米国電気自動車バッテリー製造装置市場規模・シェア分析 - 成長トレンドおよび予測（2025年～2030年）

米国電気自動車バッテリー製造装置市場のトレンドとインサイト

リチウムイオンバッテリーが主要なシェアを占める見込み

• リチウムイオンバッテリー製造装置は、リチウムイオンバッテリー生産に特化した機械およびツールで構成されています。米国では、この装置はバッテリーセル、モジュール、パックの生産において極めて重要な役割を果たしています。米国は国内バッテリー生産への注力を強化しており、電気自動車（EV）市場およびエネルギー貯蔵ソリューションの強化を目指しています。
• さらに、国内製造装置市場における技術革新が、米国におけるリチウムイオンバッテリー価格を大幅に押し下げています。電気自動車の需要が急増する中、規模の経済の実現により生産コストが低下しています。その結果、リチウムイオンバッテリー価格の低下に伴い、企業はEVバッテリー製造への投資を拡大しており、米国におけるリチウムイオンバッテリー製造装置の需要をさらに促進しています。
• 2023年には、リチウムイオンバッテリーパック価格が前年比14%下落し、USD 139/kWhで落ち着きました。こうした価格面での優位性に加え、電気自動車向けのより効果的なリチウムバッテリー材料の開発を目指した継続的な研究開発の取り組みが、先進的なバッテリー製造装置に対する需要の高まりを裏付けています。
• さらに、米国国内における新たなリチウム鉱石の発見が、バッテリーメーカーによる電気自動車向けリチウムバッテリーの生産拡大を促しています。こうした動向は、近い将来におけるバッテリー製造装置需要の拡大を示唆しています。
• 例えば、2024年6月、ExxonMobilと大手グローバルEVバッテリー開発企業であるSK Onは、拘束力のない覚書に署名しました。これにより、ExxonMobilがアーカンソー州での初プロジェクトから最大10万メトリックトンのMobilTMリチウムを取得することを可能にする複数年にわたる売買契約の締結に向けた基盤が整いました。さらに、ExxonMobilは2030年までに年間約100万台のEVバッテリー生産向けにこのリチウムを活用することを目標としています。
• また、2023年11月、米国政府は超党派インフラ法のもと、先進バッテリーおよびその材料の生産強化に向けて約USD 35億の投資を約束しました。こうした取り組みは、国内リチウムイオンバッテリー生産を強化し、今後数年間にわたって装置市場に恩恵をもたらすと見込まれています。
• これらの動向を踏まえると、当該セグメントは調査対象市場において相当なシェアを占めると予測されます。

バッテリー製造に向けた政府の政策および投資が市場を牽引する見込み

• バッテリー生産に関する政府の政策および投資は、米国EVバッテリー製造装置市場の重要な牽引要因です。補助金、助成金、税制優遇措置などの連邦および州レベルの取り組みが、バッテリー製造施設の開発および拡大を促進しています。
• 例えば、2024年1月、米国エネルギー省はEVバッテリーおよび充電システムの研究開発を推進するプロジェクトに対してUSD 1億3,100万の資金提供を発表しました。この資金は、EVエコシステムが技術コストを削減し、バッテリー車の走行距離を延長し、安全で持続可能な国内バッテリーサプライチェーンを確立することを可能にします。
• こうした財政的支援は、先進装置に投資する企業の初期コストを引き下げ、生産の確立および拡大をより実現可能なものにします。エネルギー省（DOE）からの資金提供など、研究開発を促進するこうした政策は、バッテリー技術および製造プロセスにおけるイノベーションを促進します。
• 国内における電気自動車販売の増加は、政府がバッテリー製造装置の需要を促進するさらなる政策を打ち出すことを促すと期待されています。国際エネルギー機関によると、2023年の米国における総EV乗用車販売台数は139万台に達し、2022年の99万台から増加しました。
• さらに、政府の支援を受けて、バッテリー製造企業は新たなEV製造工場の建設に投資しており、これが国内におけるEVバッテリー製造装置の需要を急増させると見込まれています。
• 例えば、2023年5月、SKとHyundai Motor Groupはジョージア州での合弁事業計画を承認し、米国自動車技術の未来を形成するSKの関与の深化を示しました。USD 50億を投資するこの合弁事業は、ジョージア州バートウ郡にEVバッテリーセル工場を設立します。
• したがって、最近の動向およびEV販売の増加を踏まえると、バッテリー製造に向けた政府の政策および投資が市場を牽引すると予想されます。