米国の電気自動車用バッテリー製造装置市場規模・シェア分析-成長動向・予測（2024年～2029年）

米国の電気自動車用電池製造装置の市場動向

リチウムイオン電池が大きなシェアを占める見込み

• リチウムイオン電池製造設備は、リチウムイオン電池の製造に特化した専用の機械や工具で構成されている。米国では電池セル、モジュール、パックの生産に欠かせない。米国は、電気自動車（EV）市場とエネルギー貯蔵ソリューションの強化を目指し、電池の国内生産に力を入れている。
• さらに、国内製造装置市場の進歩が、米国のリチウムイオン電池価格を大幅に引き下げている。電気自動車の需要が急増するにつれて、規模の経済が生産コストの削減につながった。その結果、リチウムイオン電池価格の下落に伴い、企業は電気自動車用電池製造への投資を拡大しており、米国におけるリチウムイオン電池製造装置の需要をさらに促進している。
• 2023年には、リチウムイオン電池パックの価格は前年から14％下落し、139米ドル/kWhに落ち着く。こうした価格優位性だけでなく、電気自動車用のより効果的なリチウム電池材料の開発を目指して研究開発が進められており、先進的な電池製造装置の必要性が高まっていることが明らかになっている。
• さらに、米国内でリチウム鉱石が新たに発見されたことで、電池メーカーは電気自動車用リチウム電池の生産拡大に拍車をかけている。このような意欲は、予測可能な将来に電池製造装置の需要が急増することを示唆している。
• 例えば、2024年6月、エクソンモービルと世界有数の電気自動車用バッテリー開発企業であるSKオンが拘束力のない覚書に調印した。これにより、エクソンモービルはアーカンソー州のデビュー・プロジェクトから最大10万トンのモービルTMリチウムを取得できるようになり、複数年にわたるオフテイク契約の可能性が出てきた。さらにエクソンモービルは、このリチウムを2030年までに年間約100万台のEVバッテリーの生産に使用することを目標としている。
• さらに、米国政府は2023年11月、超党派インフラ法に基づき、先端電池とその材料の生産を強化するために約35億米ドルの投資を約束した。このような取り組みにより、国内のリチウムイオン電池生産が強化され、その結果、今後数年間の装置市場に恩恵をもたらすとみられる。
• こうした動きから、同分野は調査対象市場で大きなシェアを占めると予想される。

電池製造に向けた政府の政策と投資が市場を牽引する見通し

• 政府の政策と電池生産への投資は、米国のEV電池製造装置市場の重要な推進要因である。助成金、補助金、税制優遇措置などの連邦および州のイニシアチブは、電池製造設備の開発と拡張を奨励している。
• 例えば、2024年1月、米エネルギー省は、EVバッテリーと充電システムの研究開発を推進するプロジェクトに対し、1億3100万米ドルの資金提供を発表した。この資金援助により、EVエコシステムは技術コストの削減、バッテリー車の走行距離の延長、安全で持続可能な国内バッテリーサプライチェーンの確立を実現する。
• こうした財政支援は、先端設備に投資する企業の初期コストを引き下げ、生産の確立と規模拡大をより現実的なものにする。エネルギー省（DOE）からの資金提供など、研究開発を促進するこうした政策は、バッテリー技術や製造プロセスのイノベーションを促進する。
• 同国における電気自動車の販売台数の増加は、同国におけるバッテリー製造装置の需要を促進する政策を政府がさらに打ち出すことを促すと予想される。国際エネルギー機関（IEA）によると、2023年の米国のEV車販売台数は139万台で、2022年の99万台から増加する。
• さらに、政府の支援を受けて、電池製造企業は新たなEV製造工場の開発に投資しており、これが同国におけるEV電池製造装置の需要を急増させると予想される。
• 例えば、2023年5月、SKと現代自動車グループはジョージア州での合弁事業計画を承認し、SKが米国の自動車技術の未来形成に深く関与していることを示している。50億米ドルを投資するこのベンチャーは、ジョージア州バートー郡にEV用電池工場を設立する予定である。
• このように、最近の動向とEV販売の増加により、政府の政策とバッテリー製造への投資が市場を牽引すると予想される。