| 調査期間 | 2020 - 2030 |
| 市場規模 (2025) | 81.43 十億米ドル |
| 市場規模 (2030) | 129.37 十億米ドル |
| CAGR (2025 - 2030) | 9.70% |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
| 市場集中度 | 中 |
主要プレーヤー *免責事項:主要選手の並び順不同 |
Mordor Intelligenceによる電動二輪車ドライブトレイン市場分析
電動二輪車ドライブトレイン市場規模は2025年に810億4,300万米ドルと推定され、予測期間（2025年〜2030年）にCAGR 9.70%で成長し、2030年までに1,293億7,000万米ドルに達する見込みです。
電動二輪車のドライブトレインは、エンジンの動力を車輪に伝達する役割を担い、チェーン、ベルト、またはシャフトドライブを採用しています。燃費効率の向上を主な目的として、軽量ドライブトレインへの需要が高まっています。車両重量を削減することで、これらの軽量ドライブトレインはエネルギー効率を高めるだけでなく、総合的な性能も向上させます。
メーカーは、動力伝達の最適化とエネルギー消費の抑制を目指し、より軽量なドライブトレインの開発に注力しています。世界的な電動二輪車の生産増加に伴い、ドライブトレイン市場も拡大しています。この成長は、排出ガスへの懸念の高まりや各地域における環境規制の強化を背景とした、世界的な電動車両へのシフトによって後押しされています。
世界的な環境汚染の深刻化とエネルギー資源の枯渇を背景に、多くの政府が代替資源への転換を進めています。電動二輪車が排出ガス削減と交通渋滞緩和に貢献できる可能性を認識した各国政府は、その普及を積極的に支援しています。この支援を強化するため、補助金、税制優遇措置、その他のインセンティブなどの政策を展開し、電動車両の普及促進を図っています。さらに、充電インフラや最先端ドライブトレイン技術の研究開発への多額の投資が行われており、電動二輪車の普及をさらに加速させています。
グローバル電動二輪車ドライブトレイン市場のトレンドとインサイト
電動自転車が市場をリード
2019年から2022年にかけて電動自転車の販売台数は一貫して増加しましたが、2023年にはわずかな落ち込みを見せました。販売台数は2019年の3,527万台から2022年には4,230万台へと急増しました。しかし2023年には4,215万台へとわずかに減少し、成長の緩やかな鈍化を示しました。この減少は、主要地域における市場飽和、サプライチェーンの混乱、または消費者嗜好の変化などの要因に起因する可能性があります。
電動自転車は電動二輪車市場において販売台数でトップの地位を確立しています。その優位性は、環境意識の高まり、電動モビリティを促進する政府のインセンティブ、およびバッテリー技術の進歩などの要因によって牽引されています。
2023年の落ち込みにもかかわらず、その持続的な人気と堅調な販売台数は、市場における電動自転車の中心的な役割を裏付けています。これらの数値は、特に持続可能でコスト効率の高い従来の車両の代替手段として機能する都市部において、電動自転車が主要な交通手段として受け入れられつつあることを示しています。
アジア太平洋が市場シェアをリード
中国、インド、東南アジアなどの国々における高い普及率により、アジア太平洋地域は電動二輪車ドライブトレイン市場において一貫してトップの地位を占めています。膨大な人口、急速な都市化、および手頃な価格の交通手段に対する需要の高まりを背景に、これらの国々は世界の電動二輪車販売において大きなシェアを占めています。
電動二輪車ドライブトレイン市場におけるアジア太平洋地域のリーダーシップは、主要メーカーの存在と強固なサプライチェーンによって支えられています。地域生産の重視と手頃な価格の電動二輪車の提供が、同地域の優位性をさらに強固なものにしています。さらに、中国やインドなどの国々における支援的な政府政策が電動モビリティの普及を促進し、アジア太平洋地域の市場最大の貢献者としての地位を強化しています。
競合環境
複数のメーカーが電動二輪車ドライブトレイン市場の競合環境を形成しており、イノベーションと効率性に強い焦点を当てています。これらの企業は、モーター効率の向上、エネルギーロスの最小化、動力伝達システムの最適化によってドライブトレイン性能を高めています。電動二輪車の航続距離と性能に直接影響することから、軽量かつコンパクトな設計への注目が高まっています。市場での優位性を確立するため、各社は事業領域を拡大しています。例えば、。
- 2024年11月、二輪車業界における支配的な存在であるHero MotoCorpは、電動二輪車分野において大きな前進を遂げました。同社の上級幹部は、近月中にコスト効率の高い電動モデルを投入したことを明らかにしました。さらに、Hero MotoCorpは欧州でのプレゼンス強化を目指し、翌年中に英国、フランス、スペイン、イタリアの市場への参入を計画していることを示しました。
ドライブトレインメーカーと電動二輪車OEMの協業が増加しており、市場のダイナミクスに影響を与えています。これらのパートナーシップは、ドライブトレインコンポーネントの車両システムへのスムーズな統合を目指しています。一方、一部の企業はカスタマイズ性の向上とコスト管理の強化を求め、自社内でのドライブトレイン開発に投資を振り向けています。市場では競争も激化しており、各プレーヤーは革新的な素材と製造技術を採用しています。これらの取り組みは、生産コストを削減しながら耐久性を向上させることに焦点を当てています。この競合環境は、性能、手頃な価格、および技術的進歩のバランスを取ろうとする業界の取り組みを反映しています。
電動二輪車ドライブトレイン業界のリーダー企業
VMOTO
Yadea Technologies
Govecs
Energica Motor
Hero Electric
Ampere Vehicles
Zero Motorcycles
- *免責事項:主要選手の並び順不同
最近の業界動向
- 2024年11月：Yadea Technologiesは欧州市場向けに設計された新しい電動車両ラインナップを発表しました。Yadea Technologiesのブースで注目を集めたのは、フラッグシップのクロスオーバー電動モーターサイクルであるYadea Kemperであり、Yadea Keeness、Fierider、Voltguard、GFXなどの人気モデルとともに展示されました。
- 2024年11月：戦略的な動きとして、Hero MotoCorpは2023年のパートナーであるZero Motorcyclesとともに、中型パフォーマンス電動モーターサイクルの開発を主導しました。ミドルウェイトセグメントを対象とした両社は大きな進展を遂げました。さらに、Hero MotoCorpは電動スクーターのラインナップを拡充し、2026年度までにPLIスキームへの適合を目指しました。
- 2024年4月：Greaves Electric Mobilityは、Ampere電動二輪車ブランドの下、最新の完全電動スクーターであるNexusを発表しました。Nexusはスリークでモダンなデザインを特徴とし、機能性を優先し、136kmの認定航続距離を提供しました。
グローバル電動二輪車ドライブトレイン市場レポートの調査範囲
電動二輪車のドライブトレインは、スムーズかつ効率的な変速を実現するために連携して機能するコンポーネントで構成されています。通常、このシステムにはシフターの操作によってギアを調整する機構であるディレイラーが1つまたは2つ搭載されています。これらのディレイラーはチェーンをスプロケット間で誘導し、ライダーがさまざまな地形や走行条件に対応できるようにします。さらに、フロントのチェーンリングとリアのカセットを連結するチェーンは、ペダルから車輪への動力伝達に不可欠であり、多くのドライブトレインにおけるその重要性を示しています。
電動二輪車ドライブトレイン市場は、ドライブトレインタイプ、車両タイプ、バッテリータイプ、モーター出力、モーター速度、販売チャネル、および地域に分類されています。ドライブトレインタイプに基づき、市場はハブモーター、ミッドドライブモーター、ベルトドライブ、チェーンドライブ、シャフトドライブに分類されます。車両タイプに基づき、市場は電動モーターサイクル、電動スクーター、電動モペッド、その他に分類されます。バッテリータイプに基づき、市場はリチウムイオン、鉛酸、その他に分類されます。モーター出力に基づき、市場は48V、60V、72V、その他に分類されます。モーター速度に基づき、市場は3.5kW未満、3.5kW〜6.5kW、6.5kW超に分類されます。販売チャネルに基づき、市場はOEMとアフターマーケットに分類されます。地域に基づき、市場は北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域に分類されます。各セグメントについて、市場規模と予測は金額ベース（米ドル）で実施されています。
ドライブトレインタイプ
| ハブモーター |
| ミッドドライブモーター |
| ベルトドライブ |
| チェーンドライブ |
| シャフトドライブ |
車両タイプ
| 電動モーターサイクル |
| 電動スクーター |
| 電動モペッド |
| その他 |
バッテリータイプ
| リチウムイオン |
| 鉛酸 |
| その他 |
モーター出力
| 48V |
| 60V |
| 72V |
| その他 |
モーター速度
| 3kW未満 |
| 5kW |
| 3.5kW〜6.5kW |
| 6.5kW超 |
販売チャネル
| OEM |
| アフターマーケット |
地域
| 北米 | 米国 |
| カナダ | |
| 北米その他 | |
| 欧州 | ドイツ |
| 英国 | |
| フランス | |
| イタリア | |
| スペイン | |
| 欧州その他 | |
| アジア太平洋 | インド |
| 中国 | |
| 日本 | |
| 韓国 | |
| アジア太平洋その他 | |
| その他の地域 | 南米 |
| 中東およびアフリカ |
| ドライブトレインタイプ | ハブモーター | |
| ミッドドライブモーター | ||
| ベルトドライブ | ||
| チェーンドライブ | ||
| シャフトドライブ | ||
| 車両タイプ | 電動モーターサイクル | |
| 電動スクーター | ||
| 電動モペッド | ||
| その他 | ||
| バッテリータイプ | リチウムイオン | |
| 鉛酸 | ||
| その他 | ||
| モーター出力 | 48V | |
| 60V | ||
| 72V | ||
| その他 | ||
| モーター速度 | 3kW未満 | |
| 5kW | ||
| 3.5kW〜6.5kW | ||
| 6.5kW超 | ||
| 販売チャネル | OEM | |
| アフターマーケット | ||
| 地域 | 北米 | 米国 |
| カナダ | ||
| 北米その他 | ||
| 欧州 | ドイツ | |
| 英国 | ||
| フランス | ||
| イタリア | ||
| スペイン | ||
| 欧州その他 | ||
| アジア太平洋 | インド | |
| 中国 | ||
| 日本 | ||
| 韓国 | ||
| アジア太平洋その他 | ||
| その他の地域 | 南米 | |
| 中東およびアフリカ | ||
レポートで回答される主要な質問
電動二輪車ドライブトレイン市場の規模はどのくらいですか？
電動二輪車ドライブトレイン市場規模は2025年に810億4,300万米ドルに達し、CAGR 9.70%で成長して2030年までに1,293億7,000万米ドルに達する見込みです。
現在の電動二輪車ドライブトレイン市場の規模はどのくらいですか？
2025年、電動二輪車ドライブトレイン市場規模は810億4,300万米ドルに達する見込みです。
電動二輪車ドライブトレイン市場の主要プレーヤーは誰ですか？
VMOTO、Yadea Technologies、Govecs、Energica Motor、Hero Electric、Ampere Vehicles、Zero Motorcyclesが電動二輪車ドライブトレイン市場で事業を展開する主要企業です。
電動二輪車ドライブトレイン市場で最も成長が速い地域はどこですか？
アジア太平洋地域が予測期間（2025年〜2030年）において最も高いCAGRで成長すると推定されています。
電動二輪車ドライブトレイン市場で最大のシェアを持つ地域はどこですか？
2025年、アジア太平洋地域が電動二輪車ドライブトレイン市場において最大の市場シェアを占めています。
この電動二輪車ドライブトレイン市場レポートはどの年をカバーしており、2024年の市場規模はどのくらいでしたか？
2024年の電動二輪車ドライブトレイン市場規模は735億3,000万米ドルと推定されました。本レポートは電動二輪車ドライブトレイン市場の過去の市場規模として2020年、2021年、2022年、2023年、2024年をカバーしています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年の電動二輪車ドライブトレイン市場規模の予測も提供しています。
最終更新日:
電動二輪車ドライブトレイン産業レポート
Mordor Intelligence™産業レポートが作成した2025年の電動二輪車ドライブトレイン市場シェア、規模、収益成長率の統計。電動二輪車ドライブトレイン分析には、2025年から2030年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。
