| Studienzeitraum | 2020-2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | 23.53 Milliarden US-Dollar |
| Marktgröße (2029) | 29.96 Milliarden US-Dollar |
| CAGR (2024 - 2029) | 4.95% |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Analyse des japanischen E-Commerce-Logistikmarktes
Die Größe des japanischen E-Commerce-Logistikmarktes wird im Jahr 2024 auf 22,42 Mrd. USD geschätzt und wird bis 2029 voraussichtlich 27,91 Mrd. USD erreichen und im Prognosezeitraum (2024-2029) mit einer CAGR von 4,95 % wachsen.
Die E-Commerce-Branche in Japan hat in den letzten Jahren ein bemerkenswertes Wachstum erlebt. Mit einer technisch versierten Bevölkerung und einer starken digitalen Infrastruktur hat sich Japan zu einem wichtigen Akteur auf dem globalen E-Commerce-Markt entwickelt. Folglich ist auch die Nachfrage nach effizienten und zuverlässigen Logistikdienstleistungen gestiegen.
Einer der Schlüsselfaktoren, die das Wachstum des E-Commerce in Japan vorantreiben, ist die zunehmende Verbreitung des Internets und der Smartphones. Japans mobile Internetdurchdringung lag im Jahr 2023 bei etwa 93,8 % und wird bis 2028 voraussichtlich fast 95,6 % erreichen. Die Bevölkerung Japans wird voraussichtlich von etwa 123,6 Mio. im Jahr 2023 auf etwa 122,1 Mio. im Jahr 2028 zurückgehen.
Diese Veränderung des Verbraucherverhaltens hat immense Chancen für E-Commerce-Unternehmen geschaffen, aber auch Logistikdienstleister vor Herausforderungen gestellt.
Um die Nachfrage des boomenden E-Commerce-Marktes zu befriedigen, haben Logistikunternehmen in Japan stark in Technologie und Infrastruktur investiert. Sie verwenden fortschrittliche Sortierfunktionen und Echtzeit-Tracking-Systeme, um eine effiziente Auftragsabwicklung und Lieferung zu gewährleisten.
Sagawa Express, ein japanischer Logistik- und Lieferdienstleister, hat sich mit der Sumitomo Corporation, einer Tochtergesellschaft von SG Holdings Co. Ltd, und Dexterity Inc., einer Tochtergesellschaft von Dexterity, zusammengetan, um Roboter mit künstlicher Intelligenz (KI) anzutreiben, die Paketwagen mit zufälligen Kartons beladen können. Sagawa Express und Dexterity, einer der weltweit führenden Logistik- und Lieferdienstleister, werden die KI von Dexterity nutzen, um Roboter anzutreiben, die Lastwagen mit Kisten beladen können. Vor der Skalierung des Einsatzes lernt der zweiarmige Roboter des DexR von den Logistikabläufen von Sagawa Express und integriert sich nahtlos in die bestehende Logistikinfrastruktur von Sagawa.
Die Zustellung auf der letzten Meile ist ein besonderer Schwerpunkt für Logistikdienstleister in Japan. Die dichten städtischen Gebiete und komplexen Adresssysteme des Landes machen die Zustellung auf der letzten Meile zu einer Herausforderung. Unternehmen haben jedoch innovative Lösungen genutzt, um diese Herausforderungen zu meistern. So nutzen sie beispielsweise Crowdsourcing-Liefernetzwerke, arbeiten mit lokalen Convenience-Stores für die Paketabholung zusammen und untersuchen den Einsatz von Drohnen und autonomen Fahrzeugen für die Zustellung in bestimmten Gebieten.
Amazon bietet beispielsweise die Lieferung auf der letzten Meile für eine breite Palette von Produkten in Großstädten wie Tokio, Osaka und Nagoya an. Das Unternehmen hat stark in die Logistikinfrastruktur in Japan investiert, einschließlich des Baus neuer Lagerhäuser und Lieferzentren.
Japan Post bietet einen Lieferservice am selben Tag namens Yu-Pack Tokkyu an. Dieser Service ist bundesweit verfügbar und kann für die Zustellung von Paketen mit einem Gewicht von bis zu 25 Kilogramm genutzt werden. Die wachsende Infrastruktur in Japan ermöglicht es Same-Day-Delivery-Unternehmen, effizienter und effektiver zu arbeiten. Dies trägt dazu bei, das Wachstum des Marktes für Same-Day-Delivery in Japan voranzutreiben.
Markttrends für E-Commerce-Logistik in Japan
Immense Wachstumsprognose für das Transportsegment
In Japan hat das Transportsegment erhebliche Fortschritte gemacht, um der wachsenden Nachfrage des boomenden E-Commerce-Marktes gerecht zu werden.
Japans E-Commerce-Transportsegment wird von drei riesigen Unternehmen dominiert, die mehr als 90 Prozent des inländischen Paketzustellmarktes ausmachen. Das größte, Yamato Transport, versendet jährlich mehr als 1,8 Milliarden Pakete. Ein enger Konkurrent, Sagawa Express, liefert Logistikdienstleistungen für Großkunden wie Amazon.
Eine der größten Herausforderungen im Transportsegment ist die effiziente und pünktliche Lieferung von Waren. Logistikunternehmen in einem dicht besiedelten und geografisch vielfältigen Land wie Japan mussten innovative Lösungen entwickeln, um diese Herausforderungen zu meistern. Japan hat im Jahr 2024 eine Bevölkerung von 122.895.594, so die Analyse der neuesten Daten der Vereinten Nationen durch Worldometer.
Japan Post, die drittgrößte inländische Postorganisation des Landes, wird wahrscheinlich nachziehen, indem sie ihre Grundzustellgebühren erhöht und wettbewerbsfähigere Tarife mit Schlüsselkunden aushandelt. Japan Post hat auch die Möglichkeiten des inländischen Sendungsmanagements genutzt, die Yamato und Sagawa nach der Beschränkungsstrategie gelassen haben. Es hat ein enormes Wachstum bei seinem Paketzustelldienst Yupack erlebt, der zuvor nur für Unternehmen verfügbar war und jetzt auch Privatpersonen zur Verfügung steht.
Während die ständig wachsende Nachfrage von fast 4 Milliarden Paketlieferungen das Wachstum der Branche insgesamt vorantreibt, übt die schiere Menge an Artikeln, die innerhalb Japans geliefert werden müssen, Druck auf diese Unternehmen aus und zwingt sie alle, nach Kosteneinsparungen und Prozessverbesserungen zu suchen.
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Hohe Internet- und Smartphone-Durchdringung treibt den Markt an
Japan hat im Laufe der Jahre ein bemerkenswertes Wachstum der Internet- und Smartphone-Durchdringung erlebt und ist damit eines der am besten vernetzten Länder der Welt. Mit seiner fortschrittlichen technologischen Infrastruktur und seiner technisch versierten Bevölkerung hat Japan die digitale Revolution mit offenen Armen angenommen.
Die Internetdurchdringung in Japan ist auf ein beeindruckendes Niveau gestiegen, wobei ein erheblicher Teil der Bevölkerung Zugang zum Internet hat. Nach den neuesten Daten liegt die Internetdurchdringungsrate in Japan bei rund 93,13 %. Dies bedeutet, dass die Mehrheit der japanischen Bürger eine Verbindung zum Internet herstellen und die breite Palette an Diensten und Möglichkeiten nutzen kann.
Japan hatte Anfang 2023 92,9 Millionen aktive Social-Media-Nutzer, was 74,4 % der Bevölkerung des Landes entspricht. Anfang 2023 gab es im Land 184,4 Millionen Mobilfunkverbindungen, was 149,1 % der Bevölkerung entspricht.
Eine der treibenden Kräfte hinter Japans hoher Internetdurchdringung ist seine robuste Telekommunikationsinfrastruktur. Das Land verfügt über ein gut ausgebautes Glasfaserkabelnetz, das sowohl städtische als auch ländliche Gebiete mit schnellen und zuverlässigen Internetverbindungen versorgt. Dieses umfangreiche Netzwerk stellt sicher, dass Menschen im ganzen Land problemlos auf das Internet zugreifen können.
Der Anstieg des E-Commerce in Japan hat zu einer erhöhten Nachfrage nach effizienten und zuverlässigen Logistikdienstleistungen geführt. Da sich immer mehr Menschen dem Online-Shopping zuwenden, wird die Notwendigkeit einer nahtlosen Lieferung und Erfüllung von entscheidender Bedeutung. Dies hat den Weg für die Evaluierung des E-Commerce-Logistikmarktes in Japan geebnet.
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Japan Überblick über die E-Commerce-Logistikbranche
Der E-Commerce-Logistikmarkt in Japan ist sehr dynamisch und wettbewerbsintensiv, wobei mehrere Hauptakteure um Marktanteile konkurrieren. Zu den Hauptakteuren auf dem Markt gehören Yamato Holdings, Sagawa, Japan Post, Amazon Japan und Rakuten.
Es gibt auch zahlreiche kleinere Logistikunternehmen und Startups, die sich in der Branche einen Namen machen. Der Wettbewerb auf dem Markt ist intensiv, da Unternehmen ihre Dienstleistungen ständig erneuern und erweitern, um den sich entwickelnden Anforderungen des E-Commerce-Sektors gerecht zu werden.
Die Cloud-Computing-Infrastruktur von Amazon.com, die das Rückgrat für KI-Dienste bildet, wird in Japan erheblich ausgebaut. Bis 2027 plant Amazon.com, 2,26 Milliarden US-Dollar in Cloud-Computing-Einrichtungen in den Metropolregionen Tokio und Osaka zu investieren, um der steigenden Nachfrage der Kunden gerecht zu werden.
Japanische Marktführer für E-Commerce-Logistik
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Yamato Holdings
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Sagawa
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Japan Post
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Amazon Japan
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Rakuten
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Japan E-Commerce-Logistik-Marktnachrichten
- Januar 2024 Sagawa Express, Sumitomo Corporation und Dexterity Inc. arbeiten zusammen, um KI-gestützte Roboter zum Beladen von Paketwagen in Japan einzusetzen.
- November 2023 Amazon Japan investierte im Jahr 2023 mehr als 8 Milliarden US-Dollar in das Land, was einem Anstieg von 20 % gegenüber 2022 entspricht. Das Unternehmen möchte seine Logistik- und Rechenzentrumsinfrastruktur stärken.
Segmentierung der japanischen E-Commerce-Logistikbranche
Der Begriff E-Commerce-Logistik bezieht sich auf die Transport-, Lager- und Vertriebsdienstleistungen, die das Logistikunternehmen einem Online-Händler erbringt.
Der japanische E-Commerce-Logistikmarkt ist nach Dienstleistungen (Transport, Lagerhaltung und Bestandsverwaltung sowie Mehrwertdienste (Etikettierung, Verpackung usw.)), nach Unternehmen (B2B und B2C), nach Bestimmungsort (national und international/grenzüberschreitend) und Nebenprodukten (Mode und Bekleidung, Unterhaltungselektronik, Haushaltsgeräte, Möbel, Schönheits- und Körperpflegeprodukte und andere Produkte (Spielzeug, Lebensmittel usw.) unterteilt. Der Bericht bietet Marktgröße und prognostiziert den Wert (USD) für alle oben genannten Segmente.
Nach Service
| Transport |
| Lagerhaltung und Bestandsverwaltung |
| Mehrwertdienste (Etikettierung, Verpackung usw.) |
Nach Unternehmen
| B2B |
| B2C |
Nach Ziel
| Inländisch |
| International/grenzüberschreitend |
Nach Produkt
| Mode und Bekleidung |
| Unterhaltungselektronik |
| Haushaltsgeräte |
| Möbel |
| Schönheit und Körperpflege |
| Andere Produkte (Spielzeug, Lebensmittel usw.) |
| Nach Service | Transport |
| Lagerhaltung und Bestandsverwaltung | |
| Mehrwertdienste (Etikettierung, Verpackung usw.) | |
| Nach Unternehmen | B2B |
| B2C | |
| Nach Ziel | Inländisch |
| International/grenzüberschreitend | |
| Nach Produkt | Mode und Bekleidung |
| Unterhaltungselektronik | |
| Haushaltsgeräte | |
| Möbel | |
| Schönheit und Körperpflege | |
| Andere Produkte (Spielzeug, Lebensmittel usw.) |
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Japan E-Commerce Logistik Marktforschung FAQs
Wie groß ist der japanische E-Commerce-Logistikmarkt?
Es wird erwartet, dass der japanische E-Commerce-Logistikmarkt im Jahr 2024 22,42 Mrd. USD erreichen und mit einer CAGR von 4,95 % wachsen wird, um bis 2029 27,91 Mrd. USD zu erreichen.
Wie groß ist der aktuelle japanische E-Commerce-Logistikmarkt?
Im Jahr 2024 wird die Größe des japanischen E-Commerce-Logistikmarktes voraussichtlich 22,42 Mrd. USD erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem japanischen E-Commerce-Logistikmarkt?
Yamato Holdings, Sagawa, Japan Post, Amazon Japan, Rakuten sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem japanischen E-Commerce-Logistikmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser japanische E-Commerce-Logistikmarkt ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des japanischen E-Commerce-Logistikmarktes auf 21,31 Mrd. USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des japanischen E-Commerce-Logistikmarktes für Jahre ab 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des japanischen E-Commerce-Logistikmarktes für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Bericht über die japanische E-Commerce-Logistikbranche
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate der japanischen E-Commerce-Logistik im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der japanischen E-Commerce-Logistik enthält einen Marktprognoseausblick für 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich eine Probe dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download des Berichts.
