
Mordor IntelligenceによるNORDICバイクシェアリング市場分析
NORDICバイクシェアリング市場は、予測期間中にCAGR6%超を記録すると予測されています。
- NORDIC諸都市は、市街地中心部への自動車乗り入れ禁止や公共交通機関における電気自動車の普及促進など、より厳格な規制を導入しており、バイクシェアリング/電動自転車シェアリングといった環境に配慮した移動手段の普及も推進しています。
- 交通渋滞の深刻化、公共交通機関の不足、交通事故死亡率の上昇、環境問題に対する市民意識の高まりが、バイクシェアリング市場の成長を牽引します。バイクシェアリングは、煩わしさを排除した最小限のコストで利便性の高い移動手段を提供します。
- 現行のバイクシェアリングプラットフォームは、IoT、QRコード、スマートロック、GPS技術などの各種テクノロジーを活用してドックレス型バイクシェアリングサービスを提供しています。ドックレス型シェアリングは、フリートの配置が不要であり、利用者の観点からも空きドッキングステーションを探す手間が省けます。
- ノルウェーなどの国の市民はデジタルソリューションに常に囲まれており、テクノロジーへの信頼が厚いです。この点を裏付けるもう一つの要因として、国内全域にわたる強固なネットワーク接続環境が挙げられ、これがオンラインバイクシェアリングスキームを支えています。
NORDICバイクシェアリング市場のトレンドとインサイト
電動自転車レンタルが市場成長を牽引
2019年、フィンランド、スウェーデン、ノルウェー、デンマーク、アイスランドはカーボンニュートラルの実現に向けて協調して取り組む旨の宣言に署名しました。この宣言の重要な側面の一つは、輸送部門の脱炭素化を推進するとともに、地域企業、投資家、地方自治体、組織、および消費者がカーボンニュートラルに向けた取り組みを強化するよう促すことです。
サイクリングは、これらの国々における都市交通のグリーン化に向けた最善の代替手段の一つです。例えば、フィンランドのヘルシンキはすでに世界有数のサイクリング都市として認められており、市民の約70%が少なくとも一定期間はサイクリングを選択し、全移動の約10%が自転車で行われています。ヘルシンキの地方自治体は、この数値を2020年までに15%に引き上げることを計画しています。
また、電動自転車の普及に伴い、電動モーターが最大時速25kmまでのアシストを容易に行えることから、利用者の電動自転車への移行が進んでいます。電動自転車のコントロールユニットを通じてアシストレベルの設定が可能です。既存のバイクシェアリング企業は、競争力を維持するためにフリートへの電動自転車の追加または入れ替えを進めています。
例えば、2018年に広告会社兼バイクシェアリング企業であるJCDecaux SAは、電動自転車シェアリングを通じた屋外広告家具に関する契約をストックホルム市から受注したと発表しました。契約によると、同社は300か所のドックレス型電動自転車駐輪ステーションにて5,000台の電動自転車を運営・管理します。

観光が市場の成長を後押し
サイクリングツーリズムはスウェーデン、フィンランド、ノルウェーなどの国々で人気があり、これらの国々の豊かな自然は自転車で探索する価値があります。豊かな森林、数多くの湖、河川、滝、そして豊富な野生生物が、このグループの国々を旅行者にとって理想的な観光地としています。NORDIC諸国でサイクリングツーリズムに適した時期は夏です。
スウェーデン、フィンランド、ノルウェーでのサイクリングツーリズム中、自然環境に損害を与えない限り、観光客は「ロームの権利(アレマンスレッテン)」と呼ばれる規制に基づいて国境を越えて移動することができます。
NORDIC諸国の都市もまた自転車に優しい環境を整えており、交通の混雑を避けられる代替道路が整備されています。加えて、充実した自転車道ネットワーク、少ない交通量、よく整備された道路が、これらの国々の大多数の路上でのサイクリングをより安全なものにしています。

競合状況
NORDICバイクシェアリング市場は、各国で活動する多数の地域プレイヤーが存在することにより断片化しており、新興スタートアップ企業も市場へ参入しています。市場は先進技術、使いやすいレンタルスキーム、増加する投資、および新興国市場へ参入するスタートアップ企業などの要因によって強く牽引されています。通勤者により便利な体験を提供するため、主要な自転車レンタルサービスプロバイダーは市場展開を拡大し、自転車にさらに高度な機能を追加しています。例えば、。
- 2018年、シンガポールを拠点とする企業oBikeはオスロ大学(UiO)においてドックレス型自転車シェアリングサービスのパイロットプロジェクトを開始しました。同社の自転車はスマートロックを搭載しており、アプリを通じて見つけることができます。同社はチェコ共和国、ギリシャ、イタリア、ノルウェー、ポーランド、ポルトガル、スウェーデンなどの市場への展開を計画しています。
- 2018年、フィンランドを拠点とするバイクシェアリングスタートアップ企業CityBikeは、バイクシェアリングプラットフォームへの人工知能導入のため、スキーム管理ソリューションプロバイダーであるStage Intelligenceと提携しました。
NORDICバイクシェアリング業界リーダー
Oslo City Bike
Urban Sharing
Smoove
Rekola
Malmö By Bike
- *免責事項:主要選手の並び順不同

NORDICバイクシェアリング市場レポートの調査範囲
NORDICバイクシェアリング市場は、自転車タイプ(従来型/通常型自転車および電動自転車レンタル)、シェアリングシステム(ドック型およびドックレス型)、および国別に区分されています。
| 従来型/通常型自転車 |
| 電動自転車 |
| ドック型 |
| ドックレス型 |
| スウェーデン |
| ノルウェー |
| フィンランド |
| デンマーク |
| その他のNORDIC地域 |
| 自転車タイプ別 | 従来型/通常型自転車 |
| 電動自転車 | |
| シェアリングシステムタイプ別 | ドック型 |
| ドックレス型 | |
| 国別 | スウェーデン |
| ノルウェー | |
| フィンランド | |
| デンマーク | |
| その他のNORDIC地域 |
レポートで回答される主な質問
NORDICバイクシェアリング市場の現在の規模はどれくらいですか?
NORDICバイクシェアリング市場は、予測期間(2025年〜2030年)中にCAGR6%超を記録すると予測されています。
NORDICバイクシェアリング市場の主要プレイヤーは誰ですか?
Oslo City Bike、Urban Sharing、Smoove、Rekola、Malmö By BikeがNORDICバイクシェアリング市場で事業を展開する主要企業です。
このNORDICバイクシェアリング市場レポートが対象とする年数はいつですか?
本レポートはNORDICバイクシェアリング市場の過去市場規模として2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年を対象としています。また、本レポートは2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のNORDICバイクシェアリング市場規模の予測も提供しています。
最終更新日:
NORDICバイクシェアリング産業レポート
Mordor Intelligence™産業レポートが作成した2025年のNORDICバイクシェアリング市場シェア、規模、収益成長率に関する統計データです。NORDICバイクシェアリング分析には、2025年から2030年の市場予測見通しおよび過去概要が含まれています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。



