| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 0.59 Billion |
| 市場規模 (2029) | USD 1.04 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 6.91% |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | 北米 |
| 市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
航空機用バッテリーの市場分析
航空機用バッテリーの市場規模は2024年にUSD 0.78 billionと推定され、2029年にはUSD 1.09 billionに達し、予測期間中（2024-2029）に6.91%のCAGRで成長すると予測されている。
最新の航空機では、バッテリーは、補助/待機電源ユニットの始動、エンジンのクランキング、キャノピーの開閉、非常用電源、飛行制御のバックアップ、またはこれらの組み合わせなど、航空機内のさまざまな用途に使用されるため、避けられない部品として機能する。民間航空分野における航空機用バッテリーの需要は、航空旅客の増加によって牽引され、その結果、航空会社はさまざまなタイプの航空機用バッテリーを使用する新しい航空機を調達するようになる。
一般航空分野では、医薬品、貨物、VIP、チャーター便を輸送するヘリコプターやビジネスジェットの需要が大幅に増加し、市場の成長を支えている。軍用機分野では、地政学的緊張の高まりや、安全保障強化のための各国による航空機近代化計画などの要因が、市場の需要を牽引している。
航空機で使用されるいくつかの電気システムを含む、より電気的なアーキテクチャへのシフトは、高いエネルギー貯蔵容量と長寿命を必要とし、航空機バッテリーの進歩と革新の機会をさらに生み出している。しかし、リチウムベースのバッテリーによる運用リスク、政府の規則や規制、リスクの危険性、原材料となる航空機技術の初期コストの高さなどの要因が、航空機用バッテリー市場の成長を妨げると予想される。
このような課題にもかかわらず、様々な用途のために民間および商業分野で無人航空機の需要が増加していることも、市場成長の原動力となっている。UAVは軍事分野でも監視や戦闘用途に使用されている。全体として、軍事、民間、商業用途でのUAVの使用の増加は、予測期間中に航空機バッテリー市場の成長を加速させると予想される。
航空機用バッテリーの市場動向
予測期間中、リチウムイオン電池セグメントが最も高い成長を示すと予測される
リチウムイオン（またはLi-ion）電池は、ニッケル・カドミウム電池よりもサイズが小さく、メンテナンスが少なくて済み、環境的にも安全である。そのため、予測期間中、リチウムイオン電池の使用は他のタイプに比べて高い割合で増加すると思われる。
リチウムイオンバッテリーの需要は、航空旅客輸送量の増加により、様々な目的でバッテリーを搭載した新型航空機の調達が促進されている。例えば、2024年1月、IATAは、2023年の世界の収入旅客キロは2022年比で36.9%増加し、世界の航空輸送量はパンデミック前の94.1%になったと発表した。
エアバスやボーイングなど、世界の航空機OEM（相手先ブランド製造）メーカーによる航空機の受注が増加している。現在、リチウムイオン電池はボーイングB787ドリームライナー機やエアバスA350の始動用や非常用電源として使用されている。2023年にはエアバスがB787を313機、ボーイングがA350を300機受注したと発表している。この要因が民間航空機の需要を牽引すると予想される。民間航空機プログラムやロッキード・マーチンF-35ライトニングII型機のような軍用機もリチウムイオン電池を導入している。F-35戦闘機は、飛行制御作動のバックアップ電源にリチウムイオンバッテリーを利用している。
様々な企業が、様々なビジネスジェット機モデルに効率的に電力を供給する新しいバッテリー技術を開発している。例えば、エアウルフ・エアロスペースは2023年10月、セスナ・サイテーション、エンブラエル・フェノム、セスナ・キャラバン、ピラタスPC-12などのビジネスジェット機やターボプロップ機に同社のリチウムイオン・バッテリーを搭載するための追加型式証明（STC）を取得した。このような要因が、予測期間中の航空機用バッテリーの需要を促進すると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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予測期間中、アジア太平洋地域が最も高い成長を遂げる
アジア太平洋地域は、この地域の航空旅客輸送量の増加により、様々な航空会社から民間航空機が堅調に調達されているため、最も高い成長が見込まれており、その結果、新しい航空機の需要が高まっている。例えば、IATAによると、2023年の同地域の売上旅客キロの前年比成長率は、2022年と比較して60.7%であった。またIATAは、2023年に同地域の航空会社の国際線トラフィックが2022年比で126.1%の成長を記録し、地域の中で最も高い前年比成長率を維持したことにも言及している。
この需要の高まりに対応するため、中国、インド、日本、韓国のさまざまな航空会社が、機材拡大・近代化プログラムの一環として、ナローボディおよびワイドボディの新型機OEMを発注している。例えば、ボーイングによると、アジア太平洋地域では2022年から2041年にかけて8,595機の航空機が納入される。納入される航空機の約76%は単通路機で、その約50%が中国の航空会社に納入されると予想されている。
国家間の地政学的緊張の継続による域内諸国の軍事支出の増加は、空軍の航空能力強化のための新世代軍用機調達への投資を促進すると予想される。例えば2023年3月、インド国防省は70機の国産HTT-40基本練習機を3億8850万米ドルで調達することを承認した。HALインディアは、HTT-40が軍事航空専用に開発されたリチウムイオンバッテリーを搭載していると発表した。
ヘリコプターやビジネスジェット機がさまざまな民間・商業用途で調達されていることから、一般航空市場も成長を後押しすると予想される。例えば、2024年1月、アダニ・グループはピラタスにPC-24を6機納入する契約を発注した。2023年3月には、Travira Airが、オフショア用途のAW139ヘリコプターの追加納入契約をLeonardoに発注した。全体として、これらのような動きは、予測期間中、この地域の航空機用バッテリーの需要を促進すると予想される。
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航空機用バッテリー業界の競争環境
航空機用バッテリー市場は細分化されており、複数の企業が大きなシェアを占めている。航空機用バッテリー市場で著名な企業には、コンコルド・バッテリー・コーポレーション、GSユアサグループ、ソーラーエッジ・テクノロジーズ・インク、テレダイン・テクノロジーズ・インコーポレイテッド、サフト・グループSASなどがある。
コンコルド・バッテリー・コーポレーションは、ボーイングCH-47チヌーク、ノースロップ・グラマンEA-6Bプロウラー、シコルスキーCH-53Kキングスタリオン、ボーイングF/A-18スーパーホーネット、ベル・ボーイングV-22オスプレイなどの軍用機プログラムに航空機用バッテリーを提供する主要企業の1つである。サフト・グループSASは、ATR 42/72、エアバスA320、エアバスA330、ボーイングB737、ボーイングB777、エンブラエルE-ジェット170/190シリーズといったエアバスやボーイングの主要民間航空機プログラムに加え、ファルコン2000、ファルコン900LX、エアバスA400M、ロッキード・マーチンF-35といった軍用機や一般航空機もサポートしている。
民間航空機の成長と軍用機調達の増加により、航空機用バッテリー市場は急成長が見込まれている。航空機の電動化が進む中、各社は新しく先進的なバッテリー技術を開発している。また、航空機のバッテリー交換により、True Blue PowerやKokamといった企業のバッテリー需要も増加している。
航空機用バッテリー市場のリーダー
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Concorde Battery Corporation
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Teledyne Technologies Incorporated
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Saft Groupe SAS
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GS Yuasa Group
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SolarEdge Technologies, Inc.
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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航空機用バッテリー市場の最新動向
- 2023年11月アンプリウスは、450Wh/kgという超高エネルギー密度を持つ次世代リチウムイオン電池セルを、電気航空機開発企業3社から受注。
- 2023年9月サフラン・エレクトリカル＆パワー社は、将来の完全電動航空機およびハイブリッド航空機向けの航空エネルギー貯蔵システムを開発するため、カルバーグ社と提携契約を締結。
航空機用バッテリーの産業区分
バッテリーは、化学エネルギーを電気エネルギーに変換するセルまたはセルの組み合わせである。航空機のシステムには、メインバッテリーと補助電源ユニットの2つのバッテリーシステムがある。メインバッテリーはプリフライト時に使用され、航空機の電気システムと補助電源ユニットを作動させる。メインバッテリーは緊急時のバックアップ電源となる。また、機体への燃料補給にも使用される。使用されるバッテリーは、信頼性が高く、軽量で耐久性があり、メンテナンスの手間が少ないものでなければならない。リチウムイオンバッテリーは、主電源ユニットと補助電源ユニットの両方に使用される。
航空機用バッテリー市場は、タイプ、航空機タイプ、サプライヤー、地域によって区分される。タイプ別では、市場は鉛酸バッテリー、ニッケルカドミウムバッテリー、リチウムイオンバッテリーに区分される。航空機タイプ別では、民間航空、軍事航空、一般航空、無人航空機に区分される。サプライヤー別では、OEM（相手先ブランド製造）市場とアフターマーケット市場に区分される。また、各地域の主要国における航空機用バッテリー市場の市場規模や予測もカバーしています。各セグメントについて、市場規模を金額（米ドル）で掲載しています。
| タイプ | 鉛蓄電池 | ||
| ニッケルカドミウム電池 | |||
| リチウムイオン電池 | |||
| 航空機の種類 | 民間航空 | ||
| 軍用航空 | |||
| 一般航空 | |||
| 無人航空機 | |||
| サプライヤー | オリジナル機器製造会社 (OEM) | ||
| アフターマーケット | |||
| 地理 | 北米 | アメリカ合衆国 | |
| カナダ | |||
| ヨーロッパ | イギリス | ||
| フランス | |||
| ドイツ | |||
| ロシア | |||
| その他のヨーロッパ | |||
| アジア太平洋 | インド | ||
| 中国 | |||
| 日本 | |||
| 韓国 | |||
| オーストラリア | |||
| その他のアジア太平洋地域 | |||
| ラテンアメリカ | ブラジル | ||
| メキシコ | |||
| ラテンアメリカのその他の地域 | |||
| 中東およびアフリカ | サウジアラビア | ||
| エジプト | |||
| イスラエル | |||
| その他の中東およびアフリカ | |||
タイプ
| 鉛蓄電池 |
| ニッケルカドミウム電池 |
| リチウムイオン電池 |
航空機の種類
| 民間航空 |
| 軍用航空 |
| 一般航空 |
| 無人航空機 |
サプライヤー
| オリジナル機器製造会社 (OEM) |
| アフターマーケット |
地理
| 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | |
| ヨーロッパ | イギリス |
| フランス | |
| ドイツ | |
| ロシア | |
| その他のヨーロッパ | |
| アジア太平洋 | インド |
| 中国 | |
| 日本 | |
| 韓国 | |
| オーストラリア | |
| その他のアジア太平洋地域 | |
| ラテンアメリカ | ブラジル |
| メキシコ | |
| ラテンアメリカのその他の地域 | |
| 中東およびアフリカ | サウジアラビア |
| エジプト | |
| イスラエル | |
| その他の中東およびアフリカ |
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航空機用バッテリー市場調査FAQ
航空機用バッテリーの市場規模は？
航空機用バッテリー市場規模は、2024年には7.8億米ドルに達し、CAGR 6.91%で成長し、2029年には10.9億米ドルに達すると予想される。
現在の航空機用バッテリーの市場規模は？
2024年には、航空機用バッテリー市場規模は7億8000万米ドルに達すると予想される。
航空機用バッテリー市場の主要プレーヤーは？
Concorde Battery Corporation、Teledyne Technologies Incorporated、Saft Groupe SAS、GS Yuasa Group、SolarEdge Technologies, Inc.が航空機用バッテリー市場で事業を展開している主要企業である。
航空機用バッテリー市場で最も急成長している地域は？
アジア太平洋地域は、予測期間（2024-2029年）に最も高いCAGRで成長すると推定される。
航空機用バッテリー市場で最大のシェアを占める地域は？
2024年、航空機用バッテリー市場で最大のシェアを占めるのは北米である。
この航空機用バッテリー市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年の航空機用バッテリー市場規模は7.3億米ドルと推定される。本レポートでは、航空機用バッテリー市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の各年について調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の航空機用バッテリー市場規模を予測しています。
最終更新日: 10月 24, 2023
航空機用バッテリー産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した、2024年の航空機用バッテリー市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計です。航空機用バッテリーの分析には、2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
