| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Marktgröße (2024) | USD 22.37 Billion |
| Marktgröße (2029) | USD 27.92 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 4.53 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure.webp "Hongkonger Fracht- und Logistikmarkt Hauptakteure")
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Analyse des Logistikmarktes in Hongkong
Die Größe des Fracht- und Logistikmarkts in Hongkong wird im Jahr 2024 auf 21,40 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 26,71 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 4,53 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
- Um die Nachfrage nach ihren Dienstleistungen zu befriedigen, suchen Drittlogistikanbieter (3PL) und Speditionen aktiv nach Lösungen. Viele Unternehmen haben sich zum Ziel gesetzt, ihre digitalen Fähigkeiten zu erweitern, längerfristige Kapazitäten zu sichern und auf Omnichannel-Integration umzusteigen. Darüber hinaus versuchen internationale Unternehmen, stärker in der Region zu investieren. Im August 2022 erwarb AP Moeller Maersk den in Hongkong ansässigen Kontraktlogistikdienstleister LF Logistics für 3,6 Milliarden US-Dollar. Im asiatisch-pazifischen Raum kann Maersk die überlegenen Fähigkeiten von LF Logistics in den Bereichen Omnichannel-Fulfillment-Services, E-Commerce und Inlandstransport für die Verlader nutzen.
- In der Branche entstehen neue Technologien, Unternehmen, Kunden und neue Geschäftsmodelle. Frachtunternehmen konzentrieren sich zunehmend auf die Digitalisierung, um ihre Effizienz zu steigern und den Markt neu zu gestalten. Die zunehmende Bevorzugung der Logistik durch Dritte durch verschiedene Branchen könnte das Wachstum der Branche in der nahen bis mittelfristigen Zukunft fördern.
- Um seine Position als wichtiger globaler Knotenpunkt für Schifffahrt und Logistik zu stärken, beabsichtigt Hongkong die Gründung eines neuen Transportbüros. Die erwarteten Maßnahmen der Regierung wurden diese Woche gleichzeitig mit der Streichung der Stadt von den fünf größten Meeresstädten der Welt veröffentlicht. Die Herausforderung des neuen Büros besteht darin, die Fähigkeiten Hongkongs als Logistik-, See- und Luftfrachtdrehkreuz zu verbessern. Beispielsweise muss sichergestellt werden, dass die Stadt mit den neuesten Fortschritten in der Guangdong-HK-Macao Greater Bay Area, RCEP und BRIs intelligenten Logistik- und Lieferketten, der Diversifizierung der Produktionsstandorte und dem E-Commerce-Boom Schritt hält.
- Das begrenzte Vorhandensein eines integrierten IT-Systems, fragmentierte Lagerhaltung, Infrastrukturabfertigungskapazitäten und zahlreiche Vorschriften stellen eine Herausforderung für das Wachstum des Frachtsektors in Hongkong dar. Die zunehmende Digitalisierung und die zunehmende Einführung des Internets der Dinge in verschiedenen Branchen treiben den Gütertransportmarkt voran. Der Gütertransportsektor trägt einen erheblichen Teil der Gesamtbeschäftigung im Land bei, und mit zunehmender staatlicher Unterstützung für den Sektor wird ein exponentielles Beschäftigungswachstum in diesem Sektor prognostiziert.
Trends auf dem Logistikmarkt in Hongkong
Die Zunahme des Handels treibt das Wachstum des Marktes voran
Mittlerweile gibt es in Hongkong eine Sonderverwaltungszone der Volksrepublik China. Der Ein Land, zwei Systeme-Ansatz gewährt der HKSAR ein beträchtliches Maß an Autonomie in den Bereichen Handel, Finanzen und Währung.
Dafür sorgt das Grundgesetz, das den Ausbau der entscheidenden Komponenten, die Hongkong zu einem internationalen Finanzplatz machen, sicherstellt. Der Gesamtwert der von Hongkong exportierten Produkte sank im Mai 2022 um 1,4 %, während der Gesamtwert der importierten Waren um 1,3 % stieg. Nachdem der Wert der gesamten Exporte von Produkten im April 2022 im Jahresvergleich um 1,1 % gestiegen war, sank er im Mai 2022 um 1,4 % auf 388,1 Milliarden US-Dollar.
Der Handel ist ein wichtiger Wachstumstreiber für die Logistikbranche; Beispielsweise wird der Luftverkehr als wichtiges Transportmittel für den Handel Hongkongs genutzt. Hongkong ist ein wichtiger internationaler Handelsknotenpunkt und die Wirtschaft des Landes ist stark vom Handel abhängig. Im Jahr 2022 belief sich der Gesamtwert der inländischen Exporte und Reexporte aus Hongkong auf etwa 4,53 Billionen Hongkong-Dollar (577,98 Milliarden US-Dollar) und der Gesamtwert der nach Hongkong importierten Waren belief sich auf etwa 4,93 Billionen Hongkong-Dollar (629,02 US-Dollar). Laut dem Volkszählungs- und Statistikamt Hongkongs wird es im Jahr 2022 voraussichtlich 1,5 Milliarden US-Dollar (ca. 1,5 Milliarden Euro) geben.
Festlandchina ist der wichtigste Export- und Importmarkt für per Luftfracht transportierte Güter. Angesichts des wachsenden Handels investiert die Regierung in die Logistikinfrastruktur des Landes. Im Jahr 2022 war das chinesische Festland Hongkongs größter Exportmarkt mit einem Wert von 328 Milliarden US-Dollar, wie das Ministerium für Volkszählung und Statistik von Hongkong berichtete.
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Luftfracht dominiert den Markt
Als regionales Logistikzentrum für den asiatisch-pazifischen Raum verfügt Hongkong über ein umfangreiches Netzwerk an Verbindungen zu wichtigen Zielen auf der ganzen Welt. Hongkongs Konnektivität und die weltweit führende Luft- und Seeinfrastruktur machen es zu einem der effizientesten Verkehrsknotenpunkte in der Region. Laut der neuesten Länderrisiko- und Branchenforschung von Fitch Solutions ist Hongkongs Verkehrsnetz in Bezug auf die Verkehrsnetzeffizienz das zweitgrößte nach Singapur. Hongkong hat eine Bewertung von 95,1 von 100 und ist damit der zweiteffizienteste Verkehrsknotenpunkt der Region.
Das Hongkonger Transport- und Wohnungsamt und die Zivilluftfahrtbehörde Chinas haben sich darauf geeinigt, ihre derzeitige Luftverkehrsvereinbarung zu erweitern, um bestimmten Fluggesellschaften aus allen GBA-Städten den Abschluss von Code-Sharing-Vereinbarungen mit allen Land- und Seetransportbetreibern zu ermöglichen. Diese Vereinbarung soll das Pendeln zwischen GBA-Städten einfacher und einfacher machen.
Der Hong Kong International Airport (HKIA) ist mit fünf Luftfrachtabfertigungsanlagen die zweitgrößte Frachtanlage in der Region. Laut einem Bericht der Airport Authority stieg das Luftfrachtvolumen im Jahr 2021 um 12,5 Prozent auf 5 Millionen Tonnen und übertraf damit die 4,8 Millionen Tonnen im Jahr 2019. Diese Kapazität wird auf 8,9 Millionen Tonnen steigen, wenn Hongkongs dritte Landebahn bis 2024 fertiggestellt ist.
Es wird erwartet, dass Hongkong dank seiner Freihandelspolitik, gut entwickelten unterstützenden Dienstleistungen, effizienten Zollverfahren und seiner geografischen Nähe zum chinesischen Festland auch in Zukunft seine Position als internationales Luftfracht-Gateway beibehalten wird. Darüber hinaus könnte die erwartete Fertigstellung des Drei-Landebahn-Systems und des Hong Kong International Airport bis 2024 für ausreichende Frachtverkehrskapazitäten in den folgenden Jahren sorgen.
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Überblick über die Logistikbranche in Hongkong
Der Fracht- und Logistikmarkt in Hongkong ist ziemlich fragmentiert, wobei die größten fünf bis zehn Akteure einen erheblichen Marktanteil ausmachen. Der Logistiksektor des Landes besteht aus inländischen und internationalen Unternehmen. Internationale Unternehmen kämpften zunächst gegen lokale Unternehmen; Die Situation ändert sich jedoch. Zu den prominenten Marktteilnehmern zählen DHL, DB Schenker, Kerry Logistics, OOCL Logistics und SF Express. Die Nachfrage nach integrierten und spezialisierten Logistiklösungen steigt. Von den Logistikunternehmen des Landes wird erwartet, dass sie Transport- und Lagerverwaltungssysteme, Big Data und Analysen einführen, um wettbewerbsfähig zu bleiben.
Wichtige Marktteilnehmer implementieren verschiedene Strategien wie strategische Allianzen, Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, geografische Expansion und Produkt-/Dienstleistungseinführungen, um auf dem Markt wettbewerbsfähig zu bleiben. Beispielsweise erwarb Scan Global Logistics (SGL), ein Logistikunternehmen mit Hauptsitz in Kopenhagen, im Juli 2022 das in Hongkong ansässige Unternehmen Sea-Air Logistics (SAL), um seine Präsenz in China und Hongkong auszubauen und die Marktdurchdringung zu erhöhen in Branchen wie Unterhaltungselektronik, Technologie, Pharma und Gesundheitswesen. Darüber hinaus wird SGL mehr als 500 Mitarbeiter in China einstellen und seinen Marktanteil auf den Handelsrouten Intraasien, Fernost-West und Transpazifik-Ost ausbauen.
Logistikmarktführer in Hongkong
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Kerry Logistics
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OOCL Logistics
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SF Express
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DHL logistics
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DB SChenker Logistics
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Nachrichten zum Logistikmarkt Hongkong
- Januar 2023: Vantec Hitachi Transport System (Hong Kong) Ltd. erwirbt CEIV Pharma, ein Qualitätszertifizierungsprogramm für den internationalen Pharmatransport durch die International Air Transport Association (IATA) am Hong Kong International Airport.
- Januar 2023: Die hundertprozentige Tochtergesellschaft von Allcargo Logistics, AGL NV, hat einen Aktienkaufvertrag mit Atlas Global Trading FZC (VAE) abgeschlossen, um eine 100-prozentige Beteiligung an Asiapac Equity Investment (Hongkong) zu erwerben.
Segmentierung der Logistikbranche in Hongkong
Unter Frachtmanagement versteht man den Prozess der Kontrolle und Durchführung eines kosteneffizienten Verfahrens zur Warenlieferung. Im Gegensatz dazu kann Logistikmanagement als der umfassende Prozess der Beschaffung, Lagerung und des Transports von Ressourcen zu ihrem endgültigen Bestimmungsort definiert werden. Eine vollständige Hintergrundanalyse des Hongkonger Fracht- und Logistikmarktes, einschließlich der Bewertung der Wirtschaft und des Beitrags der Wirtschaftssektoren, eines Marktüberblicks, einer Schätzung der Marktgröße für Schlüsselsegmente, aufkommender Trends in den Marktsegmenten, der Marktdynamik und geografischer Trends , und die Auswirkungen von COVID-19 sind im Bericht enthalten.
Der Fracht- und Logistikmarkt in Hongkong ist nach Funktion (Frachttransportart [Luft, Schifffahrt und Binnenschifffahrt, Straße und Schiene], Spedition, Lagerhaltung und Mehrwertdienste) und Endbenutzer (Fertigung und Automobil, Öl und Gas, Bergbau und Steinbrüche, Land-, Fischerei- und Forstwirtschaft, Baugewerbe, Vertriebshandel [Groß- und Einzelhandel] und andere Endverbraucher). Der Bericht bietet Marktgrößen und Prognosen für den Hongkonger Fracht- und Logistikmarkt in Wert (USD) für alle oben genannten Segmente.
| Funktion | Güterverkehr | Straße |
| Versand | ||
| Schiene | ||
| Luft | ||
| Spedition | ||
| Lagerung | ||
| Mehrwertdienste | ||
| Endbenutzer | Fertigung und Automobil | |
| Öl und Gas, Bergbau und Steinbrüche | ||
| Land-, Fischerei- und Forstwirtschaft | ||
| Konstruktion | ||
| Vertriebshandel (Groß- und Einzelhandel) | ||
| Gesundheitswesen und Pharmazeutik | ||
| Andere Endbenutzer |
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Häufig gestellte Fragen zur Logistikmarktforschung in Hongkong
Wie groß ist der Fracht- und Logistikmarkt in Hongkong?
Es wird erwartet, dass die Größe des Fracht- und Logistikmarkts in Hongkong im Jahr 2024 21,40 Milliarden US-Dollar erreichen und mit einer jährlichen Wachstumsrate von 4,53 % bis 2029 auf 26,71 Milliarden US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der Fracht- und Logistikmarkt in Hongkong derzeit?
Im Jahr 2024 wird die Größe des Hongkonger Fracht- und Logistikmarkts voraussichtlich 21,40 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Hongkonger Fracht- und Logistikmarkt?
Kerry Logistics, OOCL Logistics, SF Express, DHL logistics, DB SChenker Logistics sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Hongkonger Fracht- und Logistikmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Fracht- und Logistikmarkt in Hongkong ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des Hongkonger Fracht- und Logistikmarktes auf 20,47 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Hongkonger Fracht- und Logistikmarktes für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Hongkonger Fracht- und Logistikmarktes für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Bericht der Logistikbranche in Hongkong
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Logistik in Hongkong im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Hong Kong Logistics umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
