| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| CAGR | 20.00% |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | L'Europe |
| Plus Grand Marché | Amérique du Nord |
| Concentration du Marché | Moyen |
Acteurs majeurs*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des systèmes de freinage durgence autonomes automobiles
Le marché des systèmes de freinage durgence autonomes automobiles était évalué à 18,38 milliards de dollars en 2021 et devrait dépasser 77,40 milliards de dollars dici 2027, enregistrant un TCAC de 20 % au cours de la période de prévision (2022-2027).
La pandémie de COVID-19 a affecté la croissance du marché en raison de l'arrêt des activités de production de véhicules et a entravé le pouvoir d'investissement des équipementiers, limitant le lancement de nouveaux modèles de véhicules. Cependant, après 2021, avec lassouplissement des mesures de confinement, le marché devrait connaître une croissance considérable au cours de la période de prévision.
Chaque année, environ 1,25 million de personnes sont tuées dans des accidents de la route, le plus grand nombre venant des pays en développement. De nombreux gouvernements dans le monde ont commencé à imposer des réglementations strictes pour freiner laugmentation des accidents de la route. Les grands équipementiers ont commencé à investir dans la RD pour développer des technologies avancées. Les préoccupations croissantes concernant la sécurité des véhicules, ladoption croissante de systèmes de freinage avancés, de systèmes avancés alimentés par lIA et les normes gouvernementales de sécurité des véhicules, combinées à la croissance de la production de véhicules dans le monde, devraient contribuer à stimuler le marché des systèmes de freinage durgence autonomes pour automobiles au cours de la période de prévision.
De nombreux constructeurs équipent leurs produits de systèmes AEB dans la plupart des voitures de taille moyenne et de luxe. Avec la production croissante de véhicules autonomes, qui devrait avoir un TCAC de plus de 21 % au cours de la période de prévision, le marché étudié devrait connaître un taux de croissance élevé après 2020.
Tendances du marché des systèmes de freinage durgence autonomes automobiles
Adoption croissante des systèmes de freinage durgence autonomes
L'intérêt croissant des clients pour les systèmes de freinage d'urgence autonomes stimule le marché, et le nombre croissant d'accidents de la route a alimenté cette demande. Les gouvernements du monde entier encouragent plusieurs types de dispositifs de sécurité pour éviter les accidents de la route. Laugmentation du revenu disponible et lévolution des préférences des clients vers des voitures dotées de fonctionnalités de sécurité complètes stimulent le marché. Le segment des voitures particulières devrait dominer le marché au cours de la période de prévision.
Les recherches montrent que 75 % de toutes les collisions se produisent à des vitesses inférieures à 40 km/h dans des environnements de conduite urbaine, et l'AEB a permis une réduction de 38 % des collisions arrière (EURO NCAP). La technologie des véhicules autonomes avec des voitures autonomes de niveaux 4 et 5 pourrait devenir un marché important à léchelle mondiale. L'Amérique du Nord devrait détenir une part importante des voitures autonomes dans le monde, aux côtés de la Chine et de l'Europe occidentale, au cours de la période de prévision. Ces facteurs devraient contribuer positivement à la croissance du marché des systèmes de freinage durgence autonomes pour automobiles.
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LAmérique du Nord devrait dominer le marché
Le freinage autonome est proposé sur 51 % des gammes de modèles disponibles aux États-Unis. Tesla et Volvo ont l'AEB en standard sur 100 % de leurs véhicules.
Le freinage imminent en cas daccident détient la plus grande part du marché. Il est principalement intégré à un système d'avertissement de collision avant qui fournit des informations vitales à l'ECU. Ce facteur, combiné à lutilisation croissante du système de freins à disque dans les voitures, devrait stimuler le marché au cours de la période de prévision.
Avec des progrès croissants, les équipementiers doivent être actifs pour respecter lengagement de lAEB ou faire face à la possibilité dune érosion de la marque en raison dun retard dans les progrès en matière de sécurité. En particulier, l'intégration de l'AEB dans les évaluations de sécurité du gouvernement américain pourrait modifier la perception des consommateurs. Cependant, ce n'était pas le cas avant l'engagement, car les constructeurs automobiles accordaient différents niveaux d'importance aux systèmes AEB. L'ensemble du secteur devra peut-être relever le défi du parc de véhicules, car l'AEB n'est pas proposé en standard.
Si les marques asiatiques, comme Lexus et Subaru, comptent parmi les leaders en matière de freinage durgence automatique, plusieurs marques se situent en dessous de la courbe. Les marques coréennes, à savoir Hyundai et Kia, devront peut-être investir massivement dans la technologie AEB sur tous les styles de carrosserie.
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Aperçu du marché des systèmes de freinage durgence autonomes pour automobiles
Le marché des systèmes de freinage durgence autonomes pour automobiles est modérément consolidé, avec peu dacteurs majeurs dominant le marché. Robert Bosch, Continental AG, ZF Friendrichagen AG, Hyundai Mobis et Hitachi Automotive System Ltd sont les leaders du marché. Des évolutions clés ont eu lieu parmi les acteurs du marché.
Les acteurs clés acquièrent constamment un avantage concurrentiel sur le marché mondial grâce à des approches stratégiques. Les progrès et innovations constants dans le système de freinage ont aidé les constructeurs à gagner du terrain sur la scène concurrentielle.
Leaders du marché des systèmes de freinage durgence autonomes automobiles
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Robert Bosch GmbH
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Continental AG
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ZF Friendrichafen AG
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Hyundai Mobis
-
Aisin Seiki Co. Ltd
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des systèmes de freinage durgence autonomes automobiles
- En février 2022, Jeep Meridian a annoncé son intention de lancer le SUV Jeep Meridian India Bound en Inde à la mi-2022. Le SUV sera doté d'un régulateur de vitesse adaptatif amélioré, d'un système de freinage d'urgence autonome avancé, d'un système de surveillance et d'assistance des angles morts et d'un avertissement de collision avant.
- En février 2021, la National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis a publié un avis indiquant qu'elle avait ouvert un centre d'enquête pour 400 000 voitures Tesla, Tesla Model 3 et Tesla Model Y de 2021 et 2022. Le centre vise à trouver la cause principale derrière les problèmes rencontrés avec les systèmes de freinage d'urgence automatisés dans ces modèles de voitures.
Segmentation de lindustrie des systèmes de freinage durgence autonomes automobiles
Le rapport sur le marché des systèmes de freinage durgence autonomes automobiles contient les dernières tendances et développements technologiques, la demande par type de technologie, type de véhicule, géographie et part des principaux acteurs de la région.
Par type de véhicule, le marché est segmenté en voitures particulières et véhicules utilitaires. Par technologie, le marché est segmenté en LiDar, radar et caméra. Par géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.
| Par type de véhicule | Voiture de voyageurs | ||
| Véhicule commercial | |||
| Par technologie | LiDar | ||
| Radar | |||
| Caméra | |||
| Par géographie | Amérique du Nord | États-Unis | |
| Canada | |||
| Reste de l'Amérique du Nord | |||
| L'Europe | Allemagne | ||
| Royaume-Uni | |||
| France | |||
| Le reste de l'Europe | |||
| Asie-Pacifique | Inde | ||
| Chine | |||
| Japon | |||
| Corée du Sud | |||
| Reste de l'Asie-Pacifique | |||
| Reste du monde | Brésil | ||
| Afrique du Sud | |||
| Autres pays | |||
Par type de véhicule
| Voiture de voyageurs |
| Véhicule commercial |
Par technologie
| LiDar |
| Radar |
| Caméra |
Par géographie
| Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | |
| Reste de l'Amérique du Nord | |
| L'Europe | Allemagne |
| Royaume-Uni | |
| France | |
| Le reste de l'Europe | |
| Asie-Pacifique | Inde |
| Chine | |
| Japon | |
| Corée du Sud | |
| Reste de l'Asie-Pacifique | |
| Reste du monde | Brésil |
| Afrique du Sud | |
| Autres pays |
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FAQ sur les études de marché sur les systèmes de freinage durgence autonomes automobiles
Quelle est la taille actuelle du marché des systèmes de freinage durgence autonomes automobiles ?
Le marché des systèmes de freinage durgence autonomes automobiles devrait enregistrer un TCAC supérieur à 20 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des systèmes de freinage durgence autonomes automobiles ?
Robert Bosch GmbH, Continental AG, ZF Friendrichafen AG, Hyundai Mobis, Aisin Seiki Co. Ltd sont les principales entreprises opérant sur le marché des systèmes de freinage durgence autonomes automobiles.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des systèmes de freinage durgence autonomes automobiles ?
On estime que lEurope connaîtra la croissance au TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des systèmes de freinage durgence autonomes automobiles ?
En 2024, lAmérique du Nord représente la plus grande part de marché sur le marché des systèmes de freinage durgence autonomes pour automobiles.
Quelles années couvre ce marché des systèmes de freinage durgence autonomes pour automobiles ?
Le rapport couvre la taille historique du marché du système de freinage durgence autonome automobile pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché du système de freinage durgence autonome automobile pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028. et 2029.
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