Analyse De LA Taille ET De LA Part Du Marché Européen Des Remorques Pour Véhicules Commerciaux Légers – Tendances De Croissance ET Prévisions (2024 - 2029)

Tendances du marché européen des remorques pour véhicules utilitaires légers

La remorque LCV de type rideau détient une part de marché importante

Le marché des remorques pour véhicules utilitaires légers de type rideau en Europe était évalué à 210,31 millions de dollars en 2019 et devrait atteindre 263,79 millions de dollars dici 2025, avec un TCAC de 3,85 %.

Le type de remorque LCV à rideau est le type de remorque le plus vendu dans la région européenne. En 2019, la part de marché en valeur des remorques à rideaux représentait plus de 45 % et en termes de volume, les remorques à rideaux des véhicules utilitaires représentaient 85 % (cela inclut à la fois les camions et les fourgonnettes).

Un côté rideau est essentiellement un plateau avec une structure supérieure montée sur le plateau comme système de bâche. Le besoin de solutions flexibles, économes en carburant et capables de répondre à tous les types de solutions logistiques stimule la demande de remorques pour véhicules utilitaires légers de type rideau dans la région.

Les remorques à rideaux conviennent à presque tous les types de marchandises et, à ce titre, elles sont devenues le mode de transport le plus courant en Europe. Ce type de transport présente de nombreux avantages, tant pour les clients que pour les entreprises de camionnage.

La remorque à rideaux combine les avantages dun plateau avec les avantages de couverture et de confinement dune remorque fermée. Composé de rideaux latéraux en vinyle enduit de PVC à la fois durables et flexibles qui peuvent être rétractés à l'avant ou à l'arrière de la remorque, et de portes arrière battantes de style fourgon, un côté de rideau entoure totalement la charge pour une protection et une sécurité résistantes aux intempéries. Développés pour la première fois en Europe, où les quais de chargement arrière sont rares, les côtés rideaux en Amérique du Nord transportent désormais des charges allant des automobiles coûteuses au bois brut en passant par les composants de fabrication délicats.

L'Allemagne domine le marché européen

Le marché allemand des remorques légères a enregistré une valeur de 218,09 millions de dollars en 2019. Il devrait atteindre 271,41 millions de dollars d'ici 2025, enregistrant un TCAC de 3,71 %, au cours de la période de prévision.

L'Allemagne est une plaque tournante automobile majeure en Europe et abrite de nombreux constructeurs automobiles célèbres comme le groupe Volkswagen, le groupe BMW, le groupe Daimler, etc.

Le pays est également lun des principaux, voire le plus grand producteur de remorques en Europe. LAllemagne détient également la plus grande part de la fabrication de remorques légères en Europe.

Les entreprises allemandes de fabrication de remorques fabriquent ensemble plus de remorques que la demande nationale, ce qui fait que le pays est également un exportateur majeur de remorques.

Des entreprises allemandes telles que Schmitz Cargobull, Humbaur, etc. comptent parmi les principaux acteurs du marché et sont respectivement leaders dans le segment des remorques lourdes et des remorques légères.

L'Allemagne se caractérise également par la présence de nombreux autres acteurs actifs dans le secteur des remorques. Les entreprises ont innové et lancé de nouveaux produits pour garder une longueur davance sur leurs concurrents, ce qui en fait un marché hautement concurrentiel.

Limpact du nouveau coronavirus est également visible dans toute lAllemagne, mais pas aussi grave quen Italie ou en Espagne. Avec la tendance à lélectrification des véhicules, les fabricants allemands de remorques devraient également être à lavant-garde en introduisant des remorques et des remorques légères pour véhicules électriques, ce qui devrait stimuler le marché au cours de la période de prévision.