| 調査期間 | 2020 - 2030 |
| 推定の基準年 | 2024 |
| 予測データ期間 | 2025 - 2030 |
| 市場規模 (2025) | 59.12 十億米ドル |
| 市場規模 (2030) | 73.32 十億米ドル |
| CAGR (2025 - 2030) | 4.12% |
| 市場集中度 | 中 |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
欧州中古車市場分析
欧州の中古車市場規模は2025年に623.9億米ドルと推定され、予測期間中（2025〜2030年）の年平均成長率は4.12%で、2030年には763.5億米ドルに達すると予測される。
経済的、技術的、消費者の嗜好的要因に後押しされ、欧州の中古車市場はダイナミックかつ急速に進化している。年間数百万台の取引が行われており、ドイツ、英国、フランス、スペイン、イタリアが牽引している。これらの国々は市場全体の規模に大きく貢献しているだけでなく、お手頃価格から高級車まで、多様な車種を提供している。経済情勢はかなりの影響力を持つ。不確実な時期や不況期には、消費者は新車よりも手頃な中古車に引き寄せられることが多い。
中古車は、購入価格だけでなく、減価償却費、保険料、登録料も節約できるコストパフォーマンスの高さが最大の魅力だ。新車は減価償却が早く、購入後数年でその価値を大きく失うが、中古車は多くの購入者にとってより魅力的な選択肢である。さらに、高水準の品質と信頼性を保証する認定中古車（CPO）プログラムの台頭が、消費者の信頼と需要を高めている。
技術の進歩に後押しされたデジタル・プラットフォームやオンライン・マーケットプレイスは市場に革命をもたらし、中古車の売買を簡素化した。これらのプラットフォームは、広範なリスト、レビュー、車両履歴レポートを提供することで、透明性と信頼性を高めている。中古電気自動車（EV）の普及は、政府の優遇措置と運用コストの削減によって加速しており、市場の持続可能性へのシフトを浮き彫りにしている。
とはいえ、品質や信頼性への懸念、資金調達のハードル、欧州各国間の規制の相違など、課題は山積している。とはいえ、オンラインや非接触型取引の急増、CPOプログラムの人気上昇、持続可能性への包括的な注目といったトレンドによって、市場は形成されつつある。テクノロジーの進化と消費者の嗜好の変化に伴い、欧州の中古車市場は適応と成長の態勢を整え、買い手と売り手の双方に多様な機会を提供している。
欧州中古車市場動向
オンライン・セグメントが大きく成長
欧州全域で、オンライン・セグメントが消費者の中古車市場への関わり方を再構築し、業界の進化における極めて重要な力となっている。このセグメントには、無数のオンライン・プラットフォーム、マーケットプレイス、デジタル・チャネルが含まれ、買い手と売り手の取引を合理化している。これらのプラットフォームは利便性とアクセシビリティを高めるだけでなく、市場参加者に多様な選択肢を提供する。
ショッピングからリサーチに至るまで、デジタル機器が日常生活を支配するようになるにつれ、オンライン・プラットフォームは中古車の下取りを希望する人々の主要な選択肢として浮上してきた。この変化は、AutoScout24、eBay Motors、Gumtreeのようなオンラインマーケットプレイスの台頭に拍車をかけ、それぞれがヨーロッパ中の数十億人の膨大なニーズに応えている。
オンライン・プラットフォームは、買い手と売り手の双方に無数のメリットをもたらし、ヨーロッパの中古車事情における存在感を高めている。買い手は、豊富な車種、包括的な検索フィルター、写真、説明、仕様が完備された詳細なリストを楽しむことができる。これにより、バイヤーは自宅に居ながらにして、徹底的なリサーチと比較を行うことができる。
このデジタルの利便性は、時間を節約するだけでなく、プロセスを合理化し、バイヤーが複数のディーラーや個人販売者を訪問する手間をかけずに、競争力のある価格で理想的な車を確保することを可能にする。
さらに、オンライン・セグメントは国境を越えた取引を促進し、国際取引を簡素化する。この機能により、中古車はヨーロッパの様々な国で売買されるようになり、市場の幅が広がっている。買い手も売り手も、より幅広い車種を検討できるようになり、新たなビジネス成長のチャンスをつかむことができる。例えば。
2023年7月、STELLANTISはSpoticar部門を通じて、英国で中古車のオンライン直接販売を開始した。STELLANTISは、社用車制度やファイナンス・パートナーから調達した100台以上の中古車でこのイニシアチブを開始した。プジョー、シトロエン、フィアット、ボクスホールのモデルがラインナップされた。買い物客は、spoticar.co.ukを通じてコービーにあるステランティスの再生センターから直接購入することができ、配送料なしでどのSpoticarディーラーでも配送を手配することができた。さらに、同サイトはディーラー・ネットワークから認定された中古車を紹介している。
このような動きを考えると、中古車市場は今後数年で大きく成長する可能性がある。
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大きな成長を遂げるドイツ
ドイツの中古車市場は、電気自動車（EV）需要の急増を主な要因として、顕著な変貌を遂げつつある。2023年、新車市場が混乱に直面する一方で、中古車セグメントは底堅く推移した。2022年比で6.9％増となる60億3,000万台以上の自動車が流通し、ドイツ国内の自動車需要が堅調であることを裏付けている。
ドイツの著名な自動車クラブであるADACは、中古EVが予算重視の購入者にとって「真の選択肢になりつつあると強調している。VW、テスラ、ヒュンダイといった人気EVブランドは、ここ数カ月で13～22％の値下げを行っている。
供給台数の減少が報告されているにもかかわらず、ドイツの中古車市場は、2023年11月に欧州の中古車広告の主要プラットフォームであるAutoscout24によって強調されたように、価格下落の顕著な傾向を目の当たりにしている。
AGPI指数によると、中古車の平均価格は前月から1ユーロ下落し、27,640ユーロとなった。電気自動車の平均価格は1.2％と小幅な上昇を見せたものの、その需要は2023年に16％急落した。
しかし、この価格下落はすべての車種で一貫しているわけではない。高級車が最も急激な価格下落に直面したのは、消費者の嗜好の変化を示している。さらに、新車も旧車も大幅な値下がりを経験しており、中古車市場の複雑なダイナミクスを浮き彫りにしている。
AGPI指数は、2023年3月をピークに7ヵ月連続で下落し、平均価格は29,180ユーロから27,640ユーロへと5.3%下落した。この持続的な下落傾向は、需給を形成する根本的な要因を示唆しており、売り手に価格戦略を調整させ、買い手の購入選択に影響を与えている。
こうした動きを踏まえると、ドイツの中古車市場は今後数年で大きく成長する可能性がある。
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欧州中古車産業の概要
ヨーロッパの中古車市場は、Lookers Plc、Pendragon PLC、AUTO ONE Group、Autorola Group Holding、Emil Frey AGといった主要プレーヤーによって支配されている。顧客の需要が急増するにつれて、組織化されたセクターと組織化されていないセクターの両方に中古車ディーラーが流入している。これらのプレーヤーは、市場での存在感と収益を強化するために、事業拡大や提携などの成長戦略を採用するようになってきている。例えば。
- 2023年3月、Emil Frey AGは、B2Bデジタル保険大手のiptiQと提携し、新車・中古車購入者の双方に対応するデジタル保険ソリューション「Emily Frey Protectを開始した。
欧州中古車市場リーダー
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Lookers Plc
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Emil Frey AG
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Autorola Group Holding
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Pendragon Plc
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AUTO1.com
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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欧州中古車市場ニュース
- 2023年5月Lynk Coは、BCAヨーロッパと提携し、同ブランドが現在活動している7つの欧州市場で中古車を再販する。ベルギー、フランス、ドイツ、イタリア、オランダ、スペイン、スウェーデンに在住し、01モデルを契約している顧客は、遠隔点検ツールを利用できる。
- 2023年10月中古車売買のための欧州大手自動車デジタルプラットフォームAUTO1 Groupは、フランス、スウェーデン、オーストリアにAutohero向け中古車再整備のための3つの生産センターを新設すると発表した。この3カ所の開設により、同社は汎欧州自社ネットワークの第一波を完成させた。
欧州中古車産業セグメンテーション
中古車として一般的に知られている中古車は、現在販売される前に1人以上の小売オーナーがいた。これらの自動車は、独立系ディーラーやオンライン販売チャネルなど、様々な販売店を通じて新しい住処を見つける。
欧州の中古車市場は、車両タイプ、ベンダー・タイプ、燃料タイプ、国別に区分される。車種別では、ハッチバック、セダン、スポーツ多目的車、多目的車に区分される。ベンダー・タイプに基づき、市場は組織型と非組織型に区分される。燃料タイプに基づき、市場はガソリン、ディーゼル、電気、その他の燃料タイプに区分される。国別では、ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、スペイン、ロシア、その他ヨーロッパに区分される。各セグメントについて、市場規模と予測は金額（米ドル）に基づいて行われている。
車両タイプ
| ハッチバック |
| それから |
| スポーツユーティリティビークル |
| 多目的車両 |
ベンダータイプ
| 整頓された |
| 整理されていない |
燃料の種類
| ガソリン |
| ディーゼル |
| 電気 |
| その他の燃料タイプ（LPG、CNGなど） |
国
| ドイツ |
| イギリス |
| フランス |
| イタリア |
| スペイン |
| ロシア |
| その他のヨーロッパ |
| 車両タイプ | ハッチバック |
| それから | |
| スポーツユーティリティビークル | |
| 多目的車両 | |
| ベンダータイプ | 整頓された |
| 整理されていない | |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| ディーゼル | |
| 電気 | |
| その他の燃料タイプ（LPG、CNGなど） | |
| 国 | ドイツ |
| イギリス | |
| フランス | |
| イタリア | |
| スペイン | |
| ロシア | |
| その他のヨーロッパ |
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よく寄せられる質問
欧州中古車市場の規模は？
欧州中古車市場規模は2025年に623.9億ドルに達し、年平均成長率4.12％で成長し、2030年には763.5億ドルに達すると予測される。
現在の欧州中古車市場規模は？
2025年の欧州中古車市場規模は623.9億ドルに達すると予想される。
欧州中古車市場の主要プレーヤーは？
Lookers Plc、Emil Frey AG、Autorola Group Holding、Pendragon Plc、AUTO1.comが欧州中古車市場で事業を展開している主要企業である。
この欧州中古車市場は何年をカバーし、2024年の市場規模は？
2024年の欧州中古車市場規模は598.2億米ドルと推定される。本レポートでは、欧州中古車市場の2020年、2021年、2022年、2023年、2024年の過去の市場規模を調査しています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年の欧州中古車市場規模を予測しています。
最終更新日:
当レポートでは、欧州の中古車市場について、車種別、ベンダー別、燃料タイプ別、国別の様々なセグメントを網羅し、包括的な市場概観を提供しています。市場分析には、成長率、業界動向、市場予測に関する詳細な洞察が含まれます。
市場細分化では、ハッチバック、セダン、スポーツ多目的車、多目的車などの異なる車両タイプや、組織化されたセクターと組織化されていないセクターを含むベンダータイプに焦点を当てています。また、ガソリン、ディーゼル、電気など、燃料タイプ別の市場価値と市場成長についても掘り下げています。
市場データと市場統計は、ドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、その他欧州の主要国について掲載しています。業界展望と市場予測では、業界を形成する市場動向とマーケットリーダーについて、将来を見通した展望を提供しています。
当レポートには、業界レポートや業界研究を盛り込み、徹底した業界分析を提供しています。また、市場レビューと市場最新情報セクションを設け、読者に最新動向をお知らせします。市場予測および市場展望のセクションでは、市場の将来についての貴重な洞察を提供しています。
詳細な調査にご興味のある方は、レポート例とレポートPDFをご利用いただけます。調査企業や業界情報も掲載し、市場の全体像を提供します。業界規模と業界売上高データから、市場規模と業績を明確に把握することができます。
全体として、当レポートは欧州中古車市場を理解するための貴重な資料となり、詳細な市場セグメンテーション、市場価値に関する洞察、包括的な市場概観を提供します。
