Tamanho e Análise de Participação do Mercado de Abastecimento de GNL da América do Norte - Tendências de Crescimento e Previsões (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado de Abastecimento de GNL da América do Norte

Segmento de Ferries e OSV a Dominar o Mercado

• Ferries são embarcações utilizadas para transportar cargas através da água. Um ferry de passageiros é utilizado como ônibus aquático ou táxi aquático para viajar de um lugar a outro. Por outro lado, os navios de apoio offshore (OSV) são necessários durante a exploração de petróleo e trabalhos de construção em locais offshore. Além disso, auxiliam no fornecimento dos suprimentos necessários durante atividades de exploração, perfuração e construção.
• Essas embarcações operam principalmente com óleo combustível pesado e óleo diesel marítimo. No entanto, as regulamentações governamentais relativas à emissão de enxofre, dióxido de carbono e outros poluentes têm incentivado o uso de GNL como combustível nas embarcações. Nos Estados Unidos, padrões mais rígidos de controle de emissões, acesso ao GNL proveniente de tanques de liquefação ou de armazenamento relacionados à liquefação, e instalações portuárias facilitaram a infraestrutura de abastecimento de GNL no país.
• Além disso, há um aumento no número de ferries e OSVs em encomenda com base em combustível GNL. O crescente retrofit de ferries com motores de duplo combustível tem impulsionado a demanda por serviços de abastecimento de GNL.
• Em março de 2019, a empresa canadense BC Ferries anunciou a construção de até cinco novos ferries movidos a GNL, principalmente para substituir quatro embarcações existentes, a fim de atender às mudanças nas demandas de viagens no futuro próximo. Espera-se que os novos ferries entrem em operação até o final de 2020.
• Portanto, o crescente número de ferries e OSVs movidos a GNL deve impulsionar a demanda por ferries e OSVs movidos a GNL na América do Norte durante o período de previsão.

Estados Unidos a Dominar o Mercado

• Os Estados Unidos responderam pela maior parte do mercado de abastecimento de GNL, em razão do aumento da demanda por GNL para reduzir a pegada de carbono na indústria de transporte marítimo. O combustível de bunker é utilizado principalmente por embarcações, como graneleiros e navios de carga geral, petroleiros, navios porta-contêineres, navios de apoio offshore e ferries no país.
• Em 2016, a Organização Marítima Internacional (OMI) reduziu o teor de enxofre permitido nos combustíveis marítimos para 0,5% de um anterior 3,5%, para conter as emissões de gases de efeito estufa. A data de implementação foi anunciada como 1º de janeiro de 2020. Em razão dos fatores mencionados acima, espera-se que o mercado de abastecimento de GNL dos Estados Unidos registre crescimento nos próximos anos, uma vez que o GNL provavelmente será uma alternativa econômica para o combustível marítimo após a regulamentação da OMI.
• Atualmente, nos Estados Unidos, o abastecimento de GNL ocorre em Jacksonville, Flórida, e em Port Fourchon, Los Angeles, com uma terceira instalação em desenvolvimento em Tacoma, WA. O abastecimento de navios de cruzeiro movidos a GNL por meio de barcaças está planejado para Port Canaveral, Flórida.
• Se os produtores de GNL nos Estados Unidos puderem fornecer uma parcela significativa deste mercado, devido aos baixos custos de produção de GNL em comparação com outros países, o abastecimento de GNL poderia aumentar a demanda pela produção, transporte e liquefação de gás natural dos Estados Unidos. Além disso, o aumento da demanda também pode proporcionar uma oportunidade para o aumento de barcaças de abastecimento de GNL construídas domesticamente.
• Além disso, as exportações de GNL dos Estados Unidos têm aumentado nos últimos anos, com a expansão das instalações de liquefação de GNL existentes, o que deve fortalecer o mercado.
• Portanto, em razão dos fatores mencionados acima, espera-se que o mercado de abastecimento de GNL nos Estados Unidos seja o maior durante o período de previsão.