| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | 0.49 十億米ドル |
| 市場規模 (2029) | 1.45 十億米ドル |
| CAGR (2024 - 2029) | 24.50% |
| 市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
APAC二輪タクシー市場分析
APACの二輪車タクシー市場規模は、2024年にはUSD 0.39 billionと推定され、2029年にはUSD 1.17 billionに達し、予測期間中（2024-2029）には24.5%のCAGRで成長すると予測されている。
- パンデミックは二輪車タクシー市場に悪影響を及ぼしている。戸締まりや時間制限により、二輪車タクシーの需要は増加した。混雑した場所での社会的距離を置く措置に伴うリスクの増加は、顧客の嗜好が自家用車にシフトしたため、市場の成長に打撃を与えた。しかし、地域全体の国は回復しており、経済の安定した成長を目の当たりにしている。パンデミック後の影響もあり、ライドシェアリング・サービスは地域全体で急成長を遂げている。
- 中期的には、世界の他の地域と比較して、アジア太平洋地域では二輪車タクシーが主に利用されている。過去3年間、二輪車／バイクタクシーは、見知らぬ人の後ろに座ることやライダーの安全性といった文化的・社会的課題のために、成長率が鈍化している。しかし、ベトナム、インド、タイなどアジア各国でタクシー業界の規制改正が進んでいるため、上記の課題は軽減される可能性が高い。
- 各国で多くの新興企業が二輪車タクシー市場に参入しているが、この事業で成功を収めた企業はごくわずかだ。インドで事業を展開するRapidoは、二輪車タクシーで成功した企業の好例である。
- 渋滞時の通勤のしやすさと運賃の安さが、この市場の成長の主な原動力となっており、上記の傾向や、ベトナム、タイなどの潜在市場で二輪車タクシーを開始する計画が進行中であることから、今後数年間で増加すると予想される。
APACの二輪車タクシー市場動向
地域全体におけるスマートフォンとインターネット普及率の上昇がPay as You Goセグメントを刺激する
- 二輪車タクシーはタクシーサービスよりも安価で迅速なため、需要が伸びている。混雑した交通状況でも二輪車に簡単に乗れること、中流家庭の所得が上昇していること、タクシーに比べて料金が安いことなどが、アジア太平洋地域のタクシー市場を牽引すると予想される。
- スマートフォンの普及、4Gサービスの存在に裏打ちされた無線インフラの整備、情報通信技術（ICT）の進歩により、従来のサービスはリアルタイムで需要に応じた多様な移動を提供するようアップグレードされている。ウーバー（Uber）、オラ（Ola）、グラブ（Grab）、ラピード（Rapido）などのサービス・プロバイダーは、スマートフォン・ベースのプラットフォームを提供し、ライダーとコミュニティ・ドライバーを結び付けている。
- インターネットの普及、生活水準の向上、ローカル・プレイヤーの出現により、状況は徐々に変化している。予測期間中、需要の高まりと市場シナリオはグラフのように変化し、オンデマンド輸送サービスに有利になると予想される。
- 二輪車モビリティの状況はダイナミックに変化しており、バイクタクシーは2桁成長を記録している。バイクタクシーは、2020年と比較して、2021年には前月比で約10％の成長を遂げた。これは、タクシーよりもはるかに手頃な価格で、交通渋滞の中でも簡単に操縦できるからである。
- 技術の進歩は、タクシーの位置を特定し、ピックアップ場所と目的地への到着予定時刻を計算するのに役立つ。こうした機能強化は、時間を短縮し、タクシーの稼働率を高めるのに役立つ。その結果、ほとんどのアグリゲーターがスマートフォンアプリを通じてオンラインサービスを提供しているため、自転車タクシー部門は今後数年で拡大すると予想される。さらに、より多くのデジタル決済プロバイダーが市場に参入しているため、オンラインタクシー予約は手間のかからないプロセスとなっている。
- 市場での競争が激化する中、大手自転車タクシー会社は、他のオンラインプラットフォームで新サービスを提供するなどの戦略を採っている。例えば、2021年12月、UberとWhatsAppはインドにおける新たな提携を発表し、顧客はライドシェアサービスの公式WhatsAppチャットボットを使ってタクシー/バイクを予約できるようになる。この機能はWhatsApp Business Platform上に構築され、顧客は登録からタクシー/バイクの予約、旅行の受領まで、すべてのアクティビティをWhatsAppチャットボット経由で行うことになる。
- 以上のような地域全体の発展により、予測期間中、同市場は大きな成長を遂げるだろう。
この市場を形作る主な傾向を理解する
PDFをダウンロード
インドが二輪車タクシー市場をリードする見込み
- インドは世界で2番目に人口の多い国で、国民のほとんどが中流階級に属し、近距離の通勤には二輪車やオートリキシャ（地元の三輪タクシー）を利用している。バイクタクシーはタクシーよりも手頃な価格で、混雑した道路もスイスイと走ることができる。ミレニアル世代に人気がある。平均して、バイクタクシーの乗車料金は60～70インドルピー（0.86～1米ドル）であるのに対し、タクシーの乗車料金は同じ距離で150～200インドルピー（2.14～2.86米ドル）である。
- Tier-Iの町では、ラストワンマイルの移動に二輪車タクシーが頻繁に利用されている。例えばグルグラムでは、UberMotoの2回に1回は地下鉄の駅を起点または終点としており、ノイダではUberMotoの4回に1回は地下鉄の駅を起点または終点としている。
- 都市部における公共交通機関の強化に向けた協調 的な取り組みにもかかわらず、自家用車の利用はインド全土 で増加している。自家用車よりも多くの通勤者に対応できる自転車タクシーのようなパラトランジット車の利用は、都市行政によって奨励されている。インドの一部の都市では自転車タクシーが一般的だが、他の地域では州法や政策によって利用が制限されている。自転車タクシーは費用対効果が高く、便利な交通手段であ るが、都市の混雑が深刻化する中、安全機能を盛り込み、悪 用を防止する規制の枠組みを通じて奨励されなければならな い。
- 第二級都市以降では、公共交通インフラが不足しているため、 自転車タクシー・サービスが普及している。官民の努力により、タイでは都市交通におけるエネルギー効率の大幅な改善が期待されている。このため、タイ全土で市場が大きく成長する可能性が高い。
- バイクタクシーは、低価格と所要時間の短さから、カンボジア、タイ、インドネシア、ベトナムなど、多くの東南アジア諸国で普及している。インドネシアでは、現地語でオジェクとも呼ばれるバイクタクシーは、都市部の大渋滞の中で時間とお金を節約できるため人気がある。
- ベトナムも二輪車の所有率が高いため、二輪車タクシーが急成長している国である。ホーチミンはベトナム南部に位置し、最も二輪車依存度の高い都市のひとつで、1000人の居住者あたり680台の二輪車が走っている。2014年にはGrabの導入により、100人のドライバーから5万人のドライバーが急増した。バイクタクシーの主な利用者は中低所得層である。このようなサービスは主に中距離（5～10km）に利用され、特に学生や労働者が多い。
- 今後数年間、増大する移動需要に対応するため、すでに多くの主要都市が、より多くの公共交通手段をリーズナブルな価格で提供し始めている。ある種の移動において、時間とコストの面で有用であることから、自転車タクシーのようなパラトランジット車は、都市経済を活性化させる追加的な交通手段として検討されるかもしれない。
主要な地域市場に関する分析を入手
PDFをダウンロード
APAC二輪車タクシー産業概要
二輪車タクシー市場は、Uber Technologies Inc.、GOJEK Ltd.、ANI Technologies Pvt. Ltd.（OLA）、Rapido Ltd.、GrabTaxi Holdings Pte.(OLA）、Rapido Ltd.、GrabTaxi Holdings Pte.Ltd.など。Ola、Uber、Rapidoなどの有名プレーヤーは、企業と提携することで事業を拡大している。
例えば、2021年9月、グラブ・フィリピンはバイクによるライドヘイリングサービスを強化するため、ムーブイットとの提携を発表した。この提携の一環として、Move Itは同社のアプリを通じてバイクのライドヘイリングを提供し続けるが、Grabとの提携により、同社のライダーにとっての市場と機会が大幅に拡大することが期待される。
APAC二輪車タクシー市場のリーダーたち
-
Uber Technologies Inc.
-
Grab Holdings Inc,
-
Gojek tech
-
Mopedo
-
Roppen Transportation
- *免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
PDFをダウンロード
APAC二輪車タクシー市場ニュース
- 2022年5月：タイ政府と国連環境計画（UNEP）が共同で、タイにおける電動バイクタクシーのパイロット・プロジェクトを開始し、重要なマイルストーンが達成された。中国企業TAILGから寄贈された約50台の電動バイクが、研究プロジェクトと持続可能なモビリティの実証を兼ねたグリーンバイクタクシーとして利用される。
- 2022年5月：タイ発電公社（EGAT）、ザ・スタリオンズ・カンパニー・リミテッド（スタリオンズ）、中国の東莞泰菱電気車両有限公司（TAILG）が協力し、革新的な官民イニシアチブがタイで開始された。このパートナーシップは、モーターサイクル・タクシーという形で電動モビリティを一般に導入し、環境に優しく効率的な交通手段を提供することを目的としている。
APACの二輪車タクシー産業のセグメント化
二輪車タクシーは、ある場所から別の場所へ乗客を運ぶために使用される。二輪車タクシーサービスはタクシーサービスよりも安価である。
アジア太平洋地域の二輪車タクシー市場は、車両タイプ、サービスタイプ、国に区分される。車両タイプに基づき、市場は二輪車とスクーターに区分される。サービスタイプ別では、従量制と定額制に区分される。国別では、中国、インド、日本、タイ、ベトナム、その他のアジア太平洋地域に区分される。
各セグメントについて、市場規模と予測は金額（米ドル）に基づいて行われている。
車種別
| オートバイ |
| スクーター |
サービスの種類別
| 使った分だけ |
| サブスクリプションベース |
地理別
| 中国 |
| インド |
| 日本 |
| タイ |
| ベトナム |
| 残りのアジア太平洋地域 |
| 車種別 | オートバイ |
| スクーター | |
| サービスの種類別 | 使った分だけ |
| サブスクリプションベース | |
| 地理別 | 中国 |
| インド | |
| 日本 | |
| タイ | |
| ベトナム | |
| 残りのアジア太平洋地域 |
別の地域やセグメントが必要ですか？
今すぐカスタマイズ
APAC二輪車タクシー市場に関する調査FAQ
APACの二輪車タクシー市場の規模は？
APACの二輪車タクシー市場規模は、2024年には3.9億ドルに達し、年平均成長率24.5%で成長し、2029年には11.7億ドルに達すると予測される。
現在のAPACの二輪車タクシー市場規模は？
2024年には、APACの二輪車タクシー市場規模は3.9億ドルに達すると予想される。
APAC二輪車タクシー市場の主要プレーヤーは？
Uber Technologies Inc.、Grab Holdings Inc.、Gojek tech、Mopedo、Roppen TransportationがAPAC二輪車タクシー市場に参入している主要企業である。
このAPAC二輪車タクシー市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年のAPAC二輪車タクシー市場規模は0.29億米ドルと推定される。本レポートでは、APACの二輪車タクシー市場について、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の過去の市場規模を調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のAPAC二輪車タクシー市場規模を予測しています。
最終更新日:
アジア太平洋二輪車タクシー産業レポート
Mordor Intelligence™業界レポートが作成した2024年アジア太平洋地域の二輪車タクシー市場シェア、規模、収益成長率の統計。アジア太平洋地域の二輪車タクシーの分析には、2029年の市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
