Analyse der Marktgröße und des Marktanteils im asiatisch-pazifischen Raum – Wachstumstrends und -prognosen (2024–2029)

Der asiatisch-pazifische Luftfahrtmarkt ist nach Typ (Verkehrsflugzeuge, Militärflugzeuge und Allgemeine Luftfahrt) und Geografie segmentiert. Der Bericht bietet Marktgrößen und Prognosen für den Wert des asiatisch-pazifischen Luftfahrtmarktes (in Milliarden US-Dollar) für alle oben genannten Segmente.

Größe des Luftfahrtmarktes im asiatisch-pazifischen Raum

Asien-Pazifik-Luftfahrtmarkt

Analyse des Luftfahrtmarktes im asiatisch-pazifischen Raum

Die Größe des APAC-Luftfahrtmarktes wird im Jahr 2024 auf 88,35 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 102,27 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 2,97 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.

Im asiatisch-pazifischen Raum hat die COVID-19-Pandemie im Jahr 2020 zu einem Rückgang der Flugzeugverkäufe in den Segmenten der kommerziellen und allgemeinen Luftfahrt geführt. Im kommerziellen Sektor blieb der internationale Passagierverkehr im Jahr 2021 weiterhin niedrig Der inländische Passagierverkehr verzeichnet seit Ende 2020 in verschiedenen Ländern ein kräftiges Wachstum. Ein ähnlicher Trend war im Jahr 2021 in der allgemeinen Luftfahrt zu beobachten, wo die Flugbewegungen im Vergleich zu 2020 deutlich zunahmen.

Im Prognosezeitraum dürfte die Wiederbelebung der Luftfahrtindustrie im asiatisch-pazifischen Raum schneller erfolgen als in den anderen Regionen der Welt, da mehrere Fluggesellschaften in der Region Pläne haben, in den nächsten fünf Jahren neue Flugzeuge zu beschaffen. Der inländische Passagierverkehr in der Region wächst rasant, und die inländischen Fluggesellschaften erhöhen ihre Flugzeugflotte rasch und erweitern ihr Streckennetz, um die Marktchancen zu nutzen. Bis zum Ende des Prognosezeitraums werden China und Indien voraussichtlich zu den Top-Luftfahrtmärkten der Welt gehören.

Die Militärausgaben der Länder in der Region sind in den letzten Jahren aufgrund der anhaltenden geopolitischen Spannungen zwischen verschiedenen Ländern kräftig gestiegen. Dies treibt die Investitionen in die Beschaffung von Flugzeugen der neuen Generation für Kampf- und Nichtkampfanwendungen voran, um deren Flugfähigkeiten zu verbessern.

Aufgrund der starken Nachfrage nach dem Tourismussektor in der Region sowie der zunehmenden Zahl vermögender Privatpersonen in der Region steigt die Nachfrage nach Freizeit- und Geschäftsreisen, was wiederum die Nachfrage nach Geschäftsflugzeugen und -flugzeugen antreibt Hubschrauber von Charter- und anderen Flugzeugbetreibern im Land.

Mehrere Länder in der Region entwickeln derzeit auch einheimische Flugzeuge der neueren Generation für den kommerziellen und militärischen Bereich. Es wird erwartet, dass dieser Schritt die Produktionskapazitäten und den Marktanteil der Akteure im Prognosezeitraum verbessern wird.

Überblick über die Luftfahrtindustrie im asiatisch-pazifischen Raum

Die Boeing Company, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation, ROSTEC und Textron Inc. sind einige prominente Akteure auf dem asiatisch-pazifischen Luftfahrtmarkt. Zusätzlich zu diesen Akteuren bewerben auch lokale Hersteller wie die Aviation Industry Corporation of China (AVIC), Hindustan Aeronautics Limited und Kawasaki Heavy Industries ihre Flugzeugmodelle aktiv, um einen bedeutenden Marktanteil zu gewinnen. Das Wachstum des Marktes ist auf verschiedene Regierungsinitiativen in der Region zurückzuführen, die die Entwicklung und Herstellung einheimischer Flugzeuge erleichtern und fördern. Vor allem im militärischen Bereich arbeiten Länder wie China, Indien, Japan, Südkorea und Indonesien an der Entwicklung ihrer Militärflugzeugmodelle. In diesem Zusammenhang entwickelt Korean Aerospace Industries derzeit das Kampfflugzeug KF-X (KF-21 Boramae), ein Flugzeug der 4,5-Generation, das die veralteten Flugzeuge F-4D/E Phantom II und F-5E/F Tiger II im Einsatz ersetzen soll Luftwaffe der Republik Korea. Der Erstflug des Flugzeugs soll 2022 abgeschlossen sein und bis 2026 in Dienst gestellt werden. Es wird erwartet, dass solche Entwicklungen das Wachstum der lokalen Akteure in diesen Ländern fördern. Im kommerziellen Segment wird voraussichtlich auch ein neuer Akteur wie Commercial Aircraft Corporation of China Ltd (COMAC) im Prognosezeitraum sein neues Flugzeug (C919) auf den Markt bringen, was den Wettbewerb in dieser Region weiter verstärken könnte.

Marktführer im Luftverkehr im asiatisch-pazifischen Raum

  1. Lockheed Martin Corporation

  2. Airbus SE

  3. The Boeing Company

  4. Textron Inc.

  5. ROSTEC

  6. *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Airbus SE, Textron Inc., Lockheed Martin Corporation, Dassault Aviation SA, Leonardo SpA, Kawasaki Heavy Industries Ltd, General Dynamics Corporation
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Nachrichten zum Luftfahrtmarkt im asiatisch-pazifischen Raum

  • Im Februar 2022 hat Singapore Airlines (SIA) sieben Airbus A350F-Flugzeuge fest bestellt, mit einer Option auf weitere fünf Flugzeuge auf der Singapore Airshow 2022. Die neuen Airbus A350F-Flugzeuge sollen die sieben im Einsatz befindlichen Boeing 747-400F-Flugzeuge ersetzen. Die Auslieferung des Flugzeugs soll im vierten Quartal 2025 beginnen.
  • Im Februar 2022 erhielt Boeing vom US-Verteidigungsministerium einen Auftrag über die Lieferung von acht AH-6-Aufklärungshubschraubern für leichte Angriffe nach Thailand im Rahmen des Foreign Military Sale (FMS). Die Hubschrauber sollen die alternden AH-1F Cobra-Hubschrauber im Dienst der Königlich Thailändischen Armee ersetzen und die Auslieferung soll bis 2024 erfolgen.

Asien-Pazifik-Luftfahrtmarktbericht – Inhaltsverzeichnis

1. EINFÜHRUNG

  • 1.1 Studienannahmen
  • 1.2 Umfang der Studie
  • 1.3 Währungsumrechnungskurse für USD

2. FORSCHUNGSMETHODIK

3. ZUSAMMENFASSUNG

  • 3.1 Marktgröße und Prognose, weltweit, 2018–2027
  • 3.2 Marktanteil nach Typ, 2021
  • 3.3 Marktanteil nach Geografie, 2021
  • 3.4 Struktur des Marktes und wichtige Teilnehmer

4. MARKTDYNAMIK

  • 4.1 Marktübersicht
  • 4.2 Marktführer
  • 4.3 Marktbeschränkungen
  • 4.4 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
    • 4.4.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
    • 4.4.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
    • 4.4.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
    • 4.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
    • 4.4.5 Wettberbsintensität

5. MARKTSEGMENTIERUNG (Marktgröße und Prognose nach Wert – USD Milliarden, 2018 – 2027)

  • 5.1 Typ
    • 5.1.1 Passagierflugzeug
    • 5.1.1.1 Passagierflugzeug
    • 5.1.1.2 Frachter
    • 5.1.2 Militärflugzeug
    • 5.1.2.1 Kampfflugzeug
    • 5.1.2.2 Nichtkampfflugzeuge
    • 5.1.3 Allgemeine Luftfahrt
    • 5.1.3.1 Hubschrauber
    • 5.1.3.2 Kolbenstarrflügler
    • 5.1.3.3 Turboprop-Flugzeuge
    • 5.1.3.4 Business-Jet
  • 5.2 Erdkunde
    • 5.2.1 China
    • 5.2.1.1 Nach Typ
    • 5.2.2 Indien
    • 5.2.2.1 Nach Typ
    • 5.2.3 Japan
    • 5.2.3.1 Nach Typ
    • 5.2.4 Südkorea
    • 5.2.4.1 Nach Typ
    • 5.2.5 Australien
    • 5.2.5.1 Nach Typ
    • 5.2.6 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
    • 5.2.6.1 Nach Typ

6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT

  • 6.1 Firmenprofile
    • 6.1.1 Airbus SE
    • 6.1.2 Textron Inc.
    • 6.1.3 Lockheed Martin Corporation
    • 6.1.4 Dassault Aviation SA
    • 6.1.5 Leonardo SpA
    • 6.1.6 Kawasaki Heavy Industries Ltd
    • 6.1.7 General Dynamics Corporation
    • 6.1.8 ROSTEC
    • 6.1.9 The Boeing Company
    • 6.1.10 Hindustan Aeronautics Limited (HAL)
    • 6.1.11 Honda Motor Co. Ltd
    • 6.1.12 Commercial Aircraft Corporation of China Ltd
    • 6.1.13 Korea Aerospace Industries Ltd
    • 6.1.14 Aviation Industry Corporation of China

7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS

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Segmentierung der Luftfahrtindustrie im asiatisch-pazifischen Raum

Der asiatisch-pazifische Luftfahrtmarkt umfasst den Verkauf von Starrflüglern und Drehflüglern in den Bereichen kommerzielle, militärische und allgemeine Luftfahrt im asiatisch-pazifischen Raum. Der Markt bietet einen Überblick über den Flugpassagierverkehr, Flugzeugbestellungen und -lieferungen, eine Analyse der Verteidigungsausgaben, die Einführung neuer Routen und Investitionen der Länder in den Luftfahrtsektor in der Region. Der asiatisch-pazifische Luftfahrtmarkt ist nach Typ in Verkehrsflugzeuge, Militärflugzeuge und Allgemeine Luftfahrt unterteilt. Das Segment Verkehrsflugzeuge ist weiter in Passagierflugzeuge und Frachtflugzeuge unterteilt. Das Segment Militärflugzeuge ist weiter in Kampfflugzeuge und Nichtkampfflugzeuge unterteilt, während das Segment Allgemeine Luftfahrt weiter in Hubschrauber, Turboprop-Flugzeuge, Kolbenstarrflügler und Geschäftsflugzeuge unterteilt ist. Der Bericht bietet auch die Marktgröße und Prognosen für den Luftfahrtmarkt in den wichtigsten Ländern der Region. Für jedes Segment werden die Marktgröße und die Prognosen anhand des Werts (in Milliarden US-Dollar) dargestellt.

Typ Passagierflugzeug Passagierflugzeug
Frachter
Militärflugzeug Kampfflugzeug
Nichtkampfflugzeuge
Allgemeine Luftfahrt Hubschrauber
Kolbenstarrflügler
Turboprop-Flugzeuge
Business-Jet
Erdkunde China Nach Typ
Indien Nach Typ
Japan Nach Typ
Südkorea Nach Typ
Australien Nach Typ
Rest des asiatisch-pazifischen Raums Nach Typ
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Häufig gestellte Fragen zur Luftfahrtmarktforschung im asiatisch-pazifischen Raum

Wie groß ist der APAC-Luftfahrtmarkt?

Die Größe des APAC-Luftfahrtmarktes wird im Jahr 2024 voraussichtlich 88,35 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 2,97 % auf 102,27 Milliarden US-Dollar wachsen.

Wie groß ist der APAC-Luftfahrtmarkt derzeit?

Im Jahr 2024 wird die Größe des APAC-Luftfahrtmarktes voraussichtlich 88,35 Milliarden US-Dollar erreichen.

Wer sind die Hauptakteure auf dem APAC-Luftfahrtmarkt?

Lockheed Martin Corporation, Airbus SE, The Boeing Company, Textron Inc., ROSTEC sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem APAC-Luftfahrtmarkt tätig sind.

Welche Jahre umfasst dieser APAC-Luftfahrtmarkt und wie groß war der Markt im Jahr 2023?

Im Jahr 2023 wurde die Größe des APAC-Luftfahrtmarktes auf 85,80 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des APAC-Luftfahrtmarkts für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des APAC-Luftfahrtmarkts für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.

Bericht der Luftfahrtindustrie im asiatisch-pazifischen Raum

Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate der Luftfahrt im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der Luftfahrt im asiatisch-pazifischen Raum umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.

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