| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | 17.07 十億米ドル |
| 市場規模 (2029) | 23.94 十億米ドル |
| CAGR (2024 - 2029) | 7.00% |
| 市場集中度 | 中程度 |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
ベルギーの中古車市場分析
ベルギーの中古車市場規模は2024年にUSD 15.95 billionと推定され、2029年にはUSD 22.37 billionに達し、予測期間中（2024～2029）に7%のCAGRで成長すると予測されている。
個人可処分所得と一人当たりGDPの増加、オンライン自動車プラットフォームの出現、新車価格の上昇により、消費者の自家用輸送媒体の利用に対する嗜好の高まりが、ベルギーの中古車市場の成長の主な決定要因となっています。2022 年、ベルギーの一人当たり GDP は 49,582.8 米ドルで、2018 年から 2022 年の間に 1.1% の CAGR で拡大しました。さらに、2023年8月時点のベルギーの平均年収は月額3,850米ドルとなっています。
金融の安定性が高まるにつれ、消費者はパーソナルモビリティの利便性を高めるために、民間の交通手段を好みます。しかし、新車価格の高騰により、一部の顧客は新車の購入を躊躇し、ベルギーで中古車の需要が急増しています。例えば、ベルギー統計局(Stabel)によると、ベルギーの新車価格は2020年3月から2022年10月の間に10.31%上昇しました。ロシア・ウクライナ紛争によるサプライチェーンの混乱により、2021年の2.4%から2022年には9.6%に上昇した高インフレ(消費者物価)に対する消費者の懸念の高まりも、ベルギーにおける新車需要の減少のきっかけとなっています。
ベルギー市場では、2023年6月の中古車販売台数が2022年の同時期と比較して増加しました。2023年6月の中古車登録台数は67,528台と推定され、2022年比で新車市場の48.7%増に対し、15.8%増となりました。
中古品市場は、特にワロン地方で、ますます多くの個人顧客を惹きつけています。2023年6月、最も売れた中古車ブランドはフォルクスワーゲンとBMWでした。メルセデス、オペル、プジョーなど。2023年6月の中古車種別では、フォルクスワーゲン・ゴルフ(1万4105台)とポロ(1万343台)がトップセラーとなり、次いでオペル・コルサ(9,925台)、BMW3シリーズ(8,683台)、フォード・フィエスタ(7,266台)が続いた。
中古車市場が直面している大きな課題の1つは、原材料価格、エネルギー価格の高騰、およびその後の進行中のロシアとウクライナの紛争によるサプライチェーンの混乱により、2021年以降、ベルギー全土で中古車価格が上昇していることです。
2021年11月、ベルギーの中古車は平均22,104ユーロ(23,902米ドル)で販売され、2021年と比較して年間22%以上増加しました。さらに、2021年11月には、車齢3年以下の若い中古車の平均価格が35,995ユーロ(38,921米ドル)で販売され、前年同期の29,438ユーロ(31,831米ドル)、2019年11月の28,587ユーロ(30,911米ドル)。
と比較して増加しました。 同様に、5歳から10歳までの中古車の場合、2021年11月の平均販売価格は2020年の同月と比較して27.6%上昇し、16,383ユーロ(17,711米ドル)になりました。ベルギー市場は、国内で中古車価格の高騰が続いており、顧客が中古車を購入することを躊躇する可能性があるという脅威に直面しています。2023年7月、ベルギーの中古車市場の平均中古車価格は24,452ユーロ(26,438米ドル)と推定されました。
自動車フリートの電動化を促進し、炭素排出量の削減を促進するためにガソリン車/ディーゼル車を禁止する政府の積極的な戦略は、予測期間中にベルギー全土の中古車の需要を後押しします。新エネルギー車に代わる安価な車を購入したい消費者は、モビリティの利便性のために中古車の購入をますます採用しています。
例えば、2022年6月、ブリュッセル政府は、2030年までにディーゼル車を全面的に禁止し、2035年までにガソリン車にも拡大することを承認すると発表しました。内燃機関を搭載したすべての車両の段階的廃止は、ブリュッセルの低排出ゾーン(LEZ)の基準を徐々に拡張することによって達成されます。さらに、ベルギーのフランダース地方政府など一部の地域当局は、欧州連合(EU)のICE段階的廃止日より10年近く前の2027年までに、EV以外の新車の販売を禁止する法律を施行する戦略を立てています。ベルギー政府がEVの普及に積極的に取り組んでも、電気自動車の高コスト化は、バッテリーコストの高さによる消費者の経済的負担を増大させ、その結果、消費者は今後数年間で中古車を選ぶようになるでしょう。
ベルギーの中古車市場動向
デジタル技術の採用が進むことで、ターゲット市場の成長が促進される
- テクノロジーに精通した若者による高度なテクノロジーの採用、eコマースマーケットプレイスの出現、およびさまざまな企業のオンライン広告への積極的な支出戦略により、オンラインプラットフォームを通じて販売される中古車の需要が高まっています。これらのプラットフォームは、車両のメーカー、モデル、走行距離、エンジン容量、状態など、車両に関する最終情報がすでにリストされているため、消費者が情報に基づいた意思決定を行うのに役立ちます。
- さらに、ベルギー全土のインターネット普及率の上昇と都市人口の多さにより、自動車の所有者が地域のさまざまな地域の購入者に連絡を取り、物理的な場所を訪問することなくスムーズなオンライン販売プロセスを開始できる効率的なエコシステムの開発に貢献しています。
- ベルギーのインターネット普及率は2022年に94.44%となり、インターネット普及率が92.0%だった2021年から増加しました。ベルギーはヨーロッパ地域で最も都市化率の高い国の1つであり、2022年現在、全人口の98%が都市部に居住しています。これらの消費者はテクノロジーに精通しており、そのほとんどがモビリティ用の車両を購入するための十分な情報に基づいた決定を下す経済的能力を持っています。これらの要因により、カナダのオンライン中古車市場は今後数年間でプラスの成長を示すと予想されます。
- ベルギーの公共交通インフラは非常に効率的ですが、ベルギーの消費者は通勤時間が短いために自家用車を選ぶことを好み、パーソナルモビリティの可能性を高め、それによってベルギーの中古車市場の成長を後押ししています。
- 収益性の高いオンライン中古車市場で競争上の優位性を獲得するために、ベルギー全土のさまざまなプレーヤーが、マーケティングに重点を置いた国境を越えた販売機会への統合に積極的に取り組んでいます。インターネットの普及と購入決定のためのオンラインクラシファイドプラットフォームの使用の増加に伴い、消費者は近隣諸国から中古車を購入できるようになり、中古車種のより良い価格を得ることができます。また、ベルギー企業は、フランスやルクセンブルクなどの国に越境販売サービスを提供することで、ビジネスプレゼンスを拡大する機会があり、業績の向上に役立ちます。
- さらに、オンラインプラットフォームを通じて販売されている中古車の写真やビデオの膨大な数や、簡単なオンラインのインスタントファイナンス、保険、保証サービスなどの改善された提供は、今後数年間でベルギーの中古車の需要を刺激すると予想されます。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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ガソリン駆動の中古車は、ベルギーで好まれる燃料タイプであり続けました
- 燃料の種類別では、ベルギー市場で中古車を購入する意思のある消費者は、中古車市場に比べて価格が安いため、ガソリン車が引き続き好まれています。2023年1月の中古車登録台数は、前年同月の5万5821台、2021年の5万5740台に対し、合計5万7135台となった。これは、2022年と比較して2.4%、2021年と比較して2.5%の増加を示しています。販売台数57,135台に占めるガソリン中古車のシェアは、2022年の51.3%に対し、2023年1月には54.5%と過半数
- を占めました。 一方、ディーゼル中古車の割合は、2022年1月の43.1%に対し、2023年1月は35.6%にとどまり、前年を下回った。ベルギーの中古電気自動車(EV)はまだニッチなカテゴリーであり、そのシェアはわずか1.7%です。2023年1月のハイブリッド中古車の割合は、前年同月比4.2%から7.7%に増加し、同国では電気自動車の普及が進み、中古車市場における中古EVスペースの機会が生まれています。
- ドイツモデルの中古車は、その価格優位性からベルギーの消費者に非常に好まれています。2023年1月に最も売れた中古ブランドは、フォルクスワーゲン、BMW、オペル、メルセデス、プジョーでした。2023年1月時点では、VWゴルフとVWポロ、オペルコルサ、BMW 3シリーズ、フォードフィエスタが最も人気のあるモデルでした。この傾向は2023年6月も続き、ベルギーではガソリン中古車の月間オンライン企業対消費者中古車在庫が45.91%増加しました。
- ガソリン車の中古車は、新しいEV市場が最適な成長段階に達するまで、短期的には消費者の間で人気のある選択肢であり続けることはなくなるでしょう。ベルギー政府が2030年までに中古車市場でのEV車の販売を禁止する計画段階にあるフランダース政府の法律など、厳しい規制を実施することで、中古EV市場はさらに拡大します。
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ベルギーの中古車産業の概要
市場は細分化され、競争が激しく、ベルギー全土でさまざまな中古車販売店やオンライン中古車プラットフォームが運営されています。主要なプレーヤーには、Gocar.be、AutoScout24、Cardoen.be、AutoGids、Vroom、OOYYO、True Car、YouCar Be、eBay(2dehands.be)、AutoVigerなどがあります。これらのプレーヤーは、中古車価格、オンラインプレゼンス、保証や融資オプションなどの付加価値の提供、請求される手数料、プラットフォーム上のリストの数、中古車の性能に関する準備が整った情報など、さまざまなパラメーターに基づいて競争します。
エコシステムで活動するさまざまな企業が、ベルギー全土でビジネス能力を拡大するために、ブランドプレゼンスの強化に積極的に取り組んでいます。例えば。
2023 年 8 月、中古車販売のオンライン プラットフォームである Wijkopenautos は、ベルギーのレティに、この自治体の顧客に対応するための新しい支店を開設すると発表しました。フェルデン通りにある真新しい支店は、アントワープ州で5番目の支店であり、顧客は車の最終評価チェックと引き渡しに行くことができます。
2023年5月、Lynk Coは、ベルギー、フランス、ドイツ、イタリア、オランダ、スペイン、スウェーデンを含む欧州7つの市場での中古車のリマーケティングについて、BCA Europeと契約しました。この提携は、01モデルの顧客にサブスクリプションとリモート検査ツールを提供することを目的としています。遠隔検査の後、車両はさらに検査、再調整され、BCAによって顧客に販売されます。
ベルギーの中古車市場のリーダー
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Gocar.be
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AutoScout24
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Cardoen.be
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AutoGids
-
Vroom
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ベルギー中古車市場ニュース
- 2023年7月:eBayは、欧州市場でのプレゼンスを拡大するために、ベルギーで最大の中古車オンラインクラシファイドサイトである 2dehands.be と 2ememain.be の2つを買収したことを発表しました。
- 2022年11月:ベルギーなど欧州地域で展開する中古車マーケットプレイスのBCAグループは、ベルギー、英国、イタリア、ドイツ、オランダ、フランスなど欧州6カ国でのリマーケティング事業を支援するため、日産と戦略的提携を締結したと発表した。このパートナーシップは、新しい中古車管理システム(UVMS)を通じて日産のリマーケティングツールを強化することを目的としており、リマーケティングツールの新しい汎ヨーロッパエコシステムを展開して、市場投入までの時間を短縮し、コスト管理を改善してリマーケティングの効率を向上させます。
ベルギーの中古車産業セグメンテーション
中古車/中古車、または中古車は、以前に1人以上の小売店の所有者がいた車両です。一方、認定中古車(CPO)は、広範囲に検査(購入前検査)され、専門的に再調整された中古車です。中古車市場は、オンラインまたはオフラインの販売チャネルを通じて中古車の購入と販売に関与する幅広い企業で構成されています。
ベルギーの中古車市場は、車両タイプ、ベンダータイプ、燃料タイプ、および販売チャネルによって分割されています。車両タイプ別に、市場はハッチバック、セダン、スポーツユーティリティビークル(SUV)/多目的車(MPV)に分割されます。ベンダーの種類によって、市場は組織化された市場と組織化されていない市場に分けられます。燃料の種類によって、市場はガソリン、ディーゼル、電気、およびその他の燃料の種類(液化石油ガス、圧縮天然ガスなど)に分割されます。販売チャネルによって、市場はオンラインとオフラインに分割されます。
レポートは、上記のすべてのセグメントの市場規模と予測値(USD)を提供します。
車種別
| ハッチバック |
| セダン |
| スポーツユーティリティビークル（SUV）/多目的車（MPV） |
ベンダータイプ別
| 整頓された |
| 整理されていない |
燃料の種類別
| ガソリン |
| ディーゼル |
| 電気の |
| その他の燃料タイプ（LPG、CNGなど） |
販売チャネル別
| オンライン |
| オフライン |
| 車種別 | ハッチバック |
| セダン | |
| スポーツユーティリティビークル（SUV）/多目的車（MPV） | |
| ベンダータイプ別 | 整頓された |
| 整理されていない | |
| 燃料の種類別 | ガソリン |
| ディーゼル | |
| 電気の | |
| その他の燃料タイプ（LPG、CNGなど） | |
| 販売チャネル別 | オンライン |
| オフライン |
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ベルギーの中古車市場調査に関するよくある質問
ベルギーの中古車市場の規模は?
ベルギーの中古車市場規模は、2024年に159億5,000万米ドルに達し、CAGR7%で成長し、2029年には223億7,000万米ドルに達すると予想されています。
現在のベルギーの中古車市場規模はどのくらいですか?
2024年には、ベルギーの中古車市場規模は159億5,000万米ドルに達すると予想されています。
ベルギーの中古車市場の主要なプレーヤーは誰ですか?
Gocar.be、AutoScout24、Cardoen.be、AutoGids、Vroomは、ベルギーの中古車市場で事業を展開している主要企業です。
このベルギーの中古車市場は何年をカバーし、2023年の市場規模はどれくらいでしたか?
2023年のベルギーの中古車市場規模は148億3,000万米ドルと推定されました。このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年のベルギー中古車市場の過去の市場規模をカバーしています。レポートはまた、ベルギーの中古車市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年と予測しています。
最終更新日:
ベルギー中古車産業レポート
2024年のベルギーの中古車市場シェア、規模、収益成長率の統計は、Mordor Intelligence™ Industry Reportsによって作成されました。ベルギーの中古車分析には、2024年から2029年までの市場予測の見通しと歴史的概要が含まれています。取得 この業界分析のサンプルを無料のレポートPDFとしてダウンロードします。
