| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2022 |
| CAGR | 7.00% |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für die Zivilluftfahrt in Südostasien
Es wird erwartet, dass der südostasiatische Zivilluftfahrtmarkt im Prognosezeitraum eine CAGR von über 7 % verzeichnen wird.
- Die COVID-19-Pandemie stellte den Luftfahrtsektor vor beispiellose Herausforderungen, auch in den südostasiatischen Ländern. Die Region hat einen deutlichen Rückgang der Zahl der Reisenden, eine geringere Nachfrage nach Flugzeugen und Unterbrechungen der Lieferkette erlebt. In Indonesien beispielsweise meldete das Verkehrsministerium einen Rückgang der Zahl der Flugpassagiere von 117 Millionen im Jahr 2019 auf 43 Millionen im Jahr 2020. Dieser Trend setzte sich im Jahr 2021 mit nur 35 Millionen Fluggästen fort.
- Der Luftfahrtsektor hat jedoch Anzeichen einer Erholung gezeigt, da die Regierungen die Reisebeschränkungen lockern. Nach Angaben des indonesischen Ministeriums erreichte die Zahl der Flugreisenden im Jahr 2022 78 Millionen, was auf einen positiven Ausblick für die Branche hindeutet.
- Mehrere Faktoren, darunter eine Zunahme der Fluggäste, steigende Tourismusausgaben und eine wachsende Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen, treiben das Marktwachstum in der Region voran. Darüber hinaus treiben das Wachstum des Luftfrachtverkehrs und die Nachfrage nach Business-Jets von Privatpersonen das Marktwachstum voran.
- Trotz der Pandemie verzeichnete die vietnamesische Luftfrachtindustrie ein starkes Wachstum, mit einem Anstieg des Luftfrachtverkehrs um 17 % im Jahr 2022 auf 1,52 Millionen Tonnen. Dieses Wachstum ist auf den zunehmenden Tourismus und die Ausgaben im Luftfahrtsektor aus südostasiatischen Ländern zurückzuführen.
- Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Luftfahrtsektor in den südostasiatischen Ländern aufgrund der COVID-19-Pandemie vor erheblichen Herausforderungen stand, aber die Branche zeigt Anzeichen einer Erholung. Faktoren wie steigende Fluggäste, steigende Tourismusausgaben und eine wachsende Nachfrage nach Flugzeugen und Geschäftsflugzeugen treiben das Marktwachstum in der Region voran.
Markttrends für die Zivilluftfahrt in Südostasien
Das kommerzielle Segment wird im Prognosezeitraum das höchste Wachstum aufweisen
- Das Verkehrsflugzeugsegment in Südostasien steht in den kommenden Jahren vor einem bemerkenswerten Wachstum. Dies ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen, wie z. B. den zunehmenden Flugverkehr, den wachsenden Tourismus und die steigenden Ausgaben für den Luftfahrtsektor in der gesamten Region. Im Jahr 2021 trug allein die Reise- und Tourismusbranche über 143 Milliarden US-Dollar zum südostasiatischen BIP bei. Die Lockerung der Reisebeschränkungen nach COVID hat auch zu einem Anstieg der internationalen Flugbuchungen in Länder wie die Philippinen und Thailand geführt.
- Laut den Buchungsdaten von Travelport machten die Philippinen und Thailand im Jahr 2022 zusammen über 50 % aller internationalen Flugbuchungen in die Region aus. Im Februar 2022 stiegen die internationalen Flugbuchungen um 114 %, während die täglichen Flugbuchungen auf den Philippinen erstaunliche 294 % erreichten. Dieser Trend wird sich voraussichtlich in den kommenden Jahren fortsetzen und zu einer weiteren Zunahme des Flugverkehrs führen.
- Darüber hinaus werden auch der Bau neuer Flughäfen und die steigende Nachfrage nach neuen Passagierflugzeugen das Marktwachstum ankurbeln. Der Flughafen von Thailand (AOT) hat aufgrund des sprunghaften Anstiegs des Passagieraufkommens für 2023 große Erweiterungsprojekte an den internationalen Flughäfen Suvarnabhumi und Don Mueang geplant. Boeing, ein Flugzeughersteller, hat prognostiziert, dass Südostasien in den nächsten 20 Jahren 4.500 neue Flugzeuge im Wert von 785 Milliarden US-Dollar benötigen wird. Daher wird die wachsende Nachfrage nach Passagierflugzeugen das Marktwachstum in der Region weiter vorantreiben.
- Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Verkehrsflugzeugsegment in Südostasien in den kommenden Jahren aufgrund des zunehmenden Flugverkehrs, des wachsenden Tourismus und der steigenden Ausgaben für den Luftfahrtsektor voraussichtlich ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen wird. Der Bau neuer Flughäfen und die Nachfrage nach neuen Passagierflugzeugen werden das Marktwachstum in der Region weiter ankurbeln.
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Es wird geschätzt, dass Indonesien im Prognosezeitraum ein bemerkenswertes Wachstum aufweisen wird
- Indonesien dominiert weiterhin den Luftfahrtmarkt und hält im Prognosezeitraum den größten Marktanteil. Dieses Wachstum ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen, darunter eine hohe Anzahl von Flughäfen, erhöhte Ausgaben für den Luftfahrtsektor und einen Anstieg des Tourismus im ganzen Land. Die International Air Transport Association (IATA) prognostiziert, dass Indonesien mit seinen 251 Flughäfen bis 2036 der viertgrößte Luftverkehrsmarkt der Welt sein wird. Darüber hinaus ist Indonesien derzeit nach China der am zweitschnellsten wachsende Luftfahrtmarkt weltweit, da die Beschaffung und der Handelswert von Flugzeugen steigen.
- Im Dezember 2021 unterzeichnete PT BIDU Panji Sakti ein Memorandum of Understanding (MoU) mit China Construction First Group Ltd (CCFG) für den Bau eines neuen Flughafens auf Bali. Der neue Flughafen soll bis 2024 in Betrieb gehen und das Wachstum des Luftfahrtmarktes in Indonesien weiter vorantreiben.
- Die indonesische Regierung setzt sich für die Entwicklung eines umweltfreundlichen Zivilluftfahrtsektors im ganzen Land ein. PT Pertamina, der staatliche Öl- und Gaskonzern, entwickelt aktiv einen Flugzeugtreibstoff auf Palmölbasis namens Bioavtur J2.4, um die Kohlenstoffemissionen zu reduzieren. Der Treibstoff wird in der internationalen Raffinerie Pertamina in Zentraljava hergestellt, was einen bedeutenden Schritt zur Reduzierung des Kohlenstoff-Fußabdrucks des Luftfahrtsektors des Landes darstellt.
- Mit steigenden Investitionen in den Luftfahrtsektor und der Nachfrage nach neuen Flugzeugen ist der Markt in Indonesien für ein weiteres Wachstum in den kommenden Jahren gerüstet.
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Überblick über die Zivilluftfahrtindustrie in Südostasien
Der zivile Luftfahrtmarkt in Südostasien ist stark konzentriert, wobei nur wenige große Akteure den Marktanteil dominieren. Unter diesen sind Airbus S.A.S., The Boeing Company, Embraer SA, ATR, United Aircraft Corporation und Bombardier Inc. einige der prominentesten Akteure. Um ihr Geschäft auszubauen, verfolgen diese Hauptakteure verschiedene Strategien wie Fusionen und Übernahmen, die Bildung von Partnerschaften, die Sicherung langfristiger Verträge mit Fluggesellschaften und vieles mehr.
So plant Thai Airways, die nationale Fluggesellschaft Thailands, bis 2025 20-30 neue Verkehrsflugzeuge zu kaufen, mit denen die wachsende Nachfrage nach Flugreisen in Zukunft gedeckt werden soll. Die geschätzten Kosten für diese 30 Flugzeuge belaufen sich auf rund 3,1 Milliarden US-Dollar. Dieser Schritt wird nicht nur die Flotte von Thai Airways mit treibstoffeffizienten Flugzeugen erweitern, sondern es der Fluggesellschaft auch ermöglichen, ältere Flugzeuge zu ersetzen, die außer Dienst gestellt oder verkauft wurden.
Marktführer in der Zivilluftfahrt in Südostasien
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Airbus S.A.S
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The Boeing Company
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Embraer SA
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Bombardier Inc.
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ATR
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für die Zivilluftfahrt in Südostasien
Dezember 2022 Island Aviation unterzeichnete eine Vereinbarung mit De Havilland Aircraft of Canada über den Kauf von zwei neuen DHC-6-400. Diese Flugzeuge werden für Flüge zwischen Pamalican und Manila eingesetzt und bieten bequem Platz für bis zu 19 Passagiere. Darüber hinaus verfügt das Flugzeug über flexible, schnell wechselbare Innenausstattungsoptionen, die den Passagieren ein zusätzliches Maß an Komfort bieten.
August 2022 Die Malaysia Aviation Group (MAG), die Muttergesellschaft von Malaysia Airlines, hat sich im Rahmen ihres Programms zur Erneuerung der Großraumflotte für die A330neo entschieden. Gemäß den ersten Vereinbarungen wird MAG insgesamt 20 A330-900-Flugzeuge erwerben, von denen 10 von Airbus gekauft und die restlichen 10 von Avolon mit Sitz in Dublin geleast werden sollen. Dieser strategische Schritt wird der Fluggesellschaft helfen, ihre Flotte zu modernisieren und ihren Passagieren ein besseres Erlebnis zu bieten.
Segmentierung der Zivilluftfahrtindustrie in Südostasien
Die Zivilluftfahrt umfasst den gewerblichen Luftverkehr wie Linien- und Gelegenheitspassagiere und Frachtflugzeuge. Es umfasst auch die Flugzeuge, die für spezialisierte Dienste wie Fotografie, Suche und Rettung, Landwirtschaft, Vermessung und andere eingesetzt werden.
Der südostasiatische Zivilluftfahrtmarkt ist nach Flugzeugtyp und Land segmentiert. Nach Flugzeugtyp ist der Markt in Verkehrsflugzeuge und Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt unterteilt. Das Segment der Verkehrsflugzeuge ist weiter unterteilt in Passagierflugzeuge und Frachtflugzeuge. Das Segment der allgemeinen Luftfahrt wird weiter in Hubschrauber, Geschäftsflugzeuge, Turboprop-Flugzeuge und Kolbenflugzeuge unterteilt. Geografisch ist der Markt in Indonesien, Malaysia, Singapur, Thailand, die Philippinen und andere unterteilt.
Die Marktgrößen und Prognosen wurden für alle oben genannten Segmente im Wert (Mrd. USD) angegeben.
Flugzeugtyp
| Passagierflugzeug | Passagierflugzeug |
| Frachtflugzeuge | |
| Allgemeine Luftfahrt | Business Jet |
| Hubschrauber | |
| Starrflügelflugzeuge mit Kolbenmotor | |
| Turboprop-Flugzeuge |
Erdkunde
| Singapur |
| Thailand |
| Indonesien |
| Malaysia |
| Philippinen |
| Restliches Südostasien |
| Flugzeugtyp | Passagierflugzeug | Passagierflugzeug |
| Frachtflugzeuge | ||
| Allgemeine Luftfahrt | Business Jet | |
| Hubschrauber | ||
| Starrflügelflugzeuge mit Kolbenmotor | ||
| Turboprop-Flugzeuge | ||
| Erdkunde | Singapur | |
| Thailand | ||
| Indonesien | ||
| Malaysia | ||
| Philippinen | ||
| Restliches Südostasien | ||
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FAQs zur Marktforschung in Südostasien in der Zivilluftfahrt
Wie groß ist der aktuelle Markt für die Zivilluftfahrt in Südostasien?
Der südostasiatische Zivilluftfahrtmarkt wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine CAGR von mehr als 7 % verzeichnen
Wer sind die Hauptakteure auf dem südostasiatischen Zivilluftfahrtmarkt?
Airbus S.A.S, The Boeing Company, Embraer SA, Bombardier Inc., ATR sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem südostasiatischen Zivilluftfahrtmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser südostasiatische Zivilluftfahrtmarkt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Zivilluftfahrtmarktes in Südostasien für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des südostasiatischen Zivilluftfahrtmarktes für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Bericht über die Zivilluftfahrtindustrie in Südostasien
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate der Zivilluftfahrt in Südostasien im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der Zivilluftfahrt in Südostasien enthält einen Marktprognoseausblick für 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Erhalten Ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenloser Bericht als PDF-Download.
