ドイツの電気自動車用電池製造装置市場規模・シェア分析：成長動向と予測（2024年～2029年）

ドイツの電気自動車用バッテリー製造装置市場動向

電気自動車の普及拡大

• 欧州最大の自動車市場であり、自動車技術革新のリーダーであるドイツは、電動モビリティ革命の最前線にいる。国際エネルギー機関（IEA）によると、ドイツの電気自動車販売台数は2019年の10万8000台から2023年には70万台に増加し、540％以上の伸びを示す。
• より多くの消費者がEVにシフトするにつれて、電池、特にリチウムイオン電池の生産は、需要の増加に対応するために規模を拡大する必要がある。例えば、ノースボルトは2024年3月、ハイデ近郊の新工場に49億米ドルを投資する計画を発表した。生産開始は2026年の予定で、このプロジェクトによって約3,000人の雇用創出が見込まれている。このような電池生産の拡大は、当然ながら、これらの電池を効率的かつ大規模に製造するために必要な特殊設備に対する需要の高まりにつながる。
• 近年、ドイツのEV市場は目覚ましい成長を遂げている。環境問題への意識の高まりと、EVを所有することによる経済的メリットに支えられ、電気自動車の登録台数が急増している。Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)によると、ドイツの電気自動車登録台数は、2019年の63,281台から2023年には524,219台に増加し、4年間で700%以上増加したことになる。さらに、2024年5月までの登録台数は140,700台を超え、より多くのドイツ人が電気自動車を新規登録している。
• ドイツ政府の野心的な目標は、EV市場の成長の可能性をさらに際立たせている。例えば、ドイツ政府は2030年までに少なくとも1,500万台の電気自動車をドイツの道路を走らせることを計画しており、強固なバッテリー製造インフラの必要性がさらに高まっている。そのため、予想される需要を満たすために必要な製造設備への投資が促進される。
• メーカーが市場の需要を満たすために生産規模を拡大し、拡大するEV市場によってもたらされる機会を活用するにつれて、先進的で効率的な製造装置への需要は高まり続け、ドイツのEV産業の成長において重要な役割を果たすことになる。

市場を支配するリチウムイオン電池セグメント

• リチウムイオン電池は、エネルギー密度が高く、寿命が長く、軽量であることで知られる充電式電池である。リチウムイオンを電極間で移動させることで効率的にエネルギーを貯蔵・放出する。
• 2023年には、生産と輸入から輸出を差し引いた業界の市場規模は、32%増の232億ユーロ（248億4,000万米ドル）となった。この成長を牽引したのは、主に電動モビリティに使用されるリチウムイオンバッテリーである。
• リチウムイオン電池は、高いエネルギー密度を提供し、より長い走行距離と効率的な性能を可能にするため、電気自動車（EV）において極めて重要である。サイクル寿命が長く、急速充電が可能なため、EVの動力源として理想的であり、自動車産業での普及を支えている。ドイツではEVの生産規模を拡大し続けており、リチウムイオン技術に対応した高度なバッテリー製造装置の需要が高まっている。
• この優位性を強化する重要な要因のひとつは、リチウムイオン電池の価格低下である。過去10年間で、技術の進歩、規模の経済、製造プロセスの改善により、リチウムイオン電池のコストは大幅に低下した。
• 世界的に見ても、リチウムイオン電池の価格は過去10年間で急落した。2023年には、平均的なリチウムイオン電池の価格は1kWhあたり約139米ドルと評価された。2013年と比較すると、2023年には82%以上の価格下落が見られる。
• BloombergNEFは、より多くの採掘・精製能力が稼動し、リチウム価格が緩和し始める2025年には、電池コストが再び下がり始めると予測している。BNEFの2023年電池価格調査によると、2025年までに平均パック価格は113米ドル/kWhを下回り、2030年までに世界全体で80米ドル/kWhを下回ると予想されている。
• このようなコスト削減により、電気自動車はより手ごろで身近な存在となり、全国的な普及が加速している。より多くの消費者と企業が電気自動車に移行するにつれて、リチウムイオン電池の生産と需要が急増し、電池製造装置市場はさらに強固なものとなっている。
• その結果、ドイツのリチウムイオン電池製造装置市場は、内需と欧州のEVサプライチェーンにおける主要プレーヤーになるという野心に後押しされ、拡大が見込まれている。