軍事衛星市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測(2027年~2032年)

軍事衛星市場レポートは、用途(情報収集・監視・偵察、軍事通信、その他)、衛星質量(小型、中型、大型)、軌道クラス(低軌道、その他)、ペイロードタイプ(通信ペイロード、航法ペイロード、その他)、地域(北米、欧州、アジア太平洋、その他)別にセグメント化されています。市場予測は金額(米ドル)ベースで提供されます。

軍事衛星市場規模とシェア

軍事衛星市場規模
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Mordor Intelligenceによる軍事衛星市場分析

軍事衛星市場の規模は2026年に80.3億米ドル(8.03 ビリオン 米ドル)と評価され、2027年の90.6億米ドル(9.06 ビリオン 米ドル)から2032年には167.4億米ドル(16.74 ビリオン 米ドル)に達すると予測されており、2027年から2032年にかけて12.82%のCAGRで成長する見込みである。軍事衛星市場は、少数の高価値静止軌道プラットフォームから、複数の軌道で運用されるコンステレーションへと移行しつつあり、これによりレジリエンスの向上とセンサーから軍事ユーザーへのリンクの高速化が実現されている。地政学的緊張の高まりは調達スケジュールを短縮させており、衛星調達、地上システム、打ち上げインフラに関する主権プログラムを強化している。軍事衛星市場はまた、衛星接続が物流のみならず作戦上の意思決定を支援するという転換によっても形成されている。同時に、電子妨害、軌道上デブリ、高い資本要件、および機密調達規則が導入を制約している。こうした状況は、安全でレジリエントなシステムを提供しつつ、政府がコンステレーションを維持・更新するための明確な道筋を示すことができるプロバイダーに有利に働く。

主要レポートのポイント

  • 用途別では、情報収集・監視・偵察(ISR)が2026年の軍事衛星市場シェアの35.25%を占め、軍事通信は2032年にかけてCAGR 14.71%で成長すると予測されています。
  • 衛星質量別では、大型衛星が2026年の軍事衛星市場シェアの58.75%を占め、小型衛星は2032年にかけてCAGR 15.83%で拡大すると予測されています。
  • 軌道クラス別では、低軌道(LEO)が2026年の軍事衛星市場の59.32%を占め、中軌道(MEO)は2032年にかけてCAGR 14.91%で成長すると予測されています。
  • ペイロードタイプ別では、通信ペイロードが2026年に32.69%の収益シェアを占め、信号情報(SIGINT)および電子情報(ELINT)ペイロードは2032年にかけてCAGR 14.52%で成長すると予測されています。
  • 地域別では、北米が2026年に51.77%の収益シェアを占め、アジア太平洋は2032年にかけてCAGR 16.63%で成長すると予測されています。

注:本レポートの市場数値は、基準年2026年における9か月間の実績データと第4四半期の予測を組み合わせたMordor Intelligence独自の推定フレームワークに基づいています。

セグメント分析

用途別:

ISRが最大の収益ポジションを維し、軍事通信がより速く成長

ISRは2026年の収益の35.25%を占め、用途別で最大の収益セグメントとなっています。ファイブアイズ全体に組み込まれた収集インフラ、中国人民解放軍戦略支援部隊、および成長する欧州の主権プログラムがこのポジションを支えています。ユーザーは遅延した情報製品のバッチではなく、持続的なサービスをますます求めています。ICEYEは2025年にドイツ政府から2.4 ビリオン ユーロ(2.8114 ビリオン 米ドル)の複数年画像契約を受注し、オランダ王立空軍に主権合成開口レーダー能力を提供しました。最大の用途セグメントは、衛星だけでなく安全な地上処理とデータ配信にも依存しています。

軍事通信は2027年から2032年にかけてCAGR 14.71%を記録すると予想されており、軍事衛星市場の用途の中で最高の成長率となっています。増殖型戦闘員宇宙アーキテクチャのトランスポート層および同等の欧州システムは、戦術作戦を支援する安全な中継容量への需要を生み出しています。航法・測位は成熟しながらも活発であり、事業者はGPSスプーフィングに対して受信機を強化し、代替測位・航法・タイミング信号を追求しています。ミサイル探知、早期警戒、宇宙領域認識は収益規模では小さいものの、極超音速脅威とリアルタイムの軌道認識の必要性によりその優先度が高まっています。成長は従来の情報収集から、接続されたコマンド、保護された通信、警戒ミッションへと広がっています。

用途別軍事衛星市場シェア(2026年)
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衛星質量別:

大型衛星がプログラム価値を維持し、小型衛星がコンステレーション設計を変革

大型衛星は2026年の軍事衛星市場規模の58.75%を占めました。核通信、保護された戦略中継、高解像度偵察システムは、小型プラットフォームでは常に提供できない電力、開口部、運用寿命を必要とします。BoeingのEvolved Strategic SATCOMプログラムとThales Alenia SpaceのSpainSat NG-1は、大型衛星への需要を支える長寿命プログラムを示しています。これらの衛星は国家通信システムの基盤となっており、その高コストと低生産量が確立された主要請負業者の役割を強化しています。大型衛星は、戦略的ミッションが実証済みの高容量プラットフォームを必要とする場面で引き続き不可欠です。

小型衛星は、政府が増殖型コンステレーションを構築するにつれて、2027年から2032年にかけてCAGR 15.83%で成長すると予測されています。このカテゴリは変化しており、小型プラットフォームがかつてははるかに大型の宇宙機を必要としていた能力を提供できるようになっています。ICEYEのGen4合成開口レーダー衛星は2025年に最大16cmの解像度と1衛星あたり1日500枚の画像を提供しました。このパフォーマンスは、小型宇宙機のコンステレーションを軍事ユーザーにとって実用的なものにすることで、軍事衛星市場を支援しています。中型衛星は地域ISRおよび戦域通信の役割を維持していますが、規模の上下にあるシステムからの圧力に直面しています。

軌道クラス別:

低軌道がリードし、中軌道が専用防衛役割を構築

低軌は2026年の収益の59.32%を占めました。その主導的地位は、国家偵察局の増殖型コンステレーション、宇宙開発局のアーキテクチャ、および商業・軍事リモートセンシングと通信システムを反映しています。低軌道は高い再訪率と低遅延を支援し、戦術データ中継と持続的監視に適しています。宇宙開発局の計画には154機のトランシェ1衛星とさらなるトランシェ3ミサイル警戒授与が含まれています。軍事衛星市場は混雑、デブリ、および定期的な補充の必要性にさらされており、これらはすべてプログラム開始時に軽減策と更新計画を必要とします。

中軌道は2027年から2032年にかけてCAGR 14.91%で拡大すると予測されており、軌道クラスの中で最も強い成長率となっています。中軌道はNATO海軍および同盟国政府ユーザー向けの商業ブロードバンドと、中高度からの新たなミサイル警戒ミッションを支援します。SES O3b mPOWERは2025年のクレマンソー25ミッション中にフランス空母打撃群を支援しました。EPOCH 2プログラムはBAE Systemsに極超音速目標を追跡する10機の専用中軌道衛星の開発に12.0 ビリオン 米ドルを授与しました。静止軌道衛星は核通信と国家事業者サービスを引き続き支援しており、将来のアーキテクチャが3つの軌道クラスを組み合わせる理由を強調しています。

軌道クラス別軍事衛星市場シェア(2026年)
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ペイロードタイプ別:

通信がリードし、SIGINTおよびELINTが電子的脅威に対応

通信ペイロードは2026年の収益の32.69%を占め、保護された静止軌道中継、低軌道メッシュネットワーク、戦術UHFサービス全体の需要を牽引しています。その主導的役割は、部隊、プラットフォーム、指揮システム間の安全なリンクへの要件を反映しています。L3Harris Technologiesは2025年にKSV-650を納入しました。これは軌道上で完全に再プログラム可能な、国家安全保障局認定の初の暗号プラットフォームです。このプラットフォームはアジャイル暗号要件を満たし、保護された通信ペイロードの技術基準を引き上げています。航法および画像ペイロードは安定を維持しており、軍事衛星産業は打ち上げ後に重要なデータを保護し適応できるペイロードを必要としています。

SIGINTおよびELINTペイロードは2027年から2032年にかけてCAGR 14.52%で成長すると予想されています。成長は、妨害およびスプーフィング能力を拡大する敵対勢力に対して電子的戦闘序列情報を収集する必要性を反映しています。国家偵察局は機密SIGINT容量を拡大しており、ドイツとオランダはコンステレーション規模での主権収集を追求しています。ミサイル警戒ペイロードは規模が小さいものの、宇宙開発局追跡層とEPOCHプログラムの成熟に伴いその役割が拡大しています。ペイロードの組み合わせは、競合する電磁環境において情報を検出、保護、処理、配信できるシステムへとシフトしています。

地域分析

北米軍事衛星市場

北米は2026年の軍事衛星市場において51.77%のシェアを占めた。同地域の軍事衛星市場は、宇宙軍のプログラム、国家偵察局の拡張、および大規模な防衛産業基盤を基盤としている。2025年9月に実施されたトランシェ1増殖型戦士宇宙アーキテクチャの最初の運用打ち上げにより、154機の運用機体を展開することを目的としたキャンペーンが開始された。進化型戦略SATCOMプログラムは、当初契約額28.0億米ドル(2.80 ビリオン 米ドル)、最大120億米ドル(12 ビリオン 米ドル)のオプションを持つ契約を通じて、核通信バックボーンを支援している。2025年6月のメドウランズ妨害装置の受領もまた、同地域の戦略が衛星展開と並行して電子戦にも対応していることを示した。

欧州軍事衛星市場

欧州は第2位の地理的セグメントであり、主権的な軍事宇宙投資が大幅に増加している。欧州の軍事衛星市場は、ドイツの350億ユーロ(約410億米ドル/約41 ビリオン 米ドル)のコミットメント、フランスの2030年までの106億ユーロ(124.2億米ドル/12.42 ビリオン 米ドル)の配分、および2025年12月に締結されたRheinmetall-ICEYEジョイントベンチャーによる合成開口レーダー衛星40機に対する17億ユーロ(19.9億米ドル/1.99 ビリオン 米ドル)の契約によって支えられている。NATOのNSS6Gプログラムは2020年から2034年にかけて10億ユーロ超(11.7億米ドル/1.17 ビリオン 米ドル)の投資を有しており、スペインとルクセンブルクは2025年にNATOに加盟した。アライアンス宇宙からの持続的監視プログラムは、NATOの仮想アクイラ星座を通じて19の同盟国間でISRを調整している。NATOはまた、2026年にアンカラでHALOイニシアチブを立ち上げ、各国の軍事衛星を共有星座に接続した。

アジア太平洋、中東・アフリカおよび南米軍事衛星市場

アジア太平洋地域は最も成長が速い地域であり、軍事衛星市場は2027年から2032年にかけて16.63%のCAGRで拡大すると予測されている。日本の防衛宇宙予算は2025年度に5,400億円(34.1億米ドル/3.41 ビリオン 米ドル)に達し、2,800億円(17.8億米ドル/1.78 ビリオン 米ドル)の光学および合成開口レーダープログラムは3,000kmの領域半径にわたる継続的な状況認識を目指している。中国の国網(グオワン)星座、インドの国産プログラム、および韓国・オーストラリア・東南アジアにおける調達活動の活発化が、地域需要を再編しつつある。中東は静止軌道通信および地球観測において引き続き活発であり、アフリカと南米は主に商業キャパシティに依存している。

地域別軍事衛星市場成長率
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競合状況

軍事衛星市場における推進ハードウェアおよび推進剤セグメント

軍事衛星市場には2つの明確な競争層があります。大型衛星の主要請負業者は、プログラムに機密取扱許可、実証済みプラットフォーム、政府との関係が必要なため、参入障壁が高くなっています。The Boeing Company、Lockheed Martin Corporation、Northrop Grumman Corporation、Airbus SE、Thales Alenia Spaceは静止軌道および大型低軌道プログラムで主導的役割を担っています。Boeingの2025年7月のEvolved Strategic SATCOM受注は、Northrop Grummanとの5年間の競争の末、すでに宇宙軍で運用中の702MPプラットフォームを使用して行われました。L3Harris Technologies, Inc.とViasat, Inc.も、企業が保護と適応性を求める中でソフトウェア定義ペイロードを追求しています。

小型衛星とサービス提供では競争がより激しく、参入障壁が低くなっています。Rocket Labが宇宙開発局の主要請負業者に昇格したことは、打ち上げプロバイダーが国家安全保障衛星製造に参入できることを示しています。ICEYEは商業合成開口レーダープロバイダー、Rheinmetallを通じた防衛主要請負業者、およびペイロードサプライヤーとして機能しています。2025年9月のGen4打ち上げは最大16cmの解像度、1衛星あたり1日500枚の画像、最大700Mbpsの同時撮像・ダウンリンクを実現しました。これらの能力は、確立された請負業者が政府ユーザーとの立場を弱めることなく商業技術を統合するよう圧力を高めています。

AIによる機上処理は軍事衛星市場内のもう一つの競争領域です。HelsingとKongsberg Defence and Aerospaceは、Loft Orbital YAM-6プラットフォームでアルゴリズムを実証し、2029年の展開目標を持つISR/Tコンステレーションを自己資金で開発しています。このアプローチは従来の調達タイムラインの外で機能します。その結果、戦略的大型衛星プログラムでは集中しているが、小型衛星プロバイダー、ペイロードスペシャリスト、データサービス企業の間ではより分散した環境となっています。

軍事衛星産業のリーダー企業

  1. Lockheed Martin Corporation

  2. Northrop Grumman Corporation

  3. The Boeing Company

  4. Airbus SE

  5. Thales Alenia Space

  6. 注:主要企業の掲載順は順位を示すものではありません。
軍事衛星市場集中度
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軍事衛星市場 このレポートでカバーされる企業

  • Airbus SE
  • The Boeing Company
  • Lockheed Martin Corporation
  • Northrop Grumman Corporation
  • Space Exploration Technologies Corp.
  • China Aerospace Science and Technology Corporation
  • Thales Alenia Space
  • Maxar Technologies Inc.
  • Mitsubishi Electric Corporation
  • Blue Canyon Technologies LLC (RTX Corporation)
  • ICEYE Oy
  • OHB SE
  • GomSpace A/S
  • L3Harris Technologies, Inc.
  • Planet Labs PBC
  • Spire Global, Inc.
  • AAC Clyde Space AB
  • Indian Space Research Organisation
  • BAE Systems plc
  • Viasat, Inc.

最近の産業開発事情 軍事衛星市場

  • 2026年10月:RheinmetallとArgotecはSpaceXのファルコン9でそれぞれ初の衛星を打ち上げることに成功し、Rheinmetallの宇宙ベース防衛能力への参入を示しました。この衛星は軍事空域監視、早期警戒、AIによる状況認識を強化するよう設計されており、統合防衛衛星コンステレーションを開発するRheinmetallの広範な戦略を支援しています。
  • 2026年9月:英国王立空軍は第III宇宙効果飛行隊を設立しました。これは軍事衛星を敵対的活動から保護することに特化した初の専用部隊です。この飛行隊は電子戦(EW)と対抗手段を用いて脅威を妨害、劣化、拒否し、英国の宇宙制御能力を強化し、通信、航法、ミサイル警戒インフラを保護します。
  • 2026年7月:米国宇宙開発局は増殖型戦闘員宇宙アーキテクチャのトランシェ3の下、36機の衛星に対して約17.5 ビリオン 米ドルを授与しました。これらの衛星は複数の軌道面にわたってミサイル警戒、追跡、防衛能力を提供し、ゴールデンドームミサイル防衛イニシアチブの下で計画された宇宙ベースアーキテクチャを支援します。
  • 2025年12月:米国宇宙開発局はL3Harris Technologies、Lockheed Martin、Northrop Grumman、Rocket Labに対し、赤外線ミサイル警戒・ミサイル防衛センサーを搭載した72機のPWSAトラッキング層トランシェ3衛星に35.0 ビリオン 米ドルを授与し、打ち上げは2029年度に予定されています。

軍事衛星業界レポートの目次

1. はじめに

  • 1.1 研究の前提と市場定義
  • 1.2 研究の範囲

2. 調査方法論

3. エグゼクティブサマリー

  • 3.1 調査の前提条件と市場定義
  • 3.2 調査範囲
  • 3.3 調査方法論

4. 市場ランドスケープ

  • 4.1 市場促進要因
    • 4.1.1 防衛支出の増加と宇宙近代化
    • 4.1.2 リアルタイムISRおよび持続的状況認識への需要
    • 4.1.3 レジリエントなマルチ軌道および増殖型コンステレーションの展開
    • 4.1.4 商業・軍事衛星通信(SATCOM)およびリモートセンシングの統合
    • 4.1.5 商用既製品(COTS)ソフトウェア定義ペイロードおよびAI対応ミッション処理
    • 4.1.6 連合軍相互運用性および主権宇宙能力プログラム
  • 4.2 市場抑制要因
    • 4.2.1 サイバー攻撃、妨害、スプーフィング、電子戦への露出
    • 4.2.2 高い初期資本、長い開発サイクル、打ち上げ依存
    • 4.2.3 軌道混雑とデブリ軽減の負担
    • 4.2.4 商業サービス依存とコンステレーション更新率リスク
  • 4.3 バリューチェーン分析
  • 4.4 規制環境
    • 4.4.1 世界
    • 4.4.2 オーストラリア
    • 4.4.3 ブラジル
    • 4.4.4 カナダ
    • 4.4.5 中国
    • 4.4.6 フランス
    • 4.4.7 ドイツ
    • 4.4.8 インド
    • 4.4.9 イラン
    • 4.4.10 日本
    • 4.4.11 ニュージーランド
    • 4.4.12 ロシア
    • 4.4.13 シンガポール
    • 4.4.14 韓国
    • 4.4.15 アラブ首長国連邦
    • 4.4.16 英国
    • 4.4.17 米国
  • 4.5 技術展望
  • 4.6 ポーターのファイブフォース分
    • 4.6.1 サプライヤーの交渉力
    • 4.6.2 買い手・消費者の交渉力
    • 4.6.3 新規参入者の脅威
    • 4.6.4 代替品の脅威
    • 4.6.5 競争上のライバル関係の強度

5. 市場規模と成長予測(金額)

  • 5.1 用途別
    • 5.1.1 情報収集・監視・偵察
    • 5.1.2 軍事通信
    • 5.1.3 航法・測位
    • 5.1.4 ミサイル探知・早期警戒
    • 5.1.5 宇宙領域認識
  • 5.2 衛星質量別
    • 5.2.1 小型
    • 5.2.2 中型
    • 5.2.3 大型
  • 5.3 軌道クラス別
    • 5.3.1 低軌道(LEO)
    • 5.3.2 中軌道(MEO)
    • 5.3.3 静止軌道(GEO)
    • 5.3.4 構造体・ハーネス&メカニズム
  • 5.4 ペイロードタイプ別
    • 5.4.1 通信ペイロード
    • 5.4.2 航法ペイロード
    • 5.4.3 画像ペイロード
    • 5.4.4 レーダーペイロード
    • 5.4.5 SIGINTおよびELINTペイロード
    • 5.4.6 ミサイル警戒ペイロード
  • 5.5 地域別
    • 5.5.1 北米
    • 5.5.1.1 米国
    • 5.5.1.2 カナダ
    • 5.5.1.3 メキシコ
    • 5.5.2 欧州
    • 5.5.2.1 英国
    • 5.5.2.2 フランス
    • 5.5.2.3 ドイツ
    • 5.5.2.4 ロシア
    • 5.5.2.5 欧州その他
    • 5.5.3 アジア太平洋
    • 5.5.3.1 中国
    • 5.5.3.2 日本
    • 5.5.3.3 インド
    • 5.5.3.4 オーストラリア
    • 5.5.3.5 アジア太平洋その他
    • 5.5.4 南米
    • 5.5.4.1 ブラジル
    • 5.5.4.2 南米その他
    • 5.5.5 中東・アフリカ
    • 5.5.5.1 中東
    • 5.5.5.1.1 サウジアラビア
    • 5.5.5.1.2 アラブ首長国連邦
    • 5.5.5.1.3 中東その他
    • 5.5.5.2 アフリカ
    • 5.5.5.2.1 南アフリカ
    • 5.5.5.2.2 アフリカその他

6. 競合ランドスケープ

  • 6.1 市場集中度
  • 6.2 戦略的動向
  • 6.3 市場シェア分析
    • 6.3.1 Airbus SE
    • 6.3.2 The Boeing Company
    • 6.3.3 Lockheed Martin Corporation
    • 6.3.4 Northrop Grumman Corporation
    • 6.3.5 Space Exploration Technologies Corp.
    • 6.3.6 China Aerospace Science and Technology Corporation
    • 6.3.7 Thales Alenia Space
    • 6.3.8 Maxar Technologies Inc.
    • 6.3.9 Mitsubishi Electric Corporation
    • 6.3.10 Blue Canyon Technologies LLC (RTX Corporation)
    • 6.3.11 ICEYE Oy
    • 6.3.12 OHB SE
    • 6.3.13 GomSpace A/S
    • 6.3.14 L3Harris Technologies, Inc.
    • 6.3.15 Planet Labs PBC
    • 6.3.16 Spire Global, Inc.
    • 6.3.17 AAC Clyde Space AB
    • 6.3.18 Indian Space Research Organisation
    • 6.3.19 BAE Systems plc
    • 6.3.20 Viasat, Inc.
  • 6.4 企業プロファイル(グローバルレベルの概要、市場レベルの概要、中核セグメント、財務情報、戦略情報、市場ランク/シェア、製品およびサービス、最近の動向を含む)
    • 6.4.1 Airbus SE
    • 6.4.2 The Boeing Company
    • 6.4.3 Lockheed Martin Corporation
    • 6.4.4 Northrop Grumman Corporation
    • 6.4.5 Space Exploration Technologies Corp.
    • 6.4.6 China Aerospace Science and Technology Corporation
    • 6.4.7 Thales Alenia Space
    • 6.4.8 Maxar Technologies Inc.
    • 6.4.9 Mitsubishi Electric Corporation
    • 6.4.10 Blue Canyon Technologies LLC (RTX Corporation)
    • 6.4.11 ICEYE Oy
    • 6.4.12 OHB SE
    • 6.4.13 GomSpace A/S
    • 6.4.14 L3Harris Technologies, Inc.
    • 6.4.15 Planet Labs PBC
    • 6.4.16 Spire Global, Inc.
    • 6.4.17 AAC Clyde Space AB
    • 6.4.18 Indian Space Research Organisation
    • 6.4.19 BAE Systems plc
    • 6.4.20 Viasat, Inc.

7. 市場機会と将来の展望

  • 7.1 ホワイトスペースおよび未充足ニーズの評価

8. 付録

  • 8.1 世界概要
    • 8.1.1 概要
    • 8.1.2 ポーターのファイブフォース分析
    • 8.1.3 世界バリューチェーン分析
    • 8.1.4 市場ダイナミクス(促進要因・抑制要因・機会)
  • 8.2 情報源と参考文献
  • 8.3 表と図の一覧
  • 8.4 一次インサイト
  • 8.5 データパック
  • 8.6 用語集

グローバル軍事衛星市場レポートの範囲

軍事衛星とは、防衛、国家安全保障、戦略的情報目的を支援するために設計、打ち上げ運用される人工衛星です。これらの衛星は、通信、ISR、航法・タイミング、早期警戒、電子情報(ELINT)など、現代の防衛作戦において重要な機能を果たします。

軍事衛星市場は、用途、衛星質量、軌道クラス、ペイロードタイプ、地域別にセグメント化されています。用途別では、情報収集・監視・偵察(ISR)、軍事通信、航法・測位、ミサイル探知・早期警戒、宇宙領域認識にセグメント化されています。衛星質量別では、小型、中型、大型にセグメント化されています。軌道クラス別では、低軌道(LEO)、中軌道(MEO)、静止軌道(GEO)にセグメント化されています。ペイロードタイプ別では、通信ペイロード、航法ペイロード、画像ペイロード、レーダーペイロード、SIGINTおよびELINTペイロード、ミサイル警戒ペイロードにセグメント化されています。レポートはまた、異なる地域の主要国における軍事衛星市場の市場規模と予測もカバーしています。各セグメントの市場規模は金額(米ドル)ベースで提供されます。

セグメンテーション概要

衛星質量
軍事衛星市場 セグメンテーションの内訳
10〜100kg
100〜500kg
500〜1000kg
10kg未満
1000kg超
軌道クラス
軍事衛星市場 セグメンテーションの内訳
GEO
LEO
MEO
衛星サブシステム
軍事衛星市場 セグメンテーションの内訳
推進ハードウェアおよび推進剤
衛星バス&サブシステム
ソーラーアレイ&電力ハードウェア
構造体・ハーネス&メカニズム
用途
軍事衛星市場 セグメンテーションの内訳
通信
地球観測
航法
宇宙観測
その他
地域
軍事衛星市場 セグメンテーションの内訳
アジア太平洋
欧州
北米
その他の地域
軍事衛星市場 セグメンテーションの内訳
衛星質量 10〜100kg
100〜500kg
500〜1000kg
10kg未満
1000kg超
軌道クラス GEO
LEO
MEO
衛星サブシステム 推進ハードウェアおよび推進剤
衛星バス&サブシステム
ソーラーアレイ&電力ハードウェア
構造体・ハーネス&メカニズム
用途 通信
地球観測
航法
宇宙観測
その他
地域 アジア太平洋
欧州
北米
その他の地域

市場の定義

  • 用途 - 衛星の様々な用途または目的は、通信、地球観測、宇宙観測、航法、その他に分類されます。記載されている目的は、衛星の運用者が自己申告したものです。
  • エンドユーザー - 衛星の主要ユーザーまたはエンドユーザーは、民間(学術、アマチュア)、商業、政府(気象、科学等)、軍事として説明されます。衛星は商業・軍事両用途に多目的利用されることがあります。
  • 打ち上げ機の最大離陸重量(MTOW) - 打ち上げ機のMTOW(最大離陸重量)とは、ペイロード、機器、燃料の重量を含む打ち上げ時の打ち上げ機の最大重量を意味します。
  • 軌道クラス - 衛星軌道はGEO、LEO、MEOの3つの大きなクラスに分類されます。楕円軌道の衛星は遠地点と近地点が大きく異なり、離心率0.14以上の衛星軌道を楕円軌道として分類します。
  • 推進技術 - このセグメントでは、電気、液体燃料、ガスベースの推進システムなど、様々な種類の衛星推進システムが分類されています。
  • 衛星質量 - このセグメントでは、電気、液体燃料、ガスベースの推進システムなど、様々な種類の衛星推進システムが分類されています。
  • 衛星サブシステム - 推進剤、バス、ソーラーパネル、衛星のその他のハードウェアを含むすべてのコンポーネントとサブシステムがこのセグメントに含まれます。
軍事衛星市場用語集
キーワード 定義#テイギ#
姿勢制御 地球および太陽に対する衛星の向き。
INTELSAT 国際電気通信衛星機構は、国際伝送のための衛星ネットワークを運営しています。
静止地球軌道(GEO) 静止衛星は赤道上空35,786km(22,282マイル)の地球軌道上で、地球の自転と同じ方向・同じ速度で周回しており、空に静止しているように見えます。
低軌道(LEO) 低軌道衛星は地球上空160〜2,000kmを周回し、完全な周回に約1.5時間かかり、地球表面の一部のみをカバーします。
中軌道(MEO) MEO衛星は低軌道(LEO)衛星の上方、静止地球軌道(GEO)衛星の下方に位置し、通常は北極・南極上空の楕円軌道または赤道軌道を周回します。
超小型開口端末(VSAT) 超小型開口端末は、通常直径3メートル未満のアンテナです。
キューブサット キューブサットは10cmの立方体を基本単位とするフォームファクターに基づくミニチュア衛星のクラスです。キューブサットは1ユニットあたり最大2kgの重量で、通常は市販のコンポーネントを使用して構築・電子機器が搭載されます。
小型衛星打ち上げ機(SSLV) 小型衛星打ち上げ機(SSLV)は、3段の固体推進ステージと末端ステージとして液体推進ベースの速度調整モジュール(VTM)で構成された3段式打ち上げ機です。
宇宙資源採掘 小惑星採掘は、小惑星や地球近傍天体を含むその他の小惑星から物質を採取するという仮説です。
ナノ衛星 ナノ衛星は、重量10kg未満の衛星として大まかに定義されています。
自動船舶識別システム(AIS) 自動船舶識別システム(AIS)は、近隣の船舶、AIS基地局、衛星と電子データを交換することで船舶を識別・追跡する自動追跡システムです。衛星AIS(S-AIS)は、衛星を使用してAIS信号を検出する場合に使用される用語です。
再使用型打ち上げ機(RLV) 再使用型打ち上げ機(RLV)とは、実質的に無傷で地球に帰還するよう設計され、複数回打ち上げることができる、またはオペレーターが将来の実質的に類似した打ち上げ機の運用のために回収できる機体ステージを含む打ち上げ機を意味します。
遠地点 楕円形の衛星軌道において地球表面から最も遠い点。円形軌道を維持する静止衛星は、まず遠地点が22,237マイルの高楕円軌道に打ち上げられます。

研究方法論

Mordor Intelligenceは、すべてのレポートで4段階の方法論に従います。

  • ステップ1:主要変数の特定: 堅牢な予測方法論を構築するため、ステップ1で特定された変数と要因を入手可能な過去の市場数値に対して検証します。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数を設定し、これらの変数に基づいてモデルを構築します。
  • ステップ2:市場モデルの構築: 過去年および予測年の市場規模推定値は、金額および数量で提供されています。販売量への換算については、各国の予測期間全体を通じて平均販売価格(ASP)を一定に保ち、インフレは価格設定に含まれません。
  • ステップ3:検証と確定: この重要なステップでは、すべての市場数値、変数、アナリストの見解が、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて検証されます。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するため、様々なレベルと職能にわたって選定されます。
  • ステップ4:調査アウトプット: シンジケートレポート、カスタムコンサルティング業務、データベース&サブスクリプションプラットフォーム。
研究方法論
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01. 明快で洞察に満ちた分析
私たちの焦点は文字数ではありません。市場に影響を与える主要なトレンドのみを提示するため、ハヤスタックの中の針を見つけるのに時間を無駄にしないでください。
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02. 真のボトムアップアプローチ
私たちは市場だけでなく、業界を研究しています。ボトムアップのアプローチにより、業界を形成する力について広く深い理解を得ることができます。
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03. 徹底的なデータ
タンパク質産業に関する100万のデータポイントを追跡します。当社の常時市場追跡は、30か国以上、175社以上の企業にわたる100万以上のデータポイントをカバーしています。
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04. 透明性
データの出所を知ってください。今日のほとんどの市場レポートは、独自のモデルのベールの後ろに使用されるソースを隠しています。私たちはそれらを誇りに思って提示しますので、私たちの情報を信頼できます。
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05. 便利
表はスプレッドシートに属しています。あなたと同じように、私たちはスプレッドシートがデータの評価に適しているとも考えています。私たちはデータテーブルでレポートをごちゃごちゃにしません。市場を分析するために使用されるすべてのデータを含むExcelドキュメントを各レポートに提供します。

レポートで回答される主要な質問

2032年までの軍事衛星セクターの予測値は?

軍事衛星市場は、2027年の91.6億米ドル(9.16 ビリオン 米ドル)から2032年には167.4億米ドル(16.74 ビリオン 米ドル)に達し、12.82%のCAGRで成長すると予測されている。

最大の軍事衛星収益ポジションを持つ用途は?

ISRが最大のポジションを占め、2026年の収益シェアは35.25%です。

最も成長の速い軍事衛星用途は?

軍事通信は、安全な戦術データ中継要件の増加に伴い、2027年から2032年にかけてCAGR 14.71%で成長すると予測されています。

低軌道コンステレーションが防衛ユーザーにとって重要な理由は?

低軌道は2026年に59.32%のシェアを占め、低遅延通信、高頻度観測、分散型レジリエンスを支援しています。

軍事衛星で最も速い成長が期待される地域は?

アジア太平洋は日本、中国、インドの防衛宇宙プログラムに支えられ、2032年にかけてCAGR 16.63%で成長すると予測されています。

この世界の軍事衛星市場レポートはどの年を対象としており、2025年の市場規模はどのくらいでしたか?

2025年、世界の軍事衛星市場規模は360億米ドルと推定されました。本レポートは2017年、2018年、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年の世界の軍事衛星市場の過去の市場規模を対象としています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年の世界の軍事衛星市場規模の予測も提供しています。

最終更新日:

著者: 航空宇宙・自動車プラクティス (ENで閲覧可能)