛星（HTS）は、データ容量の強化と通信速度の高速化を目的として設計されている。これらの衛星は、通信能力を最大化するために、高度なアンテナシステム、複数のスポットビーム、周波数再利用技術を採用している。HTS衛星は、さらに複雑で大きな通信ペイロードを搭載するため、衛星質量が大きくなる可能性がある。
- GEO衛星は主に通信の中継として機能し、テレビ放送、インターネット接続、電気通信などのサービスを提供する。より高い帯域幅とより高度なサービスに対する需要が高まるにつれて、通信ペイロードのサイズと容積は増大している。より大きく強力な通信機器を搭載するため、GEO衛星はより重くなっている。2017年から2022年の間に、世界全体で140以上の衛星がGEOで打ち上げられた。軍事衛星の急増は、予測期間においてGEO衛星セグメントを助けると期待されている。
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世界市場の成長は、固有の宇宙能力によって支えられると予想される
- 静止軌道は、地球の赤道上空約35,786kmに位置する円軌道である。GEO衛星は、通信、ナビゲーション、監視、リモートセンシング、天気予報、衛星放送、インターネットサービスなど、さまざまな市場アプリケーションやサービスを提供している。2017年から2022年5月までの間に、世界全体で145以上のGEO衛星が打ち上げられた。
- カナダ政府によると、カナダの宇宙産業は同国のGDPに23億米ドルを上乗せし、1万人を雇用している。政府の報告によると、カナダの宇宙企業の90％は中小企業である。カナダ宇宙庁（CSA）の予算は控えめで、2022-23年の予算支出は3億2900万米ドルと見積もられている。
- アジア太平洋地域では、現在、中国、インド、日本だけが、衛星、ロケット、宇宙港の製造を含め、すべての通信衛星、地球観測衛星（EO）、航法衛星のための完全な宇宙インフラと技術を有し、完全なエンドツーエンドの宇宙能力を有している。この地域の他の国々は、それぞれの宇宙計画を遂行するために国際協力に依存している。しかし、この地域の多くの国々が最新の機敏な戦略の一環として、固有の宇宙能力を開発しているものの、この傾向は今後数年間である程度変化すると予想される。2022年6月、韓国はヌリ・ロケットを打ち上げ、6基の衛星を軌道に乗せ、世界で7番目に1トンを超えるペイロードの打ち上げに成功した国となった。
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GEO衛星産業の概要
GEO衛星市場はかなり統合されており、上位5社で88.46%を占めている。この市場の主要プレーヤーは、エアバスSE、中国航天科技股份有限公司（CASC）、ロッキード・マーチン・コーポレーション、マキサー・テクノロジーズ・インク、タレスである（アルファベット順）。
GEO衛星市場のリーダー
Airbus SE
China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC)
Lockheed Martin Corporation
Maxar Technologies Inc.
Thales
Other important companies include Indian Space Research Organisation (ISRO), Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA), Mitsubishi Heavy Industries, Northrop Grumman Corporation, The Boeing Company.
*免責事項：主な参加者はアルファベット順に分類されている
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GEO衛星市場ニュース
- 2023年2月中国、通信衛星「中興26号を軌道に投入、軍事衛星となる見込み
- 2023年1月AirbusがInmarsatから静止通信衛星の製造を受注。エアバスが製造したインマルサット6号通信衛星（I-6 F2）が、フロリダのケネディ宇宙センターでエアバス・ベルーガに搭載され、2023年2月の打ち上げに備える。
- 2022年12月：エアバスは、EGNOS V3 (European Geostationary Navigation Overlay Service)衛星ベースの補強システムのシステム重要設計審査に成功。エアバスが開発するEGNOSの新しいV3世代は、複数の星座（GPS、ガリレオ）の複数の周波数に基づく新しいサービスを導入し、サイバー攻撃に対する高度なセキュリティ保護を組み込む。
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私たちは、人工衛星業界の基礎を説明するグローバルおよびローカルメトリクスの包括的なセットを提供します。お客様は、市場データ、トレンド、専門家による分析のリポジトリにサポートされたきめ細かなレベルのセグメント情報を通じて、様々な衛星や打ち上げロケットに関する詳細な市場分析にアクセスすることができます。衛星打ち上げ、衛星の質量、衛星の用途、宇宙計画への支出、推進システム、エンドユーザーなどに関するデータや分析は、包括的なレポートやエクセルベースのデータワークシートの形で入手できます。
GEO衛星市場レポート-目次
1. エグゼクティブサマリーと主な調査結果
2. レポートオファー
3. 導入
- 3.1 研究の前提と市場の定義
- 3.2 研究の範囲
- 3.3 研究方法
4. 主要な業界動向
- 4.1 衛星質量
- 4.2 宇宙計画への支出
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4.3 規制の枠組み
- 4.3.1 グローバル
- 4.3.2 オーストラリア
- 4.3.3 ブラジル
- 4.3.4 カナダ
- 4.3.5 中国
- 4.3.6 フランス
- 4.3.7 ドイツ
- 4.3.8 インド
- 4.3.9 イラン
- 4.3.10 日本
- 4.3.11 ニュージーランド
- 4.3.12 ロシア
- 4.3.13 シンガポール
- 4.3.14 韓国
- 4.3.15 アラブ首長国連邦
- 4.3.16 イギリス
- 4.3.17 アメリカ合衆国
- 4.4 バリューチェーンと流通チャネル分析
5. 市場セグメンテーション（米ドル建ての市場規模、2030年までの予測、成長見通しの分析を含む）
-
5.1 応用
- 5.1.1 コミュニケーション
- 5.1.2 地球観測
- 5.1.3 ナビゲーション
- 5.1.4 宇宙観測
- 5.1.5 その他
-
5.2 衛星質量
- 5.2.1 10～100kg
- 5.2.2 100～500kg
- 5.2.3 500～1000kg
- 5.2.4 1000kg以上
-
5.3 エンドユーザー
- 5.3.1 コマーシャル
- 5.3.2 軍事および政府
-
5.4 推進技術
- 5.4.1 電気
- 5.4.2 ガスベース
- 5.4.3 液体燃料
-
5.5 地域
- 5.5.1 アジア太平洋
- 5.5.2 ヨーロッパ
- 5.5.3 北米
- 5.5.4 その他の国
6. 競争環境
- 6.1 主要な戦略的動き
- 6.2 市場シェア分析
- 6.3 会社の状況
-
6.4 企業プロファイル（世界レベルの概要、市場レベルの概要、コアビジネスセグメント、財務、従業員数、主要情報、市場ランク、市場シェア、製品とサービス、最近の動向の分析を含む）。
- 6.4.1 エアバス SE
- 6.4.2 中国航天科技集団（CASC）
- 6.4.3 インド宇宙研究機関 (ISRO)
- 6.4.4 宇宙航空研究開発機構（JAXA）
- 6.4.5 ロッキード・マーティン社
- 6.4.6 マクサーテクノロジーズ株式会社
- 6.4.7 三菱重工業
- 6.4.8 ノースロップ・グラマン・コーポレーション
- 6.4.9 タレス
- 6.4.10 ボーイング社
7. サテライト企業のCEOにとって重要な戦略的質問
8. 付録
-
8.1 グローバル概要
- 8.1.1 概要
- 8.1.2 ポーターの5つの力のフレームワーク
- 8.1.3 グローバルバリューチェーン分析
- 8.1.4 マーケットダイナミクス (DRO)
- 8.2 出典と参考文献
- 8.3 表と図の一覧
- 8.4 主要な洞察
- 8.5 データパック
- 8.6 用語集
表と図のリスト
- 図 1:
- 地域別衛星質量（10kg以上）、打ち上げ衛星数、世界、2017年～2022年
- 図 2:
- 地域別宇宙開発支出、米ドル、世界、2017年～2022年
- 図 3:
- 世界の地理衛星市場、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 4:
- 地理衛星の用途別市場規模、米ドル、世界、2017年～2029年
- 図 5:
- 地理衛星市場の用途別シェア（％）、世界、2017年 vs 2023年 vs 2029年
- 図 6:
- 通信市場規模, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
- 図 7:
- 地球観測市場の金額、米ドル、世界、2017年～2029年
- 図 8:
- ナビゲーション市場の金額、米ドル、世界、2017年～2029年
- 図 9:
- 宇宙観測市場の金額、米ドル、世界、2017年～2029年
- 図 10:
- その他市場の金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
- 図 11:
- 地理衛星の衛星質量別市場規模、米ドル、世界、2017年～2029年
- 図 12:
- 地理衛星市場の衛星質量別シェア（％）、世界、2017年対2023年対2029年
- 図 13:
- 10～100kg市場の金額、米ドル、世界、2017～2029年
- 図 14:
- 100～500kg市場の金額、米ドル、世界、2017～2029年
- 図 15:
- 500～1000kg市場の金額、米ドル、世界、2017～2029年
- 図 16:
- 1000kg超市場の金額、米ドル、世界、2017年～2029年
- 図 17:
- 地理衛星市場のエンドユーザー別金額（米ドル）、世界、2017年～2029年
- 図 18:
- 地理衛星市場のエンドユーザー別シェア（％）、世界、2017年 vs 2023年 vs 2029年
- 図 19:
- 業務用市場の金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029
- 図 20:
- 軍事・政府市場の金額、米ドル、世界、2017年～2029年
- 図 21:
- 地球衛星の推進技術別市場規模、米ドル、世界、2017年～2029年
- 図 22:
- 地球衛星市場の推進技術別シェア（％）、世界、2017年 vs 2023年 vs 2029年
- 図 23:
- 電気機器市場の金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029
- 図 24:
- ガスベースの市場規模、米ドル、世界、2017年～2029年
- 図 25:
- 液体燃料市場の金額、米ドル、世界、2017年～2029年
- 図 26:
- 地理衛星の地域別市場規模、米ドル、世界、2017年～2029年
- 図 27:
- 地理衛星市場の地域別シェア（％）、世界、2017年 vs 2023年 vs 2029年
- 図 28:
- 地理衛星市場の金額（米ドル）、アジア太平洋地域、2017年～2029年
- 図 29:
- 地理衛星市場の金額シェア：アジア太平洋地域、2017年対2029年
- 図 30:
- 地理衛星市場の金額（米ドル）、欧州、2017年～2029年
- 図 31:
- 地理衛星市場のシェア（欧州）、2017年対2029年
- 図 32:
- 地理衛星市場の金額（米ドル）、北米、2017年～2029年
- 図 33:
- 地理衛星市場の金額シェア %、北米、2017年 vs 2029年
- 図 34:
- 地理衛星市場の金額、米ドル、その他の地域、2017年～2029年
- 図 35:
- 地理衛星市場の金額シェア %、その他の地域、2017年と2029年の比較
- 図 36:
- 最も活発な企業の戦略的移動の数、全地球衛星世界市場、2017年～2029年
- 図 37:
- 企業の戦略的移転の総件数、地理衛星世界市場、すべて、2017年～2029年
- 図 38:
- 世界地理衛星市場シェア, %, すべて, 2023年
- 図 39:
- 世界地理衛星市場シェア, %, すべて, 2022年
GEO衛星産業のセグメンテーション
用途別では、通信、地球観測、航法、宇宙観測、その他をカバー。 衛星質量別では、10-100kg、100-500kg、500-1000kg、1000kg以上がカバーされている。 エンドユーザー別では、商業用、軍事用、政府用がある。 推進技術別では電気式、ガス式、液体燃料式をカバー。 地域別ではアジア太平洋、欧州、北米をカバー。
- 人工衛星の推進システムは、その速度と方向を変える上で重要な役割を果たす。また、軌道上で宇宙船の位置を調整するためにも使用される。軌道に乗った後、宇宙船は地球と太陽に対して姿勢を修正するために姿勢制御を必要とする。場合によっては、衛星を軌道から移動させる必要があり、軌道に適応する能力がなければ、衛星は死んだとみなされる。そのため、パワートレイン・システムの重要性が市場の成長を促進すると予想される。燃料の種類は目的に応じて使い分けられる。液体推進剤を使用するロケットエンジンは液体推進剤を使用する。ガス燃料も使用できるが、密度が低く、従来の圧送方法では困難なため、あまり普及していない。2020年には、パンデミックによって直面した製造・運用上の課題に影響され、市場は44％減少した。
- それを可能にした液体システムは、高効率で信頼性が高いことが証明されている。これには、ヒドラジン・システム、シングルまたはデュアル推進システム、ハイブリッド・システム、冷風／熱風システム、固体推進剤などがある。強力な推力や素早い操縦が必要な場合に使用される。したがって、総推力容量がミッション要件を満たすのに十分であれば、液体システムが宇宙推進技術として選ばれ続けるだろう。
- 一方、電気推進は、商業通信衛星のステーション保持に一般的に使用されており、その高い比推力により、一部の宇宙探査ミッションの主要推進力となっている。電気推進システムの利用は2023～2029年の間に急増し、市場全体では22％の急増が見込まれる。新たな衛星打ち上げが予測期間中の市場成長を加速させると予想される。
| 応用 | コミュニケーション |
| 地球観測 | |
| ナビゲーション | |
| 宇宙観測 | |
| その他 | |
| 衛星質量 | 10～100kg |
| 100～500kg | |
| 500～1000kg | |
| 1000kg以上 | |
| エンドユーザー | コマーシャル |
| 軍事および政府 | |
| 推進技術 | 電気 |
| ガスベース | |
| 液体燃料 | |
| 地域 | アジア太平洋 |
| ヨーロッパ | |
| 北米 | |
| その他の国 |
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市場の定義
- 申し込み - 衛星の用途は、通信、地球観測、宇宙観測、航法、その他に分類される。なお、記載されている目的は、衛星の運用者が自己申告したものである。
- エンドユーザー - 衛星の主なユーザーまたはエンドユーザーは、民間（学術、アマチュア）、商業、政府（気象、科学など）、軍事と表現される。衛星は、商業用と軍事用の両方で、多用途に使用することができる。
- ロケットのMTOW - ロケットのMTOW（最大離陸重量）とは、ペイロード、機器、燃料の重量を含む、離陸時のロケットの最大重量を意味する。
- 軌道クラス - 衛星軌道はGEO、LEO、MEOの3つに大別される。楕円軌道の衛星は、遠地点と近地点が互いに大きく異なり、離心率0.14以上の衛星軌道を楕円軌道と分類している。
- 推進技術 - このセグメントでは、衛星推進システムの種類を電気式、液体燃料式、ガス式に分類している。
- 衛星質量 - このセグメントでは、衛星推進システムの種類を電気式、液体燃料式、ガス式に分類している。
- 衛星サブシステム - 衛星の推進剤、バス、ソーラーパネル、その他のハードウェアを含むすべてのコンポーネントとサブシステムは、このセグメントに含まれる。
| キーワード | 定義＃テイギ＃ |
|---|---|
| 姿勢制御 | 地球と太陽に対する衛星の向き。 |
| インテルサット | 国際電気通信衛星機構は、国際伝送用の衛星ネットワークを運営している。 |
| 静止地球軌道（GEO） | 赤道上空35,786km（22,282マイル）を地球の自転と同じ方向、同じ速度で公転する静止衛星は、上空に固定されているように見える。 |
| 地球低軌道（LEO） | 低軌道衛星は地球上空160～2000kmの軌道を周回し、全周回に約1時間半かかり、地表の一部しかカバーしない。 |
| 中軌道（MEO） | MEO衛星はLEO衛星より上、GEO衛星より下に位置し、通常、北極・南極上空の楕円軌道か赤道軌道を周回する。 |
| 超小型開口ターミナル（VSAT） | Very Small Aperture Terminal（超小口径ターミナル）とは、通常直径3メートル以下のアンテナのこと。 |
| キューブサット | キューブサットは、10cmの立方体からなるフォームファクターに基づく小型衛星のクラスである。キューブサットの重量は1基あたり2kg以下で、通常、その構造や電子機器には市販の部品が使用される。 |
| 小型衛星打上げロケット（SSLV） | 小型衛星打上げロケット（SSLV）は、3段式の固体推進ステージと液体推進ベースの速度制御モジュール（VTM）から構成される3段式の打上げロケットです。 |
| 宇宙採掘 | 小惑星採掘とは、小惑星や地球近傍天体を含む他の小惑星から物質を抽出する仮説である。 |
| 超小型衛星 | 超小型衛星とは、大雑把に言えば重さ10キログラム未満の衛星のことである。 |
| 自動識別システム（AIS） | 自動識別システム（AIS）とは、近くにいる他の船舶、AIS基地局、衛星と電子データを交換することで、船舶を識別し、位置を特定するために使用される自動追跡システムである。衛星AIS（S-AIS）は、AISシグネチャを検出するために衛星が使用される場合に使用される用語である。 |
| 再使用ロケット（RLV） | 再使用型ロケット（Reusable Launch Vehicle RLV）とは、実質的に無傷の状態で地球に帰還するように設計されているため、複数回の打ち上げが可能なロケット、または、打ち上げオペレータによって回収され、将来、実質的に同様のロケットの運用に使用される可能性のある機体段を含むロケットをいう。 |
| アポジ | 楕円衛星軌道のうち、地表から最も遠い地点。地球を周回する円軌道を維持する静止衛星は、まず22,237マイルの高度な楕円軌道に打ち上げられる。 |
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研究方法論
モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。
- ステップ-1：主要な変数を特定する： ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2：市場モデルの構築 過去数年間および予測数年間の市場規模は、売上高および数量ベースで推計している。売上高を数量に換算する際、各国の平均販売価格（ASP）は予測期間を通じて一定とし、インフレは価格設定の一部としない。
- ステップ-3 検証と最終決定： この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4：研究成果 シンジケートレポート、カスタムコンサルティング、データベース、サブスクリプションプラットフォーム。
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