機体工具市場分析
機体ツーリング市場規模は、2025年に32.7億米ドルと推定され、予測期間中(2025-2030年)の年平均成長率は4.75%で、2030年には41.2億米ドルに達すると予測されている。
航空交通量の急増と格安航空会社の急増に伴い、航空宇宙産業の機体工具市場は需要の高まりを目の当たりにしている。このニッチセグメントは、航空機の機体の製造、組み立て、サポートに不可欠なツールの製造と維持に特化している。
世界の航空宇宙セクター、特に北米、欧州、アジア太平洋地域の着実な成長は、機体工具市場に恩恵をもたらしている。今日の航空機は、複合材料のような先端材料で作られていることが多く、正確な製造と組み立てのために特殊な工具が必要である。業界では、精度を高めるために拡張現実(AR)やシミュレーションのようなデジタル技術を活用し、機体ツーリング工程の自動化が進んでいる。航空機モデルの多様化に伴い、独自の設計・製造ニーズに対応したオーダーメイドの金型ソリューションに対する需要が顕著になっている。さらに、現代の航空機では、複合材やハイブリッド構造の製造をサポートする軽量かつ堅牢な工具がトレンドとなっている。しかし、高度なツーリング・ソリューションはコストが高いため、主に大企業しか利用できない可能性がある。とはいえ、航空宇宙部門が拡大と近代化を続ける中、機体ツーリング市場は成長の態勢を整えている。
機体工具市場の動向
民間航空機セグメントが市場をリードする見込み
航空機用工具市場の成長の主な原動力は、世界中で民間航空機の納入が増加していることである。民間航空業界では、新たに導入される航空機の数が大幅に増加した。近年、乗客がよりフレキシブルになったため、世界の航空構造市場の成長を支えている。
複合材料やその他の先端材料を機体に使用することで、航空機の設計は根本的に変化した。複合材料固有の高い強度対重量比は、軽量化と燃料効率の改善につながった。市場の成長は、国内外の観光客の増加と、航空安全に関する政府の厳格な規則にも起因している。
世界的な旅客輸送量の大幅な増加により、航空会社は新世代の航空機の調達に乗り出し、確実な発注を行うようになった。2023年には、エアバスが735機の民間航空機を納入し、ボーイングは528機を納入した。航空機OEMは、受注残を減らし、航空会社への納期厳守を確実にするため、サプライチェーンを継続的に磨いている。2023年中にもいくつかの新規発注があり、関連する機体メーカーやインテグレーターの生産能力強化を促している。
例えば、2023年6月、インディゴ(インド)はパリ航空ショーでエアバスA320neoファミリーを500機発注した。同様に、2023年6月、エア・インディア(インド)はエアバス250機とボーイング220機の新造ジェット機(700億米ドル相当)の購入契約に調印した。この発注には、エアバスからA350-900型機6機とA350-1000型機34機、ボーイングからB787ドリームライナー20機、B777X型機10機の計70機のワイドボディ機が含まれる。また、エアバスA320neoが140機、エアバスA321neoが70機、ボーイングB737 MAXのナローボディ機が190機含まれている。このような調達契約は、予測期間中の市場を牽引するだろう。
アジア太平洋地域は予測期間中に著しい成長を見せるだろう
発展途上国、特にアジア太平洋地域における力強い経済成長と良好な人口動態が、航空旅客輸送量の急増に拍車をかけている。この上昇により、この地域の航空機需要は一貫して増加している。予測によれば、2025年までに中国は航空輸送量で世界最大の航空市場の頂点に立つ。一方、インドは世界第3位の航空市場の地位を占め、インドネシアやタイといった国々がトップ10入りを果たすと見られている。
製造コストの低下は航空製造の展望を後押しし、大手航空機OEMは各地域に製造拠点を設けるよう誘致された。エアバスは15カ国にまたがる600社以上の企業と産業提携を結び、航空機用部品の安定供給を確保している。韓国のKALエアロスペースと韓国航空宇宙産業(KAI)は極めて重要な役割を果たしており、A350 XWBの胴体や主翼、A320のシャークレット翼端、さらには着陸装置などの航空構造物を製造している。
2023年4月、エアバスはA320ジェット機の生産を強化し、中国での販売活動を強化した。中国に2つ目の組立ラインを建設する計画や、160機の発注に対する北京の承認など、これらの躍進はこの地域の急成長する市場成長を裏付けている。
機体工具業界の概要
機体ツーリング市場は半固体化しており、概念設計から試験、規制適合証明に至るまで、ライフサイクル全体をサポートする新たな市場プレーヤーの出現を目の当たりにしている。機体は過酷な使用条件に耐えることが要求されるため、機体材料はその性能パラメータを分析・決定するための広範な試験にさらされる。主な市場プレーヤーとしては、HYDRO Systems GmbH Co.KG、Unimech Aerospace and Manufacturing Limited、HABCO Industries LLC、Rotafilo、S2 Aerospace Ltd.などが挙げられる。これらのプレーヤーは、顧客固有の設計プロセスと、金属および複合材構造に関する広範な知識、バリューエンジニアリング技術、設計自動化の専門知識を組み合わせて、費用対効果の高い次世代航空構造を設計している。
機体工具市場のリーダー
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HABCO Industries LLC
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Rotafilo
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Unimech Aerospace and Manufacturing Limited
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HYDRO Systems GmbH & Co. KG
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S2 Aerospace Ltd.
- *免責事項:主要選手の並び順不同
機体工具市場ニュース
- 2024年9月アディティブ・マニュファクチャリング(AM)材料を専門とするAirtech Advanced Materials Groupは、航空宇宙ツーリング製造のリーダーであるAscent Aerospaceと独占供給契約を締結した。このパートナーシップを通じて、エアテックは、民間および防衛航空宇宙分野におけるアセント社のAMツーリングイニシアチブを強化することを目指し、技術および事業開発の両面でサポートを提供する。
- 2023年7月Shift5は、民間航空機向けの予知保全プラットフォームを発表した。この製品は、特徴的な機能を備えた予知保全モジュールを提供する。
機体工具産業セグメント
機体とは、動力装置や計器類を除いた航空機の基本構造のこと。主な構成部品には、主翼、尾翼、胴体、着陸装置などがある。本レポートでは、航空機のタイプ別に機体ツーリングを詳細に分析している。
機体工具市場は、航空機の種類と地域によって区分される。航空機タイプ別では、民間航空機、軍用航空機、一般航空機に区分されます。また、各地域の主要国における機体ツーリング市場の市場規模と予測もカバーしています。各セグメントについて、市場規模を金額(米ドル)で掲載しています。
| 民間航空機 | ナローボディ |
| ワイドボディ | |
| 軍用機 | |
| 一般航空機 |
| 北米 |
| ヨーロッパ |
| アジア太平洋 |
| ラテンアメリカ |
| 中東およびアフリカ |
| 航空機の種類 | 民間航空機 | ナローボディ |
| ワイドボディ | ||
| 軍用機 | ||
| 一般航空機 | ||
| 地理 | 北米 | |
| ヨーロッパ | ||
| アジア太平洋 | ||
| ラテンアメリカ | ||
| 中東およびアフリカ |
機体工具市場に関する調査FAQ
機体工具市場の規模は?
機体ツーリング市場規模は、2025年に32億7000万ドルに達し、年平均成長率4.75%で成長し、2030年には41億2000万ドルに達すると予測される。
現在の機体工具市場規模は?
2025年には、機体ツーリング市場規模は32.7億ドルに達すると予想される。
機体工具市場の主要プレーヤーは?
HABCO Industries LLC、Rotafilo、Unimech Aerospace and Manufacturing Limited、HYDRO Systems GmbH & Co. KG、S2 Aerospace Ltd.が機体工具市場で事業を展開する主要企業である。
機体工具市場で最も成長著しい地域は?
北米は予測期間(2025-2030年)に最も高いCAGRで成長すると推定される。
機体工具市場で最大のシェアを占める地域は?
2025年、機体工具市場で最大のシェアを占めるのは北米である。
この機体工具市場は何年をカバーし、2024年の市場規模は?
2024年の機体工具市場規模は31.1億米ドルと推定される。本レポートでは、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年の機体工具市場の過去の市場規模を調査しています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年の機体工具市場規模を予測しています。
最終更新日:
機体工具産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2025年の機体工具市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計です。機体工具の分析には、2025年から2030年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。