衛星船舶追跡市場規模とシェア
Mordor Intelligenceによる衛星船舶追跡市場分析
衛星船舶追跡市場規模は2025年に1億6,880万米ドルと推定され、予測期間(2025〜2030年)にCAGR 13.82%で成長し、2030年までに3億2,250万米ドルに達すると予測されています。
衛星船舶追跡産業は、地球への近接性と強化された能力により、低軌道(LEO)衛星の採用において特に顕著な技術的進歩を遂げています。従来の自動船舶識別装置(AIS)機器は、海岸から約74キロメートルに制限された水平範囲という大きな制約に直面しており、海上監視に相当なブラインドスポットを生じさせていました。衛星技術の統合によりこれらのカバレッジギャップが効果的に解消され、包括的なグローバル海上監視が可能となりました。この技術的進化は特に商業海上業務に恩恵をもたらしており、現在すべての衛星打ち上げの約85%を占めており、産業の強い商業的志向を示しています。
この産業は、2022〜2023年にさまざまな地域で4,354基以上の衛星の打ち上げに成功したことに示されるように、衛星展開能力とインフラ整備において著しい急増を経験しています。衛星インフラのこの急速な拡大により、リアルタイムの追跡・監視サービスを提供する産業の能力が向上しました。海事機関はこれらの高度な追跡能力をますます採用しており、現在4万隻以上の船舶が海上AIS放送システムを利用して、毎年その位置、速度、航路情報を送信しています。この広範な採用により、海上セキュリティと運用効率が大幅に向上しました。
市場は、複数の技術とデータソースを組み合わせた統合海上監視ソリューションへの顕著なシフトを目撃しています。現代の衛星船舶追跡システムは、自動船舶検出、識別能力、高度なデータ分析ツールなどの高度な機能を組み込んでいます。これらのシステムにより、海事当局は違法漁業、海洋汚染事故、無許可の船舶移動など、さまざまな活動を監視することができます。人工知能と機械学習アルゴリズムの統合により、リアルタイムでの異常行動や潜在的なセキュリティ脅威を検出する能力がさらに強化されました。
商業用途は衛星船舶追跡セクターにおける支配的な力として台頭し、イノベーションと技術的進歩を牽引しています。民間企業は海上監視と船舶追跡に特化した衛星コンステレーションへの投資をますます増やしています。これらの商業的取り組みにより、より費用対効果が高く効率的な追跡ソリューションの開発が進み、より幅広い海事関係者がこの技術を利用できるようになりました。この産業は特に、低軌道に展開された115基以上の専用船舶追跡衛星の恩恵を受けており、従来の監視システムと比較して強化されたカバレッジとより正確な追跡能力を提供しています。衛星自動船舶識別システム技術の統合により、これらの船舶追跡システムの能力がさらに強化され、包括的な海上領域認識が確保されています。
世界の衛星船舶追跡市場のトレンドと洞察
衛星小型化に対する世界的な需要増加が見込まれる
- 小型衛星が従来の衛星のほぼすべての機能を従来の衛星のコストのほんの一部で実行できる能力により、小型衛星コンステレーションの構築、打ち上げ、運用の実現可能性が高まっています。北米からの需要は主に米国によって牽引されており、米国は毎年最多の小型衛星を製造しています。北米では、2017〜2022年の間に、地域のさまざまなプレーヤーによって合計596基のナノ衛星が軌道に投入されました。現在、NASAはこれらの衛星の開発を目的としたいくつかのプロジェクトに関与しています。
- 欧州からの需要は主にドイツ、フランス、ロシア、英国によって牽引されており、これらの国々は毎年最多の小型衛星を製造しています。2017〜2022年の間に、地域のさまざまなプレーヤーによって50基以上のナノ衛星およびマイクロ衛星が軌道に投入されました。電子部品とシステムの小型化と商業化が市場参加を促進し、現在の市場状況を活用・強化することを目指す新たな市場プレーヤーの台頭をもたらしました。例えば、英国を拠点とするスタートアップのOpen Cosmosは、ESAと提携し、約90%の競争力のあるコスト削減を確保しながら、エンドユーザーに商業ナノ衛星打ち上げサービスを提供しています。
- アジア太平洋からの需要は主に中国、日本、インドによって牽引されており、これらの国々は毎年最多の小型衛星を製造しています。2017〜2022年の間に、地域のさまざまなプレーヤーによって190基以上のナノ衛星およびマイクロ衛星が軌道に投入されました。中国は宇宙ベースの能力強化に向けて多大なリソースを投資しています。同国はアジア太平洋においてこれまでに最多のナノ衛星およびマイクロ衛星を打ち上げています。
市場における投資機会の増加
- 北米における宇宙プログラムへの世界の政府支出は、2021年に約1,030億ドルに達しました。この地域は宇宙イノベーションと研究の中心地であり、世界最大の宇宙機関であるNASAが存在しています。2022年、米国政府は宇宙プログラムに約620億米ドルを支出し、世界で最も宇宙への支出が多い国となりました。米国では、連邦機関はその子会社に対して323億3,000万米ドルの年間資金を議会から受け取っています。
- さらに、欧州の国々は宇宙分野へのさまざまな投資の重要性を認識しています。これらの国々は、世界の宇宙産業において競争力と革新性を維持するために、宇宙活動とイノベーションへの支出を増やしています。これに関連して、2022年11月、ESAは欧州の地球観測における優位性を維持し、航法サービスを拡大し、米国との探査パートナーとして留まるために設計された、今後3年間で25%の宇宙資金増額を提案したと発表しました。欧州宇宙機関(ESA)は22カ国に対し、2023〜2025年の予算として185億ユーロの支持を求めています。ドイツ、フランス、イタリアが主要な拠出国です。
- アジア太平洋地域における宇宙関連活動の増加を考慮すると、2022年の日本の予算草案によれば、同国の宇宙予算はH3ロケット、工学試験衛星9号、情報収集衛星(IGS)プログラムの開発を含む14億米ドル以上でした。同様に、2022年度のインドの宇宙プログラムへの提案予算は18億3,000万米ドルでした。また2022年、韓国科学技術情報通信部は衛星、ロケット、その他の主要宇宙機器の製造に向けた6億1,900万米ドルの宇宙予算を発表しました。
レポートで取り上げるその他の主要産業トレンド
- 小型衛星が市場における需要を創出する見込み
セグメント分析:衛星質量
衛星船舶追跡市場における10〜100kgセグメント
マイクロ衛星とも呼ばれる10〜100kgの衛星質量セグメントは、2024年に約48%の市場シェアで世界の衛星船舶追跡市場を支配しています。これらのマイクロ衛星は、先進国における小売、銀行、政府アプリケーション向けの企業データ収集の拡大能力により、大きな注目を集めています。このセグメントのリーダーシップポジションは、海上船舶追跡に最適なカバレッジを提供する低軌道(LEO)運用におけるマイクロ衛星の採用増加によってさらに強化されています。2023〜2024年の間に、複数の商業オペレーターが海上領域認識と衛星船舶追跡アプリケーション向けに特別に設計されたマイクロ衛星を展開し、セグメントの市場支配に貢献しています。

衛星船舶追跡市場における10kg未満セグメント
ナノ衛星で構成される10kg未満のセグメントは、衛星船舶追跡市場において最も急速な成長を遂げており、2024〜2029年にかけて約17%のCAGRで成長すると予測されています。この急速な成長は、小型化の進歩と製造コストの低下によって牽引されており、これらの衛星を大型の代替品よりも費用対効果の高いものにしています。このセグメントの成長は、海上監視アプリケーションにおいてより広いカバレッジと迅速な展開を可能にするナノ衛星コンステレーションの展開増加によってさらに加速されています。ナノ衛星へのトレンドは、地球観測、通信、リモートセンシング市場など、さまざまなアプリケーションにこれらのコンパクトなプラットフォームを活用し、船舶監視衛星の能力を強化している商業オペレーターの間で特に強まっています。
衛星質量における残りのセグメント
ミニ衛星に分類される100〜500kgのセグメントは、衛星船舶追跡市場において引き続き重要な役割を果たしています。これらの衛星は多くのアプリケーションで大型衛星と競合し、小型化されているが冗長性を持つ電子機器で構築されています。このセグメントは、フィールドプログラマブルゲートアレイ(FPGA)および特定用途向け集積回路(ASIC)を通じて高度な能力を維持しながら、サイズと質量を削減する電子小型化の恩恵を受けています。これらの衛星は、軌道を修正するための推進システムを通常搭載しているため、長期的なサービス寿命を必要とするアプリケーションに特に価値があります。
セグメント分析:軌道クラス
衛星船舶追跡市場におけるLEOセグメント
低軌道(LEO)は、地球への近接性と優れた通信能力における戦略的優位性により、2024年に約100%の市場シェアを占め、衛星船舶追跡市場を支配しています。高度160〜1,000kmで運用されるこれらの衛星は、通信、軍事偵察、撮像アプリケーションに特に効果的であり、低遅延によりリアルタイムの船隊追跡に大きなメリットをもたらします。このセグメントの強みは、時速27,000kmで軌道を周回する66基の衛星コンステレーションネットワークを持つIridiumのような大規模展開によってさらに証明されています。LEO衛星はLバンド無線周波数を使用しており、気象干渉や大気効果に対して特に耐性があり、一貫した海上監視と船舶追跡業務に理想的です。このセグメントは、宇宙からのグローバルブロードバンド接続を提供するAmazonのKuiper SystemsとOneWebのStarlinkなどの主要プレーヤー間の競争激化に牽引され、2024〜2029年にかけて約14%のCAGRで堅調な成長が見込まれています。
衛星船舶追跡市場におけるGEOセグメント
地球の赤道上空約35,786kmに位置する静止地球軌道(GEO)セグメントは、衛星船舶追跡エコシステムにおける補完的な技術として機能しています。GEO衛星は従来、気象予報、通信、放送アプリケーションに優れていますが、この特定のアプリケーションにおけるLEO衛星の固有の優位性により、船舶追跡における役割は限定的です。地球からの大きな距離は、精密な船舶追跡における信号遅延と解像度の面で課題を生じさせており、海上監視セクターではLEOベースのソリューションが好まれる傾向にあります。しかし、GEO衛星は広域カバレッジや大洋域の監視に継続的なカバレッジが不可欠な地域における全体的な海上認識のための一貫した測位など、価値ある補完的サービスを引き続き提供しています。
セグメント分析:衛星サブシステム
衛星船舶追跡市場における推進ハードウェアおよび推進剤セグメント
推進ハードウェアおよび推進剤セグメントは、2024年に総市場シェアの約79%を占め、衛星船舶追跡市場を支配しています。この重要な市場ポジションは、宇宙船を軌道に移送し位置を調整する際の衛星運用における重要な役割に起因しています。このセグメントの支配は、推進システムへの需要を牽引する大規模衛星コンステレーションの宇宙への打ち上げ増加によってさらに強化されています。ほとんどの衛星はヒドラジンや固体モーターなどの化学推進剤によって駆動されるスラスターを使用していますが、一部は推力能力が低いにもかかわらず電気推進システムを採用しています。このセグメントの強い市場プレゼンスは、推進システムの継続的な技術的進歩によっても支えられており、船舶監視衛星目的のためのより効率的で信頼性の高い衛星運用を可能にしています。
衛星船舶追跡市場における衛星バス・サブシステムセグメント
衛星バス・サブシステムセグメントは著しい成長を遂げており、2024〜2029年にかけて約25%のCAGRで拡大すると予測されています。この例外的な成長は、民間セクターの参加増加と新たな市場機会を活用するための研究開発への多大な投資によって牽引されています。このセグメントの成長は、電子部品の小型化によってさらに加速されており、高度な技術的能力を維持しながらより軽量で手頃な衛星バスの製造を可能にしています。宇宙コンステレーションの構築に焦点を当てた複数の衛星プログラムが、CubeSatやナノ衛星を含む小型衛星への需要増加とともに、セグメントの拡大に貢献しています。国家安全保障コンステレーション向けの持続可能な設計の衛星バスの開発と、衛星保守サービスプロバイダーとメーカー間の協力増加も、セグメントの成長軌道を推進しています。
衛星サブシステムにおける残りのセグメント
太陽電池アレイ・電力ハードウェアセグメントと構造体・ハーネス・機構セグメントは、衛星船舶追跡市場において重要な補完的役割を果たしています。太陽電池アレイ・電力ハードウェアセグメントは、高度な太陽電池パネル技術と電力分配システムを組み込んだ衛星の信頼性の高い電力生成・管理システムの提供に不可欠です。一方、構造体・ハーネス・機構セグメントは、宇宙における衛星の安定性と機能性を確保する堅牢な構造部品と機械システムの提供に焦点を当てています。両セグメントは技術的進歩を経験しており、材料、設計効率、統合能力の改善が衛星性能と信頼性の向上に貢献しています。これらのセグメントは、船舶追跡アプリケーション向けのより効率的で耐久性の高い衛星部品の開発に対する産業の関心の高まりとともに進化し続けています。
セグメント分析:エンドユーザー
衛星船舶追跡市場における商業セグメント
商業セグメントは、2024年に約62%の市場シェアを保有し、衛星船舶追跡市場を支配しています。この重要な市場ポジションは、特にGPS対応サービスと高速インターネット接続における衛星アプリケーションとサービスの拡大基盤によって牽引されています。このセグメントの成長は、データの送受信に衛星信号を利用する衛星インターネットサービスへの関心の高まりによってさらに支えられています。低軌道で開発されている新しい衛星インターネットコンステレーションにより、宇宙からの低遅延インターネットアクセスが可能となり、セグメントの支配に貢献しています。商業オペレーターは、さまざまな産業における海上監視、船隊追跡、ブロードバンド接続サービスへの需要増加に対応するため、衛星コンステレーションと能力の積極的な拡大を進めています。
衛星船舶追跡市場における軍・政府セグメント
軍・政府セグメントは、2024〜2029年の衛星船舶追跡市場において最も急速な成長を経験すると予測されており、約18%のCAGRが見込まれています。この加速した成長は主に、より高速な戦略通信システム、戦術データリンク、現代のネットワーク中心の戦闘力能力への需要増加によって牽引されています。軍事C4ISRシステムにおける衛星ベースアーキテクチャのより高いレベルの統合と、強化された監視とより迅速な対応時間のための地理空間システムの採用増加が、このセグメントの拡大を促進しています。電子戦技術の進歩と軍事C4ISR能力を強化するための新技術の開発も、セグメントの成長軌道に大きく貢献しています。さらに、ミサイル追跡システムなどの主要プロジェクト開発のための防衛軍と主要防衛企業間の協力増加が、セグメントの成長をさらに加速させると予想されています。
エンドユーザーにおける残りのセグメント
衛星船舶追跡市場におけるその他のエンドユーザーセグメントは、主に研究機関、大学、非政府組織で構成されています。これらの機関は、宇宙関連研究、技術開発、地球観測能力の向上において重要な役割を果たしています。技術研究機関は宇宙関連研究のための衛星の重要な開発者であり、衛星技術のイノベーションに貢献しています。このセグメントは、地域政府からの専用資金と宇宙研究・イノベーションへの民間セクター投資の恩恵を受けています。研究機関は技術的進歩と分野における経験を引き続き牽引し、衛星船舶追跡市場の全体的な成長を支援しながら、セクターにおける構造変化のためのユニークな機会を創出しています。
衛星船舶追跡市場地理セグメント分析
米国の衛星船舶追跡市場
米国は、高度な宇宙インフラと堅固な規制枠組みに牽引され、2024年に約45%の市場シェアを保有し、世界の衛星船舶追跡市場をリードしています。商業宇宙輸送局は、国際宇宙法上の義務への準拠を確保しながら公衆衛生と安全を守る商業宇宙輸送産業の規制において重要な役割を果たしています。同国のリーダーシップは、商業リモートセンシング衛星技術のライセンスを付与する商業リモートセンシング規制局(CRSRA)などの主要機関の存在によってさらに強化されています。連邦通信委員会(FCC)と国家電気通信情報局(NTIA)は衛星通信の包括的な監督を提供し、NOAAは商業宇宙政策の策定を調整しています。複数の規制機関の統合により、厳格な安全ガイドラインと環境保護措置に支えられた衛星船舶追跡業務に適した環境が生まれています。市場の成長は、民間セクターの積極的な参加と海上監視および海上インテリジェンス能力における継続的な技術革新によってさらに促進されています。

日本の衛星船舶追跡市場
日本の衛星船舶追跡市場は、2024〜2029年にかけて約17%のCAGRで成長すると予測されており、世界で最も急成長している市場として台頭しています。同国の成長は、包括的な宇宙活動法と宇宙航空研究開発機構(JAXA)の戦略的リーダーシップによって牽引されています。内閣府内の宇宙政策委員会が監督する規制枠組みは、衛星打ち上げと運用に関する明確なガイドラインを提供し、市場拡大を促進しています。日本の衛星船舶追跡へのアプローチは、技術革新と厳格な安全基準の重視、特に公衆安全を確保しながら宇宙の有害な汚染を防止することを特徴としています。高度な衛星技術の開発に対する同国の戦略的焦点は、ロケットシステム株式会社(RSC)などの機関を通じた民間セクターの参加と相まって、ダイナミックな市場環境を生み出しています。宇宙探査と海上領域認識への政府のコミットメントにより、衛星インフラと地上管制システムへの投資が増加し、日本は世界の衛星船舶追跡市場における主要プレーヤーとして位置づけられています。
中国の衛星船舶追跡市場
中国の衛星船舶追跡市場は、国家国防科技工業局(SASTIND)に支えられた顕著な強さを示しています。衛星船舶追跡に対する同国の包括的なアプローチは、民間宇宙打ち上げのための堅固なライセンスシステムと厳格な安全プロトコルに明らかです。中国の市場は、特に海上セキュリティと監視のための高度な衛星技術の開発における強力な政府支援と宇宙インフラへの戦略的投資を特徴としています。厳格な国家安全保障措置を維持しながら国際協力に焦点を当てる同国のアプローチにより、バランスの取れた市場環境が生まれています。詳細な安全文書要件の実施と汚染防止および宇宙デブリ管理への重点は、持続可能な宇宙運用に対する中国のコミットメントを反映しています。市場は、確立されたサプライチェーンと研究インフラに支えられた衛星製造と打ち上げ能力における同国の成長する専門知識の恩恵を受けています。
インドの衛星船舶追跡市場
インドの衛星船舶追跡市場は、宇宙技術開発に対するインド宇宙研究機関(ISRO)の包括的なアプローチに牽引され、大きな可能性を示しています。同国の市場は、商業宇宙活動に関する明確なガイドラインを提供する宇宙活動法案の下での明確に定義された規制枠組みによって強化されています。インドの衛星船舶追跡へのアプローチは、特に海上監視とセキュリティにおける技術革新と実用的なアプリケーションを組み合わせています。国産技術開発と国際協力への同国の重点により、衛星ベースサービスのための堅固なエコシステムが生まれています。市場は、リモートセンシング、大気科学、宇宙科学に焦点を当てたさまざまな専用研究センターと自律機関に支えられた、衛星の打ち上げと運用におけるISROの専門知識の恩恵を受けています。インドの戦略的な立地と広大な海岸線は、衛星船舶追跡システムの実用的なアプリケーションをさらに強化し、海上領域認識に貢献しています。
その他の国々の衛星船舶追跡市場
その他の国々の衛星船舶追跡市場は、地域の規制枠組みと技術的能力に影響を受けた多様な発展パターンを示しています。フランス、ドイツ、英国などの国々は、確立された宇宙機関と規制枠組みを通じて強い可能性を示しています。オーストラリア、ブラジル、カナダは宇宙技術開発への集中したアプローチにより重要なプレーヤーとして台頭しています。アラブ首長国連邦、韓国、シンガポールは、特に海上セキュリティアプリケーションにおける衛星能力の開発において顕著な進歩を遂げています。これらの国々は、政府支援、民間セクターの参加、技術的進歩のレベルがさまざまであることを特徴としています。これらの地域における市場開発は、国際的な協力と知識共有の取り組みによってさらに支えられており、衛星船舶追跡サービスのためのダイナミックなグローバルエコシステムを生み出しています。各国は独自の強みと視点を世界市場にもたらし、衛星ベースの海上監視技術と船舶交通サービスシステムの全体的な進歩に貢献しています。
競争環境
衛星船舶追跡市場のトップ企業
衛星船舶追跡市場は、追跡能力の強化とカバレッジエリアの拡大に焦点を当てた継続的な製品革新を特徴としています。企業は無線周波数地理位置情報、電磁インテリジェンス、自動識別システムなどの分野での技術的進歩を積極的に追求しています。運用の俊敏性は、グローバルな海上監視を改善するための衛星コンステレーションと地上局ネットワークの迅速な展開によって示されています。衛星メーカーと海事当局間の戦略的パートナーシップは、市場プレゼンスとサービス提供を強化するためにますます一般的になっています。企業は地域事務所の設置と地域宇宙機関との協力を通じて地理的フットプリントを拡大しながら、包括的な海洋資産追跡ソリューションを含む製品ポートフォリオの多様化も進めています。産業は次世代衛星の定期的な打ち上げを目撃しており、船舶検出・監視のための改善された能力を持ち、セクターのダイナミックな性質と技術的進歩へのコミットメントを反映しています。
市場構造は混合した競争パターンを示す
衛星船舶追跡市場は、確立された宇宙技術コングロマリットと専門的な衛星サービスプロバイダーが混在する高度に断片化した構造を示しています。Spire GlobalやHEAD Aerospaceなどのグローバルプレーヤーは、広範な衛星ネットワークと技術的能力を通じて重要な市場プレゼンスを維持しており、ISROなどの地域プレーヤーは強力な政府支援と専門的な専門知識をもたらしています。市場は、政府宇宙機関が商業オペレーターと並んで重要な役割を果たす、官民セクターの参加のバランスの取れた組み合わせを示しています。競争環境は、企業が衛星製造からデータ分析サービスまでバリューチェーンのさまざまな側面を管理しようとする中で、水平統合と垂直統合の両方を特徴としています。
産業は、従来の合併・買収ではなくパートナーシップと協力を通じた戦略的統合を目撃しています。企業は補完的な能力を組み合わせ、インフラを共有し、市場リーチを拡大するための戦略的同盟の形成に注力しています。これらのパートナーシップには、技術共有協定、共同開発プログラム、協力研究イニシアチブが含まれることが多いです。市場は、複数のプレーヤーが衛星技術と地上ベースのシステムおよびデータ分析プラットフォームを組み合わせた包括的な海上監視ソリューションを提供するために協力するエコシステム開発へのトレンドを示しています。このアプローチは、海上AISと海上追跡システム技術の有効性を高め、堅固で信頼性の高いサービスを確保しています。
イノベーションと統合が将来の成功を牽引する
衛星船舶追跡市場における成功は、技術革新とシステム統合能力にますます依存しています。企業は、リアルタイム監視、強化されたカバレッジ、改善された精度を提供できるより高度な追跡システムの開発に注力する必要があります。AIS、レーダー、無線周波数監視を含む複数のデータソースを組み合わせた統合ソリューションを提供する能力は、市場リーダーシップにとって重要になるでしょう。進化する宇宙規制への準拠を維持しながら、海事当局、海運会社、規制機関との強固な関係を構築することが、持続的な成長に不可欠です。
市場の競合他社は、大手プレーヤーのプレゼンスが限られている専門的な市場セグメントや地理的地域に焦点を当てることで優位性を獲得できます。特定の海上アプリケーション向けの費用対効果の高いソリューションの開発や、サービスが不十分な市場をターゲットにすることで、成長の機会が生まれます。産業の将来は、海上セキュリティ、環境監視、規制コンプライアンスへの需要増加に対応する能力によって形成されるでしょう。企業はまた、機密性の高い海上データを保護するための堅固なサイバーセキュリティ対策を維持しながら、サービス提供を強化する人工知能と機械学習などの新興技術の影響も考慮する必要があります。さらに、海上船隊管理と商業船舶追跡システムの統合は、海上セクターの進化するニーズを満たす上で極めて重要となるでしょう。
衛星船舶追跡産業のリーダー企業
HEAD Aerospace
Indian Space Research Organisation (ISRO)
Indra Systemmas
Kongsberg
Spire Global, Inc.
- *免責事項:主要選手の並び順不同
最近の産業動向
- 2022年12月:HEAD Aerospaceグループ(HEAD)はHEAD-2H衛星の打ち上げに成功しました。衛星ベースのVDESシステムを基盤として、HEAD AerospaceのSkywalkerコンステレーションは、世界の顧客に海上船舶測位、運航状況監視、デュアルナローバンド通信などを提供します。
- 2021年10月:HEAD Aerospaceグループは欧州の地上受信局により能力を拡大しました。
世界の衛星船舶追跡市場レポートの範囲
10〜100kg、100〜500kg、10kg未満は衛星質量のセグメントとして対象となっています。GEO、LEOは軌道クラスのセグメントとして対象となっています。推進ハードウェアおよび推進剤、衛星バス・サブシステム、太陽電池アレイ・電力ハードウェア、構造体・ハーネス・機構は衛星サブシステムのセグメントとして対象となっています。商業、軍・政府はエンドユーザーのセグメントとして対象となっています。| 10〜100kg |
| 100〜500kg |
| 10kg未満 |
| GEO |
| LEO |
| 推進ハードウェアおよび推進剤 |
| 衛星バス・サブシステム |
| 太陽電池アレイ・電力ハードウェア |
| 構造体・ハーネス・機構 |
| 商業 |
| 軍・政府 |
| その他 |
| 衛星質量 | 10〜100kg |
| 100〜500kg | |
| 10kg未満 | |
| 軌道クラス | GEO |
| LEO | |
| 衛星サブシステム | 推進ハードウェアおよび推進剤 |
| 衛星バス・サブシステム | |
| 太陽電池アレイ・電力ハードウェア | |
| 構造体・ハーネス・機構 | |
| エンドユーザー | 商業 |
| 軍・政府 | |
| その他 |
市場の定義
- 用途 - 衛星のさまざまな用途または目的は、通信、地球観測、宇宙観測、航法、その他に分類されます。記載されている目的は、衛星の運用者が自己申告したものです。
- エンドユーザー - 衛星の主要ユーザーまたはエンドユーザーは、民間(学術、アマチュア)、商業、政府(気象、科学など)、軍事として説明されています。衛星は商業用と軍事用の両方に多目的に使用できます。
- 打ち上げ機の最大離陸重量 - 打ち上げ機の最大離陸重量(MTOW)とは、ペイロード、機器、燃料の重量を含む打ち上げ時の打ち上げ機の最大重量を意味します。
- 軌道クラス - 衛星軌道はGEO、LEO、MEOの3つの大きなクラスに分類されます。楕円軌道の衛星は遠地点と近地点が大きく異なり、離心率0.14以上の衛星軌道を楕円軌道として分類しています。
- 推進技術 - このセグメントでは、さまざまな種類の衛星推進システムが電気、液体燃料、ガスベースの推進システムとして分類されています。
- 衛星質量 - このセグメントでは、さまざまな種類の衛星推進システムが電気、液体燃料、ガスベースの推進システムとして分類されています。
- 衛星サブシステム - 推進剤、バス、太陽電池パネル、衛星のその他のハードウェアを含むすべての部品とサブシステムがこのセグメントに含まれます。
| キーワード | 定義#テイギ# |
|---|---|
| 姿勢制御 | 地球と太陽に対する衛星の向き。 |
| INTELSAT | 国際電気通信衛星機構は国際伝送のための衛星ネットワークを運営しています。 |
| 静止地球軌道(GEO) | 静止衛星は地球の赤道上空35,786km(22,282マイル)の軌道を、地球の自転と同じ方向・同じ速度で周回しており、空に固定されているように見えます。 |
| 低軌道(LEO) | 低軌道衛星は地球上空160〜2,000kmの軌道を周回し、完全な周回に約1.5時間かかり、地球表面の一部のみをカバーします。 |
| 中軌道(MEO) | MEO衛星はLEO衛星の上方、GEO衛星の下方に位置し、通常は北極と南極上空の楕円軌道または赤道軌道を周回します。 |
| 超小型開口端末(VSAT) | 超小型開口端末は、直径が通常3メートル未満のアンテナです。 |
| CubeSat | CubeSatは10cmの立方体で構成されるフォームファクターに基づく小型衛星のクラスです。CubeSatはユニットあたり2kg以下の重量で、通常は市販の部品を使用して構築・電子機器に使用されます。 |
| 小型衛星打ち上げ機(SSLV) | 小型衛星打ち上げ機(SSLV)は、3つの固体推進ステージと最終ステージとして液体推進ベースの速度調整モジュール(VTM)で構成された3段式打ち上げ機です。 |
| 宇宙採掘 | 小惑星採掘は、小惑星や地球近傍天体を含むその他の小惑星から物質を採取するという仮説です。 |
| ナノ衛星 | ナノ衛星は、重量10キログラム未満の衛星として大まかに定義されています。 |
| 自動船舶識別システム(AIS) | 自動船舶識別システム(AIS)は、近くの他の船舶、AIS基地局、衛星と電子データを交換することで船舶を識別・位置特定するために使用される自動追跡システムです。衛星AIS(S-AIS)は、AIS信号の検出に衛星を使用する場合を表す用語です。 |
| 再使用型打ち上げ機(RLV) | 再使用型打ち上げ機(RLV)とは、実質的に無傷で地球に帰還するように設計され、したがって複数回打ち上げることができる、または打ち上げ事業者が実質的に類似した打ち上げ機の運用に将来使用するために回収できる機体ステージを含む打ち上げ機を意味します。 |
| 遠地点 | 楕円形の衛星軌道において地球表面から最も遠い点。地球の周りに円軌道を維持する静止衛星は、最初に遠地点が22,237マイルの高楕円軌道に打ち上げられます。 |
研究方法論
Mordor Intelligenceは、すべてのレポートで4段階の方法論に従います。
- ステップ1:主要変数の特定: 堅固な予測方法論を構築するために、ステップ1で特定された変数と要因を利用可能な過去の市場数値に対して検証します。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築されます。
- ステップ2:市場モデルの構築: 過去年と予測年の市場規模推定は、収益と数量の観点から提供されています。数量への販売換算については、各国の予測期間全体を通じて平均販売価格(ASP)を一定に保ち、インフレは価格設定に含まれていません。
- ステップ3:検証と確定: この重要なステップでは、すべての市場数値、変数、アナリストの判断が、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて検証されます。回答者は、調査対象市場の全体像を生成するために、さまざまなレベルと機能にわたって選定されます。
- ステップ4:調査成果物: シンジケートレポート、カスタムコンサルティング業務、データベースおよびサブスクリプションプラットフォーム。








