チリ商用車市場の規模とシェア

チリ商用車市場サマリー

Mordor Intelligenceによるチリ商用車市場分析

チリ商用車市場の規模は2025年にUSD 8.08百万と推定され、予測期間（2025年～2030年）においてCAGR 3.5%で成長し、2030年までにUSD 9.60百万に達すると予測されています。

チリの商用車市場は2022年および2023年に著しい成長と変革を経験しました。この成長は、経済回復、インフラ整備、およびより持続可能な輸送手段へのシフトによって牽引されています。

COVID-19パンデミックの余波は、2022年および2023年においても商用車市場に影響を与え続けました。サプライチェーンの混乱と半導体不足が車両の生産および納期に影響を与え、特定のモデルにおける待機期間の長期化をもたらしました。しかし、こうした課題は商用車セクターにおけるデジタル販売チャネルおよびアフターサービスの導入を加速させる結果にもなりました。

さらに、市場は電気自動車および低排出車両の普及促進に向けた政府の取り組みにも大きく影響を受けています。

  • 2022年、チリ政府は国家電動モビリティ戦略を発表し、2035年までに新規都市公共交通バスの100%および小型・中型車両の新規販売の100%をゼロエミッション車にすることを目標としています。

この政策イニシアチブは電気商用車への関心を高め、複数の主要メーカーがチリ市場に新たな電気モデルを投入しました。例えば、チリ初の電気バスメーカーであるReborn Electric Motorsは、すでに国内向けに100台以上のゼロキロメートル電気自動車を製造しています。

全体的にポジティブなトレンドがある一方で、商用車市場は2023年にいくつかの逆風に直面しました。世界的な景気減速とインフレ圧力により、特に中小企業の間で慎重な姿勢が広がりました。

したがって、チリの商用車市場は予測期間中、緩やかかつ安定した成長が見込まれています。

電気自動車タイプは予測期間中に著しい成長率で拡大する見込み

チリは、炭素排出量の削減と持続可能な輸送の促進に向けた取り組みの一環として、商用セクターを含む電気自動車の普及促進において著しい進展を遂げています。

  • チリの国家電動モビリティ戦略は、2045年までにすべての大型車両（HDV）の販売をゼロエミッション車（ZEV）に移行することを義務付けており、2050年までに電気自動車（EV）が乗用小型車（LDV）の保有台数の40%を占めるというビジョンを掲げ、持続可能な交通インフラに向けたチリの長期的なビジョンを示しています。

さらに、電気バスはこの移行の最前線に立っています。首都サンティアゴはこの点でリーダー的存在となっています。2023年初頭までに、サンティアゴは中国以外で最大規模の電気バス車両群の一つを保有し、数百台の電気バスが運行されていました。このイニシアチブは、市内の公共交通機関の改善と大気汚染の削減を目的とした広範な計画の一部となっています。また、チリ政府は商用車を含む電気自動車の普及を促進するためのさまざまな政策を実施しています。

こうしたポジティブな取り組みにより、電気商用車市場は予測期間中に最も急速な成長を遂げると予測されています。

チリ商用車市場：チリにおける小型・中型車両の販売台数（千台、2016年～2022年）

競合状況

チリ商用車市場は、少数のプレーヤーが市場シェアの大部分を占める中程度の集中度を示しています。市場で事業を展開する主要プレーヤーは、Volvo Group、Mercedes-Benz、Scania AB、FUSO Motors、Hino Motorsなどです。

主要プレーヤーは新製品の発売、パートナーシップおよびコラボレーション、現地投資に積極的に取り組んでいます。例えば、。

  • 2024年2月、Yutongはチリに214台のバッテリー電気バスを納入し、チリ最大の新エネルギーバスブランドとなりました。これはまた、同社の同国向け最大の輸出受注となっています。

最近の産業動向

  • 2024年3月、HORSEは国内有数の電気バス工場運営会社であるREBORN Electric Motorsに初の1.0リットル低排出エンジンを供給しました。このエンジンは車両内のレンジエクステンダー技術を駆動します。
  • 2023年10月、Anglo AmericanはAndes Motor、Foton、Copec、Lindeとのパートナーシップのもと、チリでの運行サービス向けに初の水素動力バスを正式に発表しました。このバスは120kWのSinoHytec G120水素燃料電池を使用し、47名の乗客を収容でき、水素タンクとバッテリーが満充電の状態で最大400kmの走行が可能です。

チリ商用車産業レポートの目次

1. はじめに

  • 1.1 調査の前提条件
  • 1.2 調査範囲

2. 調査方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場ダイナミクス

  • 4.1 市場促進要因
    • 4.1.1 電子商取引の成長が好環境を創出
  • 4.2 市場抑制要因
    • 4.2.1 生産コスト上昇を相殺するための価格引き上げが課題
  • 4.3 産業の魅力度 - ポーターのファイブフォース分析
    • 4.3.1 新規参入の脅威
    • 4.3.2 買い手・消費者の交渉力
    • 4.3.3 供給者の交渉力
    • 4.3.4 代替製品の脅威
    • 4.3.5 競合の激しさ

5. 市場セグメンテーション

  • 5.1 車両タイプ別
    • 5.1.1 小型商用車
    • 5.1.2 中型・大型トラック
    • 5.1.3 バス・コーチ
  • 5.2 推進タイプ別
    • 5.2.1 内燃機関（ICE）
    • 5.2.1.1 ガソリン
    • 5.2.1.2 ディーゼル
    • 5.2.2 電気・ハイブリッド

6. 競合状況

  • 6.1 ベンダー市場シェア
  • 6.2 企業プロファイル
    • 6.2.1 Mercedes-Benz
    • 6.2.2 Volvo Group
    • 6.2.3 Traton SE
    • 6.2.4 Jiangling Motors Group Co. Ltd
    • 6.2.5 Scania AB
    • 6.2.6 Foton Motor
    • 6.2.7 Freightliner Trucks
    • 6.2.8 FUSO Trucks
    • 6.2.9 JAC Group
    • 6.2.10 Hino Motors

7. 市場機会と将来のトレンド

  • 7.1 市場は車両電動化の急増を目撃するだろう

8. 排出基準およびXEVインセンティブ・補助金の概要

**空き状況によります

チリ商用車市場レポートの調査範囲

商用車とは、主に事業目的で貨物または旅客を輸送するために使用される自動車の一種です。商業企業および公共交通機関の特定のニーズを満たすために設計されたトラック、バス、バン、配送車両など、多様な車両が含まれます。

チリ商用車市場は、車両タイプおよび推進タイプに基づいてセグメント化されています。車両タイプ別では、小型商用車、中型・大型トラック、バス・コーチに区分されています。推進タイプ別では、内燃機関（ICE）および電気・ハイブリッドに区分されています。内燃機関（ICE）はさらにガソリンとディーゼルに細分化されています。本レポートは、上記すべてのセグメントについて、金額（USD）ベースでの市場規模および予測を提供しています。

車両タイプ別
小型商用車
中型・大型トラック
バス・コーチ
推進タイプ別
内燃機関（ICE）ガソリン
ディーゼル
電気・ハイブリッド
車両タイプ別小型商用車
中型・大型トラック
バス・コーチ
推進タイプ別内燃機関（ICE）ガソリン
ディーゼル
電気・ハイブリッド

レポートで回答される主要な質問

チリ商用車市場の規模はどのくらいですか？

チリ商用車市場の規模は2025年にUSD 8.08百万に達し、CAGR 3.5%で成長して2030年までにUSD 9.60百万に達すると予測されています。

チリ商用車市場の現在の規模はどのくらいですか？

2025年、チリ商用車市場の規模はUSD 8.08百万に達すると予測されています。

本チリ商用車市場レポートが対象とする年数と、2024年の市場規模はどのくらいですか？

2024年のチリ商用車市場規模はUSD 7.80百万と推定されています。本レポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年のチリ商用車市場の過去の市場規模を対象としています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のチリ商用車市場規模の予測も提供しています。

最終更新日:

チリ商用車産業レポート

Mordor Intelligence™産業レポートが作成した2025年チリ商用車市場シェア、規模、収益成長率の統計。チリ商用車分析には、2025年から2030年までの市場予測見通しおよび過去の概要が含まれています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。

チリ商用車 レポートスナップショット