Marktgröße im Straßengüterverkehr in Spanien
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Studienzeitraum | 2016 - 2029 |
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Marktgröße (2024) | USD 35.38 Milliarden |
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Marktgröße (2029) | USD 41.70 Milliarden |
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Marktkonzentration | Hoch |
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Größter Anteil nach Endbenutzer | Herstellung |
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CAGR(2024 - 2029) | 3.34 % |
Hauptakteure |
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*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Straßengüterverkehr in Spanien
Die Größe des spanischen Straßengüterverkehrsmarkts wird im Jahr 2024 auf 35,38 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 41,70 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 3,34 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
- Größtes Segment nach Entfernung – Fernverkehr Aufgrund der steigenden Handelsströme und des Baus reibungsloser Schnellstraßen innerhalb und im ganzen Land dominieren Ferntransportdienste das Distanzsegment im spanischen Straßengüterverkehrsmarkt.
- Größtes Segment nach Produkttyp – Feste Güter In Spanien übertreffen feste Güter im Produkttypsegment die flüssigen Güter, da die meisten transportierten Waren zum Segment der festen Güter gehörten. Darüber hinaus trägt es wesentlich zur Wertschöpfung des Landes bei.
- Größtes Segment nach Endverbrauchern – verarbeitendes Gewerbe Das verarbeitende Gewerbe, das einen Marktanteil von 11,32 % hat und den zweitgrößten Beitrag zum spanischen BIP leistet, macht den Großteil des Straßengüterverkehrsmarkts in Spanien aus.
- Am schnellsten wachsendes Segment nach LKW-Ladungsspezifikation – weniger als LKW-Ladung Kleine und mittlere Unternehmen gehören zu den wichtigsten Endnutzern dieses Dienstes. Derzeit gibt es in Spanien 2.547.511 KMU, was das LTL-Segment zum am schnellsten wachsenden Sektor macht.
Die Fertigung ist nach Endverbrauchern das größte Segment.
- Im Jahr 2020 leistete das Fertigungssegment mit einem Anteil von 340,32 % den größten Beitrag zum spanischen Straßengüterverkehrsmarkt, gefolgt vom Groß- und Einzelhandelssegment mit einem Anteil von 28,03 %. Auch das Segment Groß- und Einzelhandel leistete mit einem Anteil von 11,8 % den größten Beitrag zum spanischen BIP und belief sich im Jahr 2021 auf 161,02 Milliarden US-Dollar.
- Das Endverbrauchersegment des Straßengüterverkehrsmarktes verzeichnete im Jahr 2019 einen Volumenrückgang von 3,44 % gegenüber dem Vorjahr, gefolgt von einem weiteren Rückgang um 5,72 % im Jahresvergleich im Jahr 2020 aufgrund einer Verschlechterung der Handelsströme Spaniens aufgrund der Auswirkungen des Brexit und die COVID-19-Pandemie. Das andere Endverbrauchersegment des Marktes verzeichnete im Jahr 2020 einen maximalen Rückgang von 6,0 % gegenüber dem Vorjahr, was auf den Rückgang bei Unterhaltungs-, Immobilien-, Freizeit- und anderen Aktivitäten zurückzuführen ist.
- Im Prognosezeitraum (2022–2028) wird erwartet, dass das Segment Öl und Gas, Bergbau und Steinbrüche die höchste CAGR von 6,93 % verzeichnen wird, gefolgt vom Segment Groß- und Einzelhandel mit einer CAGR von 5,90 %. Daher wird erwartet, dass der Umfang dieser Marktsegmente im Hinblick auf das Wachstum enorm sein wird.
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Überblick über die spanische Straßengüterverkehrsbranche
Der spanische Straßengüterverkehrsmarkt ist fragmentiert, wobei die fünf größten Unternehmen einen Anteil von 5,20 % ausmachen. Die Hauptakteure in diesem Markt sind Dachser, DSV, Primafrio, Seur Geopost SL und XPO Logistics Inc. (alphabetisch sortiert).
Marktführer im Straßengüterverkehr in Spanien
Dachser
DSV
Primafrio
Seur Geopost SL
XPO Logistics Inc.
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für den Straßengüterverkehr in Spanien
- Juni 2022 GLS übernimmt das französische Tech-Logistik-Start-up Tousfacteurs. Durch die Übernahme von Tousfacteurs kann GLS das Kundenerlebnis auf der letzten Meile weiter optimieren und seine nachhaltigen Lieferservices stärken.
- Mai 2022 Im September 2021 arbeitete FedEx mit Aurora und Paccar zusammen, um die autonome Linehaul-Technologie zu testen. Im Anschluss an diese Zusammenarbeit erweiterte Aurora im Mai 2022 das autonome Frachtpilotprojekt mit FedEx in Texas.
- Mai 2022 Maersk schloss die Übernahme von Pilot Freight Services ab, einem in den USA ansässigen internationalen und inländischen Lieferkettenanbieter mit grenzüberschreitenden Lösungen in Kanada und Mexiko.
Marktbericht für den Straßengüterverkehr in Spanien – Inhaltsverzeichnis
1. ZUSAMMENFASSUNG & WICHTIGSTE ERKENNTNISSE
2. Angebote melden
3. EINFÜHRUNG
3.1. Studienannahmen und Marktdefinition
3.2. Umfang der Studie
3.3. Forschungsmethodik
4. WICHTIGSTE INDUSTRIETRENDS
4.1. BIP-Verteilung nach Wirtschaftstätigkeit
4.2. BIP-Wachstum nach Wirtschaftsaktivität
4.3. Großhandelspreisinflation
4.4. Wirtschaftsleistung und Profil
4.5. BIP des Transport- und Lagersektors
4.6. Logistikleistung
4.7. Modaler Anteil am Güterverkehrssektor
4.8. Länge der Straßen
4.9. Exporttrends
4.10. Trends importieren
4.11. Kraftstoffpreistrends
4.12. Betriebskosten für LKW-Transporte
4.13. Größe der LKW-Flotte nach Typ
4.14. Große Lkw-Lieferanten
4.15. Trends bei der Tonnage im Straßengüterverkehr
4.16. Preistrends im Straßengüterverkehr
4.17. Gesetzlicher Rahmen
4.18. Analyse der Wertschöpfungskette und des Vertriebskanals
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1. Endbenutzer
5.1.1. Land-, Fischerei- und Forstwirtschaft
5.1.2. Konstruktion
5.1.3. Herstellung
5.1.4. Öl und Gas, Bergbau und Steinbrüche
5.1.5. Groß- und Einzelhandel
5.1.6. Andere
5.2. Ziel
5.2.1. Inländisch
5.2.2. International
5.3. LKW-Ladungsspezifikation
5.3.1. Volle LKW-Ladung
5.3.2. Weniger als eine LKW-Ladung
5.4. Containerisierung
5.4.1. Containerisiert
5.4.2. Nicht Containerisiert
5.5. Distanz
5.5.1. Langstrecke
5.5.2. Kurzstrecken
5.6. Produktart
5.6.1. Flüssige Güter
5.6.2. Solide Ware
5.7. Temperaturkontrolle
5.7.1. Kontrolliert
5.7.2. Nicht kontrolliert
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1. Wichtige strategische Schritte
6.2. Marktanteilsanalyse
6.3. Unternehmenslandschaft
6.4. Firmenprofile
6.4.1. Dachser
6.4.2. DB Schenker
6.4.3. Deutsche Post DHL Group
6.4.4. DSV
6.4.5. FedEx
6.4.6. General Logistics Systems
6.4.7. Maersk
6.4.8. Marcotran Transportes Internacionales SL
6.4.9. Primafrio
6.4.10. Seur Geopost SL
6.4.11. Trans Sese SL
6.4.12. XPO Logistics Inc.
7. SCHLÜSSELSTRATEGISCHE FRAGEN FÜR CEE-CEOS VON STRASSENFREIGHT
8. ANHANG
8.1. Überblick über den globalen Logistikmarkt
8.1.1. Überblick
8.1.2. Porters Fünf-Kräfte-Framework
8.1.3. Globale Wertschöpfungskettenanalyse
8.1.4. Marktdynamik (Markttreiber, Beschränkungen und Chancen)
8.2. Quellen & Referenzen
8.3. Liste der Tabellen und Abbildungen
8.4. Primäre Erkenntnisse
8.5. Datenpaket
8.6. Glossar der Begriffe
8.7. Wechselkurs
Liste der Tabellen & Abbildungen
- Abbildung 1:
- VERTEILUNG DES BRUTTOINLANDSPRODUKTS NACH WIRTSCHAFTSTÄTIGKEIT, SPANIEN, ANTEIL %, 2021
- Abbildung 2:
- WACHSTUM DES BRUTTOINLANDSPRODUKTS NACH WIRTSCHAFTSTÄTIGKEIT, SPANIEN, CAGR %, 2016 – 2021
- Abbildung 3:
- GROSSHANDELSPREIS-INFLATIONSRATE, SPANIEN, PROZENTSATZ (%), 2016 – 2021
- Abbildung 4:
- TRENDS IN DER E-COMMERCE-INDUSTRIE, SPANIEN, VALUE, USD, 2016 – 2021
- Abbildung 5:
- TRENDS IN DER E-COMMERCE-INDUSTRIE NACH SEKTOREN, SPANIEN, ANTEIL %, 2021
- Abbildung 6:
- TRENDS IN DER HERSTELLENDEN INDUSTRIE, SPANIEN, WERT, USD, 2016 – 2021
- Abbildung 7:
- TRENDS IN DER VERARBEITUNGSINDUSTRIE NACH SEKTOREN, SPANIEN, ANTEIL %, 2021
- Abbildung 8:
- TRANSPORT- UND LAGERSEKTOR BRUTTOINLANDSPRODUKT, SPANIEN, WERT, USD, 2016 – 2021
- Abbildung 9:
- TRANSPORT- UND LAGERSEKTOR BRUTTOINLANDSPRODUKT, SPANIEN, ANTEIL %, 2016 – 2021
- Abbildung 10:
- LOGISTIKLEISTUNG, SPANIEN, RANG, 2010 – 2018
- Abbildung 11:
- MODALER ANTEIL DES GÜTERVERKEHRSSEKTORS, SPANIEN, ANTEIL %, NACH VOLUMEN (TONNEN), ANTEIL %, 2021
- Abbildung 12:
- LÄNGE DER STRASSEN NACH OBERFLÄCHENART, SPANIEN, ANTEIL %, 2021
- Abbildung 13:
- LÄNGE DER STRASSEN NACH STRASSENART, SPANIEN, ANTEIL %, 2021
- Abbildung 14:
- WERT DER EXPORTE, SPANIEN, USD, 2016-2021
- Abbildung 15:
- WERT DER IMPORTE, SPANIEN, USD, 2016-2021
- Abbildung 16:
- KRAFTSTOFFPREIS NACH KRAFTSTOFFART, SPANIEN, USD PRO LITER, 2016-2021
- Abbildung 17:
- LKW-BETRIEBSKOSTEN, SPANIEN, ANTEIL %, 2021
- Abbildung 18:
- LKW-FLOTTENGRÖSSE NACH TYP, SPANIEN, ANTEIL %, 2021
- Abbildung 19:
- WICHTIGSTE LKW-ZULIEFERMARKEN, SPANIEN, ANTEIL %, 2021
- Abbildung 20:
- AUSGEHOLTE LADUNG DES STRASSENGÜTERVERKEHRS, SPANIEN, TONNEN, 2016-2028
- Abbildung 21:
- STRASSENGÜTERTRANSPORTPREISE, SPANIEN, USD/TONNEN-KM, 2016-2021
- Abbildung 22:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, VOLUMEN, TONNEN-KM, 2016 – 2028
- Abbildung 23:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 24:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, NACH ENDVERBRAUCHER, VOLUMEN, TONNENKM, 2016 – 2028
- Abbildung 25:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, NACH ENDVERBRAUCHER, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 26:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), WERT, NACH ENDBENUTZER, 2016 – 2028
- Abbildung 27:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, LAND-, FISCHEREI- UND FORSTWIRTSCHAFT, VOLUMEN, TONNEN-KM, 2016 – 2028
- Abbildung 28:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, LAND-, FISCHEREI- UND FORSTWIRTSCHAFT, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 29:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), NACH ZIEL, 2021 – 2028
- Abbildung 30:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, BAU, VOLUMEN, TONNEN-KM, 2016 – 2028
- Abbildung 31:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, BAU, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 32:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), NACH ZIEL, 2021 – 2028
- Abbildung 33:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, HERSTELLUNG, VOLUMEN, TONNEN-KM, 2016 – 2028
- Abbildung 34:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, HERSTELLUNG, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 35:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), NACH ZIEL, 2021 – 2028
- Abbildung 36:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, ÖL UND GAS, BERGBAU UND STEINE, VOLUMEN, TONNEN-KM, 2016 – 2028
- Abbildung 37:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, ÖL UND GAS, BERGBAU UND STEINE, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 38:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), NACH ZIEL, 2021 – 2028
- Abbildung 39:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, GROSS- UND EINZELHANDEL, VOLUMEN, TONNEN-KM, 2016 – 2028
- Abbildung 40:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, GROSS- UND EINZELHANDEL, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 41:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), NACH ZIEL, 2021 – 2028
- Abbildung 42:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, SONSTIGE, VOLUMEN, TONNEN-KM, 2016 – 2028
- Abbildung 43:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, SONSTIGE, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 44:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), NACH ZIEL, 2021 – 2028
- Abbildung 45:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, NACH ZIEL, VOLUMEN, TONNEN-KM, 2016 – 2028
- Abbildung 46:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, NACH ZIEL, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 47:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, ANTEIL (%), WERT, NACH ZIEL, 2016 – 2028
- Abbildung 48:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, INLAND, VOLUMEN, TONNEN-KM, 2016 – 2028
- Abbildung 49:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, INLAND, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 50:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), NACH ENDBENUTZER, 2021 – 2028
- Abbildung 51:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, INTERNATIONAL, VOLUMEN, TONNEN-KM, 2016 – 2028
- Abbildung 52:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, INTERNATIONAL, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 53:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), NACH ENDBENUTZER, 2021 – 2028
- Abbildung 54:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, NACH LKW-LADUNGSSPEZIFIKATION, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 55:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), WERT, NACH LKW-LADUNGSSPEZIFIKATION, 2016 – 2028
- Abbildung 56:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, VOLLSTÄNDIGE LKW-LADUNG, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 57:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, WACHSTUM (2016-2021) UND PROGNOSEN (2022-2028), CAGR %
- Abbildung 58:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, WENIGER ALS LKW-LADUNG, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 59:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, WACHSTUM (2016-2021) UND PROGNOSEN (2022-2028), CAGR %
- Abbildung 60:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, NACH CONTAINERISIERUNG, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 61:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, ANTEIL (%), WERT, NACH CONTAINERISIERUNG, 2016 – 2028
- Abbildung 62:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, CONTAINER, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 63:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, WACHSTUM (2016-2021) UND PROGNOSEN (2022-2028), CAGR %
- Abbildung 64:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, NICHT CONTAINERISIERT, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 65:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, WACHSTUM (2016-2021) UND PROGNOSEN (2022-2028), CAGR %
- Abbildung 66:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, NACH ENTFERNUNG, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 67:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), WERT, NACH ENTFERNUNG, 2016 – 2028
- Abbildung 68:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, LANGSTRECKE, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 69:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, WACHSTUM (2016-2021) UND PROGNOSEN (2022-2028), CAGR %
- Abbildung 70:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, KURZSTRECKE, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 71:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, WACHSTUM (2016-2021) UND PROGNOSEN (2022-2028), CAGR %
- Abbildung 72:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, NACH PRODUKTTYP, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 73:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), WERT, NACH PRODUKTTYP, 2016 – 2028
- Abbildung 74:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, FLÜSSIGE GÜTER, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 75:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, WACHSTUM (2016-2021) UND PROGNOSEN (2022-2028), CAGR %
- Abbildung 76:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, FESTGÜTER, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 77:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, WACHSTUM (2016-2021) UND PROGNOSEN (2022-2028), CAGR %
- Abbildung 78:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, NACH TEMPERATURKONTROLLE, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 79:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, ANTEIL (%), WERT, NACH TEMPERATURKONTROLLE, 2016 – 2028
- Abbildung 80:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, KONTROLLIERT, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 81:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, WACHSTUM (2016-2021) UND PROGNOSEN (2022-2028), CAGR %
- Abbildung 82:
- SPANISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, NICHT KONTROLLIERT, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 83:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, WACHSTUM (2016-2021) UND PROGNOSEN (2022-2028), CAGR %
- Abbildung 84:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, AKTIVSTE UNTERNEHMEN, NACH ANZAHL DER STRATEGISCHEN UMGEBUNGEN, 2018 – 2021
- Abbildung 85:
- SPANIEN-MARKT FÜR STRASSENGÜTERVERKEHR, AM MEISTEN ANGEWENDETE STRATEGIEN, 2018 – 2021
- Abbildung 86:
- Marktanteil am Straßengüterverkehr in Spanien (%), nach Hauptakteuren, 2021
Segmentierung der Straßengüterverkehrsbranche in Spanien
Landwirtschaft, Fischerei und Forstwirtschaft, Baugewerbe, Fertigung, Öl und Gas, Bergbau und Steinbrüche, Groß- und Einzelhandel, Sonstige werden als Segmente nach Endbenutzer abgedeckt. Inland und International werden als Segmente nach Reiseziel abgedeckt. Volle LKW-Ladung und weniger als LKW-Ladung werden als Segmente durch die LKW-Ladungsspezifikation abgedeckt. Containerisiert und nicht-containerisiert werden als Segmente durch Containerisierung abgedeckt. Langstrecke und Kurzstrecke werden als Segmente durch die Entfernung abgedeckt. Flüssige Güter und feste Güter werden als Segmente nach Produkttyp abgedeckt. Kontrolliert und nicht kontrolliert werden als Segmente von Temperature Control abgedeckt.| Endbenutzer | |
| Land-, Fischerei- und Forstwirtschaft | |
| Konstruktion | |
| Herstellung | |
| Öl und Gas, Bergbau und Steinbrüche | |
| Groß- und Einzelhandel | |
| Andere |
| Ziel | |
| Inländisch | |
| International |
| LKW-Ladungsspezifikation | |
| Volle LKW-Ladung | |
| Weniger als eine LKW-Ladung |
| Containerisierung | |
| Containerisiert | |
| Nicht Containerisiert |
| Distanz | |
| Langstrecke | |
| Kurzstrecken |
| Produktart | |
| Flüssige Güter | |
| Solide Ware |
| Temperaturkontrolle | |
| Kontrolliert | |
| Nicht kontrolliert |
Marktdefinition
- CABOTAGE - Straßentransport mit einem in einem Land zugelassenen Kraftfahrzeug, das auf dem Staatsgebiet eines anderen Landes durchgeführt wird.
- CONTAINERIZATION - In der Studie wird der Straßengüterverkehr in Form von Container- und Nicht-Container-Straßengütertransporten berücksichtigt.
- CONTAINERIZED CARGO - Unter Containerfracht versteht man allgemeine Güter, Waren oder Waren, die in Nicht-Einweg-, wiederverwendbaren, handelsüblichen Versandcontainern versandt werden
- CROSS TRADE - Internationaler Straßentransport zwischen zwei verschiedenen Ländern, der mit einem in einem Drittland zugelassenen Straßenkraftfahrzeug durchgeführt wird. Ein Drittland ist ein Land, das nicht das Land der Beladung/Einschiffung und das Land der Entladung/Ausschiffung ist.
- DISTANCE TYPES - In der Studie werden sowohl Langstrecken- als auch Kurzstrecken-Straßengüterverkehrsmärkte berücksichtigt.
- DOMESTIC ROAD FREIGHT TRANSPORT - Der inländische Straßengüterverkehr umfasst alle Güterverkehrsaktivitäten innerhalb des Landes, die sowohl zwischenstaatliche als auch innerstaatliche Güterströme umfassen.
- END USER - Der Markt für Straßengüterverkehr wird anhand der wichtigsten Endbenutzer analysiert, nämlich. Öl und Gas, Bergbau und Steinbrüche, Baugewerbe, Fertigung, Groß- und Einzelhandel, Land- und Fischerei sowie Forstwirtschaft und andere Endverbraucher
- FULL TRUCKLOAD - Beim Vollladungstransport handelt es sich um die Beförderung großer Mengen homogener Ladung, im Allgemeinen der Menge, die zum Befüllen eines gesamten Sattelaufliegers oder intermodalen Containers erforderlich ist. Ein Komplettladungsspediteur ist ein Speditionsunternehmen, das in der Regel eine komplette Anhängerladung an einen einzelnen Kunden vergibt.
- INTERNATIONAL ROAD FREIGHT TRANSPORT - Als internationaler Straßengüterverkehr bezeichnet man den grenzüberschreitenden Transport bzw. Güterfluss über internationale Grenzen hinweg.
- LESS THAN TRUCKLOAD - LTL steht für Less-than-Truck Load, eine Art des Gütertransports, die flexible Optionen bietet, wenn die Menge der zu bewegenden Fracht nicht eine komplette LKW-Ladung (FTL) ausfüllt, aber für den Paketversand zu groß oder zu schwer ist.
- LIQUID GOODS - Zu den flüssigen Gütern zählen alle Güter, die flüssiger Natur sind (Rohöl, Öl, Benzin, Flüssigdünger, alkoholische und alkoholfreie Getränke, um nur einige zu nennen).
- LONG HAUL ROAD FREIGHT TRANSPORT - Ferntransportunternehmen (Long Haul) befördern Waren zwischen Ballungsräumen oder grenzüberschreitend. (größer oder gleich 100 Meilen)
- NON- CONTAINERIZED CARGO - Nicht in Containern verpackte Fracht bezieht sich auf Waren, die in einzelnen Stücken ohne Verwendung eines Containers versandt werden. Diese Waren werden in Kisten, Säcken, Kartons, Fässern oder Fässern versandt und sind in der Größe/Abmessung extrem groß.
- PRODUCT TYPES - In der Studie werden hinsichtlich der Art der transportierten Produkte sowohl feste als auch flüssige Güter berücksichtigt.
- ROAD FREIGHT TRANSPORT - Die Beauftragung einer Spedition für den Transport von Waren (Rohstoffe oder Industriegüter, einschließlich Feststoffe und Flüssigkeiten) vom Ursprungsort zu einem Bestimmungsort innerhalb des Landes (Inland) oder grenzüberschreitend (international) stellt den Markt für Straßengüterverkehr dar. Bei dem Service kann es sich um eine komplette LKW-Ladung oder eine Teilladung mit weniger als einem LKW handeln, in Containern oder ohne Container, mit oder ohne Temperaturkontrolle, als Kurzstrecke oder als Langstrecke.
- SHORT HAUL ROAD FREIGHT TRANSPORT - Lokale Speditionen (Kurzstreckentransporte) befördern hauptsächlich Waren innerhalb eines einzelnen Ballungsraums und der angrenzenden nichtstädtischen Gebiete. (bis zu 99 Meilen)
- SOLID GOODS - Feste Güter umfassen alle Güter, die fester Natur sind (Kohle, Bausteine, Kies, motorisierte Fahrzeuge, Elektronik, Maschinen, um nur einige zu nennen)
- TEMPERATURE CONTROL - Im Rahmen der Studie werden sowohl temperaturgeführte als auch nicht temperaturgeführte Gütertransporte auf der Straße berücksichtigt
- TRUCKLOAD SPECIFICATION - Für die Zwecke dieser Studie werden sowohl die Märkte für Teilladungen als auch für Komplettladungen im Straßengüterverkehr berücksichtigt.
Forschungsmethodik
Mordor Intelligence folgt in allen unseren Berichten einer vierstufigen Methodik.
- Schritt 1 Schlüsselvariablen identifizieren: Um eine robuste Prognosemethodik aufzubauen, werden die in Schritt 1 identifizierten Variablen und Faktoren anhand verfügbarer historischer Marktzahlen getestet. Durch einen iterativen Prozess werden die für die Marktprognose erforderlichen Variablen festgelegt und das Modell auf Basis dieser Variablen aufgebaut.
- Schritt 2 Erstellen Sie ein Marktmodell: Schätzungen zur Marktgröße für die Prognosejahre erfolgen nominal. Die Inflation ist kein Teil der Preisgestaltung und der durchschnittliche Verkaufspreis (ASP) wird für jedes Land über den gesamten Prognosezeitraum hinweg konstant gehalten.
- Schritt 3 Validieren und abschließen: In diesem wichtigen Schritt werden alle Marktzahlen, Variablen und Analystenanrufe durch ein umfangreiches Netzwerk von Primärforschungsexperten des untersuchten Marktes validiert. Die Befragten werden über Ebenen und Funktionen hinweg ausgewählt, um ein ganzheitliches Bild des untersuchten Marktes zu erstellen.
- Schritt 4 Forschungsergebnisse: Syndizierte Berichte, maßgeschneiderte Beratungsaufträge, Datenbanken und Abonnementplattformen
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