| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| CAGR | 5.00% |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du Marché | Faible |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des pavés dasphalte
Le marché des pavés dasphalte était évalué à 2,38 milliards de dollars en 2021 et devrait dépasser une valorisation nette de 6,32 milliards de dollars dici la fin de 2027, enregistrant un TCAC supérieur à 5 % au cours de la période de prévision.
En raison des dépenses accrues des gouvernements pour des routes et des autoroutes de haute qualité permettant une circulation rapide des marchandises et des passagers, même depuis des endroits éloignés vers toutes les grandes villes du monde, afin d'améliorer la qualité et l'étendue des routes et des autoroutes, les initiatives de villes intelligentes créent une demande. pour finisseurs d'asphalte.
De plus, au cours de l'année 2020 covid-19, la demande de finisseurs d'asphalte a diminué en raison de l'augmentation des cas de virus à travers le monde. En outre, le gouvernement de presque toutes les régions a imposé des mesures de confinement strictes, ce qui a retardé les projets de construction de routes et réduit ainsi les commandes de finisseurs. Bien que peu de temps après le troisième trimestre 21, la demande ait retrouvé sa phase de croissance après que le gouvernement ait lentement levé les restrictions. Les projets routiers gouvernementaux et privés ont de nouveau pris de l'ampleur et ont accru la demande de finisseurs sur le marché.
À plus long terme, les équipements de finisseurs de route à léchelle mondiale devraient connaître une croissance constante après 2022 en raison de laugmentation des activités et des réformes du gouvernement et de laugmentation de lallocation budgétaire en ce qui concerne le développement des routes et des autoroutes.
Des pays comme la Chine, lInde, les États-Unis et lAllemagne ont été considérés comme le fondement de la croissance des finisseurs dasphalte et des équipements de fraisage en raison de laugmentation des investissements publics et privés dans les autoroutes et le développement routier dans la région. Diverses initiatives du gouvernement devraient stimuler la demande de finisseurs dasphalte et déquipements de fraisage à long terme. Par exemple, au cours de lexercice 21, environ 13298 km de routes autoroutières ont été construites dans les États indiens.
En outre, en juin 2021, le ministère des Transports routiers et des autoroutes a construit environ 2 284 km d'autoroutes nationales, contre 1 681 km en juin 2020. Cela justifie l'énorme développement imposé par le gouvernement pour renforcer le réseau de mobilité indien. En outre, le gouvernement vise désormais à construire environ 65 000 km de routes nationales d'une valeur de Rs. 5,35 lakh crore dici la fin de lexercice 2022.
La région Asie-Pacifique est sous le feu des projecteurs en raison du déploiement massif des finisseurs dasphalte sur la période de prévision à long terme. La région présente un immense potentiel en termes d'investissements publics et privés couplés à des projets de construction de routes de pipeline. Par exemple, en avril 2022, le gouvernement chinois, dans le cadre de ses faveurs géopolitiques, a prévu détendre sa portée au Bangladesh en étendant les initiatives de la Ceinture et de la Route. Pékin a proposé un projet de développement routier d'une valeur de 7,26 millions de RMB pour que ce projet pénètre sur les routes du Bangladesh. La demande accrue de trafic routier nécessitera la construction et lamélioration continue des routes dans les zones urbaines et rurales et stimulera probablement la demande sur le marché mondial.
Tendances du marché des pavés dasphalte
Le segment des pavés de voie devrait stimuler la demande sur le marché
Les finisseurs sur chenilles ont été largement acceptés par rapport aux finisseurs sur roues en raison de leur traction supérieure pour les travaux nécessitant de larges tractions ou un gros véhicule de livraison de mélange. De plus, les finisseurs de voies sont très mobiles et faciles à expédier vers les endroits souhaités où sont en cours les projets de construction de routes. Les acteurs du segment proposent des finisseurs de voies fiables et avancés technologiquement pour témoigner de barres de ventes élevées. Par exemple,.
- En avril 2022, Dynapac a dévoilé l'un de ses nouveaux modèles de finisseurs routiers qui est un finisseur sur chenilles de 8 pieds D25T sur le marché américain. Cela sest produit après que le gouvernement fédéral des États-Unis ait offert 1 000 milliards de dollars pour le développement de routes et dautoroutes.
- En février 2022, Wirtgen a lancé sur le marché les pavés en béton SP 102i. La conception modulaire du finisseur de béton à deux voies permet aux clients de gérer une variété d'applications en ajoutant ou en supprimant les modules nécessaires.
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La région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision
La région Asie-Pacifique reste le plus grand marché pour le marché des finisseurs dasphalte en 2021 et les évolutions du marché vont encore saccentuer au cours de la période de prévision, contribuant à la croissance du marché au cours de la période de prévision. Cette croissance peut être attribuée à des facteurs tels que le taux élevé de construction de routes et dautoroutes dans la région.
Des pays comme lInde, la Chine et lASEAN sont restés des épicentres clés pour la construction de routes et dautoroutes afin daugmenter la demande de finisseurs dasphalte. En outre, Covid-19 a également affecté le marché tout au long de lannée 2020. Tous les projets gouvernementaux en cours et les constructions privées ont été interrompus au milieu des confinements, ce qui a entraîné une réduction de la demande de finisseurs dasphalte.
Bien que peu de temps après le troisième trimestre 2021, des activités routières et d'infrastructures ont été à nouveau lancées, ce qui a aidé la demande à retrouver sa phase de croissance par rapport à la crise d'avant la crise du covid-19. À long terme, laugmentation des investissements publics et privés dans la construction de routes et dautoroutes devrait rester un facteur clé de croissance de la demande de finisseurs dasphalte. Par exemple:.
- LInde a construit 13298 km dautoroutes au cours de lexercice 21 malgré la pandémie et le confinement. Le ministère des Transports routiers et des autoroutes a reçu un financement du gouvernement indien de Rs. 199107,71 crores (26,04 milliards de dollars) dans le cadre du budget de lUnion 2022-23. 13298 km dautoroutes ont été construits dans toute lInde au cours de lexercice 21.
- En juin 2021, un crédit de refinancement de 8,5 billions IDR (587 millions USD) a été négocié pour un projet de route à péage indonésien financé par l'Office d'investissement du Régime de pensions du Canada (OIRPC). Les sponsors du projet de la route à péage Cikopo-Palimanan (Cipali) de 117 km ont achevé le refinancement global en mai 2021 et ont commencé la construction de la route.
- En octobre 2021, le projet Pasig River Expressway (PAREX) a reçu l'autorisation officielle du gouvernement philippin pour des projets de construction de routes. San Miguel Corporation construira l'autoroute aux Philippines, pour un coût de projet de 1,88 milliard de dollars. La construction renforcera la connexion entre la route circonférentielle 6 et la route radiale 10. Il est prévu que la nouvelle route contribuera à réduire les embouteillages aux heures de pointe.
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Aperçu du marché des pavés d'asphalte
Le marché des pavés dasphalte est fragmenté, de nombreux acteurs représentant une petite part de marché. Certaines des entreprises les plus importantes sur le marché des niveleuses sont Caterpillar Inc., John Deere Co., Komatsu Ltd., SANY Group et dautres. Ces acteurs investissent massivement dans la recherche et le développement de finisseurs. Les joueurs lancent un nouveau finisseur, améliorent la technologie et attendent avec impatience d'électrifier la flotte. Par exemple,.
- En mai 2022, Caterpillar Inc. a annoncé des mises à jour de sa grande gamme de finisseurs d'asphalte. L'entreprise a amélioré les performances, le rendement énergétique, le confort et les avantages opérationnels de ses nouveaux finisseurs de la série F, construits sur les nouveaux finisseurs Cat AP600, AP655, AP1000 et AP1055. Ces nouveaux modèles continuent de se développer pour devenir des outils offrant aux entrepreneurs un retour sur investissement élevé grâce à des offres de chapes supplémentaires, une technologie facilitant la configuration des pavés et une meilleure rétention des matériaux.
- En juillet 2021, le premier finisseur 100 % électrique au monde est désormais testé en Europe. KWS, une division de VolkerWessels Infrastructure, développe actuellement le premier modèle de production en étroite coopération avec UMS (le développeur), Dynapac (le fabricant) et Van der Spek (le revendeur).
Leaders du marché des finisseurs dasphalte
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Volvo Construction Equipment Corporation
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Caterpillar Inc.
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Fayat Group
-
Vogele
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Ammann Group
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Nouvelles du marché des pavés dasphalte
- En janvier 2022, la société néerlandaise de génie civil Royal BAM a dévoilé un finisseur d'asphalte entièrement électrique qui émettrait moins de 115 000 grammes d'oxyde d'azote et 93 000 kg de dioxyde de carbone par rapport aux variantes au biodiesel.
- En novembre 2021, XCMG a lancé Sky Mirror HD+ sous sa nouvelle marque mondiale XCMG Road Machinery. La société proposait des produits haut de gamme conçus pour les applications de revêtement d'asphalte de haute qualité dans le cadre de sa gamme de produits qui comprend cinq catégories de produits, notamment les usines d'asphalte, les niveleuses, les fraiseuses, les finisseurs et les rouleaux compresseurs.
Segmentation de lindustrie des pavés dasphalte
Le finisseur d'asphalte est une machine utilisée pour le revêtement des routes. Ces machines ont leurs rôles uniques à jouer et remarquent ainsi leur existence dans la construction de grandes surfaces de chaussée. Un finisseur d'asphalte est une machine de pose automotrice comportant deux ensembles principaux, à savoir un tracteur et une table, utilisée pour épandre de l'asphalte mélangé à chaud.
Le marché des finisseurs dasphalte est segmenté par type, gamme de pavage et géographie. Sur la base du type, le marché a été segmenté en finisseurs à chenilles, finisseurs sur pneus et chapes. Sur la base de la gamme de pavage, le marché a été segmenté en moins de 1,5 m, 1,5 m à 2,3 m, 2,4 m à 2,55 m et au-dessus de 2,55 m et sur la base de la géographie, le marché a été segmenté en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et Reste du monde. Pour chaque segment, la taille et les prévisions du marché sont basées sur la valeur (en milliards USD).
Taper
| Pavés sur chenilles |
| Pavés sur roues |
| Chapes |
Gamme de pavage
| Moins de 1,5 m |
| 1,5 m à 2,3 m |
| 2,4 m à 2,55 m |
| Au dessus de 2,55 m |
Géographie
| Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | |
| Reste de l'Amérique du Nord | |
| L'Europe | Allemagne |
| Royaume-Uni | |
| France | |
| Italie | |
| Le reste de l'Europe | |
| Asie-Pacifique | Chine |
| Inde | |
| Japon | |
| Corée du Sud | |
| Reste de l'Asie-Pacifique | |
| Reste du monde | Mexique |
| Brésil | |
| Emirats Arabes Unis | |
| Autres pays |
| Taper | Pavés sur chenilles | |
| Pavés sur roues | ||
| Chapes | ||
| Gamme de pavage | Moins de 1,5 m | |
| 1,5 m à 2,3 m | ||
| 2,4 m à 2,55 m | ||
| Au dessus de 2,55 m | ||
| Géographie | Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | ||
| Reste de l'Amérique du Nord | ||
| L'Europe | Allemagne | |
| Royaume-Uni | ||
| France | ||
| Italie | ||
| Le reste de l'Europe | ||
| Asie-Pacifique | Chine | |
| Inde | ||
| Japon | ||
| Corée du Sud | ||
| Reste de l'Asie-Pacifique | ||
| Reste du monde | Mexique | |
| Brésil | ||
| Emirats Arabes Unis | ||
| Autres pays | ||
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FAQ sur les études de marché sur les pavés dasphalte
Quelle est la taille actuelle du marché des pavés dasphalte ?
Le marché des finisseurs dasphalte devrait enregistrer un TCAC supérieur à 5 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché Pavés dasphalte ?
Volvo Construction Equipment Corporation, Caterpillar Inc., Fayat Group, Vogele, Ammann Group sont les principales sociétés opérant sur le marché des finisseurs dasphalte.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des pavés dasphalte ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des pavés dasphalte ?
En 2024, lAsie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché des finisseurs dasphalte.
Quelles années couvre ce marché des pavés dasphalte ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des pavés dasphalte pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des pavés dasphalte pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur l'industrie des pavés d'asphalte
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des pavés dasphalte 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des pavés dasphalte comprend des perspectives de prévision du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
