Größe des japanischen Luftfahrtmarktes
|
Studienzeitraum | 2017 - 2030 |
|
Marktgröße (2024) | 6.19 Milliarden US-Dollar |
|
|
Marktgröße (2030) | 13.83 Milliarden US-Dollar |
|
Größter Anteil nach Flugzeugtyp | Kommerzielle Luftfahrt |
|
|
CAGR (2024 - 2030) | 11.82 % |
|
|
Am schnellsten wachsend nach Flugzeugtyp | Kommerzielle Luftfahrt |
|
|
Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure |
||
|
||
|
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Analyse des japanischen Luftfahrtmarktes
Die Größe des japanischen Luftfahrtmarktes wird auf 7,07 Milliarden USD geschätzt im Jahr 2024 und wird bis 2030 voraussichtlich 13,83 Milliarden US-Dollar erreichen, Wachstum mit einer CAGR von 11,82 % im Prognosezeitraum (2024-2030).
7,1 Mrd.
Marktgröße im Jahr 2024 (USD)
13,8 Mrd.
Marktgröße im Jahr 2030 (USD)
672
Gesamtauslieferungen im historischen Zeitraum (2017-2023)
990
Gesamtlieferungen im Prognosezeitraum (2024-2030)
Größter Markt nach Flugzeugtyp
58.08 %
Wertanteil, Kommerzielle Luftfahrt, 2023
Der zunehmende Fluggastverkehr und seine Erholung auf das Niveau vor der Pandemie, gepaart mit dem Ersatz bestehender Flugzeuge durch fortschrittliche nachhaltige Flugzeuge, treiben den kommerziellen Luftfahrtmarkt an.
Größter Markt nach Flugzeugtyp
58.08 %
Wertanteil, Passagierflugzeug, 2023
Es wird erwartet, dass die zunehmende internationale Reichweite der Fluggesellschaften des Landes, um dem laufenden Passagierverkehr gerecht zu werden, den Markt im Zeitraum 2024-2030 antreiben wird.
Führender Marktteilnehmer
32.08 %
Marktanteil, Airbus SE, 2022
Das Unternehmen bietet über Airbus, Airbus Helicopters und Airbus Defence and Space eine umfangreiche Produktpalette für die kommerzielle, militärische und allgemeine Luftfahrt an.
Zweitführender Marktteilnehmer
25.47 %
Marktanteil, Lockheed Martin Corporation, 2022
Die Fähigkeit des Unternehmens, seine fortschrittlichsten Kampfjets mit überlegener Letalität, Konnektivität und Überlebensfähigkeit auszustatten, treibt es an, Marktanteile zu erobern.
Drittgrößter Marktteilnehmer
12.85 %
Marktanteil, Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Ltd.
Das Unternehmen bietet mehrere Flugzeugtypen in den Bereichen Verkehrs-, Militär- und allgemeine Luftfahrt an, was es ermutigt, ein drittführender Akteur zu werden.
Es wird erwartet, dass das Segment der kommerziellen Luftfahrt den Markt in Japan aufgrund der steigenden Nachfrage nach Flugreisen dominieren wird
- Die kommerzielle Luftfahrtindustrie, die Fluggesellschaften und ihre Lieferketten umfasst, wird im Prognosezeitraum schätzungsweise 72,1 Mrd. USD zum japanischen BIP beitragen. Darüber hinaus wird erwartet, dass Inputs für den Luftverkehrssektor und ausländische Touristen, die mit Luftunterstützung kommen, 2,4 % zum BIP des Landes beitragen werden.
- Japan ist einer der am stärksten wachsenden Märkte für die kommerzielle Luftfahrt weltweit, obwohl sich die COVID-19-Pandemie auf die kommerzielle Luftfahrtindustrie der Region auswirkt. Es wird erwartet, dass die Erholung des Passagierverkehrs zur Wiederbelebung der japanischen kommerziellen Luftfahrtindustrie beitragen wird. Japan verzeichnete im Jahr 2021 einen Anstieg des Fluggastverkehrs um insgesamt 139 %. Der Anstieg des Passagierverkehrs wird auf die Lockerung der Grenzbeschränkungen zurückgeführt.
- Es wird erwartet, dass Faktoren wie die steigende Zahl vermögender Privatpersonen, Ausbildungsschulen, der Fokus der Regierung auf die Entwicklung der Business-Jet-Infrastruktur und Deregulierungsaktivitäten das Wachstum der allgemeinen Luftfahrt in Japan im Prognosezeitraum vorantreiben werden. Charterunternehmen im Land erweitern ständig ihre Routen und fügen ihren Flotten neue Flugzeuge hinzu, angetrieben durch den wachsenden Bedarf an außerplanmäßigen Geschäftsreisen. Dies hat die Nachfrage nach Businessjets und Turboprops in Japan unterstützt. Andererseits blieb die Nachfrage nach leichten Sport- und Trainingsflugzeugen hoch und trug zum Wachstum der Flotte der Allgemeinen Luftfahrt bei.
- Das japanische Verteidigungsministerium hat Anfang 2021 ein Budget für das Haushaltsjahr 2022 von mehr als 49,3 Milliarden US-Dollar vorgeschlagen, was ein Rekord ist und möglicherweise die langjährige Obergrenze von 1 % des BIP überschreitet. Bis 2027 könnte Japan nach den Vereinigten Staaten und China die drittgrößten Verteidigungsausgaben der Welt sein.
Verstehen Sie die wichtigsten Trends, die diesen Markt prägen
PDF herunterladen
Trends auf dem japanischen Luftfahrtmarkt
Lockerung der Beschränkungen und steigender Personenverkehr treiben die Nachfrage an
- Die strategische Lage Japans im asiatisch-pazifischen Raum macht es zu einem beliebten Reiseziel für internationale Reisen und Tourismus. Die Nachfrage nach Flugreisen innerhalb Japans und zu internationalen Zielen wächst weiter, angetrieben von Faktoren wie steigenden Einkommen, zunehmendem Tourismus und globalen Geschäftsinteraktionen. Im Jahr 2022 reisten 122 Millionen Flugpassagiere durch Japan, verglichen mit 51 Millionen im Jahr 2020. Das Wachstum zwischen 2022 und 2020 betrug 139 %. Das Wachstum blieb zwischen 2022 und 2021 gleich.
- Im Jahr 2019 hatten 37 japanische Flughäfen internationale Strecken. Im Jahr 2022 sank diese Zahl jedoch auf nur noch 17. Der internationale Verkehr hat sich auch stärker auf weniger Flughäfen konzentriert, was zum Teil auf die Entscheidung der japanischen Regierung zurückzuführen ist, während der COVID-19-Pandemie den internationalen Zugang nach Japan über nur eine kleine Anzahl von Flughäfen zu ermöglichen, und zum Teil, weil viele der internationalen Strecken, die von Regionalflughäfen in Japan aus betrieben wurden, regionale Märkte in China und Südkorea bedienten. die noch nicht wieder im Betrieb vor der Pandemie sind.
- Der Rückgang der Reisenachfrage und die damit verbundenen Verluste der großen Fluggesellschaften führten dazu, dass die Fluggesellschaften ihre erwarteten Flugzeugauslieferungen verschoben und ihre bestehende Flotte umstrukturierten, indem sie einige Flugzeugmodelle vorzeitig außer Dienst stellten. Zum Beispiel will die nationale Fluggesellschaft von Japan Airlines Co. ihre ältere Boeing 737-Kurzstreckenflotte durch moderne und treibstoffeffiziente Flugzeugmodelle ersetzen. Die Fluggesellschaft verfügt über eine Flotte von 45 Boeing 737-Jets mit einem Durchschnittsalter von etwa 12,5 Jahren. Es wird erwartet, dass die Fluggesellschaft zwischen der 737 Max-Reihe und dem Rivalen A320neo von Airbus SE wählen wird, um die alternde Flotte zu ersetzen, mit einer erwarteten Bestellung von 30 und 50 Schmalrumpfjets.
Verstehen Sie die wichtigsten Trends, die diesen Markt prägen
PDF herunterladen
Geopolitische Bedrohungen treiben das Wachstum der Verteidigungsausgaben in Japan voran
- Japan steht weltweit an sechster Stelle der militärischen Gesamtmacht nach den Vereinigten Staaten, Russland, China und Indien. Der Verteidigungshaushalt des Landes belegte im Jahr 2022 den zehnten Platz in der Rangliste von 140 Ländern. Im Jahr 2022 stellte Japan 46,0 Milliarden US-Dollar für sein Militär bereit, was einem Anstieg von 5,9 % gegenüber 2021 entspricht. Das Land befindet sich mitten in einem bedeutenden Politikwechsel, der zuvor die Militärausgaben auf 1,0 Prozent des BIP begrenzt hatte. Japans Nationale Sicherheitsstrategie 2022 zielt darauf ab, die Ausgaben für Sicherheit, einschließlich der Finanzierung des Militärs, bis 2027 auf bis zu 2,0 % des BIP zu erhöhen. Die geplante Erhöhung ist weitgehend eine Reaktion auf Japans Wahrnehmung wachsender Bedrohungen durch China, Nordkorea und Russland. Mit 1,1 % des BIP im Jahr 2022 überstieg Japans Militärlast im dritten Jahr in Folge 1,0 % und erreichte damit den höchsten Stand seit 1960.
- Angesichts der zunehmenden chinesischen Aggression und als Akteur in fast allen Streitigkeiten im Süd- und Ostchinesischen Meer ist die Notwendigkeit für Japan, Militärflugzeuge zu beschaffen, erheblich gestiegen. In diesem Sinne hat Japan im Segment der Starrflügler bei Lockheed Martin einen Massenbeschaffungsvertrag im Wert von 23,11 Milliarden US-Dollar für 105 F-35-Kampfflugzeuge in Auftrag gegeben, darunter 63 F-35A und 42 F-35B im Rahmen des Tarnkappenkampfflugzeugprogramms der sechsten Generation, im Volksmund als F-X oder F-3 bekannt. Darüber hinaus bestellte das Land bei Bell Helicopters 150 Bell- und 412 UH-X-Transporthubschrauber im Segment der militärischen Drehflügler. Bis 2021 wurden drei Hubschrauber ausgeliefert, die restlichen Flugzeuge sollen bis 2039 ausgeliefert werden. Diese Mehrzweckhubschrauber werden bestellt, um die derzeitige Flotte von UH-1J-Flugzeugen der japanischen Bodenselbstverteidigungsstreitkräfte (JGSDF) zu ersetzen.
Verstehen Sie die wichtigsten Trends, die diesen Markt prägen
PDF herunterladen
WEITERE WICHTIGE BRANCHENTRENDS, DIE IM BERICHT BEHANDELT WERDEN
- Lockerung der Beschränkungen und steigender Personenverkehr treiben die Nachfrage an
- Es wird erwartet, dass das Wirtschaftswachstum den Markt stützt
- Die Inflation mag Flugreisende behindern, aber das Wirtschaftswachstum kann sich positiv auswirken
- Die steigende HNWI-Bevölkerung treibt das Wachstum des Marktes für Business-Jets in Japan voran
- Aufstrebende E-Commerce-Branche treibt das Wachstum des Marktes voran
- Es wird erwartet, dass der steigende Fluggastverkehr das Wachstum des Marktes in Japan unterstützen wird
- Flottenmodernisierung und zunehmende moderne Kriegsführung als treibende Faktoren
Überblick über die japanische Luftfahrtindustrie
Der japanische Luftfahrtmarkt ist moderat konsolidiert, wobei die fünf größten Unternehmen 49,96 % belegen. Die Hauptakteure auf diesem Markt sind Airbus SE, ATR, Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Lockheed Martin Corporation und The Boeing Company (alphabetisch sortiert).
Japanische Luftfahrtmarktführer
Airbus SE
ATR
Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
Lockheed Martin Corporation
The Boeing Company
Other important companies include Bombardier Inc., Textron Inc..
* Haftungsausschluss: Hauptakteure in alphabetischer Reihenfolge
Mehr Details zu Marktteilnehmern und Wettbewerbern benötigt?
PDF herunterladen
Nachrichten zum japanischen Luftfahrtmarkt
- Dezember 2022 Die US-Armee erhielt den Zuschlag für die Lieferung von Hubschraubern der nächsten Generation an die Bell-Einheit von Textron Inc. Der Future Vertical Lift-Wettbewerb der Armee zielte darauf ab, einen Ersatz zu finden, da die Armee mehr als 2.000 UH-60 Black Hawk-Mehrzweckhubschrauber der Mittelklasse außer Dienst stellen will.
- November 2022 Boeing erhielt den Auftrag zur Lieferung von zwei weiteren KC-46A Pegasus-Tankern an die Japan Air Self-Defense Force (JASDF), womit sich die Gesamtzahl der für Japan unter Vertrag stehenden Tanker auf sechs erhöht.
- November 2022 Bell Textron Inc., ein Unternehmen von Textron Inc., hat auf der Forces Exhibition and Conference eine Vereinbarung über den Verkauf von 10 Bell 505-Hubschraubern an die Royal Jordanian Air Force (RJAF) getroffen. Combat Air Force (SOFEX) in Aqaba, Jordanien.
Kostenlos mit diesem Bericht
Japan Aviation Market Report - Inhaltsverzeichnis
1. ZUSAMMENFASSUNG UND WICHTIGSTE ERGEBNISSE
2. ANGEBOTE BERICHTEN
3. EINFÜHRUNG
- 3.1 Studienannahmen und Marktdefinition
- 3.2 Umfang der Studie
- 3.3 Forschungsmethodik
4. WICHTIGE BRANCHENTRENDS
- 4.1 Luftpassagierverkehr
- 4.2 Luftfracht
- 4.3 Bruttoinlandsprodukt
- 4.4 Umsatz Passagierkilometer (rpk)
- 4.5 Inflationsrate
- 4.6 Aktive Flottendaten
- 4.7 Verteidigungsausgaben
- 4.8 Vermögende Privatperson (HNWI)
- 4.9 Gesetzlicher Rahmen
- 4.10 Wertschöpfungskettenanalyse
5. MARKTSEGMENTIERUNG (beinhaltet Marktgröße in USD-Wert und Volumen, Prognosen bis 2030 und Analyse der Wachstumsaussichten)
-
5.1 Flugzeugtyp
- 5.1.1 Kommerzielle Luftfahrt
- 5.1.1.1 Nach Unterflugzeugtyp
- 5.1.1.1.1 Frachtflugzeuge
- 5.1.1.1.2 Passagierflugzeug
- 5.1.1.1.2.1 Nach Körpertyp
- 5.1.1.1.2.1.1 Schmalrumpfflugzeuge
- 5.1.1.1.2.1.2 Großraumflugzeuge
- 5.1.2 Allgemeine Luftfahrt
- 5.1.2.1 Nach Unterflugzeugtyp
- 5.1.2.1.1 Geschäftsreiseflugzeuge
- 5.1.2.1.1.1 Nach Körpertyp
- 5.1.2.1.1.1.1 Großer Jet
- 5.1.2.1.1.1.2 Leichter Jet
- 5.1.2.1.1.1.3 Mittelgroßer Jet
- 5.1.2.1.2 Starrflügelflugzeuge mit Kolbenmotor
- 5.1.2.1.3 Andere
- 5.1.3 Militärische Luftfahrt
- 5.1.3.1 Nach Unterflugzeugtyp
- 5.1.3.1.1 Starrflügler
- 5.1.3.1.1.1 Nach Körpertyp
- 5.1.3.1.1.1.1 Mehrzweckflugzeuge
- 5.1.3.1.1.1.2 Trainingsflugzeuge
- 5.1.3.1.1.1.3 Transportflugzeuge
- 5.1.3.1.1.1.4 Andere
- 5.1.3.1.2 Drehflügler
- 5.1.3.1.2.1 Nach Körpertyp
- 5.1.3.1.2.1.1 Mehrzweckhubschrauber
- 5.1.3.1.2.1.2 Transporthubschrauber
- 5.1.3.1.2.1.3 Andere
6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT
- 6.1 Wichtige strategische Schritte
- 6.2 Marktanteilsanalyse
- 6.3 Unternehmenslandschaft
-
6.4 Firmenprofile
- 6.4.1 Airbus SE
- 6.4.2 ATR
- 6.4.3 Bombardier Inc.
- 6.4.4 Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
- 6.4.5 Lockheed Martin Corporation
- 6.4.6 Textron Inc.
- 6.4.7 The Boeing Company
7. WICHTIGE STRATEGISCHE FRAGEN FÜR CEOS IN DER LUFTFAHRT
8. ANHANG
-
8.1 Globaler Überblick
- 8.1.1 Überblick
- 8.1.2 Porters Fünf-Kräfte-Modell
- 8.1.3 Globale Wertschöpfungskettenanalyse
- 8.1.4 Marktdynamik (DROs)
- 8.2 Quellen und Referenzen
- 8.3 Verzeichnis der Tabellen und Abbildungen
- 8.4 Primäre Erkenntnisse
- 8.5 Datenpaket
- 8.6 Glossar der Begriffe
Segmentierung der japanischen Luftfahrtindustrie
Die kommerzielle Luftfahrt, die allgemeine Luftfahrt und die militärische Luftfahrt werden als Segmente nach Flugzeugtyp abgedeckt.
- Die kommerzielle Luftfahrtindustrie, die Fluggesellschaften und ihre Lieferketten umfasst, wird im Prognosezeitraum schätzungsweise 72,1 Mrd. USD zum japanischen BIP beitragen. Darüber hinaus wird erwartet, dass Inputs für den Luftverkehrssektor und ausländische Touristen, die mit Luftunterstützung kommen, 2,4 % zum BIP des Landes beitragen werden.
- Japan ist einer der am stärksten wachsenden Märkte für die kommerzielle Luftfahrt weltweit, obwohl sich die COVID-19-Pandemie auf die kommerzielle Luftfahrtindustrie der Region auswirkt. Es wird erwartet, dass die Erholung des Passagierverkehrs zur Wiederbelebung der japanischen kommerziellen Luftfahrtindustrie beitragen wird. Japan verzeichnete im Jahr 2021 einen Anstieg des Fluggastverkehrs um insgesamt 139 %. Der Anstieg des Passagierverkehrs wird auf die Lockerung der Grenzbeschränkungen zurückgeführt.
- Es wird erwartet, dass Faktoren wie die steigende Zahl vermögender Privatpersonen, Ausbildungsschulen, der Fokus der Regierung auf die Entwicklung der Business-Jet-Infrastruktur und Deregulierungsaktivitäten das Wachstum der allgemeinen Luftfahrt in Japan im Prognosezeitraum vorantreiben werden. Charterunternehmen im Land erweitern ständig ihre Routen und fügen ihren Flotten neue Flugzeuge hinzu, angetrieben durch den wachsenden Bedarf an außerplanmäßigen Geschäftsreisen. Dies hat die Nachfrage nach Businessjets und Turboprops in Japan unterstützt. Andererseits blieb die Nachfrage nach leichten Sport- und Trainingsflugzeugen hoch und trug zum Wachstum der Flotte der Allgemeinen Luftfahrt bei.
- Das japanische Verteidigungsministerium hat Anfang 2021 ein Budget für das Haushaltsjahr 2022 von mehr als 49,3 Milliarden US-Dollar vorgeschlagen, was ein Rekord ist und möglicherweise die langjährige Obergrenze von 1 % des BIP überschreitet. Bis 2027 könnte Japan nach den Vereinigten Staaten und China die drittgrößten Verteidigungsausgaben der Welt sein.
Flugzeugtyp
| Kommerzielle Luftfahrt | Nach Unterflugzeugtyp | Frachtflugzeuge | ||
| Passagierflugzeug | Nach Körpertyp | Schmalrumpfflugzeuge | ||
| Großraumflugzeuge | ||||
| Allgemeine Luftfahrt | Nach Unterflugzeugtyp | Geschäftsreiseflugzeuge | Nach Körpertyp | Großer Jet |
| Leichter Jet | ||||
| Mittelgroßer Jet | ||||
| Starrflügelflugzeuge mit Kolbenmotor | ||||
| Andere | ||||
| Militärische Luftfahrt | Nach Unterflugzeugtyp | Starrflügler | Nach Körpertyp | Mehrzweckflugzeuge |
| Trainingsflugzeuge | ||||
| Transportflugzeuge | ||||
| Andere | ||||
| Drehflügler | Nach Körpertyp | Mehrzweckhubschrauber | ||
| Transporthubschrauber | ||||
| Andere | ||||
| Flugzeugtyp | Kommerzielle Luftfahrt | Nach Unterflugzeugtyp | Frachtflugzeuge | ||
| Passagierflugzeug | Nach Körpertyp | Schmalrumpfflugzeuge | |||
| Großraumflugzeuge | |||||
| Allgemeine Luftfahrt | Nach Unterflugzeugtyp | Geschäftsreiseflugzeuge | Nach Körpertyp | Großer Jet | |
| Leichter Jet | |||||
| Mittelgroßer Jet | |||||
| Starrflügelflugzeuge mit Kolbenmotor | |||||
| Andere | |||||
| Militärische Luftfahrt | Nach Unterflugzeugtyp | Starrflügler | Nach Körpertyp | Mehrzweckflugzeuge | |
| Trainingsflugzeuge | |||||
| Transportflugzeuge | |||||
| Andere | |||||
| Drehflügler | Nach Körpertyp | Mehrzweckhubschrauber | |||
| Transporthubschrauber | |||||
| Andere | |||||
Benötigen Sie eine andere Region oder ein anderes Segment?
Jetzt anpassen
Marktdefinition
- Flugzeugtyp - Alle Flugzeuge, die mit der kommerziellen, militärischen und allgemeinen Luftfahrt zu tun haben, wurden in diese Studie einbezogen
- Typ des Unterflugzeugs - Starrflügler-Passagierflugzeuge, Frachtflugzeuge, Geschäftsflugzeuge, Kolben-Starrflügler, militärische Starrflügler und Drehflügler werden in diese Studie einbezogen.
- Karosserie-Typ - Der Karosserietyp umfasst alle Flugzeugtypen, die nach Anwendung/Größe/Kapazität/Rolle segmentiert sind.
| Schlagwort | Begriffsbestimmung |
|---|---|
| IATA | IATA steht für die International Air Transport Association, eine Handelsorganisation, die sich aus Fluggesellschaften auf der ganzen Welt zusammensetzt und Einfluss auf die kommerziellen Aspekte des Fliegens hat. |
| ICAO | ICAO steht für International Civil Aviation Organization, eine Sonderorganisation der Vereinten Nationen, die die Luftfahrt und Navigation rund um den Globus unterstützt. |
| Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) | Ein von einer nationalen Luftfahrtbehörde ausgestelltes Zertifikat, das die Durchführung kommerzieller Flugtätigkeiten erlaubt. |
| Lufttüchtigkeitszeugnis (CoA) | Ein Lufttüchtigkeitszeugnis (CoA) wird für ein Luftfahrzeug von der Zivilluftfahrtbehörde des Staates ausgestellt, in dem das Luftfahrzeug registriert ist. |
| Bruttoinlandsprodukt (BIP) | Das Bruttoinlandsprodukt (BIP) ist ein monetäres Maß für den Marktwert aller Endprodukte und Dienstleistungen, die in einem bestimmten Zeitraum von Ländern produziert werden. |
| RPK (Einnahmen Passagierkilometer) | Der RPK einer Fluggesellschaft ist die Summe der Produkte, die sich aus der Multiplikation der Anzahl der auf jeder Flugetappe beförderten Fluggäste mit der Etappenstrecke ergeben - es ist die Gesamtzahl der von allen Fluggästen zurückgelegten Kilometer. |
| Auslastungsfaktor | Der Auslastungsfaktor ist eine in der Luftfahrtindustrie verwendete Kennzahl, die den Prozentsatz der verfügbaren Sitzplatzkapazität misst, der mit Passagieren gefüllt ist. |
| Erstausrüster (OEM) | Ein Erstausrüster (OEM) wird traditionell als ein Unternehmen definiert, dessen Waren als Komponenten in den Produkten eines anderen Unternehmens verwendet werden, das dann den fertigen Artikel an die Benutzer verkauft. |
| Internationale Vereinigung für Transportsicherheit (ITSA) | Die International Transportation Safety Association (ITSA) ist ein internationales Netzwerk von Leitern unabhängiger Sicherheitsuntersuchungsstellen (SIA). |
| Verfügbare Sitzplätze Kilometer (ASK) | Diese Metrik wird berechnet, indem die oben definierten verfügbaren Sitzplätze (AS) in einem Flug mit der geflogenen Strecke multipliziert werden. |
| Bruttogewicht | Das voll beladene Gewicht eines Flugzeugs, auch als Startgewicht bezeichnet, das das Gesamtgewicht von Passagieren, Fracht und Treibstoff umfasst. |
| Lufttüchtigkeit | Die Fähigkeit eines Luftfahrzeugs oder einer anderen luftgestützten Ausrüstung oder eines Systems, während des Fluges und am Boden ohne erhebliche Gefährdung von Flugpersonal, Bodenpersonal, Passagieren oder anderen Dritten zu arbeiten. |
| Lufttüchtigkeitsnormen | Detaillierte und umfassende Konstruktions- und Sicherheitskriterien, die für die Kategorie des Luftfahrtprodukts (Luftfahrzeug, Motor oder Propeller) gelten. |
| Fixed Base Operator (FBO) | Ein Unternehmen oder eine Organisation, die an einem Flughafen tätig ist. Ein FBO bietet Flugzeugbetriebsdienstleistungen wie Wartung, Betankung, Flugtraining, Charterdienste, Hangaring und Parken an. |
| Vermögende Privatpersonen (HNWIs) | High Net Worth Individuals (HNWIs) sind natürliche Personen mit einem liquiden Finanzvermögen von über 1 Million USD. |
| Ultra High Net Worth Individuals (UHNWIs) | Ultra High Net Worth Individuals (UHNWIs) sind Einzelpersonen mit einem liquiden Finanzvermögen von über 30 Millionen US-Dollar. |
| Federal Aviation Administration (FAA) | Die Abteilung des Verkehrsministeriums befasst sich mit der Luftfahrt. Es betreibt die Flugsicherung und reguliert alles vom Flugzeugbau über die Pilotenausbildung bis hin zum Flughafenbetrieb in den Vereinigten Staaten. |
| EASA (Europäische Agentur für Flugsicherheit) | Die Europäische Agentur für Flugsicherheit ist eine Agentur der Europäischen Union, die 2002 gegründet wurde und die Aufgabe hat, die Sicherheit und Regulierung der Zivilluftfahrt zu überwachen. |
| Luftgestütztes Warn- und Kontrollsystem (AW&C) | Flugzeuge des Airborne Warning and Control System (AEW&C) sind mit einem leistungsstarken Radar und einem integrierten Kommando- und Kontrollzentrum ausgestattet, um die Streitkräfte zu leiten. |
| Die Nordatlantikpakt-Organisation (NATO) | Die Nordatlantikpakt-Organisation (NATO), auch Nordatlantisches Bündnis genannt, ist ein zwischenstaatliches Militärbündnis zwischen 30 Mitgliedstaaten – 28 europäischen und zwei nordamerikanischen. |
| Joint Strike Fighter (JSF) | Joint Strike Fighter (JSF) ist ein Entwicklungs- und Beschaffungsprogramm, das eine breite Palette bestehender Kampf-, Kampf- und Bodenkampfflugzeuge für die Vereinigten Staaten, das Vereinigte Königreich, Italien, Kanada, Australien, die Niederlande, Dänemark, Norwegen und die ehemalige Türkei ersetzen soll. |
| Leichte Kampfflugzeuge (LCA) | Ein leichtes Kampfflugzeug (LCA) ist ein leichtes Mehrzweck-Jet-/Turboprop-Militärflugzeug, das üblicherweise von fortschrittlichen Trainerdesigns abgeleitet ist und für leichte Kämpfe entwickelt wurde. |
| Stockholmer Internationales Friedensforschungsinstitut (SIPRI) | Das Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI) ist ein internationales Institut, das Daten, Analysen und Empfehlungen für bewaffnete Konflikte, Militärausgaben und Waffenhandel sowie Abrüstung und Rüstungskontrolle bereitstellt. |
| Seeaufklärungsflugzeug (MPA) | Ein Seeaufklärungsflugzeug (MPA), auch bekannt als Seeaufklärungsflugzeug, ist ein Starrflüglerflugzeug, das für den Einsatz über langen Zeiträumen über Wasser in Seepatrouillenrollen ausgelegt ist, insbesondere in der U-Boot-Abwehr (ASW), der Schiffsabwehr (AShW) und der Suche und Rettung (SAR). |
| Machzahl | Die Machzahl ist definiert als das Verhältnis der wahren Fluggeschwindigkeit zur Schallgeschwindigkeit in der Höhe eines bestimmten Flugzeugs. |
| Tarnkappen-Flugzeuge | Stealth ist ein gebräuchlicher Begriff für Low Observable (LO) Technologie und Doktrin, die ein Flugzeug für Radar-, Infrarot- oder visuelle Erkennung nahezu unsichtbar macht. |
Benötigen Sie weitere Einzelheiten zur Markt Begriffsbestimmung?
Eine Frage stellen
Forschungsmethodik
Mordor Intelligence folgt in allen unseren Berichten einer vierstufigen Methodik.
- Schritt 1 Identifizieren Sie die wichtigsten Variablen: Um eine robuste Prognosemethodik zu erstellen, werden die in Schritt 1 identifizierten Variablen und Faktoren mit verfügbaren historischen Marktzahlen verglichen. Durch einen iterativen Prozess werden die für die Marktprognose erforderlichen Variablen festgelegt und das Modell auf der Grundlage dieser Variablen aufgebaut.
- Schritt 2 Erstellen Sie ein Marktmodell: Schätzungen der Marktgröße für die historischen und Prognosejahre wurden in Bezug auf Umsatz und Volumen bereitgestellt. Bei der Umrechnung von Verkäufen in Volumen wird der durchschnittliche Verkaufspreis (ASP) während des gesamten Prognosezeitraums für jedes Land konstant gehalten, und die Inflation ist nicht Teil der Preisgestaltung.
- Schritt 3 Validieren und abschließen: In diesem wichtigen Schritt werden alle Marktzahlen, Variablen und Analystenanrufe durch ein umfangreiches Netzwerk von Primärforschungsexperten aus dem untersuchten Markt validiert. Die Befragten werden über Ebenen und Funktionen hinweg ausgewählt, um ein ganzheitliches Bild des untersuchten Marktes zu erstellen.
- Schritt 4 Forschungsergebnisse: Syndizierte Berichte, benutzerdefinierte Beratungsaufträge, Datenbanken und Abonnementplattformen
Erfahren Sie mehr über die Forschungsmethodik
PDF herunterladen
80% unserer Kunden suchen maßgeschneiderte Berichte. Wie möchten Sie, dass wir Ihren anpassen?
