Marktgröße für Elektrofahrzeuge
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Studienzeitraum | 2016 - 2029 |
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Marktgröße (2024) | 1.46 Billionen US-Dollar |
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Marktgröße (2029) | 2.73 Billionen US-Dollar |
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Größter Anteil nach Fahrzeugtyp | Nutzfahrzeuge |
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CAGR (2024 - 2029) | 15.71 % |
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Größter Anteil nach Region | Europa |
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Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure |
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*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Elektrofahrzeuge
Die globale Marktgröße für Elektrofahrzeuge wird im Jahr 2024 auf 0,67 Billionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 1,39 Billionen US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 15,71 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
- Größtes Segment nach Kraftstofftyp – BEV Technologische Verbesserungen und die Entwicklung der Ladeinfrastruktur, strenge Normen und Anreize machen BEV zum größten Kraftstofftyp auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge.
- Am schnellsten wachsendes Segment nach Kraftstofftyp – FCEV FCEV ist der am schnellsten wachsende Kraftstofftyp, da es im Vergleich zu anderen Elektrofahrzeugen keine Emissionen, mehr Wirtschaftlichkeit und schnellere Betankungszeiten aufweist.
- Größtes Segment nach Fahrzeugtyp – Nutzfahrzeuge Aufgrund der zunehmenden Sensibilität verschiedener Regierungen für eine sauberere Umwelt wird im prognostizierten Zeitraum mit einem Anstieg der Nachfrage nach emissionsfreien Fahrzeugen gerechnet.
- Am schnellsten wachsendes Segment nach Region – Afrika Der asiatisch-pazifische Raum wird voraussichtlich das schnellste Wachstum aufweisen, wobei Länder wie China und Indien in Bezug auf Innovation, Technologie und die Entwicklung hochmoderner Elektrofahrzeuge führend sind.
Nutzfahrzeuge sind nach Fahrzeugtyp das größte Segment.
Europa ist nach Region das größte Segment.
Überblick über die Elektrofahrzeugbranche
Der globale Markt für Elektrofahrzeuge ist ziemlich konsolidiert, wobei die fünf größten Unternehmen einen Anteil von 71,50 % ausmachen. Die Hauptakteure in diesem Markt sind BYD Motors Inc., General Motors Company, Groupe Renault, Tesla Inc. und Volkswagen AG (alphabetisch sortiert).
Marktführer für Elektrofahrzeuge
BYD Motors Inc.
General Motors Company
Groupe Renault
Tesla Inc.
Volkswagen AG
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Marktnachrichten für Elektrofahrzeuge
- August 2022 General Motors Middle East (GM MEO) gab die Unterzeichnung eines Memorandum of Understanding (MoU) mit Al Wegdaniya Transport zur Prüfung von Leasingmöglichkeiten für Elektrofahrzeuge (EV) bekannt. Das MoU bekräftigt das gegenseitige Engagement, alle Verkehrsträger elektrifiziert zu machen.
- Juli 2022 Ford hat eine Reihe von Initiativen zur Beschaffung von Batteriekapazität und Rohstoffen angekündigt, die dazu beitragen sollen, die angestrebte jährliche Produktionsrate von 600.000 Elektrofahrzeugen bis Ende 2023 und mehr als 2 Millionen bis Ende 2026 zu erreichen.
- Januar 2022 Volkswagen stellt das neue vollelektrische Fahrzeug ID.4 GTX mit Doppelmotor-Allradantrieb vor. Das Auto ist mit einem 3D-Echtzeit-Grafiksystem ausgestattet, das die Fahrzeug- und Passagiersicherheit verbessern soll.
Marktbericht für Elektrofahrzeuge – Inhaltsverzeichnis
1. ZUSAMMENFASSUNG & WICHTIGSTE ERKENNTNISSE
2. Angebote melden
3. EINFÜHRUNG
- 3.1 Studienannahmen und Marktdefinition
- 3.2 Umfang der Studie
- 3.3 Forschungsmethodik
4. WICHTIGSTE INDUSTRIETRENDS
- 4.1 Bevölkerung
- 4.2 BIP
- 4.3 CVP
- 4.4 Inflationsrate
- 4.5 Zinssatz für Autokredite
- 4.6 Batteriepreis (pro kWh)
- 4.7 Logistikleistungsindex
- 4.8 Auswirkungen der Elektrifizierung
- 4.9 Neue XEV-Modelle angekündigt
- 4.10 Bereitstellung von Ladestationen
- 4.11 Gesetzlicher Rahmen
- 4.12 Analyse der Wertschöpfungskette und des Vertriebskanals
5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Fahrzeugtyp
- 5.1.1 Nutzfahrzeuge
- 5.1.1.1 Busse
- 5.1.1.2 Schwere Nutzfahrzeuge
- 5.1.1.3 Leichte kommerzielle Pick-up-Trucks
- 5.1.1.4 Leichte Nutzfahrzeuge
- 5.1.1.5 Mittelschwere Nutzfahrzeuge
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5.2 Treibstoffart
- 5.2.1 BEV – Elektroautos
- 5.2.2 FCEV – Brennstoffzellenfahrzeug
- 5.2.3 ZUSAMMEN
- 5.2.4 PHEV
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5.3 Region
- 5.3.1 Afrika
- 5.3.1.1 Südafrika
- 5.3.2 Asien-Pazifik
- 5.3.2.1 Australien
- 5.3.2.2 China
- 5.3.2.3 Indien
- 5.3.2.4 Indonesien
- 5.3.2.5 Japan
- 5.3.2.6 Malaysia
- 5.3.2.7 Südkorea
- 5.3.2.8 Thailand
- 5.3.2.9 Rest der Asien-Pazifik-Region
- 5.3.3 Europa
- 5.3.3.1 Österreich
- 5.3.3.2 Belgien
- 5.3.3.3 Tschechien
- 5.3.3.4 Dänemark
- 5.3.3.5 Estland
- 5.3.3.6 Frankreich
- 5.3.3.7 Deutschland
- 5.3.3.8 Irland
- 5.3.3.9 Italien
- 5.3.3.10 Lettland
- 5.3.3.11 Litauen
- 5.3.3.12 Norwegen
- 5.3.3.13 Polen
- 5.3.3.14 Russland
- 5.3.3.15 Spanien
- 5.3.3.16 Schweden
- 5.3.3.17 Vereinigtes Königreich
- 5.3.3.18 Rest von Europa
- 5.3.4 Naher Osten
- 5.3.4.1 Vereinigte Arabische Emirate
- 5.3.4.2 Rest von MEA
- 5.3.5 Mittlerer Osten
- 5.3.6 Nordamerika
- 5.3.6.1 Kanada
- 5.3.6.2 Mexiko
- 5.3.6.3 UNS
- 5.3.6.4 Rest von Nordamerika
- 5.3.7 Südamerika
- 5.3.7.1 Rest von Lateinamerika
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
- 6.1 Wichtige strategische Schritte
- 6.2 Marktanteilsanalyse
- 6.3 Unternehmenslandschaft
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6.4 Firmenprofile
- 6.4.1 BYD Motors Inc.
- 6.4.2 Daimler AG
- 6.4.3 Ford Motor Company
- 6.4.4 General Motors Company
- 6.4.5 Groupe Renault
- 6.4.6 Nissan Motor Company Ltd
- 6.4.7 Tesla Inc.
- 6.4.8 Toyota motor corporation
- 6.4.9 Volkswagen AG
7. WICHTIGE STRATEGISCHE FRAGEN FÜR FAHRZEUG-CEOS
8. ANHANG
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8.1 Globaler Überblick
- 8.1.1 Überblick
- 8.1.2 Porters Fünf-Kräfte-Framework
- 8.1.3 Globale Wertschöpfungskettenanalyse
- 8.1.4 Marktdynamik (DROs)
- 8.2 Quellen & Referenzen
- 8.3 Liste der Tabellen und Abbildungen
- 8.4 Primäre Erkenntnisse
- 8.5 Datenpaket
- 8.6 Glossar der Begriffe
Segmentierung der Elektrofahrzeugindustrie
Nutzfahrzeuge werden als Segmente nach Fahrzeugtyp abgedeckt. BEV, FCEV, HEV, PHEV werden als Segmente nach Kraftstoffart abgedeckt. Afrika, Asien-Pazifik, Europa, Naher Osten, Mittlerer Osten, Nordamerika und Südamerika werden als Segmente nach Regionen abgedeckt.| Nutzfahrzeuge | Busse |
| Schwere Nutzfahrzeuge | |
| Leichte kommerzielle Pick-up-Trucks | |
| Leichte Nutzfahrzeuge | |
| Mittelschwere Nutzfahrzeuge |
| BEV – Elektroautos |
| FCEV – Brennstoffzellenfahrzeug |
| ZUSAMMEN |
| PHEV |
| Afrika | Südafrika |
| Asien-Pazifik | Australien |
| China | |
| Indien | |
| Indonesien | |
| Japan | |
| Malaysia | |
| Südkorea | |
| Thailand | |
| Rest der Asien-Pazifik-Region | |
| Europa | Österreich |
| Belgien | |
| Tschechien | |
| Dänemark | |
| Estland | |
| Frankreich | |
| Deutschland | |
| Irland | |
| Italien | |
| Lettland | |
| Litauen | |
| Norwegen | |
| Polen | |
| Russland | |
| Spanien | |
| Schweden | |
| Vereinigtes Königreich | |
| Rest von Europa | |
| Naher Osten | Vereinigte Arabische Emirate |
| Rest von MEA | |
| Mittlerer Osten | |
| Nordamerika | Kanada |
| Mexiko | |
| UNS | |
| Rest von Nordamerika | |
| Südamerika | Rest von Lateinamerika |
| Fahrzeugtyp | Nutzfahrzeuge | Busse |
| Schwere Nutzfahrzeuge | ||
| Leichte kommerzielle Pick-up-Trucks | ||
| Leichte Nutzfahrzeuge | ||
| Mittelschwere Nutzfahrzeuge | ||
| Treibstoffart | BEV – Elektroautos | |
| FCEV – Brennstoffzellenfahrzeug | ||
| ZUSAMMEN | ||
| PHEV | ||
| Region | Afrika | Südafrika |
| Asien-Pazifik | Australien | |
| China | ||
| Indien | ||
| Indonesien | ||
| Japan | ||
| Malaysia | ||
| Südkorea | ||
| Thailand | ||
| Rest der Asien-Pazifik-Region | ||
| Europa | Österreich | |
| Belgien | ||
| Tschechien | ||
| Dänemark | ||
| Estland | ||
| Frankreich | ||
| Deutschland | ||
| Irland | ||
| Italien | ||
| Lettland | ||
| Litauen | ||
| Norwegen | ||
| Polen | ||
| Russland | ||
| Spanien | ||
| Schweden | ||
| Vereinigtes Königreich | ||
| Rest von Europa | ||
| Naher Osten | Vereinigte Arabische Emirate | |
| Rest von MEA | ||
| Mittlerer Osten | ||
| Nordamerika | Kanada | |
| Mexiko | ||
| UNS | ||
| Rest von Nordamerika | ||
| Südamerika | Rest von Lateinamerika | |
Marktdefinition
- Körpertyp - Es umfasst Busse, leichte Nutzfahrzeuge, mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge, mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge, Lastkraftwagen sowie MHDT.
- Motortyp - Hybrid- und Elektrofahrzeuge sind batteriebetriebene Fahrzeuge, die einen oder mehrere Elektromotoren als Antrieb nutzen..
- Treibstoffart - Zu den Hybrid- und Elektrofahrzeugen gehören HEV, PHEV, BEV und FCEV.
- Unterkörpertyp - Zu dieser Kategorie gehören Busse, schwere Nutzfahrzeuge, leichte Nutzfahrzeuge, leichte Nutzfahrzeuge und mittelschwere Nutzfahrzeuge.
- Fahrzeugtyp - Es umfasst Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und Zweiräder.
Forschungsmethodik
Mordor Intelligence folgt in allen unseren Berichten einer vierstufigen Methodik.
- Schritt 1 Schlüsselvariablen identifizieren: Um eine robuste Prognosemethodik aufzubauen, werden die in Schritt 1 identifizierten Variablen und Faktoren anhand verfügbarer historischer Marktzahlen getestet. Durch einen iterativen Prozess werden die für die Marktprognose erforderlichen Variablen festgelegt und das Modell auf Basis dieser Variablen aufgebaut.
- Schritt 2 Erstellen Sie ein Marktmodell: Es wurden Marktgrößenschätzungen für die historischen und prognostizierten Jahre in Bezug auf Umsatz und Volumen bereitgestellt. Für die Umsatzumrechnung in Volumen wird der durchschnittliche Verkaufspreis (ASP) über den gesamten Prognosezeitraum für jedes Land konstant gehalten und die Inflation ist kein Teil der Preisgestaltung.
- Schritt 3 Validieren und abschließen: In diesem wichtigen Schritt werden alle Marktzahlen, Variablen und Analystenanrufe durch ein umfangreiches Netzwerk von Primärforschungsexperten des untersuchten Marktes validiert. Die Befragten werden über Ebenen und Funktionen hinweg ausgewählt, um ein ganzheitliches Bild des untersuchten Marktes zu erstellen.
- Schritt 4 Forschungsergebnisse: Syndizierte Berichte, maßgeschneiderte Beratungsaufträge, Datenbanken und Abonnementplattformen