| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| CAGR | 13.84% |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia Pacífico |
| Mercado Más Grande | América del norte |
| Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de trenes de aterrizaje de aviones comerciales
Se prevé que el mercado de trenes de aterrizaje de aviones comerciales crezca de 2.740 millones de dólares en 2022 a 5.900 millones de dólares en 2028, registrando una tasa compuesta anual del 13,84% durante el período previsto.
La pandemia de COVID-19 provocó una crisis a gran escala, con la imposición de restricciones de viaje y la suspensión de vuelos en un esfuerzo global por contener la propagación del virus. La industria de la aviación está en modo de supervivencia, paralizada por el tráfico y las pérdidas de ingresos. Según las actualizaciones más recientes de la IATA, la OACI, el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) y la Organización Mundial del Turismo de las Naciones Unidas (OMT), el tráfico aéreo internacional de pasajeros en 2022 aumentó un 152,7% con respecto a 2021 y alcanzó el 62,2% de los niveles de 2019. El tráfico internacional de diciembre de 2022 aumentó un 80,2% con respecto a diciembre de 2021, alcanzando el 75,1% del nivel de diciembre de 2019.
Se espera que la expansión del tamaño de las flotas de las principales aerolíneas y el rápido crecimiento del sector de la aviación comercial impulsen la demanda de nuevos aviones y, como resultado, de trenes de aterrizaje. Debido al aumento de la producción de aviones de próxima generación, se espera que el sector de la aviación civil crezca significativamente. Las mejoras en las condiciones económicas globales han aumentado el tráfico aéreo global de pasajeros. Para satisfacer la creciente demanda de viajes aéreos, el número de aviones comerciales ha aumentado drásticamente. Se espera que este aumento en el número de aviones comerciales impulse la demanda de sistemas de tren de aterrizaje para aviones comerciales.
Tendencias del mercado de trenes de aterrizaje de aviones comerciales
El principal segmento de tren de aterrizaje para dominar el mercado durante el período previsto
El tren de aterrizaje principal soporta todo el peso del avión durante el primer impacto. Por tanto, el número de neumáticos utilizados en ellos es mayor que el de los trenes de aterrizaje delanteros. La fabricación del tren de aterrizaje principal implica mayores costes debido a un mayor número de piezas en comparación con los trenes de aterrizaje delanteros. Por lo tanto, los ingresos de este segmento son mucho más altos que los del segmento de trenes de aterrizaje delanteros. Los aviones de fuselaje ancho y los grandes aviones de carga son los principales generadores de ingresos del segmento, ya que requieren un gran equipo de tren de aterrizaje principal para soportar el peso del avión. Además, el costo de comprar un nuevo tren de aterrizaje, el costo de MRO (mantenimiento, reparación y operaciones) y los costos de posventa del tren de aterrizaje multibogey utilizado en aviones de fuselaje ancho son altos. Por ejemplo, en el A380, el avión comercial más grande del mundo, el tren de aterrizaje principal consta de 20 ruedas en total. En septiembre de 2022, Revima Asia Pacific anunció que había firmado un acuerdo de 2 años con Luxair para la revisión del tren de aterrizaje del B737 NG. Además, en 2020 se produjo una disminución en las entregas de aviones comerciales debido a la pandemia de COVID-19. Con el aumento del tráfico aéreo de pasajeros, las aerolíneas han comenzado a operar en todas las rutas principales y también han agregado nuevas rutas, creando a su vez una nueva demanda para el mercado de trenes de aterrizaje comerciales.
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Se espera que Asia-Pacífico registre la CAGR más alta durante el período de pronóstico
Se prevé que Asia Pacífico registre la tasa de crecimiento más alta durante el período previsto. Esto se debe principalmente a las crecientes inversiones de India y China en el sector de la aviación y a la creciente demanda de aviones comerciales debido al aumento del tráfico aéreo. Según la IATA, Asia-Pacific Airlines registró un aumento del 363,3 % en el tráfico internacional durante todo el año 2022 en comparación con 2021, manteniendo la tasa interanual más fuerte entre las regiones. La capacidad aumentó un 129,9% y el factor de ocupación subió 37,3 puntos porcentuales hasta el 74,0%. El tráfico de diciembre de 2022 aumentó un 302,7% respecto a diciembre de 2021.
En noviembre de 2022, China Aviation Supplies (CASC) firmó oficialmente un acuerdo de compra al por mayor de 140 aviones Airbus. El pedido por valor de 17 mil millones de dólares incluía los pedidos ya existentes de CASC. Además, en julio de 2022, Airbus confirmó la firma de múltiples pedidos de aviones con Air China, China Eastern, China Southern y Shenzhen Airlines por un total de 292 aviones de la familia A320, lo que demuestra un impulso de recuperación extremadamente positivo para el mercado de la aviación chino. Se espera que un pedido tan inmenso de aviones impulse una gran demanda de trenes de aterrizaje que se instalarán en estos aviones, lo que conducirá a un aumento exponencial de las oportunidades de crecimiento del mercado durante el período previsto.
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Descripción general de la industria del tren de aterrizaje de aviones comerciales
El mercado de trenes de aterrizaje de aviones comerciales se consolida debido a la presencia de pocos actores en el mercado. El mercado incluye proveedores de sistemas de tren de aterrizaje, proveedores de componentes, integradores de trenes de aterrizaje y proveedores de MRO. Safran SA, Raytheon Technologies Corporation, Honeywell International Inc., AAR CORP. y Parker Meggitt (Parker-Hannifin Corporation) son actores destacados en el mercado. Se prevé que el mercado se consolide durante el período previsto debido al crecimiento inorgánico a través de fusiones y adquisiciones para crear conglomerados MRO y mejorar la calidad del servicio. En este sentido, en septiembre de 2022, Parker Aerospace anunció que había adquirido Meggitt PLC por 7.800 millones de dólares.
Los proveedores de trenes de aterrizaje también están invirtiendo en la investigación y el desarrollo de sistemas avanzados de trenes de aterrizaje livianos (para aumentar la eficiencia del combustible de las aeronaves), dispositivos reductores de ruido y sistemas de trenes de aterrizaje eléctricos (para reducir las emisiones de carbono de las aeronaves). En colaboración con JAXA, Kawasaki Heavy Industries y Mitsubishi Aircraft Corporation, SPP participa en FQUROH (demostración de vuelo de tecnología silenciosa para reducir el ruido de configuraciones de gran sustentación), cuyo objetivo es diseñar y fabricar dispositivos de reducción de ruido acoplados al tren de aterrizaje principal.
Líderes del mercado de trenes de aterrizaje de aviones comerciales
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Safran SA
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Raytheon Technologies Corporation
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Honeywell International Inc.
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AAR CORP.
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Parker Meggitt (Parker-Hannifin Corporation)
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de trenes de aterrizaje de aviones comerciales
- En marzo de 2023, Emirates, la aerolínea con sede en Dubai y el mayor operador mundial de aviones Airbus A380 de largo alcance, firmó recientemente dos contratos importantes para servicios integrales de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) con Lufthansa Technik AG. Según el acuerdo, Lufthansa Technik proporcionará a Emirates capacidad adicional altamente flexible para el mantenimiento de la base del A380, como comprobaciones C y revisión de los trenes de aterrizaje principales de los buques insignia de dos pisos de la aerolínea.
- En julio de 2022, Etopian Airlines anunció que la aerolínea había firmado un contrato con Boeing Global Services que incluye un programa de intercambio de tren de aterrizaje para 19 modelos Boeing V787 y un contrato de 5 años para servicios de gestión del estado de los aviones.
- En abril de 2022, Liebherr Aerospace y Airbus firmaron un contrato de colaboración a largo plazo para diseñar conjuntamente características clave del tren de aterrizaje para las necesidades futuras de Airbus.
Segmentación de la industria del tren de aterrizaje de aviones comerciales
Los trenes de aterrizaje proporcionan un sistema de suspensión a la aeronave durante el rodaje, el despegue y el aterrizaje, al tiempo que facilitan el frenado y el control de dirección mediante la integración de sistemas de apoyo para la aeronave.
El mercado de trenes de aterrizaje de aviones comerciales está segmentado por tipo de tren de aterrizaje, tipo de aeronave y geografía. Por tipo de tren de aterrizaje, el mercado se segmenta en tren de aterrizaje de nariz y tren de aterrizaje principal. Por tipo de avión, el mercado se segmenta en jet de fuselaje estrecho, de fuselaje ancho y regional. Por geografía, el mercado está segmentado en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, América Latina y Oriente Medio y África. El informe ofrece el tamaño del mercado y previsiones por valor (USD) para todos los segmentos anteriores.
| Tipo de tren de aterrizaje | Tren de aterrizaje principal | ||
| Tren de aterrizaje de nariz | |||
| Tipo de aeronave | Cuerpo estrecho | ||
| fuselaje ancho | |||
| Avión regional | |||
| Geografía | América del norte | Estados Unidos | |
| Canada | |||
| Europa | Reino Unido | ||
| Francia | |||
| Alemania | |||
| Italia | |||
| El resto de Europa | |||
| Asia-Pacífico | Porcelana | ||
| India | |||
| Japón | |||
| Corea del Sur | |||
| Resto de Asia-Pacífico | |||
| América Latina | Brasil | ||
| México | |||
| Resto de América Latina | |||
| Medio Oriente y África | Emiratos Árabes Unidos | ||
| Arabia Saudita | |||
| Sudáfrica | |||
| Resto de Medio Oriente y África | |||
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado sobre trenes de aterrizaje de aviones comerciales
¿Cuál es el tamaño actual del mercado Tren de aterrizaje de aviones comerciales?
Se proyecta que el mercado Tren de aterrizaje de aviones comerciales registrará una tasa compuesta anual del 13,84% durante el período de pronóstico (2024-2029).
¿Quiénes son los actores clave en el mercado Tren de aterrizaje de aviones comerciales?
Safran SA, Raytheon Technologies Corporation, Honeywell International Inc., AAR CORP., Parker Meggitt (Parker-Hannifin Corporation) son las principales empresas que operan en el mercado de equipos de aterrizaje de aviones comerciales.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado Tren de aterrizaje de aviones comerciales?
Se estima que Asia Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período previsto (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado Tren de aterrizaje de aviones comerciales?
En 2024, América del Norte representa la mayor cuota de mercado en el mercado de equipos de aterrizaje de aviones comerciales.
¿Qué años cubre este mercado de Tren de aterrizaje de aviones comerciales?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Tren de aterrizaje de aviones comerciales para los años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Tren de aterrizaje de aviones comerciales para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029..
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Informe de la industria de reparación y revisión de trenes de aterrizaje de aeronaves
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de reparación y revisión de trenes de aterrizaje de aeronaves en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de reparación y revisión de trenes de aterrizaje de aeronaves incluye una perspectiva de pronóstico del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
