Mercado de carga y logística de Hungría: crecimiento, tendencias, impacto de COVID-19 y pronósticos (2022 - 2027)

El mercado de carga y logística en Hungría está segmentado por función (transporte de carga, expedición de carga, almacenamiento, mensajería, envío urgente y paquetería, servicios de valor agregado, logística de cadena de frío, logística de última milla, logística de devolución y otras áreas emergentes) y por Usuario final (construcción, petróleo y gas y explotación de canteras, agricultura, pesca y silvicultura, fabricación y automoción, comercio de distribución, otros (farmacéutico y sanitario)).

Instantánea del mercado

CAGR
Study Period: 2016 - 2026
Base Year: 2021
CAGR: 6 %

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Visión general del mercado

El mercado de carga y logística de Hungría ha estado en constante aumento desde los últimos años y se espera que crezca a una CAGR de alrededor del 6% en los próximos años. La facturación neta de los proveedores de servicios logísticos en Hungría de alrededor de 3.400 billones de HUF representa casi el 5% de la facturación neta total de la economía nacional. Actualmente, hay 40.000 empresas de logística en Hungría, de las cuales una parte importante son pequeñas y medianas empresas. El sector logístico húngaro emplea a 259 mil personas, lo que representa alrededor del 6,5% del empleo total en la fuerza laboral del país. El sector Logístico representa el 6,3% del producto interior bruto húngaro.

Alcance del Informe

El informe de mercado de carga y logística de Hungría proporciona información sobre el mercado como Descripción general del mercado, Dinámica del mercado, Innovación tecnológica y su impacto, Impacto del crecimiento del comercio electrónico en el mercado, Impacto de las regulaciones en el sector de la logística, Atractivo de la industria: análisis de las cinco fuerzas de Porter, Insights on Cross -Comercio fronterizo e información sobre el desarrollo de la infraestructura logística en Hungría.

También proporciona un análisis integral de la segmentación por Función (Transporte de Carga, Transporte de Carga, Almacenamiento, Courier, Express y Paquetería, Servicios de Valor Agregado, Logística de Cadena de Frío, Logística de Última Milla, Logística de Retorno y Otras Áreas Emergentes) y por Usuario final (construcción, petróleo y gas y explotación de canteras, agricultura, pesca y silvicultura, fabricación y automoción, comercio de distribución, otros (farmacéutico y sanitario)).

Además, el informe también proporciona perfiles de empresas con los principales actores del mercado para comprender el panorama competitivo del mercado.

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Tendencias clave del mercado

Red e Infraestructura Transeuropea de Transporte en Hungría

Debido a su posición geográfica, Hungría ocupa una posición central en Europa. El país está atravesado por cuatro Corredores Transeuropeos de Transporte (RTE-T), cada uno de los cuales llega a la capital. Hungría cuenta actualmente con cuatro corredores ferroviarios de mercancías en pleno funcionamiento: Oriente-Mediterráneo oriental, Mediterráneo, Ámbar y Rin Danubio. También se encuentra en la intersección de dos líneas del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS). Por tanto, el país actúa como un ferry que une la Unión Europea con el resto de Europa desde el sur (Serbia) y el noreste (Ucrania). Esto convierte a Hungría en uno de los centros de transporte más importantes, proporcionando fácil acceso a todas las partes de Europa: por ferrocarril, carretera, aire y transporte marítimo.

A lo largo de los años, el gobierno ha realizado enormes inversiones en todos los modos de transporte (ferrocarril, carretera, aire, agua) para desarrollarlos al nivel de funcionamiento más eficiente. Además, el gobierno húngaro ha presupuestado gastar 3200 mil millones de HUF en el desarrollo de carreteras y 1500 mil millones de HUF en el desarrollo ferroviario para 2022. Por lo tanto, para los próximos años se esperan desarrollos extraordinarios en toda la red vial y ferroviaria húngara.

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Cambio hacia el Transporte Intermodal de Mercancías

En Hungría, actualmente, el modo de transporte de mercancías más utilizado es a través de carreteras. Si alrededor del 10-20% del tráfico de mercancías por carretera de larga distancia se trasladara al transporte ferroviario y fluvial, la carga medioambiental de las vías públicas podría reducirse en decenas de miles de millones de florines (HUF). Hay más de 500.000 vehículos pesados ​​en las carreteras de Budapest y en un radio de 70 km de la ciudad cada año. Alrededor del 5% al ​​10% de este tráfico podría ser un socio comercial potencial para el transporte intermodal de mercancías por ferrocarril, lo que significaría un transporte intermodal de hasta 25.000 a 50.000 remolques de mercancías pesadas por año. Para facilitar este cambio de la carretera al ferrocarril y las vías fluviales, el gobierno húngaro ha iniciado muchas mejoras. Se han mejorado las asociaciones viales, ferroviarias y fluviales, permitiendo a los transportistas ahorrar costos y compensar la importante escasez de conductores. También se están fomentando nuevos parques industriales, almacenes más grandes y centros logísticos para construir conexiones ferroviarias.

Hungría está estableciendo una base logística en el puerto de Trieste, Italia, en un área de 32 hectáreas. Esto permitirá a las empresas llegar a la salida del mar húngaro por carretera o ferrocarril en 24 horas. El país también ha emprendido proyectos para establecer centros intermodales en el marco de la Red Nacional de Terminales Intermodales de Contenedores.

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Panorama competitivo

La industria está bastante fragmentada con muchos jugadores existentes en el mercado de carga y logística. La industria logística húngara está experimentando desarrollos significativos en el campo de la logística interior y de transporte, creando así nuevas oportunidades de mercado para los jugadores existentes en el mercado. Las iniciativas tomadas por el gobierno para desarrollar el mercado logístico en Hungría están motivando aún más a nuevos jugadores a ingresar al mercado. Algunos de los principales actores existentes en el mercado incluyen: APL, Austromar, Cargill, CEVA, db Schenker, JFC, KTI, Logwin, Nec Logistics, Raben, Rhenus y Yusen.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCCIÓN

    1. 1.1 Supuestos de estudio y definición de mercado

      1. 1.2 Alcance del estudio

      2. 2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN

        1. 3. RESUMEN EJECUTIVO

          1. 4. PERSPECTIVAS Y DINÁMICAS DEL MERCADO

            1. 4.1 Visión general del mercado

              1. 4.2 Dinámica del mercado

                1. 4.2.1 Conductores

                  1. 4.2.2 Restricciones

                    1. 4.2.3 Oportunidades

                    2. 4.3 Innovación tecnológica y su impacto

                      1. 4.4 Impacto del crecimiento del comercio electrónico en el mercado

                        1. 4.5 Impacto de la Normativa en el Sector Logístico

                          1. 4.6 Atractivo de la industria: análisis de las cinco fuerzas de Porter

                            1. 4.7 Perspectivas sobre el comercio transfronterizo

                              1. 4.8 Perspectivas sobre el desarrollo de la infraestructura logística en Hungría

                              2. 5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO

                                1. 5.1 por función

                                  1. 5.1.1 Transporte de mercancías

                                    1. 5.1.2 Camino

                                      1. 5.1.3 Carril

                                        1. 5.1.4 mar y tierra adentro

                                          1. 5.1.5 Aire

                                            1. 5.1.6 Transporte de carga

                                              1. 5.1.7 almacenamiento

                                                1. 5.1.8 Courier, expreso y paquetería

                                                  1. 5.1.9 Servicios de valor añadido

                                                    1. 5.1.10 Logística de Cadena de Frío, Logística de Última Milla, Logística de Retorno y Otras Áreas Emergentes

                                                    2. 5.2 Por usuario final

                                                      1. 5.2.1 Construcción

                                                        1. 5.2.2 Petróleo y Gas y Canteras

                                                          1. 5.2.3 Agricultura, pesca y silvicultura

                                                            1. 5.2.4 Manufactura y Automoción

                                                              1. 5.2.5 Comercio Distributivo

                                                                1. 5.2.6 Otros (farmacéutico y sanitario)

                                                              2. 6. PANORAMA COMPETITIVO

                                                                1. 6.1 Descripción general (concentración del mercado y jugadores principales)

                                                                  1. 6.2 Perfiles de la empresa

                                                                    1. 6.2.1 APL

                                                                      1. 6.2.2 Austromar

                                                                        1. 6.2.3 Cargill

                                                                          1. 6.2.4 ALGO

                                                                            1. 6.2.5 db schenker

                                                                              1. 6.2.6 JFC

                                                                                1. 6.2.7 KTI

                                                                                  1. 6.2.8 Logwin

                                                                                    1. 6.2.9 Nec Logística

                                                                                      1. 6.2.10 Rabén

                                                                                        1. 6.2.11 el Rin

                                                                                          1. 6.2.12 Yusen*

                                                                                        2. 7. APÉNDICE

                                                                                          1. 7.1 Distribución del PIB por Actividad

                                                                                            1. 7.2 Perspectivas sobre los flujos de capital en el mercado

                                                                                              1. 7.3 Estadísticas Económicas - Contribución del Sector Transporte y Almacenamiento a la Economía

                                                                                                1. 7.4 Estadísticas de Comercio Exterior - Exportaciones e Importaciones, por Producto

                                                                                                2. 8. DESCARGO DE RESPONSABILIDAD

                                                                                                  You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

                                                                                                  Frequently Asked Questions

                                                                                                  El mercado del mercado de carga y logística de Hungría se estudia desde 2016 hasta 2026.

                                                                                                  El mercado de transporte y logística de Hungría está creciendo a una CAGR del 6 % en los próximos 5 años.

                                                                                                  APL, Austromar, Cargill, CEVA, db Schenker, JFC, KTI, Logwin, Nec Logistics, Raben, Rhenus, Yusen son las principales empresas que operan en el mercado de transporte y logística de Hungría.

                                                                                                  80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

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