| Studienzeitraum | 2020 - 2030 |
| Prognosedatenzeitraum | 2025 - 2030 |
| Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2023 |
| CAGR | 7.00% |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse der Zivilluftfahrt in Südostasien von Mordor Intelligence
Für den Markt für Zivilluftfahrt in Südostasien wird erwartet, dass er im Prognosezeitraum einen CAGR von mehr als 7 % verzeichnet.
- Die COVID-19-Pandemie stellte den Luftfahrtsektor, einschließlich der südostasiatischen Länder, vor beispiellose Herausforderungen. Die Region verzeichnete einen erheblichen Rückgang der Reisendenzahlen, eine gesunkene Nachfrage nach Flugzeugen sowie Störungen in den Lieferketten. So meldete beispielsweise das Ministerium für Verkehr in Indonesien einen Rückgang der Flugpassagierzahlen von 117 Millionen im Jahr 2019 auf 43 Millionen im Jahr 2020. Dieser Trend setzte sich bis 2021 fort, mit lediglich 35 Millionen Fluggästen.
- Der Luftfahrtsektor hat jedoch Erholungszeichen gezeigt, da die Regierungen die Reisebeschränkungen lockern. Laut dem Ministerium Indonesiens erreichte die Zahl der Flugreisenden im Jahr 2022 78 Millionen, was einen positiven Ausblick für die Branche signalisiert.
- Mehrere Faktoren, darunter ein Anstieg der Fluggastzahlen, steigende Tourismusausgaben und eine wachsende Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen, treiben das Marktwachstum in der Region an. Darüber hinaus fördern das Wachstum im Luftfrachtverkehr und die Nachfrage nach Geschäftsreiseflugzeugen seitens Privatpersonen das Marktwachstum.
- Trotz der Pandemie verzeichnete die Luftfrachtbranche Vietnams ein starkes Wachstum mit einem Anstieg des Luftfrachtaufkommens um 17 % im Jahr 2022 auf 1,52 Millionen Tonnen. Dieses Wachstum ist auf den zunehmenden Tourismus und die steigenden Ausgaben im Luftfahrtsektor der südostasiatischen Länder zurückzuführen.
- Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Luftfahrtsektor in den südostasiatischen Ländern aufgrund der COVID-19-Pandemie vor erheblichen Herausforderungen stand, die Branche jedoch Erholungszeichen zeigt. Faktoren wie steigende Fluggastzahlen, wachsende Tourismusausgaben und eine zunehmende Nachfrage nach Flugzeugen und Geschäftsreiseflugzeugen treiben das Marktwachstum in der Region voran.
Markttrends und Erkenntnisse zur Zivilluftfahrt in Südostasien
Das kommerzielle Segment wird im Prognosezeitraum das höchste Wachstum verzeichnen
- Das Segment der Verkehrsflugzeuge in Südostasien ist in den kommenden Jahren auf ein bemerkenswertes Wachstum ausgerichtet. Dies ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen, wie den zunehmenden Luftverkehr, den wachsenden Tourismus und die steigenden Ausgaben im Luftfahrtsektor in der gesamten Region. Im Jahr 2021 trug die Reise- und Tourismusbranche allein über 143 Milliarden USD zum südostasiatischen Bruttoinlandsprodukt bei. Die Lockerung der Reisebeschränkungen nach COVID hat auch zu einem Anstieg der internationalen Flugbuchungen in Länder wie die Philippinen und Thailand geführt.
- Laut den Buchungsdaten von Travelport repräsentierten die Philippinen und Thailand im Jahr 2022 zusammen über 50 % aller internationalen Flugbuchungen in die Region. Im Februar 2022 stiegen die internationalen Flugbuchungen um 114 %, während die täglichen Flugbuchungen auf den Philippinen einen beeindruckenden Wert von 294 % erreichten. Es wird erwartet, dass sich dieser Trend in den kommenden Jahren fortsetzt und zu einem weiteren Anstieg des Luftverkehrs führt.
- Darüber hinaus werden der Bau neuer Flughäfen und die steigende Nachfrage nach neuen Passagierflugzeugen das Marktwachstum weiter ankurbeln. Die Flughafenbehörde Thailands (AOT) hat für 2023 größere Erweiterungsprojekte an den internationalen Flughäfen Suvarnabhumi und Don Mueang geplant, bedingt durch einen Anstieg des Passagieraufkommens. Der Flugzeughersteller Boeing hat prognostiziert, dass Südostasien in den nächsten 20 Jahren 4.500 neue Flugzeuge im Wert von 785 Milliarden USD benötigen wird. Daher wird die wachsende Nachfrage nach Passagierflugzeugen das Marktwachstum in der Region weiter antreiben.
- Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Segment der Verkehrsflugzeuge in Südostasien in den kommenden Jahren ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen dürfte, bedingt durch den zunehmenden Luftverkehr, den wachsenden Tourismus und die steigenden Ausgaben im Luftfahrtsektor. Der Bau neuer Flughäfen und die Nachfrage nach neuen Passagierflugzeugen werden das Marktwachstum in der Region weiter stärken.
Indonesien wird voraussichtlich im Prognosezeitraum ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen
- Indonesien dominiert weiterhin den Luftfahrtmarkt und hält den größten Marktanteil im Prognosezeitraum. Dieses Wachstum ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen, darunter eine hohe Anzahl von Flughäfen, erhöhte Ausgaben im Luftfahrtsektor und ein Anstieg des Tourismus im gesamten Land. Der Internationale Luftverkehrsverband (IATA) prognostiziert, dass Indonesien mit seinen 251 Flughäfen bis 2036 zum viertgrößten Luftfahrtmarkt der Welt werden wird. Darüber hinaus ist Indonesien derzeit nach China der am zweitschnellsten wachsende Luftfahrtmarkt weltweit, bedingt durch seine expandierende Flugzeugbeschaffung und seinen Handelswert.
- Im Dezember 2021 unterzeichnete PT BIDU Panji Sakti ein Memorandum of Understanding (MoU) mit China Construction First Group Ltd (CCFG) für den Bau eines neuen Flughafens auf Bali. Der neue Flughafen soll bis 2024 in Betrieb genommen werden und das Wachstum des Luftfahrtmarktes in Indonesien weiter ankurbeln.
- Die indonesische Regierung ist bestrebt, einen umweltfreundlichen Zivilluftfahrtsektor im gesamten Land zu entwickeln. PT Pertamina, der staatliche Öl- und Gaskonzern, entwickelt aktiv einen palmölbasierten Flugzeugtreibstoff namens Bioavtur J2.4, um den Kohlenstoffausstoß zu reduzieren. Der Treibstoff wird in der Pertamina International Refinery in Zentraljava hergestellt und stellt einen bedeutenden Schritt zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks des Luftfahrtsektors des Landes dar.
- Mit zunehmenden Investitionen im Luftfahrtsektor und der Nachfrage nach neuen Flugzeugen ist der Markt in Indonesien für ein anhaltendes Wachstum in den kommenden Jahren gerüstet.
Wettbewerbslandschaft
Der Markt für Zivilluftfahrt in Südostasien ist stark konzentriert, wobei nur wenige große Akteure den Marktanteil dominieren. Zu den prominentesten Akteuren zählen Airbus S.A.S., The Boeing Company, Embraer SA, ATR, United Aircraft Corporation und Bombardier Inc. Um ihr Geschäft auszubauen, verfolgen diese Schlüsselakteure verschiedene Strategien wie Fusionen und Übernahmen, die Bildung von Partnerschaften, den Abschluss langfristiger Verträge mit Fluggesellschaften und mehr.
So plant beispielsweise Thai Airways, die nationale Fluggesellschaft Thailands, bis 2025 20 bis 30 neue Verkehrsflugzeuge zu kaufen, die zur Deckung der wachsenden Nachfrage nach Flugreisen in der Zukunft eingesetzt werden sollen. Die geschätzten Kosten für diese 30 Flugzeuge belaufen sich auf rund 3,1 Milliarden USD. Dieser Schritt wird nicht nur die Flotte von Thai Airways mit kraftstoffeffizienten Flugzeugen aufwerten, sondern der Fluggesellschaft auch ermöglichen, ältere Flugzeuge zu ersetzen, die außer Dienst gestellt oder verkauft wurden.
Marktführer der Zivilluftfahrtbranche in Südostasien
Airbus S.A.S
The Boeing Company
Embraer SA
Bombardier Inc.
ATR
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Jüngste Branchenentwicklungen
Dezember 2022: Island Aviation unterzeichnete eine Vereinbarung mit De Havilland Aircraft of Canada zum Kauf von zwei neuen DHC-6-400. Diese Flugzeuge werden für den Betrieb von Flügen zwischen Pamalican und Manila eingesetzt und können bis zu 19 Passagiere komfortabel befördern. Darüber hinaus verfügt das Flugzeug über flexible Schnellwechsel-Innenraumoptionen, die den Passagieren ein zusätzliches Maß an Komfort und Bequemlichkeit bieten.
August 2022: Die Malaysia Aviation Group (MAG), die Muttergesellschaft von Malaysia Airlines, wählte den A330neo als Teil ihres Erneuerungsprogramms für die Weitstreckenflotte. Gemäß den ursprünglichen Vereinbarungen wird MAG insgesamt 20 A330-900-Flugzeuge erwerben, wobei 10 von Airbus gekauft und die verbleibenden 10 vom in Dublin ansässigen Unternehmen Avolon geleast werden. Dieser strategische Schritt wird der Fluggesellschaft helfen, ihre Flotte zu modernisieren und ihren Passagieren ein besseres Erlebnis zu bieten.
Berichtsumfang des Marktes für Zivilluftfahrt in Südostasien
Die Zivilluftfahrt umfasst den kommerziellen Luftverkehr, wie planmäßige und nichtplanmäßige Passagier- und Frachtflugzeuge. Sie umfasst auch Flugzeuge, die für spezialisierte Dienstleistungen wie Fotografie, Such- und Rettungsaktionen, Landwirtschaft, Vermessung und andere eingesetzt werden.
Der Markt für Zivilluftfahrt in Südostasien ist nach Flugzeugtyp und Land segmentiert. Nach Flugzeugtyp ist der Markt in Verkehrsflugzeuge und Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt unterteilt. Das Segment der Verkehrsflugzeuge ist weiter in Passagierflugzeuge und Frachtflugzeuge untergliedert. Das Segment der allgemeinen Luftfahrt ist weiter in Hubschrauber, Geschäftsreiseflugzeuge, Turboprop-Flugzeuge und Kolbenflugzeuge klassifiziert. Nach Geografie ist der Markt in Indonesien, Malaysia, Singapur, Thailand, die Philippinen und andere unterteilt.
Die Marktgröße und Prognosen wurden für alle oben genannten Segmente in Wert (Milliarden USD) angegeben.
Flugzeugtyp
| Verkehrsflugzeuge | Passagierflugzeuge |
| Frachtflugzeuge | |
| Allgemeine Luftfahrt | Geschäftsreiseflugzeug |
| Hubschrauber | |
| Kolben-Starrflügelflugzeuge | |
| Turboprop-Flugzeuge |
Geografie
| Singapur |
| Thailand |
| Indonesien |
| Malaysia |
| Philippinen |
| Rest Südostasiens |
| Flugzeugtyp | Verkehrsflugzeuge | Passagierflugzeuge |
| Frachtflugzeuge | ||
| Allgemeine Luftfahrt | Geschäftsreiseflugzeug | |
| Hubschrauber | ||
| Kolben-Starrflügelflugzeuge | ||
| Turboprop-Flugzeuge | ||
| Geografie | Singapur | |
| Thailand | ||
| Indonesien | ||
| Malaysia | ||
| Philippinen | ||
| Rest Südostasiens | ||
Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie groß ist der aktuelle Markt für Zivilluftfahrt in Südostasien?
Für den Markt für Zivilluftfahrt in Südostasien wird ein CAGR von mehr als 7 % im Prognosezeitraum (2025–2030) erwartet.
Wer sind die wichtigsten Akteure im Markt für Zivilluftfahrt in Südostasien?
Airbus S.A.S, The Boeing Company, Embraer SA, Bombardier Inc. und ATR sind die wichtigsten Unternehmen, die im Markt für Zivilluftfahrt in Südostasien tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Zivilluftfahrt in Südostasien ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Zivilluftfahrt in Südostasien für die Jahre 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert außerdem die Marktgröße des Marktes für Zivilluftfahrt in Südostasien für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.
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Branchenbericht zur Zivilluftfahrt in Südostasien
Statistiken für den Marktanteil, die Marktgröße und die Umsatzwachstumsrate der Zivilluftfahrt in Südostasien im Jahr 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichte. Die Analyse der Zivilluftfahrt in Südostasien umfasst einen Marktprognoseausblick für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.
