Marktgröße für Elektroautos in Südafrika
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Studienzeitraum | 2016 - 2029 |
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Marktgröße (2024) | 3.53 Milliarden US-Dollar |
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Marktgröße (2029) | 5.77 Milliarden US-Dollar |
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Größter Anteil nach Unterkörpertyp | Steilheck |
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CAGR (2024 - 2029) | 9.74 % |
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Am schnellsten wachsend nach Unterkörpertyp | Geländewagen |
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Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure |
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*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Elektroautos in Südafrika
Die Marktgröße für südafrikanische Elektroautos wird im Jahr 2024 auf 585 USD geschätzt und wird bis 2029 voraussichtlich 931 USD erreichen, was einer CAGR von 9,74 % im Prognosezeitraum (2024-2029) entspricht.
- Größtes Segment nach Kraftstofftyp - BEV Es wird erwartet, dass der Absatz von Hybridfahrzeugen in Südafrika aufgrund steigender CO2-Emissionen und Steuern den von vollelektrischen Fahrzeugen übertreffen wird. Diese Fahrzeuge benötigen keine Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Diese Autos eignen sich auch für den Einsatz in Ländern mit unzureichender Ladeinfrastruktur. Infolgedessen werden in den kommenden Jahren höhere Akzeptanzraten für das Segment erwartet.
- Am schnellsten wachsendes Segment nach Brennstofftyp - HEV BEV ist das am schnellsten wachsende Segment mit einer CAGR von 16,2 % aufgrund einer aggressiven Strompolitik, fester Abnahmesubventionen und extrem zinsgünstiger Kredite, die von Entwicklungsfinanzierungsinstitutionen unterstützt werden. BEV ist mit rund 203 verkauften Fahrzeugen im Jahr 2021 das am stärksten wachsende Segment auf dem südafrikanischen Elektroautomarkt.
- Größtes Segment nach Karosserietyp - Fließheck SUVs sind gängige Fahrzeugtypen, die Fahrern und Passagieren Stabilität und Komfort bieten, wenn sie auf Südafrikas nicht idealen Straßen und einer Vielzahl von Klimazonen, Geländen und Gebieten navigieren.
Das Fließheck ist das größte Segment nach Sub Body Type.
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Überblick über die südafrikanische Elektroautoindustrie
Der südafrikanische Markt für Elektroautos ist ziemlich konsolidiert, wobei die fünf größten Unternehmen 92,30 % belegen. Die Hauptakteure auf diesem Markt sind General Motors, Hyundai Motor Company, Renault, Toyota Motor Co. und Volkswagen AG (alphabetisch sortiert).
Südafrikanische Marktführer für Elektroautos
General Motors
Hyundai Motor Company
Renault
Toyota Motor Co.
Volkswagen AG
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktbericht für Elektroautos in Südafrika - Inhaltsverzeichnis
1. ZUSAMMENFASSUNG UND WICHTIGSTE ERGEBNISSE
2. ANGEBOTE BERICHTEN
3. EINFÜHRUNG
- 3.1 Studienannahmen und Marktdefinition
- 3.2 Umfang der Studie
- 3.3 Forschungsmethodik
4. WICHTIGE BRANCHENTRENDS
- 4.1 Bevölkerung
- 4.2 BIP
- 4.3 CVP
- 4.4 Inflationsrate
- 4.5 Zinssatz für Autokredite
- 4.6 Batteriepreis (pro kWh)
- 4.7 Auswirkungen der Elektrifizierung
- 4.8 Gemeinsame Mobilität
- 4.9 Neue XEV-Modelle angekündigt
- 4.10 Bereitstellung von Ladestationen
- 4.11 Gesetzlicher Rahmen
- 4.12 Analyse der Wertschöpfungskette und Vertriebskanäle
5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Körpertyp
- 5.1.1 Personenkraftwagen
- 5.1.1.1 Fließheck
- 5.1.1.2 Mehrzweckfahrzeug
- 5.1.1.3 Seit
- 5.1.1.4 Sport Utility Vehicle (SUV)
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5.2 Treibstoffart
- 5.2.1 BEV
- 5.2.2 FCEV
- 5.2.3 ZUSAMMEN
- 5.2.4 PHEV
6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT
- 6.1 Wichtige strategische Schritte
- 6.2 Marktanteilsanalyse
- 6.3 Unternehmenslandschaft
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6.4 Firmenprofile
- 6.4.1 Audi AG
- 6.4.2 BMW AG
- 6.4.3 Fiat
- 6.4.4 Ford Motor Company
- 6.4.5 General Motors
- 6.4.6 Honda Motor Co. Ltd.
- 6.4.7 Hyundai Motor Company
- 6.4.8 JAGUAR LAND ROVER LIMITED
- 6.4.9 Kia
- 6.4.10 Mercedes-Benz AG
- 6.4.11 Nissan Motor Company Ltd
- 6.4.12 Porsche
- 6.4.13 Renault
- 6.4.14 Toyota Motor Co.
- 6.4.15 Volkswagen AG
7. WICHTIGE STRATEGISCHE FRAGEN FÜR FAHRZEUGBAU-CEOS
8. ANHANG
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8.1 Globaler Überblick
- 8.1.1 Überblick
- 8.1.2 Porters Fünf-Kräfte-Modell
- 8.1.3 Globale Wertschöpfungskettenanalyse
- 8.1.4 Marktdynamik (DROs)
- 8.2 Quellen und Referenzen
- 8.3 Verzeichnis der Tabellen und Abbildungen
- 8.4 Primäre Erkenntnisse
- 8.5 Datenpaket
- 8.6 Glossar der Begriffe
Segmentierung der südafrikanischen Elektroautoindustrie
Personenkraftwagen werden als Segmente nach Karosserietyp abgedeckt. BEV, FCEV, HEV, PHEV werden als Segmente nach Kraftstoffart abgedeckt.
Körpertyp
| Personenkraftwagen | Fließheck |
| Mehrzweckfahrzeug | |
| Seit | |
| Sport Utility Vehicle (SUV) |
Treibstoffart
| BEV |
| FCEV |
| ZUSAMMEN |
| PHEV |
| Körpertyp | Personenkraftwagen | Fließheck |
| Mehrzweckfahrzeug | ||
| Seit | ||
| Sport Utility Vehicle (SUV) | ||
| Treibstoffart | BEV | |
| FCEV | ||
| ZUSAMMEN | ||
| PHEV |
Marktdefinition
- Karosserie-Typ - Pkw sind elektromotorisierte oder motorbetriebene Fahrzeuge mit mindestens vier Rädern. Diese Fahrzeuge dienen der Personenbeförderung und umfassen neben dem Fahrersitz nicht mehr als acht Sitzplätze.
- Motortyp - Hybrid- und Elektrofahrzeuge sind Fahrzeuge, die mit Batterien betrieben werden und einen oder mehrere Elektromotoren für den Antrieb verwenden.
- Kraftstoffart - Zu den Hybrid- und Elektrofahrzeugen gehören HEV, PHEV, BEV und FCEV.
- Typ des Unterkörpers - Der Subbody-Typ umfasst Fließheck, Limousine, SUV und MPV.
- Fahrzeugtyp - Personenkraftwagen, einschließlich elektrisch betriebener Autos und Fahrzeuge, Geländewagen, Mehrzweckfahrzeuge
Forschungsmethodik
Mordor Intelligence folgt in allen unseren Berichten einer vierstufigen Methodik.
- Schritt 1 Identifizieren Sie die wichtigsten Variablen: Um eine robuste Prognosemethodik zu erstellen, werden die in Schritt 1 identifizierten Variablen und Faktoren mit verfügbaren historischen Marktzahlen verglichen. Durch einen iterativen Prozess werden die für die Marktprognose erforderlichen Variablen festgelegt und das Modell auf der Grundlage dieser Variablen aufgebaut.
- Schritt 2 Erstellen Sie ein Marktmodell: Schätzungen der Marktgröße für die historischen und Prognosejahre wurden in Bezug auf Umsatz und Volumen bereitgestellt. Bei der Umrechnung von Verkäufen in Volumen wird der durchschnittliche Verkaufspreis (ASP) während des gesamten Prognosezeitraums für jedes Land konstant gehalten, und die Inflation ist nicht Teil der Preisgestaltung.
- Schritt 3 Validieren und abschließen: In diesem wichtigen Schritt werden alle Marktzahlen, Variablen und Analystenanrufe durch ein umfangreiches Netzwerk von Primärforschungsexperten aus dem untersuchten Markt validiert. Die Befragten werden über Ebenen und Funktionen hinweg ausgewählt, um ein ganzheitliches Bild des untersuchten Marktes zu erstellen.
- Schritt 4 Forschungsergebnisse: Syndizierte Berichte, benutzerdefinierte Beratungsaufträge, Datenbanken und Abonnementplattformen
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