Analyse De LA Taille ET De LA Part Du Marché Des Systèmes Avancés Daide À LA Conduite Automobile En Asie-pacifique - Tendances ET Prévisions De Croissance (2024 - 2029)

Tendances du marché des systèmes avancés daide à la conduite automobile APAC

Demande croissante de fonctionnalités ADAS dans les véhicules

Les voitures autonomes et les véhicules connectés suscitent lintérêt des consommateurs et devraient être plus largement acceptés au cours de la période de prévision. Les systèmes avancés daide à la conduite (ADAS) présentés devraient réduire lécart de pénétration entre les voitures traditionnelles et les voitures de demain. De plus, avec les progrès technologiques croissants dans lindustrie automobile, les utilisateurs finaux sont prêts à dépenser davantage pour les dernières technologies, qui améliorent lexpérience de conduite et augmentent la sécurité des conducteurs et des cyclistes. Les fonctionnalités ADAS, telles que lavertissement de collision, lassistance au maintien dans la voie, la détection des angles morts, etc., ont un impact significatif sur le comportement des consommateurs et devraient améliorer les performances des véhicules en réduisant les temps dimmobilisation du véhicule en alertant le propriétaire de tout défaut du véhicule.

Les systèmes ADAS ont considérablement progressé, mais il reste encore beaucoup de chemin à parcourir avec la technologie des véhicules connectés. La communication V2V a le potentiel de laméliorer davantage, car les véhicules peuvent communiquer directement entre eux et partager des informations sur les vitesses relatives, les positions, les directions de déplacement et même les commandes dentrée, telles que les freinages brusques, les accélérations ou les changements de direction. En utilisant ces données avec les entrées des capteurs du véhicule, il est possible de créer une image plus détaillée de la zone environnante et de fournir des avertissements plus précis ou même des actions correctives pour éviter les collisions.

Cependant, le nombre de composants ADAS pourrait continuer à augmenter, car ces systèmes précédemment disponibles dans les modèles haut de gamme sont maintenant utilisés dans les véhicules dentrée de gamme. Ces systèmes apportent une sécurité accrue à la conduite quotidienne. Beaucoup de ces systèmes permettent au véhicule deffectuer des ajustements de conduite en fonction de létat. Des fonctions telles que la direction, le freinage et laccélération peuvent être exécutées par le véhicule dans certaines situations. Par exemple.

Simultanément, pour capter cette demande croissante, plusieurs constructeurs automobiles lancent leurs nouveaux modèles de véhicules dotés de ces technologies. Par exemple, Tesla propose déjà toutes ses voitures avec les fonctionnalités AEB de série, et dautres constructeurs automobiles, comme Daimler, BMW et Ford, devraient fournir lAEB dans tous leurs prochains modèles. Les voitures Tesla sont équipées de tout le matériel nécessaire pour atteindre une autonomie totale.

Outre la sécurité, les systèmes avancés daide à la conduite peuvent également offrir dautres avantages, tels que la sensibilisation à la circulation, la réduction des primes dassurance, les faibles coûts de réparation et dentretien et lamélioration de lefficacité énergétique. En raison des facteurs et développements susmentionnés, ladoption des fonctionnalités ADAS augmente sur le marché, et ces tendances positives devraient améliorer la croissance du marché au cours de la période de prévision.

La Chine domine le marché de lAsie-Pacifique

La Chine est lun des plus grands marchés automobiles au monde, et plus de 20,17 millions de voitures particulières ont été vendues dans le pays en 2020 et ont enregistré une baisse annuelle de 5,89 % des ventes par rapport à 2019. Malgré la pandémie, la Chine reste lun des plus gros vendeurs dautomobiles, ce qui est une excellente occasion pour la technologie prédictive de se faire une place sur le marché automobile chinois.

Le gouvernement chinois se concentre sur plusieurs technologies de véhicules avancées, comme les fonctionnalités ADAS, ainsi que sur la mobilité électrique. Avec cela, les principaux constructeurs automobiles de la région mettent à jour leur portefeuille avec lintroduction des nouvelles fonctionnalités ADAS de niveau 2 et 3. Par exemple.

• En mai 2021, la marque HAVAL de Great Wall Motor Co. Ltd a lancé le nouveau SUV compact Chitu, et il est équipé dun moteur turbocompressé de 1,5 litre (puissance maximale de 135 kW, couple maximal de 275 Nm) en combinaison avec une transmission à double embrayage humide à 7 vitesses. De plus, le véhicule comprend un système ADAS de niveau 2, avec des fonctions variables selon la version.
• De même, en mai 2021, Geely Auto Group a lancé le SUV Lynk & Co 05 PHEV Halo. Le véhicule a été développé sur la base de la plate-forme CMA (Compact Modular Architecture) et est équipé dun moteur turbodiesel Drive-E de 1,5 litre avec un moteur Siemens avec un rendement de sortie de 96 %. Le véhicule comprend également 21 systèmes avancés daide à la conduite, un système dassistance sur autoroute (HWA), un système dassistance aux embouteillages (TJA), un système dassistance au maintien dans la voie durgence (ELKA) et un système davertissement douverture des portes (DOW) qui prennent en charge la conduite autonome de niveau 2.

LInde est une économie émergente où la mise en œuvre de fonctions avancées daide à la conduite dans les voitures particulières se fait progressivement.

LInde a un potentiel et une opportunité pour le marché des ADAS, car lInde entre progressivement dans lindustrie automobile autonome et axée sur lintelligence artificielle, avec de nombreux lancements de nouveaux produits. Par exemple.

• En 2021, Morris Garage a lancé son nouveau SUV Gloster, équipé des dernières fonctionnalités ADAS basées sur la technologie prédictive telles que le freinage durgence automatique, laide au stationnement automatique, la détection des angles morts, lalerte de collision avant et lalerte de sortie de voie. MG, en 2021, a lancé un autre SUV, lAstor, un SUV compact abordable doté de fonctionnalités ADAS de niveau 2 telles que le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage durgence automatique, la détection des angles morts, lassistance au maintien de voie et lalerte de sortie de voie.
Mahindra, 2021 a lancé le XUV 700. La variante haut de gamme de la voiture comprend le régulateur de vitesse adaptatif, lassistance automatique aux feux de route, la reconnaissance des panneaux de signalisation, lalerte de collision avant, lassistance au pilotage intelligent, le freinage durgence automatique et lalerte de sortie de voie. Le véhicule a reçu plus de 50 000 réservations au cours des premiers mois, et la demande devrait encore augmenter.