欧州電気自動車バッテリー製造市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

欧州電気自動車バッテリー製造市場のトレンドと洞察

リチウムイオンバッテリータイプが市場を支配

• リチウムイオン（Li-ion）バッテリーは電気自動車（EV）市場に革命をもたらし、バッテリー生産におけるイノベーションを牽引しています。高エネルギー密度、長いサイクル寿命、急速充電という主要な特性が、現代のEVにとって最も好まれる選択肢となっています。
• さらに、リチウムイオン充電式バッテリーは、優れた容量対重量比により他の技術を凌駕しています。代替品と比較してコストが高い傾向にあるものの、市場の主要プレーヤーは研究開発投資を増やし、生産を拡大することで競争を激化させ、価格を押し下げています。
• EVおよびバッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS）のバッテリーパック平均価格が上昇傾向にある中、2023年には大幅な下落が見られ、価格はUSD 139/kWhまで低下し、13%の減少となりました。この下降傾向は続くと予測されており、2025年にはUSD 113/kWh、2030年にはさらにUSD 80/kWhまで低下すると見込まれており、これは絶え間ない技術的・製造上の進歩によって牽引されています。
• さらに、世界各国の政府は電気自動車（EV）の普及促進とリチウムイオンバッテリー製造成長の刺激を目的とした政策とインセンティブを実施しています。リチウムイオンバッテリーへの需要急増に応えて、各国政府は多額の投資を約束するだけでなく、これらの充電式バッテリーの生産を積極的に促進しています。
• 例えば、2023年11月、英国政府はリチウムイオンバッテリーを重点とした強固なバッテリーサプライチェーンを構築するために、GBP 5,000万（USD 6,300万）の投資を発表しました。この取り組みは英国の野心的なEV生産目標と一致しています。2030年まで延長されたバッテリー戦略は、ゼロエミッション車両、バッテリー、およびそのサプライチェーンに対する新たな資本および研究開発資金を含む、カスタマイズされた支援を約束しています。このような取り組みは、英国のバッテリー生産を促進し、将来のリチウムイオンバッテリー需要を高めると見込まれています。
• 加えて、リチウムイオンバッテリーへの需要急増は、ギガファクトリーと呼ばれる大規模生産施設の出現を触媒しています。これらの施設は、増大する電気自動車（EV）需要を満たすべく、バッテリーセルを大量生産するよう設計されています。主要な地域プレーヤーは、近い将来のEVバッテリー需要の急増を見越して、リチウムイオンバッテリー生産能力を強化するための複数のプロジェクトを立ち上げています。
• 例えば、2024年5月、フランス企業のBlue Solutionsは、フランス東部に約20億ユーロ（USD 21億7,000万）の投資によるギガファクトリーの建設計画を発表しました。この施設は、急速20分充電を誇る電気自動車向けの新しい全固体電池を生産することを目指しており、2030年までに生産を開始する予定です。このような取り組みは、今後数年間で同国のバッテリー生産を増幅させると見込まれています。
• 結果として、これらの取り組みは予測期間中にリチウムイオンバッテリー生産を強化し、EVバッテリー製造能力を大幅に拡大すると見込まれています。

ドイツが著しい成長を見込む

• ドイツは電気自動車（EV）革命の最前線に立ち、強力な自動車産業、高度な製造能力、および持続可能性への確固たるコミットメントを活用しています。EVへの需要が急増する中、ドイツはEVバッテリー製造を強化するための多額の投資を行っています。
• 同国はクリーンエネルギーへの移行だけでなく、多くの企業にとって優先事項である電気自動車への移行も重視しています。ドイツにおけるEV販売は著しい成長を遂げています。2023年、国際エネルギー機関（IEA）はドイツが70万台の電気自動車を販売したと報告しており、2022年の数字と同水準ですが、2019年比で5.5倍の増加を示しています。この勢いと欧州政府の最近の取り組みによる支援を受けて、EV販売は増加すると予測されており、EVバッテリー生産への需要増大を牽引しています。
• 欧州バッテリーアライアンスの主要プレーヤーとして、ドイツは欧州における競争力のある持続可能なバッテリーセル製造エコシステムの構築をリードしています。このアライアンスは、欧州域外のバッテリーサプライヤーへの依存を低減し、EU内のイノベーションを促進することを目指しています。同時に、ドイツ政府はEV普及を促進するための研究、インフラ、インセンティブへの多額の投資を発表しています。
• 注目すべき動きとして、2024年1月、スウェーデンの著名なリチウムイオンバッテリーメーカーであるNorthvoltは、EU承認のもと、ドイツから総額EUR 9億200万（USD 9億8,643万）の多額の国家援助パッケージを受け取りました。この投資は、ドイツおよびEUのネットゼロ排出目標に沿って、ドイツのハイデに電気自動車およびハイブリッド車向けのバッテリー生産施設を建設することを目的としています。このような取り組みは、今後数年間で同国のバッテリー生産を促進すると見込まれています。
• 加えて、ドイツの企業や研究機関は、従来のリチウムイオンバッテリーと比較してより優れたエネルギー密度、安全性、耐久性を約束する全固体電池の開発を主導しています。主要な地域企業間の協力は、近い将来のEVバッテリー需要を牽引すると見込まれています。
• 例えば、2024年5月、VARTAが主導する15社と大学研究者のコンソーシアムが革新的なナトリウムイオンバッテリー技術を発表しました。彼らの目標は、EVおよびその他の用途向けに高性能で費用対効果が高く、環境に優しいバッテリーを生産することです。コンソーシアムは2027年半ばまでにプロジェクトの最終段階を完了することを目指しています。このような革新は、高度なEVバッテリーへの需要を高め、その結果として予測期間中の地域のバッテリー製造を促進すると期待されています。
• これらの動向を踏まえると、これらの取り組みがEV需要を強化するだけでなく、今後数年間でEVバッテリー製造の必要性を大幅に高めることは明らかです。