
Mordor Intelligenceによるアジア太平洋地域電気自動車(EV)フルイズ市場分析
アジア太平洋地域電気自動車フルイズ市場は、予測期間中にCAGR30%未満を記録すると予想されています。
市場は新型コロナウイルス感染症(COVID-19)パンデミックによって打撃を受け、ロックダウン、社会的距離の確保、貿易制裁がグローバルサプライチェーンネットワークに大規模な混乱をもたらしました。電気自動車の販売・製造を含む自動車産業は、活動停止により落ち込みを見せました。しかし、2021年に状況が回復し、予測期間中に市場に恩恵をもたらすと期待されていました。
- 調査対象市場を牽引する主要要因は、電気自動車に対する需要の増加です。
- 電気自動車の購入コストの高さが、調査対象市場の成長を妨げると予想されています。
- EVの販売促進に向けた政府の取り組みの増加が、将来的な機会として機能する可能性があります。
- 中国は電気自動車販売の増加により、アジア太平洋地域において支配的な国となっています。
アジア太平洋地域電気自動車(EV)フルイズ市場のトレンドと洞察
ハイブリッド電気自動車が市場を支配
- ハイブリッド電気自動車とは、従来の内燃機関システムと電気推進システムを組み合わせた車両の一種です。アジア太平洋地域では、Zebra Technologiesが実施した調査により、消費者の半数以上(世界全体で53%、アジア太平洋地域で60%)が将来的にハイブリッド電気自動車を好むと回答していることが明らかになりました。
- 厳格な排出規制基準と低排出・ゼロエミッション車への需要の高まりにより、ハイブリッド車への需要が増加しています。2022年、電気自動車の世界販売台数は約60%増加し、初めて1,000万台を突破しました。電気自動車(EV)の販売台数は、生産増加、原油価格の上昇、市場を支援する的を絞った政策の形成により、世界のすべての地域で増加しました。
- アジア太平洋地域では、インドが電気自動車販売で追い上げを見せており、2021年には329,190台が販売され、前年の122,607台から168%増加しました。インドの乗用EV販売台数は2021年に3倍の14,800台となり、依然として成長の兆しを示しています。
- インド政府は、国際条約に従って排出量を削減し、急速な都市化を背景にeモビリティを発展させるため、インド国内での電気自動車の製造・普及を促進するための複数の取り組みを実施しています。
- 例えば、国家電気モビリティミッション計画(NEMMP)およびインドにおけるハイブリッド・電気自動車の普及促進・製造(FAME IおよびII)は、電気モビリティへの初期関心と認知を生み出すのに貢献しました。例えば、FAMEの第2フェーズでは、政府は2022年までに14億米ドルの支出を発表しました。このフェーズでは、7,090台のeバス、500,000台の電動三輪車、550,000台の電動乗用車、1,000,000台の電動二輪車への補助金を通じた公共・共有交通機関の電動化に重点を置いています。
- タイもEVおよびハイブリッド車のハブとして徐々に台頭しています。2022年、タイにおけるハイブリッドEVの販売台数は約42,000台に達し、他のEVタイプの中で最高となりました。タイ工業連盟(FTI)によると、2023年にはタイのEV市場が引き続き勢いを増し、販売台数は25,000台から35,000台に達すると予想されています。
- インドにおけるハイブリッド電気乗用車の販売台数は、2023年に初めて100,000台の大台を突破し、2倍以上に増加すると予想されており、Tata Motors、MG Motor India、Mahindra & Mahindraなどの自動車メーカーが計画している新モデルの発売により需要が押し上げられる見込みです。
- 2021年、日本で販売された全乗用車の約1%がハイブリッド電気自動車であり、前年比0.36%増加しました。日本政府は、2035年までに国内で販売される全ての新型乗用車を電動化すべきと発表しており、日本における電気自動車の成長への期待が高まっています。
- 上記のすべての要因がハイブリッド電気自動車の成長に寄与しており、予測期間中の電気自動車(EV)フルイズ市場をさらに牽引しています。

中国が市場を支配
- 中国は、同国における電気自動車販売の増加および市場で事業を展開する主要プレーヤーによる工場設立への投資増加により、アジア太平洋地域における電気自動車フルイズ市場を支配すると予想されています。
- 2021年、中国における電気自動車の総販売台数は330万台に達し、前年の130万台から増加しました。中国政府は2025年までに、次世代政府車両としてNEV(新エネルギー車)の採用を含め、全車両販売の20%を電気自動車にすることを目指しています。
- 多くの大手電気自動車メーカーが、国内での電気自動車生産工場の設立に投資しています。例えば、2022年2月、Teslaは国内外の需要増加に対応するため、中国に2番目の電気自動車(EV)施設を建設しました。同社は中国における生産能力を少なくとも年間100万台に引き上げました。
- 2022年1月、Hondaは東風汽車との提携により、中国に純電気自動車の第2組立工場を建設する計画を発表しました。同工場での製造は2024年に開始される予定で、初期年間生産能力は120,000台です。
- 世界的に見て、中国は乗用車販売において最大のシェアを誇っています。消費者の可処分所得の増加とライフスタイルの変化が、中国における乗用車需要を高めています。2022年、中国の乗用電気自動車の販売台数はほぼ2倍となり、同国で販売された4台に1台を占めました。
- したがって、上記のすべての要因が今後数年間における電気自動車(EV)フルイズの需要を押し上げると予想されています。

競合状況
アジア太平洋地域の電気自動車(EV)フルイズ市場は、部分的に集約された性質を持っています。主要企業には、3M、Afton Chemical、Engineered Fluids、FUCHS、M&I Materials Ltdなどが含まれます(順不同)。
アジア太平洋地域電気自動車(EV)フルイズ産業リーダー
3M
Afton Chemical
Engineered Fluids
FUCHS
M&I Materials Ltd
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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最近の業界動向
- 2022年10月:Shell plcは、商用軽量・中型・大型貨物車向けのバッテリー電気(BEV)および燃料電池電気(FCEV)パワートレインをサポートするShell E-フルイズを導入し、世界的に利用可能な特殊フルイズポートフォリオを拡充しました。
- 2022年8月:CASTROL LIMITEDとBYD(中国)は新たな3年間の戦略的協力協定を締結し、これによりBYD(中国)は拡大する電気自動車ラインナップにCastrol ONアドバンストEVフルイズを使用します。協定の一環として、BYD(中国)はHan高級フラッグシップカーへのCastrol ON EVトランスミッションフルイズの使用を公式に推奨し、中国国内のオンラインストア、アフターサービスセンター、ディーラーネットワーク全体でCastrol ON製品を販売促進します。
アジア太平洋地域電気自動車(EV)フルイズ市場レポートの調査範囲
EVフルイズは、電気自動車のニーズに特化して設計・開発された潤滑剤です。EVフルイズは電気自動車のパワートレインおよびトランスミッションシステムを冷却します。EVフルイズの機能には、熱伝達、EV部品の潤滑、エネルギー損失の低減、トランスミッションシステムの改善が含まれます。電気自動車(EV)フルイズ市場は、製品タイプ、推進タイプ、車両タイプ、地域によって分類されています。製品タイプ別では、市場はエンジンオイル、冷却液、トランスミッションフルイズ、グリース、その他の製品タイプに分類されています。推進タイプ別では、市場はバッテリー電気自動車(BEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)に分類されています。車両タイプ別では、市場は乗用車、商用車、その他の車両タイプに分類されています。各セグメントについて、市場規模と予測は収益(百万米ドル)を基準に算出されています。
| エンジンオイル |
| 冷却液 |
| トランスミッションフルイズ |
| グリース |
| その他の製品タイプ |
| バッテリー電気自動車(BEV) |
| ハイブリッド電気自動車(HEV) |
| プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV) |
| 乗用車 |
| 商用車 |
| その他の車両タイプ |
| 中国 |
| インド |
| 日本 |
| 韓国 |
| その他のアジア太平洋地域 |
| 製品タイプ | エンジンオイル |
| 冷却液 | |
| トランスミッションフルイズ | |
| グリース | |
| その他の製品タイプ | |
| 推進タイプ | バッテリー電気自動車(BEV) |
| ハイブリッド電気自動車(HEV) | |
| プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV) | |
| 車両タイプ | 乗用車 |
| 商用車 | |
| その他の車両タイプ | |
| 地域 | 中国 |
| インド | |
| 日本 | |
| 韓国 | |
| その他のアジア太平洋地域 |
レポートで回答される主要な質問
現在のアジア太平洋地域電気自動車(EV)フルイズ市場の規模はどのくらいですか?
アジア太平洋地域電気自動車(EV)フルイズ市場は、予測期間(2025年~2030年)中にCAGR30%未満を記録すると予測されています。
アジア太平洋地域電気自動車(EV)フルイズ市場の主要プレーヤーは誰ですか?
3M、Afton Chemical、Engineered Fluids、FUCHS、M&I Materials Ltdがアジア太平洋地域電気自動車(EV)フルイズ市場で事業を展開する主要企業です。
このアジア太平洋地域電気自動車(EV)フルイズ市場レポートはどの年を対象としていますか?
本レポートは、アジア太平洋地域電気自動車(EV)フルイズ市場の2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年の過去市場規模を対象としています。また、本レポートは2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のアジア太平洋地域電気自動車(EV)フルイズ市場規模を予測しています。
最終更新日:
アジア太平洋地域電気自動車(EV)フルイズ産業レポート
Mordor Intelligence™産業レポートが作成した2025年のアジア太平洋地域電気自動車(EV)フルイズ市場シェア、規模、収益成長率の統計。アジア太平洋地域電気自動車(EV)フルイズ分析には、2025年から2030年の市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。

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