Taille et part du marché des navires de construction éolienne offshore

Analyse du marché des navires de construction éolienne offshore par Mordor Intelligence
La taille du marché des navires de construction éolienne offshore était évaluée à 24,54 milliards USD en 2025 et devrait croître de 28,17 milliards USD en 2026 pour atteindre 56,23 milliards USD d'ici 2031, à un CAGR de 14,83 % durant la période de prévision (2026-2031).
- À moyen terme, des facteurs tels que l'augmentation des installations d'énergie éolienne offshore et l'impératif mondial en matière d'énergie renouvelable devraient figurer parmi les moteurs les plus significatifs du marché des navires de construction éolienne offshore durant la période de prévision.
- D'autre part, le coût de construction et d'exploitation des navires de construction éolienne offshore est élevé, ce qui constituera une menace pour le marché durant la période de prévision.
- Cependant, les avancées continues dans la conception des navires, les systèmes de propulsion et l'automatisation ont conduit à des navires de construction éolienne plus efficaces. Ce facteur devrait créer plusieurs opportunités pour le marché à l'avenir.
- La région Asie-Pacifique domine le marché et devrait enregistrer le CAGR le plus élevé durant la période de prévision. La Chine, le Vietnam, le Japon et d'autres pays la portent en raison du nombre croissant de projets d'installation d'énergie éolienne offshore dans ces pays.
Remarque : Les chiffres de la taille du marché et des prévisions de ce rapport sont générés à l’aide du cadre d’estimation propriétaire de Mordor Intelligence, mis à jour avec les données et analyses les plus récentes disponibles en 2026.
Tendances et perspectives du marché mondial des navires de construction éolienne offshore
Les navires jack-up standard devraient connaître une croissance
- Les navires jack-up standard sont des unités conçues pour opérer dans des conditions environnementales offshore difficiles. Ils disposent de coques et de plusieurs jambes cylindriques ou en treillis pouvant être déployées jusqu'aux fonds marins, permettant au navire d'être surélevé et offrant une plateforme stabilisée pour effectuer des opérations d'installation, de maintenance ou diverses autres activités depuis la surface de l'eau. En raison de leurs conceptions et opérations relativement plus simples, ils sont idéaux pour les activités de construction et de maintenance de parcs éoliens offshore.
- L'un des principaux avantages des navires jack-up est leur capacité à fournir une plateforme de travail stable et surélevée dans des emplacements offshore. Cette stabilité est essentielle pour positionner et installer avec précision les composants d'énergie éolienne, tels que les sections de mâts, les nacelles, les turbines et les pales. La plateforme surélevée facilite également un accès sûr et efficace aux turbines pour les travaux de maintenance et de réparation, même dans des conditions météorologiques difficiles.
- À mesure que le nombre d'installations éoliennes offshore augmente, la demande de navires jack-up standard devrait augmenter de manière significative. Divers pays explorent les installations d'énergie éolienne offshore, et par rapport à leurs homologues, les navires jack-up standard offrent beaucoup moins de complexité en termes d'exploitation et de maintenance tout en étant relativement moins coûteux.
- Selon l'Agence internationale pour les énergies renouvelables 2023, la capacité cumulée d'installation d'énergie éolienne offshore à l'échelle mondiale était de 72,66 GW en 2023, contre 61,96 GW en 2022, enregistrant un CAGR de plus de 17 %, ce qui signifie l'attrait croissant de l'installation d'énergie éolienne offshore, qui, à son tour, stimule la demande de navires jack-up standard.
- Pour répondre à ces demandes du marché, les opérateurs de navires jack-up et les chantiers navals ont massivement investi dans la conception et la construction de nouveaux navires de pointe. Ces navires sont équipés de technologies avancées, telles que des systèmes de positionnement dynamique, des grues à compensation de mouvement et des systèmes de contrôle intégrés, pour améliorer leur efficacité opérationnelle et leur sécurité.
- Par exemple, en mai 2023, la société d'installation danoise Cadeler a annoncé qu'elle travaillait sur une nouvelle série de navires jack-up standard d'installation éolienne offshore. La société s'est associée à MAN Energy Solutions pour développer un petit moteur qui réduirait le poids de ces navires de 50 %. Cela devrait créer de la place pour un système de propulsion plus avancé sans augmenter le poids du navire, ce qui conduit à des navires avancés à un prix similaire à celui des navires traditionnels.
- Ainsi, les navires jack-up standard devraient connaître une croissance significative durant la période de prévision en raison des avancées technologiques accrues et de l'exploration de l'énergie éolienne offshore.

L'Asie-Pacifique devrait dominer le marché
- L'Asie-Pacifique est en passe de dominer le marché des navires de construction éolienne offshore, portée par divers pays se fixant des objectifs ambitieux en matière d'énergie renouvelable et d'énergie éolienne offshore. Les pays de la région, tels que la Chine, le Vietnam, l'Inde, le Japon et la Corée du Sud, connaissent une hausse de la demande énergétique due à la croissance économique rapide et à l'urbanisation. L'énergie éolienne offshore est apparue comme une solution idéale pour répondre à la demande énergétique croissante tout en maîtrisant les émissions de carbone et en faisant face aux contraintes d'espace.
- Selon l'Agence internationale pour les énergies renouvelables, la capacité d'énergie offshore en Asie-Pacifique a considérablement augmenté ces dernières années. Elle est l'une des plus importantes au monde. En 2023, la capacité installée d'énergie éolienne offshore de la région était de 40,25 GW, soit plus de 55 % de la capacité installée mondiale. Cela signifie l'adoption accrue de l'énergie éolienne offshore dans la région, propulsant la croissance du marché.
- Les gouvernements de toute l'Asie-Pacifique ont mis en œuvre des objectifs ambitieux en matière d'énergie renouvelable et des politiques de soutien, créant un environnement propice au développement de parcs éoliens offshore. Par exemple, la Chine s'est fixé un objectif d'installation de 40 gigawatts (GW) de capacité éolienne offshore d'ici 2030, tandis que le Japon vise 10 GW et la Corée du Sud cible 8,2 GW pour la même année. Ils stimulent davantage le marché des navires de construction éolienne offshore dans la région.
- De plus, les capacités de fabrication bien établies de la région dans des secteurs tels que la construction navale, la production d'acier et les machines lourdes fournissent une base solide pour développer une chaîne d'approvisionnement éolienne offshore robuste, incluant la production de composants d'éoliennes, de navires et d'infrastructures de soutien.
- Ainsi, la région Asie-Pacifique dominera le marché durant la période de prévision.

Paysage concurrentiel
Le marché mondial des navires de construction éolienne offshore est semi-consolidé. Parmi les principaux acteurs de ce marché figurent Lamprell Energy Ltd, Pella Sietas GmbH, Japan Marine United Corporation, Seafox et Nantong Rainbow Offshore & Engineering Equipments Co. Ltd.
Leaders du secteur des navires de construction éolienne offshore
Lamprell Energy Ltd
Pella Sietas GmbH
Japan Marine United Corporation
Seafox
Nantong Rainbow Offshore & Engineering Equipments Co., Ltd
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

Développements récents du secteur
- Avril 2024 : Dominion Energy a annoncé le lancement réussi du Charybdis, le premier navire de construction d'éoliennes offshore conforme au Jones Act aux États-Unis, de la terre vers l'eau. Cette réalisation marque une étape importante dans la construction du navire, avec l'achèvement du soudage de la coque et la mise en service des quatre jambes du navire et du système de levage associé.
- Février 2024 : La société de classification ABS a approuvé en principe (AIP) le constructeur naval chinois Yantai CIMC Raffles Offshore Ltd pour la conception d'un navire de construction d'éoliennes offshore (WTCV) à double carburant au méthanol, à usage intensif. Ce WTCV peut transporter et installer les plus grandes éoliennes du monde, générant jusqu'à 20 mégawatts (MW) d'électricité, et offre des émissions de carbone réduites grâce à son système de propulsion à double carburant au méthanol. La conception comprend également une grue encerclant les jambes de 3 500 tonnes et un système de positionnement dynamique (DPS) robuste et adapté à la mer, conforme aux exigences de classe ABS DPS-2.
Portée du rapport mondial sur le marché des navires de construction éolienne offshore
Un navire de construction éolienne offshore est un navire spécialisé conçu pour assister dans la construction et la maintenance de parcs éoliens offshore. Ces navires sont équipés de grues à usage intensif, de systèmes de positionnement dynamique et d'équipements spécialisés pour installer des composants d'éoliennes tels que des fondations, des mâts et des pales en eaux profondes. Ils jouent un rôle crucial dans le développement de projets d'énergie éolienne offshore en fournissant l'infrastructure nécessaire et le soutien aux opérations offshore.
Le marché des navires de construction éolienne offshore est segmenté par type et par géographie. Le marché est segmenté par type en navires jack-up autopropulsés, navires jack-up standard et navires de levage lourd. Le rapport couvre également la taille et les prévisions du marché des navires de construction éolienne offshore dans les principales régions. La taille du marché et les prévisions ont été établies pour chaque segment sur la base des revenus (USD).
| Navire jack-up autopropulsé |
| Navire jack-up standard |
| Navire de levage lourd |
| Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | |
| Reste de l'Amérique du Nord | |
| Europe | Allemagne |
| France | |
| Royaume-Uni | |
| Italie | |
| Espagne | |
| Pays nordiques | |
| Russie | |
| Turquie | |
| Reste de l'Europe | |
| Asie-Pacifique | Chine |
| Inde | |
| Australie | |
| Japon | |
| Corée du Sud | |
| Malaisie | |
| Thaïlande | |
| Indonésie | |
| Vietnam | |
| Reste de l'Asie-Pacifique | |
| Moyen-Orient et Afrique | Arabie saoudite |
| Émirats arabes unis | |
| Nigéria | |
| Égypte | |
| Qatar | |
| Afrique du Sud | |
| Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique | |
| Amérique du Sud | Brésil |
| Argentine | |
| Colombie | |
| Reste de l'Amérique du Sud |
| Type | Navire jack-up autopropulsé | |
| Navire jack-up standard | ||
| Navire de levage lourd | ||
| Géographie [taille du marché et prévisions de la demande jusqu'en 2029 (pour les régions uniquement)] | Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | ||
| Reste de l'Amérique du Nord | ||
| Europe | Allemagne | |
| France | ||
| Royaume-Uni | ||
| Italie | ||
| Espagne | ||
| Pays nordiques | ||
| Russie | ||
| Turquie | ||
| Reste de l'Europe | ||
| Asie-Pacifique | Chine | |
| Inde | ||
| Australie | ||
| Japon | ||
| Corée du Sud | ||
| Malaisie | ||
| Thaïlande | ||
| Indonésie | ||
| Vietnam | ||
| Reste de l'Asie-Pacifique | ||
| Moyen-Orient et Afrique | Arabie saoudite | |
| Émirats arabes unis | ||
| Nigéria | ||
| Égypte | ||
| Qatar | ||
| Afrique du Sud | ||
| Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique | ||
| Amérique du Sud | Brésil | |
| Argentine | ||
| Colombie | ||
| Reste de l'Amérique du Sud | ||
Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille du marché des navires de construction éolienne offshore ?
La taille du marché des navires de construction éolienne offshore devrait atteindre 28,17 milliards USD en 2026 et croître à un CAGR de 14,83 % pour atteindre 56,23 milliards USD d'ici 2031.
Quelle est la taille actuelle du marché des navires de construction éolienne offshore ?
En 2026, la taille du marché des navires de construction éolienne offshore devrait atteindre 28,17 milliards USD.
Qui sont les principaux acteurs du marché des navires de construction éolienne offshore ?
Lamprell Energy Ltd, Pella Sietas GmbH, Japan Marine United Corporation, Seafox et Nantong Rainbow Offshore & Engineering Equipments Co., Ltd sont les principales entreprises opérant sur le marché des navires de construction éolienne offshore.
Quelle est la région à la croissance la plus rapide sur le marché des navires de construction éolienne offshore ?
L'Asie-Pacifique devrait enregistrer le CAGR le plus élevé durant la période de prévision (2026-2031).
Quelle région détient la plus grande part du marché des navires de construction éolienne offshore ?
En 2025, l'Europe représente la plus grande part de marché sur le marché des navires de construction éolienne offshore.
Quelles années ce rapport sur le marché des navires de construction éolienne offshore couvre-t-il, et quelle était la taille du marché en 2025 ?
En 2025, la taille du marché des navires de construction éolienne offshore était estimée à 28,17 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du marché des navires de construction éolienne offshore pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché des navires de construction éolienne offshore pour les années : 2026, 2027, 2028, 2029, 2030 et 2031.
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