| Período de Estudio | 2020 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Tamaño del Mercado (2024) | 1.39 Billones de dólares |
| Tamaño del Mercado (2029) | 2.06 Billones de dólares |
| CAGR (2024 - 2029) | 8.29% |
| Mercado Más Grande | Asia Pacífico |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de la logística verde
El tamaño del mercado de logística verde se estima en USD 1,28 billones en 2024 y se espera que alcance los USD 1,91 billones para 2029, creciendo a una CAGR del 8,29 % durante el período de pronóstico (2024-2029).
El crecimiento del mercado de la logística verde se ve estimulado por factores como el aumento de las actividades de responsabilidad social corporativa (RSC) emprendidas por las empresas logísticas, la creciente adopción de vehículos eléctricos en el sector del transporte, el aumento de la legislación medioambiental y el creciente uso de la inteligencia artificial en la cadena de suministro mundial.
Los combustibles alternativos, como los vehículos híbridos eléctricos y biodiésel, son cada vez más utilizados por empresas como UPS, DHL o FedEx. El almacenamiento y el embalaje eficientes ayudan a reducir la cantidad de materiales utilizados y los envases de plástico de un solo uso. Los envases reutilizables, que ayudan a reducir los residuos y los costes relacionados con la eliminación de los envases, son otra estrategia.
Las empresas están cambiando cada vez más a vehículos eléctricos para satisfacer estas necesidades de entrega en evolución. Las flotas de vehículos eléctricos tienen costos operativos más bajos y menos interrupciones que los vehículos de gasolina o diésel, a la mitad del precio de la electricidad por milla y sin necesidad de reparaciones o cambios de aceite.
En 2022, se vendieron casi 66.000 autobuses eléctricos y 60.000 camiones medianos y pesados en todo el mundo, alrededor del 4,5 % de todos los autobuses y el 1,2 % de las ventas de camiones.
Para hacer frente a los desafíos ambientales, China, como la economía más grande de la región de Asia Pacífico, está promoviendo activamente prácticas logísticas ecológicas. En el país se han realizado inversiones en vehículos eléctricos, fuentes de energía limpia y sistemas de transporte inteligentes. Japón, que es conocido por adoptar tecnologías ecológicas, en particular híbridos y vehículos eléctricos, está viendo ahora la adopción de combustibles sostenibles por parte de las empresas de logística.
En 2022, China vendió 54.000 nuevos autobuses eléctricos y se espera que venda aproximadamente 52.000 camiones MH, lo que representa el 18% o el 4% de todas las ventas en el país y alrededor del 85% en todo el mundo. Además, muchos autobuses y camiones son fabricados por marcas chinas en América Latina, América del Norte y Europa.
Por ejemplo, Yusen Logistics Co. Ltd lanzó un nuevo servicio en abril de 2023 llamado Yuksen Book Claim, que utiliza combustible de aviación sostenible y permite a sus clientes crecer de forma sostenible utilizando el transporte aéreo.
Tendencias del mercado de la logística ecológica
La demanda de almacenes ecológicos está aumentando
Varios factores críticos, como la aparición de redes de distribución multicanal, un enfoque creciente en iniciativas ecológicas y la sostenibilidad para reducir el desperdicio en las operaciones logísticas, están impulsando el desarrollo de mercados de almacenamiento inteligente.
Ante una crisis climática mundial, es imposible continuar con las prácticas de almacenamiento existentes que aumentan el consumo de energía y la generación de residuos. El almacenamiento sostenible está emergiendo como un faro de esperanza en la lucha contra estos desafíos. El almacenamiento sostenible ofrece un enfoque innovador que beneficia a las empresas y al medio ambiente al enfatizar el uso efectivo de los recursos, la reducción de las emisiones de carbono y la promoción de las energías renovables.
Para lograr visibilidad internacional entre los proveedores de servicios 3PL y 4PL, es esencial construir almacenes que cumplan con estándares globales reconocidos como BREEAM y LEED. Se espera que la tendencia de crecimiento continúe, con una demanda que aumente un 16,6% hasta alcanzar los 61,5 millones de pies cuadrados y que la oferta aumente en consecuencia a 61,9 millones de pies cuadrados para 2026, lo que supondrá un aumento del 15,8% con respecto a las cifras estimadas para 2023.
En agosto de 2023, Infor anunció que Zofri implementará el sistema de gestión de almacenes Infor WMS para mejorar el servicio al cliente, uno de los indicadores de rendimiento más críticos en la cadena de suministro. La solución Infor WMS será desplegada en la nube, impulsada por AWS (Amazon Web Services), e implementada por Cerca Technology, partner de Infor en América Latina.
En mayo de 2023, Manhattan Associates anunció su solución Manhattan Active Yard Management reimaginada para ampliar su visión de una cadena de suministro unificada. Al rediseñar la gestión de patios para que funcione a la perfección con sus soluciones de gestión de almacenes y transporte líderes en la industria en una única plataforma nativa de la nube, Manhattan está completando la unificación digital de la distribución y la logística, donde se unen en el mundo físico.
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Asia-Pacífico domina el mercado
El mercado de la región está creciendo a medida que las economías emergentes como India se adaptan a la Cuarta Revolución Industrial y adoptan nuevas tecnologías digitales.
Además, India se centra en mejorar la infraestructura logística y promover los vehículos eléctricos en el sector. Por ejemplo, en enero de 2023, como parte de su transición global hacia operaciones libres de carbono para 2040, FedEx Express aumentó su flota con la instalación de 30 vehículos eléctricos Ace TATA en India. En el área de Logística Verde, Corea del Sur también ha avanzado en la implementación de iniciativas para reducir las emisiones y mejorar la eficacia logística.
Asia Pacífico está invirtiendo aún más en proyectos en el mercado de suministro verde. Por ejemplo, India se ha comprometido a reducir la intensidad de sus emisiones en un 45% para 2030 y a lograr cero emisiones netas para 2070. Para garantizar que el sector de la logística verde reduzca su impacto medioambiental y adopte la movilidad ecológica, este compromiso está respaldado por una inversión de capital de 4.200 millones de dólares (35.000 millones de rupias) para la transición energética.
Otros países como Australia, Singapur y Nueva Zelanda están adoptando progresivamente prácticas logísticas sostenibles en Asia-Pacífico. Para reducir su huella de carbono, las empresas de transporte de mercancías de Singapur han adoptado vehículos eléctricos y varias soluciones renovables. Ninja Van Singapore ha introducido iniciativas como un programa piloto de pruebas de vehículos eléctricos o el relanzamiento de versiones ecológicas de sus productos para minimizar el impacto medioambiental y contribuir a un sector logístico sostenible.
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Visión general de la industria de la logística ecológica
El mercado de la logística verde está relativamente fragmentado, con grandes actores globales y pequeños y medianos actores locales, con bastantes actores que ocupan la cuota de mercado. Los gobiernos y los reguladores de todo el mundo adoptan estrictas regulaciones y políticas ambientales, que han sido importantes impulsores del mercado del transporte ecológico. En este Reglamento se prevén diferentes aspectos de las operaciones logísticas, como el control de emisiones, la gestión de residuos, la eficiencia energética y la sostenibilidad.
Por otro lado, existe una notable oportunidad de crecimiento para los actores del mercado que operan en el mercado debido a la creciente conciencia ambiental en los sectores de uso final, la creciente demanda de almacenes ecológicos inteligentes y el mayor desarrollo de drones lidar para la entrega y el almacenamiento de última milla. Entre los principales actores se encuentran United Parcel Service, AI Futtaim Logistics, Bollore Logistics, Yusen Logistics Co. Ltd y DHL International GmbH.
Líderes del mercado de la logística ecológica
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United Parcel Service
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AI Futtaim Logistics
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Bollore Logistics
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Yusen Logistics Co., Ltd
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DHL International GmbH
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de la logística verde
• Junio de 2023 DHL Global Forwarding, la división de Deutsche Post AG especializada en transporte aéreo y marítimo, ha formado una asociación estratégica con IAG Cargo en el ámbito del combustible de aviación sostenible (SAF). Como parte de esta colaboración, DHL ha firmado un contrato para adquirir 11,5 millones de litros de SAF, contribuyendo a reducir las emisiones del transporte clasificadas en Alcance 3 en 2023.
• Mayo de 2023 Bolloré Logistics, filial de Bolloré SE, amplía su flota en India con un vehículo eléctrico comercial. Es ideal para entregas de última milla debido a su alta movilidad y bajo impacto de carbono.
• Abril de 2023 DHL, una subsidiaria de Deutsche Post DHL Group, lanzó una nueva herramienta para ayudar a los clientes a reducir su impacto de carbono. El DHL GoGreen Dashboard es una solución de seguimiento de emisiones para clientes grandes y amplios, que proporciona transparencia en línea con los estándares establecidos de la industria, como el Marco del Consejo Global de Emisiones Logísticas (GLEC).
Segmentación de la industria de la logística verde
La logística verde se refiere a la aplicación de prácticas sostenibles dentro de la gestión de la cadena de suministro para reducir el impacto ambiental negativo de las actividades logísticas. Incorpora soluciones de transporte respetuosas con el medio ambiente, planificación optimizada de rutas, almacenamiento energéticamente eficiente y técnicas de gestión de residuos.
En el informe se cubre un análisis completo de antecedentes del mercado de logística verde, que incluye una evaluación del sector y la contribución de la industria a la economía, una descripción general del mercado, una estimación del tamaño del mercado para segmentos críticos, regiones clave y tendencias emergentes en los segmentos de mercado, la dinámica del mercado y estadísticas esenciales de producción y consumo.
El mercado de la logística verde está segmentado por usuario final (atención médica, fabricación, automotriz, servicios bancarios y financieros, comercio minorista y comercio electrónico, y otros), por tipo de negocio (almacenamiento, distribución y servicios de valor agregado), por modo de operación (almacenamiento, distribución por carretera, distribución por vías marítimas y otros) y por región (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y LAMEA). El informe ofrece el tamaño del mercado y las previsiones para el mercado de la logística verde en valor (USD) para todos los segmentos anteriores.
Por usuario final
| Cuidado de la salud |
| Fabricación |
| Automotor |
| Servicios bancarios y financieros |
| Comercio minorista y comercio electrónico |
| Otros |
Por tipo de negocio
| almacenamiento |
| Distribución |
| Servicios de valor añadido |
Por modo de operación
| Almacenamiento |
| Distribución de Carreteras |
| Distribución por vía marítima |
| Otros |
Geografía
| América del norte | A NOSOTROS |
| Canada | |
| México | |
| Europa | Alemania |
| Reino Unido | |
| Francia | |
| Rusia | |
| España | |
| El resto de Europa | |
| Asia-Pacífico | India |
| Porcelana | |
| Japón | |
| Corea del Sur | |
| Resto de Asia Pacífico | |
| LAMEA | América Latina |
| Oriente Medio | |
| África |
| Por usuario final | Cuidado de la salud | |
| Fabricación | ||
| Automotor | ||
| Servicios bancarios y financieros | ||
| Comercio minorista y comercio electrónico | ||
| Otros | ||
| Por tipo de negocio | almacenamiento | |
| Distribución | ||
| Servicios de valor añadido | ||
| Por modo de operación | Almacenamiento | |
| Distribución de Carreteras | ||
| Distribución por vía marítima | ||
| Otros | ||
| Geografía | América del norte | A NOSOTROS |
| Canada | ||
| México | ||
| Europa | Alemania | |
| Reino Unido | ||
| Francia | ||
| Rusia | ||
| España | ||
| El resto de Europa | ||
| Asia-Pacífico | India | |
| Porcelana | ||
| Japón | ||
| Corea del Sur | ||
| Resto de Asia Pacífico | ||
| LAMEA | América Latina | |
| Oriente Medio | ||
| África | ||
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Preguntas frecuentes sobre la investigación de mercado de la logística ecológica
¿Qué tan grande es el mercado de la logística verde?
Se espera que el tamaño del mercado de logística verde alcance los USD 1,28 billones en 2024 y crezca a una CAGR del 8,29% para alcanzar los USD 1,91 billones en 2029.
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de logística verde?
En 2024, se espera que el tamaño del mercado de logística verde alcance los 1,28 billones de dólares.
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de la logística verde?
United Parcel Service, AI Futtaim Logistics, Bollore Logistics, Yusen Logistics Co., Ltd, DHL International GmbH son las principales empresas que operan en el mercado de la logística verde.
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado de logística verde?
En 2024, Asia Pacífico representa la mayor cuota de mercado en el mercado de logística verde.
¿Qué años abarca este Mercado de Logística Verde y cuál fue el tamaño del mercado en 2023?
En 2023, el tamaño del mercado de logística verde se estimó en 1,17 billones de dólares. El informe cubre el tamaño histórico del mercado de logística verde durante años 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de logística verde para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Última actualización de la página el:
Informe de la industria de la logística verde
Estadísticas de la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de Logística Verde en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de Green Logistics incluye una perspectiva de pronóstico del mercado para 2024 a (2024 a 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
