
Mordor Intelligenceによるベルギー中古車市場分析
ベルギー中古車市場の規模は2025年にUSD 170億7,000万と推定され、予測期間(2025年〜2030年)においてCAGR 7%で成長し、2030年までにUSD 239億4,000万に達する見込みです。
個人可処分所得および一人当たりGDPの増加に伴う個人交通手段への需要の高まり、オンライン自動車プラットフォームの台頭、および新車価格の上昇が、ベルギーにおける中古車市場の成長を促進する主要な要因となっています。2022年のベルギーの一人当たりGDPはUSD 49,582.8であり、2018年から2022年にかけてCAGR 1.1%の拡大を記録しました。さらに、2023年8月時点のベルギーの平均年収は月額USD 3,850でした。
財政的安定の向上に伴い、消費者は個人の移動利便性を高めるために個人交通手段を好む傾向にあります。しかし、新車価格の急騰により、一部の消費者は新車の購入を控えるようになり、その結果ベルギーにおける中古車需要が急増しています。例えば、ベルギー統計局(Stabel)によると、ベルギーの新車価格は2020年3月から2022年10月にかけて10.31%上昇しました。ロシア・ウクライナ紛争によるサプライチェーンの混乱を背景に、2022年の消費者物価インフレ率が2021年の2.4%から9.6%に上昇したことへの消費者の懸念の高まりも、ベルギーにおける新車需要の低下を促進する要因となっています。
ベルギー市場では、2023年6月の中古車販売が2022年同期と比較して増加しました。2023年6月には67,528台の中古車が登録され、2022年水準と比較して15.8%増加したと推定されており、新車市場の48.7%増と比較されます。
中古車市場は、特にワロン地域において、ますます多くの個人顧客を引き付けています。2023年6月において、最も売れた中古車ブランドはフォルクスワーゲンとBMWでした。メルセデス、オペル、プジョーなども含まれます。中古車モデルの販売台数では、フォルクスワーゲン・ゴルフ(14,105台)とポロ(10,343台)がベストセラーとなり、次いでオペル・コルサ(9,925台)、BMW 3シリーズ(8,683台)、フォード・フィエスタ(7,266台)が2023年6月に続きました。
中古車市場が直面する主要な課題の一つは、進行中のロシア・ウクライナ紛争に起因する原材料価格・エネルギー価格の急騰およびその後のサプライチェーンの混乱により、2021年以降ベルギー全土で中古車価格が上昇していることです。
2021年11月、ベルギーの中古車は平均ユーロ22,104(USD 23,902)で販売され、2021年と比較して年間ベースで22%以上増加しました。さらに、車齢3年以内の若い中古車は2021年11月に平均ユーロ35,995(USD 38,921)で販売され、1年前のユーロ29,438(USD 31,831)および2019年11月のユーロ28,587(USD 30,911)と比較して上昇しました。
同様に、車齢5〜10年の中古車については、平均販売価格が2020年同月比で27.6%上昇し、2021年11月にはユーロ16,383(USD 17,711)となりました。ベルギー市場は、国内における中古車価格の継続的な上昇という脅威に直面しており、これが消費者の中古車購入を抑制する可能性があります。2023年7月において、ベルギー中古車市場における平均中古車価格はユーロ24,452(USD 26,438)であったと推定されています。
車両フリートの電動化を促進し、炭素排出量削減を推進するためのガソリン車・ディーゼル車の禁止に向けた政府の積極的な戦略は、予測期間中のベルギー全土における中古車需要を支援するでしょう。新エネルギー車に対するより安価な代替手段を購入しようとする消費者は、移動の利便性のために中古車の購入をますます採用しています。
例えば、2022年6月、ブリュッセル政府は2030年までにディーゼル車を完全禁止し、2035年までにガソリン車にも拡大する計画の承認を発表しました。内燃機関を搭載したすべての車両の段階的廃止は、ブリュッセルの低排出ゾーン(LEZ)の基準を段階的に拡大することで達成される予定です。さらに、ベルギーのフランデレン地域政府などの一部の地域当局は、欧州連合の内燃機関廃止日よりほぼ10年早い2027年までに新しい非EV車両の販売を禁止する法律を実施する戦略を立てています。ベルギー政府がEV普及を促進するための積極的な姿勢をとっているにもかかわらず、電気自動車の高いバッテリーコストに起因する高い車両コストが消費者の財政的負担を増大させており、その結果、今後数年間において消費者が中古車を選択する傾向を強めています。
ベルギー中古車市場のトレンドとインサイト
デジタル技術の採用拡大が対象市場の成長を促進する
- テクノロジーに精通した若年層による先進技術の採用、電子商取引マーケットプレイスの台頭、およびオンライン広告への積極的な投資を行う各社の戦略が、オンラインプラットフォームを通じた中古車の需要を押し上げています。これらのプラットフォームは、車両のメーカー、モデル、走行距離、エンジン排気量、状態などの情報がすでに掲載されているため、消費者が十分な情報に基づいた意思決定を行う際に役立っています。
- さらに、インターネット普及率の向上とベルギー全土における高い都市人口が、車両オーナーが地域の異なる場所にいる購入者にアクセスし、物理的な場所を訪問することなくスムーズなオンライン販売プロセスを開始できる効率的なエコシステムの構築に貢献しています。
- ベルギーのインターネット普及率は2022年に94.44%となり、92.0%であった2021年から増加しました。ベルギーは欧州地域で最も高い都市化率の一つを誇り、2022年時点で総人口の98%が都市部に居住しています。これらの消費者は高度にテクノロジーに精通しており、その多くが車両購入に関する十分な情報に基づいた意思決定を行う財政的能力を有しています。これらの要因により、カナダのオンライン中古車市場は今後数年間で好調な成長を示すと予想されています。
- ベルギーの公共交通インフラは非常に効率的ですが、ベルギーの消費者は短距離の通勤に個人車両を好む傾向があり、これが個人の移動可能性を高め、ベルギーの中古車市場の成長を支援しています。
- 収益性の高いオンライン中古車市場で競争上の優位性を獲得するために、ベルギー全土の様々なプレーヤーがマーケティングに高い重点を置いたクロスボーダー販売機会への統合に積極的に取り組んでいます。インターネット普及率の向上と購買意思決定のためのオンライン分類プラットフォームの利用増加により、消費者は隣国から中古車を購入することができ、中古車モデルのより良い価格を得ることができます。ベルギー企業はまた、フランス、ルクセンブルクなどの国々にクロスボーダー販売サービスを提供することでビジネスプレゼンスを拡大する機会を有しており、これがビジネスパフォーマンスの向上を支援するでしょう。
- さらに、オンラインプラットフォームを通じて販売される中古車の大量の写真・動画や、簡単なオンライン即時ファイナンス、保険、保証サービスなどの改善されたサービスが、今後数年間においてベルギーの中古車需要を促進すると予想されています。

ガソリン車中古車がベルギーで引き続き好まれる燃料タイプ
- 燃料タイプ別では、ガソリン車は中古車市場における同等品と比較して価格が低いことから、ベルギー市場で中古車を購入しようとする消費者の好みの選択肢であり続けています。2023年1月には合計57,135台の中古車が登録され、前年同月の55,821台および2021年の55,740台と比較して増加しました。これは2022年比で2.4%、2021年比で2.5%の増加を示しています。2023年1月に販売された57,135台のうち、ガソリン中古車のシェアは2022年の51.3%と比較して54.5%の過半数シェアを占めました。
- 一方、ディーゼル中古車のシェアは2023年1月に35.6%にとどまり、2022年1月の43.1%と比較して前年から減少しました。ベルギーの中古電気自動車(EV)は依然としてニッチなカテゴリーであり、シェアはわずか1.7%にとどまっています。ハイブリッド中古車は2023年1月に7.7%のシェアを占め、1年前のわずか4.2%と比較して増加しており、これは国内における電気自動車の採用拡大によるもので、中古車市場における中古EV分野の機会を創出しています。
- ドイツ製中古車は価格面での優位性からベルギーの消費者に高く好まれています。2023年1月に最も売れた中古車ブランドはフォルクスワーゲン、BMW、オペル、メルセデス、プジョーでした。VWゴルフとVWポロ、オペル・コルサ、BMW 3シリーズ、フォード・フィエスタが2023年1月時点で最も人気のあるモデルでした。このトレンドは2023年6月も継続し、ベルギーにおける月次オンライン企業間消費者向け中古車在庫においてガソリン中古車が45.91%を占めました。
- ガソリン車中古車は、新しいEV市場が最適な成長段階に達するまでの短期間においては、消費者の間で人気の選択肢であり続けるでしょう。中古EV市場は、ベルギー政府が2030年までに中古車市場でのEV車両販売を禁止する計画段階にあるフランデレン政府の法律などの厳格な規制を実施するにつれて、さらなる拡大を見せるでしょう。

競合状況
市場は断片化されており競争が激しく、ベルギー全土で様々な中古車ディーラーおよびオンライン中古車プラットフォームが事業を展開しています。主要なプレーヤーには、Gocar.be、AutoScout24、Cardoen.be、AutoGids、Vroom、OOYYO、TrueCar、YouCar Be、eBay(2dehands.be)、Auto Vigerなどが含まれます。これらのプレーヤーは、中古車価格、オンラインプレゼンス、保証やファイナンスオプションなどの付加価値サービス、手数料、プラットフォーム上の掲載件数、中古車のパフォーマンスに関する即時情報などの様々なパラメータに基づいて競争しています。
エコシステムで事業を展開する様々な企業が、ベルギー全土でのビジネス能力を拡大するためにブランドプレゼンスの強化に積極的に取り組んでいます。例えば、。
2023年8月、中古車販売のオンラインプラットフォームであるWijkopenautoは、ベルギーのレティエに新しい支店を開設し、この自治体の顧客に対応することを発表しました。フェルデンストラートにある新しい支店は、アントワープ州で5番目の支店であり、顧客が最終評価チェックと車両の引き渡しのために訪れることができます。
2023年5月、Lynk & CoはBCA Europeと、ベルギー、フランス、ドイツ、イタリア、オランダ、スペイン、スウェーデンを含む7つの欧州市場での中古車の再販売マーケティングに関する契約を締結しました。このパートナーシップは、01モデルを持つ顧客にサブスクリプションとリモート検査ツールを提供することを目的としています。リモート検査後、車両はBCAによってさらに検査、整備され、顧客に販売されます。
ベルギー中古車産業のリーダー企業
Gocar.be
AutoScout24
Cardoen.be
AutoGids
Vroom
- *免責事項:主要選手の並び順不同

最近の産業動向
- 2023年7月:eBayは、欧州市場でのプレゼンスを拡大するために、ベルギーの中古車向け最大のオンライン分類サイトである2dehands.beおよび2ememain.beの2サイトの買収を発表しました。
- 2022年11月:ベルギーおよびその他の欧州地域で事業を展開する中古車マーケットプレイスであるBCA Groupは、ベルギー、英国、イタリア、ドイツ、オランダ、フランスを含む欧州6カ国における自動車メーカーの再販売マーケティング業務を支援するために日産との戦略的パートナーシップを発表しました。このパートナーシップは、市場投入時間の短縮とコスト管理の改善により再販売マーケティング効率を向上させるための新しい汎欧州再販売マーケティングツールエコシステムを展開することで、新しい中古車管理システム(UVMS)を通じて日産の再販売マーケティングツールを強化することを目的としています。
ベルギー中古車市場レポートの調査範囲
中古車または前所有車、あるいは二次流通車とは、以前に一人以上の小売オーナーが所有していた車両のことです。一方、認定中古車(CPO)とは、徹底的な検査(購入前検査)が行われ、専門的に整備された前所有車のことです。中古車市場は、オンラインまたはオフラインの販売チャネルを通じて前所有車の売買に携わる幅広い企業で構成されています。
ベルギー中古車市場は、車両タイプ、販売業者タイプ、燃料タイプ、および販売チャネルによってセグメント化されています。車両タイプ別では、市場はハッチバック、セダン、スポーツユーティリティビークル(SUV)/多目的車(MPV)にセグメント化されています。販売業者タイプ別では、市場は組織型と非組織型にセグメント化されています。燃料タイプ別では、市場はガソリン、ディーゼル、電気、およびその他の燃料タイプ(液化石油ガス、圧縮天然ガス等)にセグメント化されています。販売チャネル別では、市場はオンラインとオフラインにセグメント化されています。
本レポートは、上記すべてのセグメントについて市場規模および予測金額(USD)を提供しています。
| ハッチバック |
| セダン |
| スポーツユーティリティビークル(SUV)/多目的車(MPV) |
| 組織型 |
| 非組織型 |
| ガソリン |
| ディーゼル |
| 電気 |
| その他の燃料タイプ(LPG、CNG等) |
| オンライン |
| オフライン |
| 車両タイプ別 | ハッチバック |
| セダン | |
| スポーツユーティリティビークル(SUV)/多目的車(MPV) | |
| 販売業者タイプ別 | 組織型 |
| 非組織型 | |
| 燃料タイプ別 | ガソリン |
| ディーゼル | |
| 電気 | |
| その他の燃料タイプ(LPG、CNG等) | |
| 販売チャネル別 | オンライン |
| オフライン |
レポートで回答される主要な質問
ベルギー中古車市場の規模はどのくらいですか?
ベルギー中古車市場の規模は2025年にUSD 170億7,000万に達し、CAGR 7%で成長して2030年までにUSD 239億4,000万に達する見込みです。
現在のベルギー中古車市場の規模はどのくらいですか?
2025年において、ベルギー中古車市場の規模はUSD 170億7,000万に達する見込みです。
ベルギー中古車市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Gocar.be、AutoScout24、Cardoen.be、AutoGids、Vroomがベルギー中古車市場で事業を展開する主要企業です。
このベルギー中古車市場レポートはどの年をカバーしており、2024年の市場規模はどのくらいでしたか?
2024年のベルギー中古車市場規模はUSD 158億8,000万と推定されました。本レポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年のベルギー中古車市場の過去の市場規模をカバーしています。また、本レポートは2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のベルギー中古車市場規模を予測しています。
最終更新日:
ベルギー中古車産業レポート
Mordor Intelligence™産業レポートが作成した2025年のベルギー中古車市場シェア、規模、収益成長率の統計。ベルギー中古車分析には、2025年から2030年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。


